B8 MY17 1.6TDI ja DSG

[asuistola]

Auton ostoa suunnittelemassa.

1.Mikähän vaihteistotyyppi autossa on?
2.Onko kuiva- vai märkäkytkin?
3.Kestääkö lastua?
4.Kannattaako ostaa?

Pääsääntöisesti kevyttä maantieajoa ja kaupunkia. Välillä vaan olisi kiva, että olisi enemmän voimaa
Aika nuhapumppu verrattuna Golf GTE kotteroon 

[Skoda85]

1. DSG 7
2. Käsittääkseni kuivakytkin
3. Kestää
4. Suosittelen

Mihinkään se ei mene, mutta ei se myöskään kuluta. 10 000km ajaneena sillä, pidin paljon. Oma versio Highline sedan 1.6 tdi DSG.

Mukavasti jaksaa tuohon 80-100kmh nopeuteen vetää, ei yhtään valittamista.

Tankillisella pihistelen yleensä 1250-1350 km.

[Enhancer]

Tuon ikäisessä pitäytyisin itse alle 120tkm ajetuissa, jolloin autoon saa käytetyn auton huolenpitosopimuksen VW-merkkiliikkeestä. Kustannus joku 50-70â,¬/kk mutta 6v ja 200tkm ikäluokkaan asti huollot ja kaikki ylimääräiset kulut menevät maahantuonnin piikkiin kuluvat osat mukaanlukien.

Kenties halvin tapa ajaa riskittömästi autolla, jossa ei ole tehdastakuu voimassa.

[Skoda85]

Ã,,lä nyt hölmöjä puhu. Toi on nimenomaan kaikkein kallein vaihtoehto.

Oletetaan että ostat 90 000 ajetun VW:n jossa ei ole enää takuuta. 90 000km huolto jo tehtynä.

Maksat vuodessa 840â,¬ tuosta huolenpitosopimuksesta.

Keskimäärin suomalainen pitää autoa 3-3,5 vuotta. Oletetaan nyt 3 vuotta.

20 000km per vuosi.

Huoltojen tarve 2 vuotta tai 30 000km. A'450â,¬. Muiden huoltojen tarve esim. Jarrut joka nurkkaan kerran 3 vuodessa a'600â,¬.

Muita huoltoja tod.näk ovat ihan peruspieniä koiranluuta jne jne. kulutusosaa, ei kovinkaan kummoisia. Hihnakin vaihdetaan 200 000km tai 6 vuotta.

Jos kolme vuotta pitäisit tuota huolenpitosopimusta maksaisit siitä 2500â,¬ kokonaisuudessaan, huoltojen hintojen ollessa itse maksaessa ehkä 1500â,¬ koko ajanjaksolle, sekin pitää sisällään jo ylimääräisiä huoltoja.

Se, että meneekö vaikka tuulilasi on silkkaa arvuuttelua.

[Enhancer]

Vakuutuksesta tuossa olikin enemmän kyse, et nyt huomioi ollenkaan takuuttoman auton riskiä. Jos riskin on valmis kantamaan, niin ei tietenkään kannata ostaa uutta / takuullista / lisätakuuta / huolenpitosopimusta. 3 vuotta vanhaan 90tkm ajettuun autoon 3 vuodeksi ja 90tkm ajaksi 1000â,¬ täysi huolettomuus on käytännössä ilmaista verrattuna siihen että vaihtaisi auton tai ostaisi uudemman takuun vuoksi.

140tkm - 180tkm alkaa mennä EGR:ää, jakohihnaa, DSG:tä, Webastoa ja muuta mukavaa kuluvaa. Vuositasolla 300â,¬-400â,¬ siitä, että mitä tahansa autosta hajoaakin on maksajana joku muu on mielestäni hyvä sijoitus.

[isalmela]

Ostin tämmöisen Passatin syyskuussa. Autossa on tehdaswebasto kaukosäädöllä. Onko tämmöisessä autossa ajon aikana automaattisesti käynnistyvä webasto? Saako jostain kytkettyä tämän toiminnon pois? Tuntuu että nyt nollakeleillä moottori lämpenee nopeammin kuin muutamalla plussa-asteella.

[Enhancer]

Ilmastoinnin asetuksista löytyy automaattinen lisälämmitin.

[isalmela]

Ilmastoinnin asetuksista löytyy automaattinen lisälämmitin.

Kiitoksia, minäpä kurkkaan kun lähden seuraavan kerran ajelemaan! Meinaa olla tuossa uudessa pirssissä vielä monenlaista opettelemista, mutta täältä näköjään löytyy apuja