Kylmäkäynnistys ongelma

[kuha]

Onko muilla ollut kovilla pakkasilla käy
nnistys vaikeuksia...auto pyytää käynnistää manuaalisesti.
Autossa ollut 30min Webasto päällä.
Laakkoselta ei oo tullut apuja vaikka ovat saaneet vian ollessa päällä tehtyy mittauksia.
Malli: Passat 2.0 2017

[Jasca]

Kerrotko hieman tarkemmin minkälaisista ongelmista on kyse; eikö meinaa startti pyörittää vai mikä? Paljonko autolla on ajettu? Alkuperäinen akku? Tietoa akun jännitteestä ennen käynnistystä?

[tarzi]

Varmaan vettä päässyt männän päälle, vikakoodia tuosta yleensä tulee..

[kuha]

Kerrotko hieman tarkemmin minkälaisista ongelmista on kyse; eikö meinaa startti pyörittää vai mikä? Paljonko autolla on ajettu? Alkuperäinen akku? Tietoa akun jännitteestä ennen käynnistystä?

Autolla on ajettu 30000km eli akku ja kaiken pitäisi olla kunnossa.
Laakkosella tehty kaikki mittaukset mitä voi tehä,,,eikä selvää vikaa löydy.
Startti kyllä pyörittää ja auto yrittää käynnistyä vaivalloisesti niin kuin "ikivanha
mersu" eikä käynnisty ja tulee teksti " start the engine manually "
Muutaman startin jälkeen käynnistyy vaivalloisesti.

[kuha]

Pakkasraja ongelmille on noin -18C.

[Geoman]

Tästä ei välttämättä ole apua, mutta vanhaan Mersuun vaihdettiin aina suodattimet ennen talvea. Mersuissa jäähdytysneste lämmitti polttoainetta, en tiedä miten se näissä Aatun vehkeissä on.  VW:n dieselissä on polttoainesuodattimen vaihtoväli 90 tkm. Itse vaihda ilma- ja nafta suodattimen aina 60 tkm. Mikäli polttoaineen seassa on kesälaatua niin se vaikeuttaa käynnistymistä. Yli 20 asteen pakkasessa on nämä CR-dieselit huonoja käynnistymään varsinkin ellei ole esilämmitystä.

[Mikey]

Auttaako jos ei käytä Webastoa ennen kylmäkäynnistystä?

[kuha]

Webasto on ollut päällä noin 40min kun käynnistys ongelma vaivaa.
Lämmityksen ollessa tunnin niin käynnistyy normaalisti.

[Skeida-Bob]

Aatun kostot ei vielä ylituttuja ole, mutta jos se on diesel niin vaihda hehku tai kaksi riippuen montako on pimeenä.

[Mikey]

Pitääkö nuo ilmoitetut ajat (40 min/tunti) todellakin kutinsa?
En ole aiemmin kuullut, että Weba olisi puolta tuntia pitempään päällä... Johan tuossa akku hyytyy?

[kuha]

Sellaisia ohjeita antoivat takuukorjauksessa Laakkosella et 40min- tunti kovilla pakkasilla.
Muuta ne ei osaneet asian eteen tehä. Kovasti oli tehty mittauksia ilman tuloksii.
Miten muut pitää kovilla pakkasilla Webastoo päällä?

[Tonttu66]

Tehdasasenteisessa Webastossa asetetaan lähtöaika ja automatiikka hoitaa loput. Onko sulla joku muu kuin tehdasasenteinen webasto siis?

[kuha]

Tehdasasenteisessa Webastossa asetetaan lähtöaika ja automatiikka hoitaa loput. Onko sulla joku muu kuin tehdasasenteinen webasto siis?

Tehdasasenteinen Webasto on.
Harvoin tulee lähtöaika asetettua. Tulee pistettyä kauko-ohjaimella päälle ja pidettyä sen 40min kovilla pakkasilla.
-20C astetta pakkasta aamulla niin johan on vaikeeta käynnistys.
Monta yritystä ja huojuen käyntiin.

[kuha]

Onkohan kenelläkään kyseistä ongelmaa ja onko tullut mitenkään kuntoon.
Laakkosella ei tunnu olevan keinoja tai sitten odottavat että takuuaika menee umpeen.

[Tonttu66]

Onkohan tuo enempi ominaisuus? Webasto lämmittää ensisijaisesti matkustamoa. Muistelen, että manuualikäytöllä Webasto lisäksi lämmittää vain 30 minuuttia, vai toimiiko se tosiaan 40 minuuttia kovilla pakkasilla?

[jppetteri]

Hehkuta pari ylimääräistä kertaa ilman että yrität startata välillä, ainakin itsellä helpottaa niinä todella kylminä aamuina..

[a_jaba]

Hehkuta pari ylimääräistä kertaa ilman että yrität startata välillä, ainakin itsellä helpottaa niinä todella kylminä aamuina..

Tämä tupla-tripla-jne hehkutus on kyllä joku helkkarin sitkeä esson baarista lähtöisin oleva uskonto 

Siitä että renkkaat virtoja päälle-pois hehkuvalon mukaan ei ole mitään hyötyä. Jos haluat tehostaa hehkutusta niin pidä virtoja päällä ennen starttausta vaikka 10-20sek niin hehkut on kokoajan kuumina eivätkä ON-OFF-ON-OFF-ON...

Tässä tulee fakta:
Hehkun merkkivalon sammuminen kertoo vain sen, että hehku on saavuttanut starttaus lämpötilan, ei sitä että hehkulta katkaistaan sähköt. Ainakin jostain 80-luvulta lähtien hehkuja on pidetty kuumina 1-5min paremman syttymisen ja puhtaamman palamisen takaamiseksi. Eli jos starttaat normaalisti hehkun merkkivalon sammuttua niin hehkut pidetään kuumina vielä piiiiiiiiiiiiiitkään käynnistymisen jälkeenkin.

[kuha]

Jotenkin tuntuu et 30min Webasto päällä niin pitäs lähtee kuin palmun alta käyntiin.
Kuitekin melko uudesta autosta kysymys missä takuut voimassa.
Mietenkähän saa käyntiin kun on ajettu 150000km.

[jppetteri]

Tämä tupla-tripla-jne hehkutus on kyllä joku helkkarin sitkeä esson baarista lähtöisin oleva uskonto 

Olkoon Esson tai ABC:n baarista, mutta toimii. No pitää joskus kokeilla tuota toista tapaa.

[o.b.]

Jos autossa on ollut Webasto päällä 30 min, ei hehkuja tarvita Mulla ei ainakaan syty valo lainkaan. Kyllähän se tietty jotain ehkä hehkuttelee, mutta käyntiin lähtee kuin palmun alta. Siis jos sähköinen virtalukko suo

Joku anturi siellä ehkä kusee.

[SamiL]

Mellä samaa ongelmaa -20 jälkeen satunnaisesti (2.0tdi,vm15)
Webasto jos 30-40min sitten enemmän mutta 50-60min vähemmän. Meillä on autossa defan 10A ylläpitolaturi joka pitää akun täytenä webaston käydessä niin ei vaikutusta akun jännitteellä. Epäilen tuota nappikäynistystä kun virtalukko autoissä vissiin ongelmaa ei ole? Meillä käynnistyy ongelman ilmetty paremmin kun laittaa vähän kaasua. Netistä lukenu että vw:ltä ei ongelmaan ole ollut ratkaisua..

[SamiL]

Myöskin on käynnistetty auto ilman lämmitystä tänä talvena jonkun kerran -25 ja käynnistyy ongelmitta.

[Tsibage]

Mulla oli vastaavaa ongelmaa viime talvena. Siinä miinus parissakympissä tuntui, että moottori kuvitteli olevansa lämmin ja se startti oli lyhyt jolloin se vähän hörähti ja sammui. Tämä siis weballa lämmitettynä. Kun taas miinus kolmessakympissä startti oli pitkä ja lähti ekalla.
Tiedä näitä...

[isalmela]

Aika surulliset on uuden 1,6 tdi 2017 passatistin kokemukset näillä pakkasilla. Jos auto on seissyt yön yli ja pakkasta -18 tai enemmän, niin jännite käy aina niin alhaalla että vikavalo jää mittaristoon ja vakionopeudensäädin ei toimi. Kaiken lisäksi latausjännite kuulemma säätyy lämpötilan mukaan. Muutenhan tuo ei haittaa, mutta työpäivän ajan auto on lämpimässä parkkihallissa ja lataa siis vähän yli 13V. Huolto sanoo että akku on kunnossa ja auto on kunnossa, muista ladata akkua. No niinhän minä olen tehnyt: eilen illalla varasin oikein lämpimän hallipaikan (jotta akku ottaa varmasti virtaa vastaan) ja laitoin laturilla akun täyteen. Tänä aamuna taas vikavalo taulussa ja acc ei toimi. Tehdaswebasto oli vartin päällä, ja tehtaalla laitettu isompi agm-akku webaston myötä. Minkälaisia kokemuksia muilla?

[Daatta]

Työkaverilla neljä vuotta vanha 2.0 TDI leasing-Passat (joo yliajalla), webastolla ja sama homma kun pakkanen laskee -20 asteen tienoille. Paikallinen VW-huolto levittelee käsiään. On vissiin ominaisuus, mutta varsin ikävä sellainen.

[Variant]

Miten käynnistätte autonne napilla? Ensin virrat napista, lyhyt odotus ja jalka jarrulle/napista uudestaan käyntiin?

[Tonttu66]

Painan napista. Jos on kylmä, näytöllä muistaakseni lukee "Engine starting..." jonkun aikaa ennen kuin käynnistysmoottori pyörähtää. Eikös tuo ole täysautomaattinen, eikä tarvitse itse huolehtia mistään erikoistempuista?

[kuha]

Tänä aamuna auto oli ajastettu auton omalla kellolla et lähtö ois klo 10.20 niin Webasto lähti päälle jo klo 9.20......siis tuntin päällä.
Aikas pitkä aika Webaston pöhistä. Menee talvikuukausina aikas paljon jo polttoainetta lämmityksiin.

[Variant]

Painan napista. Jos on kylmä, näytöllä muistaakseni lukee "Engine starting..." jonkun aikaa ennen kuin käynnistysmoottori pyörähtää. Eikös tuo ole täysautomaattinen, eikä tarvitse itse huolehtia mistään erikoistempuista?

Tämä nyt on vähän aiheen vierestä mutta uuden bensagolfin ohjekirjassa nappia painetaan kaksi kertaa: ensin aina pelkät virrat päälle. Omassa kulkineessa (bensa+webasto) pitemmän ajon jälkeen seistessä tai webastolla lämmitettynä oli epäröintiä startin yhteydessä, kerran jäi veivaamaan starttia käynnistymättä. Nämä yksittäiset ongelmat hävisivät kun aloin laittamaan pelkät virrat ohjeen mukaan.

[Jebu]

Täällä tämä sama toistuu näillä pakkasilla, vaihdoin jo akunkin.
Auto 2.0 tdi.
Mitä se tarkoittaa kun auto käskee käynnistämään manuaalisesti?