Audi a4 1.9tdi quattro vm. 03 savuttaa

Aloittaja Ninnileppänen, 30.06.19 - klo:13:39

« edellinen - seuraava »

Ninnileppänen

Elikkäs, eilen tuli kokeiltua audin huippuja, ja alko haisemaan kauhee käry. Käry hälveni, mutta sen jälkeen rupes savuttamaan putkista valkosta utua. Utu ei haise eikä maistu jäähdytysnesteeltä, öljyä on ja jäähdytysnestettä on. Sen jälkeen ajettu about 100km eikä tilanne oo muuttunu mihinkään suuntaan. Käynnistäessä tyhjäkäynnilläkin tulee vähän utua, kaasua ku antaa niin tupsauttaa vähän enemmän. 20km kun ajettu niin tyhjäkäynnillä ei niin enää savuta. Mistähän kannattais lähtee vikaa ehtimään? Mitään vikakoodeja ei pala, ajaessa kaikki toimii niinkun ennenkin.

Jos sillä on jotain merkitystä, niin audi oli seisonnassa huhtikuusta, siihen asti kun pari viikkoo sitten sen ostin, ja nyt oli eka kerta kun sai vähän rankempaa käsittelyä ;D

Jultsu

Kannentiivistettä voisi nyt ekana lähteä veikkailemaan. Moottorilla kuitenkin varmaan rullattu se puoli miljoonaa eikä historiassa ole mainintoja kansiremontista?
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

Ninnileppänen

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 30.06.19 - klo:15:38
Kannentiivistettä voisi nyt ekana lähteä veikkailemaan. Moottorilla kuitenkin varmaan rullattu se puoli miljoonaa eikä historiassa ole mainintoja kansiremontista?


Ei taida olla kannentiiviste, mitä veikkasin itekki ensin. Nyt taas vajaa 50km ajoin niin selvä öljynkitku haisee. Mutta edelleen pyörii hyvin, ja kaikki toimii samalla tavalla niinkun ennenkin mutta nyt haisee selvä öljynkäry :(

Ninnileppänen

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 30.06.19 - klo:15:38
Kannentiivistettä voisi nyt ekana lähteä veikkailemaan. Moottorilla kuitenkin varmaan rullattu se puoli miljoonaa eikä historiassa ole mainintoja kansiremontista?

Niin ja on ajettu tosiaan 430tkm eikä ainakaan näkyny että kansiremonttia ois tehty... Voiko olla jos kannentiiviste on männy niin selvä öljynkitku haisee? Kun tosiaan pahenee toi haju vaan kun enemmän ajaa.

Jultsu

Moottorin päältä se muovikoppa irti ja tutkimaan että falskaako öljyä pakosarjan tai jouston päälle. Yleensä se EGR-venttiilin ympäristö on öljystä ympäriinsä paskainen.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

o.b.

Valkoista, kitkeränhajuista savua?

Pojan autossa vikaa etsittiin pitkään ja hartaudella. Lopulta (kaikki muu oli jo vaihdettu >:(), vika löytyi vuotavasta välijäähdyttimestä.

Eli kannattaa paineistaa turbolta imusarjalle lähtevä putkisto vuotojen varalta. Auto oli tosin tuossa tapauksessa 2007 Passat 170hp PD, eikä tuollainen nuhapumppu ;D

Ninnileppänen

Lainaus käyttäjältä: Jultsu - 30.06.19 - klo:20:45
Moottorin päältä se muovikoppa irti ja tutkimaan että falskaako öljyä pakosarjan tai jouston päälle. Yleensä se EGR-venttiilin ympäristö on öljystä ympäriinsä paskainen.

Ei ollu EGR-venttiilin ympäristö öljystä märkä. Lisää tutkailin asiaa niin paikallaan ollessa ei tupsauta savua kun kaasuttaa, mutta liikkeellä ollessa tupsauttaa enemmän. Pakilla kun pihassa kaasuteltiin niin siinä huomattiin, mutta paikallaan ei mitään.

Ninnileppänen

Lainaus käyttäjältä: o.b. - 01.07.19 - klo:00:14
Valkoista, kitkeränhajuista savua?

Pojan autossa vikaa etsittiin pitkään ja hartaudella. Lopulta (kaikki muu oli jo vaihdettu >:(), vika löytyi vuotavasta välijäähdyttimestä.

Eli kannattaa paineistaa turbolta imusarjalle lähtevä putkisto vuotojen varalta. Auto oli tosin tuossa tapauksessa 2007 Passat 170hp PD, eikä tuollainen nuhapumppu ;D

No valkosta savua, öljyn kitku haisee. Välijäähdytin näytti olevan öljystä märkä(?)

Jultsu

Öljyn taso tarkastelun alle. Mulla vuoti venavarren kumit ja öljyä kului / paloi sitä kautta taivaalle.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

Ninnileppänen

Ohivuotomittauksessa käytin tänään ja selvis että ensimmäinen pytty vuotaa :( korjaamon ukko sano että joko kansipahvi tai mäntä(?).

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy