VW ID.3

[livejungle]

Paljonko teillä on vakuutukset ID3:ssa ja mistä yhtiöstä? näytti tuo lähitapiolan hintaa 1277â,¬ vuodessa hieman kovalta täysillä bonuksilla ja loistokaskolla.

[Enhancer]

Paljonko teillä on vakuutukset ID3:ssa ja mistä yhtiöstä? näytti tuo lähitapiolan hintaa 1277â,¬ vuodessa hieman kovalta täysillä bonuksilla ja loistokaskolla.

500â,¬ paikkeilla POP:lla, L-kasko. HAMAUN -koodia käyttämällä saan kai jonkun alennuksen ja sinä saat jonkin alennuksen .

[ID3]

Paljonko teillä on vakuutukset ID3:ssa ja mistä yhtiöstä? näytti tuo lähitapiolan hintaa 1277â,¬ vuodessa hieman kovalta täysillä bonuksilla ja loistokaskolla.

Lähitapiolassa oli aluksi sisältäen kaikki ja hinta lähellä tuota (oisko ollut 1130â,¬ vuodessa täysillä bonuksilla, mm. asuinpaikka vaikuttaa hintaan). Vaihdoin Pohjolaan ja kattavuudeltaa pitkälti samansisältöinen vakuutus kaikkinensa 699â,¬ (sis. superkasko + lasiturva + superlunastus + pysäköintiturva). Pohjolan vakuutuksessa merkillepantavaa että vakuutusehdot rajaa korvauksesta akun tai sähkömoottorin aiheuttaman oikosulun vahingon aiheuttajalle itselleen (eli käsitän niin että jos akkuun tulee oikosulku niin akkua ei korvata, mutta vahingot kyllä. Sama moottorille). If:n tarjous oli 890â,¬.

Kannattaa muuten huomioida sellainen että monella yhtiöllä laajoihin vakuutuksiin ei enää automaattisesti sisälly parkkivakuutus, joka on ainakin itsellä aika oleellinen osa vakuutusta. Ainoat vahingot joista olen joutunut hakemaan korvauksia viimeisen 10 vuoden aikana on kaikki olleet parkkipaikalla tapahtuneita kolhuja joissa kolhun aiheuttaja ei ole tiedossa, eli parkkivakuutuksen otan nykyisin aina.

[Antore]

Paljonko teillä on vakuutukset ID3:ssa ja mistä yhtiöstä? näytti tuo lähitapiolan hintaa 1277â,¬ vuodessa hieman kovalta täysillä bonuksilla ja loistokaskolla.

Pohjantähti, 760,- liikenne ja paras kasko 50â,¬/päivä keskeytysturvalla ja paikkakunta Espoo. Pohjantähti valikoitui yhtiöksi ihan hyvän hinnan lisäksi sen takia, että hyvin harvan yhtiön lasivakuutus kattaa lasikaton, Pohjantähden lasivakuutus kattaa myös katon (omavastuu 200,-). Saattaisi olla aika kallis paukku jos lasikatto hajoaisi. Sen verran harvoin tulee vahinkoja, että törmäys, luonnonilmiö, eläin, ilkivalta, varkaus, palo jne. omavastuun nostin alimmasta mahdollisesta 600 euroon. Myös vahingot parkkipaikalla kuuluu Pohjantähden kaskoon.

[ID3]

500â,¬ paikkeilla POP:lla, L-kasko. HAMAUN -koodia käyttämällä saan kai jonkun alennuksen ja sinä saat jonkin alennuksen .

POP on ihan OK jos ei aja paljoa ja jos ei tarvi parkkiturvaa. Parkkiturva tulee vain siihen kalleimpaan jolloin hinta nousee 40% ja lisäksi jo 30 000 vuodessa ajava maksaa selvää ylihintaa.

[saq]

mitä lienet tarkoittavan 1st malleissa ei ole mitään varashälytintä

Lueskelin ohjekirjaa auton näytöltä sekä tutkin tarkemmin
Pro Performance Busines mallin varusteita. Tässä on sekä varashälytin, joka valvoo ovia, konepeltiä ja takaluukkua, että sisätilanvalvonta ja poishinaussuoja. Tämän jälkimmäisen saa kytkettyä pois, mutta varashälytintä ei ilmeisesti saa tai en ainakaan löytänyt ohjetta.

[jamo75]

Lueskelin ohjekirjaa auton näytöltä sekä tutkin tarkemmin
Pro Performance Busines mallin varusteita. Tässä on sekä varashälytin, joka valvoo ovia, konepeltiä ja takaluukkua, että sisätilanvalvonta ja poishinaussuoja. Tämän jälkimmäisen saa kytkettyä pois, mutta varashälytintä ei ilmeisesti saa tai en ainakaan löytänyt ohjetta.

hyvin mahdollista muistaakseni id.4:ssa se kanssa on.
oisko 3-4 autossa ollut toi sisätilahälyytin, se on lauennut ainostaan losilla kuljettaessa kun lossi kääntyi voimakkasti. muutoin normi hälyttimen on saanut päälle jos avaa ikkunan ja yrittää avata ovea sisäkahvasta ilman avainta.

[jamo75]

Rajoitus on tietty että navin on tunnettava laturi. VW on sanonut että mitään erillistä käsin ohjattavaa kytkintä ei ole

toi on muuten sulteellisen tärkeä pointti, tammikuun loma matkalle keski Suomen halki todella moni laturi puuttui VW kartastosta. siinä voi kyllä lisätä niitä käsin joten voisi kuvitella että se tekisi saman käsin lisätyillä

[saq]

Täällä myös tuli ikävä herätys viiden aikaan kun hälytin rupesi huutamaan omia aikojaan. Ei jälkiä lumessa tms. Avaimesta sain hiljaiseksi ja toivon mukaan ei enää moista temppua tee. Ensi viikolla 2.1 päivitys tulossa...

Siis sinullakin nyt sunnuntai aamuna klo 4 ja 5 välissä ja ilman syytä. Tässähän voisi alkaa virittelemään kaikenlaisia teorioita.
Minun auto kävi 2.1 päivityksessä viikko sitten.

Mielestäni yleisesti autoissa pahin vika on, jos sillä ei pääse haluttuna aikana liikkeelle tai jättää tienpäälle. Tällainen aiheeton varashälyttimen laukeeminen keskellä yötä on siten seuravaksi pahin ja vasta jossain paljon näiden takana tulee joku ylimääräinen varoitusvalo tms. josta pääsee eroon käynnistämällä auton uudelleen.

[Wasabrod]

ei tolla ole mitään tekemistä id.3:n kanssa, konsernissahan toi automaatti lukitus tai lapsi lukko jos sitä siksi haluaa kuvata ollut jo pitkään (vapautus on siinä kuskin oven peiilien säädön kohdalla), kun nopeus nousee automaatti lukitaan ovet. ei se muistaakseni estä esim. kuskin oven avaamista...

jos auto ei tunnista avainta johtuu se 12V akun varaustilasta tai avaimen pattereista. onko autossasi 2.1 päivitys ?

En tiedä kuvasinko alkuperäisiessä viesissäni asian jotenkin huonosti. Ongelma siis syntyi, kun lukitsin ovet niin että painoin lukistunappia kahdesti, jonka jälkeen ovia ei enää saanut auki napista.
Ei siis liity akun varaukseen eikö pattereihin, vaan taisi iskeä joku bugi. Ohjelmisto mahtaa olla 2.0.

En tiedä puhutaanko tässä edellä nyt kahdesta eri toiminnosta. Tuo automaattilukittuminen ajossa on yksi, mutta on noissa myös ollut kauan ns. "takalukko", eli lukitessa menee oletuksena tilaan jossa sisäkahvasta ei saa auki. Jotta sisäkahvat toimivat, pitää lukitessa painaa lukitusnappia kakesta (tai varmaan Kessyllä ovesta) kaksi kertaa peräkkäin. En tiedä, onko id-perheessä tätä toimintoa, mutta ihan VAG-polttiksissa tuo on ollut aika kauan.

Juups, vanhemmasssa passatissa oli juuri tälleen, eli painamalla kahdesti sai tuon SAFEn pois päältä. Nyt vaikuttaisi että tässä ID.3:ssa ei ole ainakaan omassa kotterossa koko toimintoa lainkaan. Mites muilla?

[Jokerdef]

Siis sinullakin nyt sunnuntai aamuna klo 4 ja 5 välissä ja ilman syytä. Tässähän voisi alkaa virittelemään kaikenlaisia teorioita.
Minun auto kävi 2.1 päivityksessä viikko sitten.

Mielestäni yleisesti autoissa pahin vika on, jos sillä ei pääse haluttuna aikana liikkeelle tai jättää tienpäälle. Tällainen aiheeton varashälyttimen laukeeminen keskellä yötä on siten seuravaksi pahin ja vasta jossain paljon näiden takana tulee joku ylimääräinen varoitusvalo tms. josta pääsee eroon käynnistämällä auton uudelleen.

Juu kyllä. Ikävä kuulla että sinulla jo ON tuo 2.1 päivitys ja silti hälytin huutaa omia aikojaan... tai sitten tarkalleen tiettynä aikana 

P.s Luin brittien ID.3 forumilta näistä hälyttimien itsekäynnistymisistä ja heilläkin tätä tapahtuu pääosin aamuöisin. Siellä osalle toimii se, että sammuttavat sisätilan valvonnan joka kerta kun poistuvat autosta. VW kuulemma on tätä ongelmaa korjaamassa jossain vaiheessa...

[DATAMIES]

Tuli hankittua esittelyauto id3 max halvalla (ajettu 2800km), hyvin
oli hinta pudonnut. 2.1 päivitettynä eikä vielä ole ilmaantunut viikon kuluessa
ihmeellisyyksiä paitsi naapurien ilmeissä koeajoilla:)
Tälläset talvikumit oli mukana, ilmeisesti loen vanteet. Ainoa ongelma että ne on nastoilla
ja kitkat ois itelle hyvät. jos joku haluisi vaihtaa niin mielellään vaihtaisin.
Nää on continental 19 ja vaihdossa ei väliä koolla eikä vanteen värillä. näillä  myyjän mukaan
ajettu alle 1000km ja näyttääkin ihan pakasta otetuilta.

[Daatta]

Tälläset talvikumit oli mukana, ilmeisesti loen vanteet. Ainoa ongelma että ne on nastoilla

Onnea uudelle autolle.  Jännä että esittelyautossa oli nastat, nuo vaikuttaisi olevan johdonmukaisesti kitkoilla kaikki. No ehkä joku haluaa vaihtaa kitkansa noihin asfalttijyrsimiin.

[Kodiaq81]

Tuli hankittua esittelyauto id3 max halvalla (ajettu 2800km), hyvin
oli hinta pudonnut. 2.1 päivitettynä eikä vielä ole ilmaantunut viikon kuluessa
ihmeellisyyksiä paitsi naapurien ilmeissä koeajoilla:)
Tälläset talvikumit oli mukana, ilmeisesti loen vanteet. Ainoa ongelma että ne on nastoilla
ja kitkat ois itelle hyvät. jos joku haluisi vaihtaa niin mielellään vaihtaisin.
Nää on continental 19 ja vaihdossa ei väliä koolla eikä vanteen värillä. näillä  myyjän mukaan
ajettu alle 1000km ja näyttääkin ihan pakasta otetuilta.

Onnittelut!

Olis kivat tietää mikä on halpa i3 max hinta?, kun en ole yli kymmeneen vuoteen nähnyt halpoja esittelyautoja..johtuisko siitä että ihmiset haluu nopeesti auton nykyään alle ..niin esittelyautot menee suht nopeesti tosin hinta sen mukainen ...ennen ei ollut esittelyautot haluttavia tais olla huono maine olla...

[mikkoan]

Nyt on pesty ID ja suklaat haettu 2.1 päivityksestä. Kaikki meni hyvin vaikka pitivät yön yli. Sijaisautossa oli nastarenkaat alla, niin oli kyllä mukavan hiljaista ajella kitkoilla kotiin.

[Daatta]

Ei kai sillä esittelyauton kauppahinnalla ole muille merkitystä. Itsekin sain edellisen Cupran sopivasti, kun oli maahantuojan lehdistöautona. Nyt on taas mukava nauttia tehdastilausauton virheettömästä maalipinnasta, sen verran kulumaa oli edellisessä...

[jaahans]

Itseäni ainakin kiinnostaa, mihin hintaan nämä liikkuvat.

[Antore]

Itseäni ainakin kiinnostaa, mihin hintaan nämä liikkuvat.

Siitä selailemaan: https://www.nettiauto.com/listAdvSearchFindAgent.php?id=200132654&tb=tmp_find_agent&PN

• =adv_search&PL[0]=advSearch.php?qs=Y@id_domicile=0?id=200132654@tb=tmp_find_agent&id_model=4838

[jaahans]

Siitä selailemaan: https://www.nettiauto.com/listAdvSearchFindAgent.php?id=200132654&tb=tmp_find_agent&PN

• =adv_search&PL[0]=advSearch.php?qs=Y@id_domicile=0?id=200132654@tb=tmp_find_agent&id_model=4838
  

Kiitokset, mutta kiinnostaisi vielä enemmän toteutuneiden kauppojen hinnat.

[mikkoan]

Onko kukaan harkinnut tekstiilimattoja kesäksi? Jos, niin mistä löytyisi parhaat? VWn omat näköjään hintahaarukassa 54-95â,¬. https://shop.volkswagen.fi/sisapuolen-varusteet/matot

[mikaanikko]

Kyselläänpä tosi ongelmasta (nyt kun 0792 eli 2.1 on koneessa)
Miten olette pesseet ID3n? Erityisesti takalasin putsaus kiinnostaa.
Itse olen pari kertaa käyttänyt harjapesukoneessa, mutta ei tullut hyvä, joten aion seuraavat pesut tehdä kotipihalla.
Mutta ison miehen nyrkki ei mahdu sinne santsikoloon takalipan alle. Mitä pitäisi käyttää - pulloharjaa vai?

[Apaju]

Onko kukaan harkinnut tekstiilimattoja kesäksi? Jos, niin mistä löytyisi parhaat? VWn omat näköjään hintahaarukassa 54-95â,¬. https://shop.volkswagen.fi/sisapuolen-varusteet/matot

Parhaista en tiedä, mutta itse halusin väriä mattoihin niin hankin tuolta https://www.autoteppiche.com/DE/
Maksoivat 97 euroa kotiin toimitettuna

[Antore]

Kyselläänpä tosi ongelmasta (nyt kun 0792 eli 2.1 on koneessa)
Miten olette pesseet ID3n? Erityisesti takalasin putsaus kiinnostaa.
Itse olen pari kertaa käyttänyt harjapesukoneessa, mutta ei tullut hyvä, joten aion seuraavat pesut tehdä kotipihalla.
Mutta ison miehen nyrkki ei mahdu sinne santsikoloon takalipan alle. Mitä pitäisi käyttää - pulloharjaa vai?

Jää varmaan lasi pesemättä jos sinne pitää nyrkki saada mahtumaan. Pesusieni kyllä mahtuu tai pesukingas/-hanska.

[jkk8]

Kyselläänpä tosi ongelmasta (nyt kun 0792 eli 2.1 on koneessa)
Miten olette pesseet ID3n? Erityisesti takalasin putsaus kiinnostaa.
Itse olen pari kertaa käyttänyt harjapesukoneessa, mutta ei tullut hyvä, joten aion seuraavat pesut tehdä kotipihalla.
Mutta ison miehen nyrkki ei mahdu sinne santsikoloon takalipan alle. Mitä pitäisi käyttää - pulloharjaa vai?

Pesukinnas on hyvä!

[Erkka]

Pesukinnas on hyvä!

Näin on. Itsellä käytössä microkuitupesukinnas, jolla pääsee suorittamaan pesun ahtaisiinkin väliköihin. Eikä naarmuta auton pintaa.

[mikaanikko]

Kiitos!
Sinne kai voi laittaa jonkun lyhyen varren. Se takalipan pinta on aika törkyinen sisäpuolelta. Saisikohan sen lipan poistettua?

[Erkka]

Kintaan sisään voi laittaa esimerkiksi lumiharjan jääskrapan puoleisen pään, jolla pääsee ahtaaseen väliin hinkkaamaan.

[Daatta]

Sinne kai voi laittaa jonkun lyhyen varren. Se takalipan pinta on aika törkyinen sisäpuolelta. Saisikohan sen lipan poistettua?

Nyt menee vähän vaikeimman kautta... Pesukintaalla yletyt pesemään lasin ja lipan välistä, ylä ja alapuolen. Sitten vielä painepesurilla huuhtelu niin taatusti tulee puhdasta. Voihan sinne jonkun pulloharjan tunkea, mutta miksi? Lippa on oletettavasti liimattu kiinni eli ei saa. 

Suurempana ongelmana pitäisin takavalojen rakennetta, mutta sekään ei ole suuri ongelma kun pesukintaalla vetelee alta ja päältä ja painepesuria perään.

Pesukintaista pidän parempana aitoa lampaan hanuria, mutta nämä ovat jo makuasioita. Esipesuun kannattaa panostaa, eli painepesuri, vaahdotin ja pesuaine kuten Bilt Hamber Auto-foam. Mutta tämä kuuluu jo tuonne autonpesu-ketjuun, jatkot siellä.

[mikaanikko]

Kiitokset pesuvinkeistä. Kohta tarkenee kokeilla

[mmh]

Räpläsin eilen hieman ajoprofiileita. Jostain syystä katsoin myös asiaa auton ohjekirjasta ja tämä kiinnitti huomioni:

--klip--
"Auton varustelusta riippuen valittavissa on erilaisia ajoprofiileja. Ajoneuvojärjestelmien vaikutus yksittäisiin ajoprofiileihin riippuu auton varustelusta.
Autossa mukautuva alustansäätö (DCC)
Mukautuva alustansäätö (DCC) sopeuttaa alustan vaimennusta ajon aikana jatkuvasti tienpintaan ja ajotilanteeseen. Samalla DCC säätelee alustaa valitun ajoprofiilin mukaan."
--klap--

En kyllä muista, että 1st Max -versiossa olisi DCC? Esim Golfissa DCC:tä voi säätää näytöllä, mutta enpä ole omastani moista valikkoa löytänyt. Onko kyseessä "typo" tulevaisuutta ajatellen vai onko ID3ssa jonkinlainen ajoprofiileihin alistettu puoliautomaaginen DCC?