GOLF V variant -08, Black on White, ennen ja jälkeen.

[Tomaatti_]

nyt onpi rekisteriotteessa noi kesägummit ja alusta

[RTWteam]

Pakun vanteiden sopivuudesta voi olla montaa mieltä mutta erillaiset ne varmasti on kuin naapurin auton vanteet ja itse Golfista niin olen sanonut sanottavani ja pysyn kannassani. -> näyttely kamaa 

[Tomaatti_]

Pakun vanteiden sopivuudesta voi olla montaa mieltä mutta erillaiset ne varmasti on kuin naapurin auton vanteet ja itse Golfista niin olen sanonut sanottavani ja pysyn kannassani. -> näyttely kamaa 

kaverin hiacessakin 20" pallot alla ja saivat uuden värin täksi kesäksi....

vanteiden kromilätkille ei ole vielä kerinnyt tekemään mitään, eikä helmoja ole vielä näkynyt

[makelja]

se on kyllä totta et sais pois sen teipin sit jos ei hyvä, pitää huomen vähän mittailla noita ja tilata siivu teippiä

Mistä tuollaista kokomustaa teippiä saisi? 3M:n on sitä hiilikuitumallia, ja sitä en tahtoisi omaan.
Tarkoitus olisi teipata maskista kromit pois ja vanteisiin siihen Tettsutin puolan keskelle se syvennys mustaksi.

[TT_rex]

http://www.lamtekno.fi/

Useita erilaisia kuoseja tarjolla. Tuolta tilasin tuota 3M hiilarikalvoa.

[Tomaatti_]

myöskin www.verkkari.fi löytyy tätä kyseistä millä oma auto vedetty.

Tänään tuli sitten päivitettyä vähän ohjelmaa, ja penkitettyä toi

kun aikasemmin jo puhunut tässä et tuntunut että tossa olis enemmän kuin vakiot luvatut 140hp / 320nm... niin "vakioveto" dynossa tuotti 158,9 hp / 372nm
nyt autossa 184,9hp / 421,5nm. pyöriltä n.160hp / +380nm
sano tän tehny henkilö et ei näkyny jälkiä et ois jotain tehty aiemmin, et pirtein "vakio" 2,0tdi 140hp mitä ollut :O yleensä noissa kuulemma jotain 5-9hp enemmän mitä luvataan.

nyt myöskin tilattu leditakavalot, kun kaikki muutkin valot led/xenon

[jni]

^Oli ne Tuulilasissa mitanneet Mitsusta (sama kone) myös 160 hp ja vääntöä yli 350 Nm aikoinaan vakiokoneesta.

[Tos®]

niin "vakioveto" dynossa tuotti 158,9 hp / 372nm

Aika likellä mitä omastaki mitattiin, mittaus pitää toistaa kyl kesällä... joku noissa arvoissa kusee heh

[Tomaatti_]

no berhana, mut nyt jaksaa noil palloilla rullaillakkin vähän joutusammin...

tuli tossa illan aikana värkättyä vanteiden kromilätkät tolla samalla teipillä kuin katto ja konepelti, nyt siis auto taas kokonaan black on white mukaaan

[kotka]

Kun oma kottero kävi dynossa ennen ja jälkeen ohjelmoinnin, niin edes 1 kw:tä enempää ei tehdasilmoituksesta irronnut, sentään siihen pääsi. Kuitenkin 10 prosenttia tuohon tuli ohjelmoinnilla lisää, eli sama mopoilu jatkuu 

[RoccoScientist]

OT: Ei kai noiden dynojen absoluuttisiin lukemiin kannata ihan sokeasti luottaa? "Korjauskertoimillahan" noita taitaa kuitenkin saada rukattua mihin suuntaan vain. Muutokset sen sijaan voivat olla luotettavia, kunhan dynotukset tehdään samalla tavalla ennen ja jälkeen.

kun aikasemmin jo puhunut tässä et tuntunut että tossa olis enemmän kuin vakiot luvatut 140hp / 320nm..

Osa tästä voi selittyä sillä, että volkkarin kaasupolkimien vaste ei ole lineaarinen. Ainakin kaikissa kokeilemissani peleissä kone tuntuu antavan suurimman osan tehoistaan jo siinä vaiheessa kun kaasupolkimen liikeradasta on kulutettu reilu puolet. Nilkan ojentaminen suoraksi vapauttaa sitten ehkä ne loput viisi hevosvoimaa, eikä anna enää sellaista tulosta kuin olisi odottanut. Käytännössä tuo tarkoittaa sitä, että jopa tuo 122-heppainen 1,4 TSI tuntuu arkiajossa yllättävän pirteältä.

[pokkus]

Kun oma kottero kävi dynossa ennen ja jälkeen ohjelmoinnin, niin edes 1 kw:tä enempää ei tehdasilmoituksesta irronnut, sentään siihen pääsi. Kuitenkin 10 prosenttia tuohon tuli ohjelmoinnilla lisää, eli sama mopoilu jatkuu  

Off topiccia hiukan, mutta noissa dynoissa olosuhteet ja itse  laitteet vaikuttavat kanssa mitattuihin lukemiin. Korkeapaineisempi ja kylmempi ilma antaa tietenkin moottorille heti paremmat toimintaolosuhteet kuin kesainen kuuma sadepaiva. Toisaalta testilaitteissakin on aina olemassa omat mittausvirheensa. Itsekin ajattelin tosin kayda mittauksen tekemassa ensimmaisen oljynhuollon jalkeen.

Edit: ja itse en tuijottaisi muita lukemia kuin pyoralta mitattuja tehoja. Moottoritehot tulevat kuitenkin aina jonkun arvion kautta laskettua ja niita ei kukaan pysty kunnolla arvioimaan (poislukien tehtaat ja moottorin irroitukset autosta).

[pokkus]

OT: Ei kai noiden dynojen absoluuttisiin lukemiin kannata ihan sokeasti luottaa? "Korjauskertoimillahan" noita taitaa kuitenkin saada rukattua mihin suuntaan vain. Muutokset sen sijaan voivat olla luotettavia, kunhan dynotukset tehdään samalla tavalla ennen ja jälkeen.

Osa tästä voi selittyä sillä, että volkkarin kaasupolkimien vaste ei ole lineaarinen. Ainakin kaikissa kokeilemissani peleissä kone tuntuu antavan suurimman osan tehoistaan jo siinä vaiheessa kun kaasupolkimen liikeradasta on kulutettu reilu puolet. Nilkan ojentaminen suoraksi vapauttaa sitten ehkä ne loput viisi hevosvoimaa, eikä anna enää sellaista tulosta kuin olisi odottanut. Käytännössä tuo tarkoittaa sitä, että jopa tuo 122-heppainen 1,4 TSI tuntuu arkiajossa yllättävän pirteältä.

Vahvasti samaa mielta kanssasi kummastakin asiasta. Muutokset dynolla saadaan helposti mitattua jos kaytetaan samaa dynoa ja mittaustapaa. Olettaen tietenkin, etta olosuhteetkin ovat suurinpiirtein samanlaiset.

Tuo kaasupoljinjuttukin on sellainen mita on tullut huomattua eri autoja ajaessa. Pahimpana esimerkkina on muutamia kertoja ajettu Daewoo/Chevrolet Kalos, jossa auto antoi 99% tehoista kaasupolkimen ensimmaisen sentin aikana. Loput reilut 10cm ei tuonut minkaanlaista lisapuhtia auton liikkumiseen. Tuon syyn takia auto tuntui jopa jarkyttavalta raketilta kaupungissa mutta maantiella tehojen puutteen huomasi paremmin.

Edit: jotta pysytaan edes vahan aiheessa, niin natti peli itse auto Tuota aanipuolta on ainakin laitettu kuntoon ihan urakalla, siita extraplussat! Itsekin tekisi mieli joskus viela omistaa auto, jossa olisi perussoitinta ja kaiuttimia paremmat vehkeet...

[kotka]

Off topiccia hiukan, mutta noissa dynoissa olosuhteet ja itse  laitteet vaikuttavat kanssa mitattuihin lukemiin. Korkeapaineisempi ja kylmempi ilma antaa tietenkin moottorille heti paremmat toimintaolosuhteet kuin kesainen kuuma sadepaiva. Toisaalta testilaitteissakin on aina olemassa omat mittausvirheensa. Itsekin ajattelin tosin kayda mittauksen tekemassa ensimmaisen oljynhuollon jalkeen.

Edit: ja itse en tuijottaisi muita lukemia kuin pyoralta mitattuja tehoja. Moottoritehot tulevat kuitenkin aina jonkun arvion kautta laskettua ja niita ei kukaan pysty kunnolla arvioimaan (poislukien tehtaat ja moottorin irroitukset autosta).

Sorry Ot: http://www.findiesel.fi/fi/Tehonmittaus.html <- Tuolla ohjeella ja ko. yrityksessä ohjelmointi ja mittaus on tehty. Ei ollut ihan kesän kuumin päivä, mutta tehonlisäys näkyy lapussa. Kun päivittäin tuossa noita mitattavia autoja näen, niin aika usein tehtaan tehot taitavat pitää paikkansa, eikä paljon ylimääräisiä hepoja ole mittailtu.. OT loppu

[Tomaatti_]

jooo eihän sitä nyt sokeesti noihin lappuihin ja lippuihin voi luottaa... mut eron kyllä huomaa... ja hinta/laatusuhde hyvä.. myöskin oli sijaisautona passat variant vr6 4x4

[Vepi]

Samat vanteet oli mietinnässä tohon omaan B&W Octaviaankin, hienosti istuu Golfiin! Puolien keskustat olisin maalauttanut mustiksi, mikäli olisi kyseiset vanteet alle tulleet, mutta erittäin hyvältä kokonaisuus näyttää noinkin

[Tomaatti_]

Samat vanteet oli mietinnässä tohon omaan B&W Octaviaankin, hienosti istuu Golfiin! Puolien keskustat olisin maalauttanut mustiksi, mikäli olisi kyseiset vanteet alle tulleet, mutta erittäin hyvältä kokonaisuus näyttää noinkin

mitä meinaat puolien keskustalla?

autoon tullut kaikkea pientä kivaa ton viimeisimmän kuvan jälkeen, vanteetkaan ei ole enään tollaset bling bling, vaan teeman mukaan
myöskin sisustan tylsät harmaat listat teipattuna, menihän yllättävän paljon aikaa sellaseen näpertelyyn.
keulaa myöskin madallettu kuvista näkyvään...
+muuta, mut jos vaikka vkl jälkeen laittais uusia kuvia sitten   

helmoja ei vieläkään ole kuulunut eikä näkynyt

[Peltzi]

Auto makasi tänään UGM:män pihassa tuli vähän stalkattua  Messuille menossa?
Onhan se "vähän" muuttunut perus variant Golfista. 

[Tomaatti_]

Auto makasi tänään UGM:män pihassa tuli vähän stalkattua  Messuille menossa?
Onhan se "vähän" muuttunut perus variant Golfista. 

ACS :äänhän se nyt sit meni kun Ugm sitä kyseli.. Siellä siis nähtävänä osastol
Tosiaan helmat ym jäi uupumaan messuilta

[Tos®]

ohhoh
Tuon takia sinne melkeen vois ajella, mutta ei viitti lähtee niin kauas 

[Peeveli]

Hieno kokonaisuus, Tomaatti! vanteet kruunaavat ja nuo valkoiseksi maalatut Inter actionit muistuttavat kovasti Etabeta Tettsut ceramic white-vanteita.

Ei muuta kuin autonäyttelyyn viemään.

[Klasu81]

Kyllä on livenä hieno!

Muutaman kuvan siitä nappasin, kun tuli ACS käveltyä läpi...

[Tomaatti_]

Vähän sitä on tullut hinkattuakin tässä acs vkl aikana ei tolla viittis ulos enää ajaa pölyyn..

Ilmeisesti johonkin muuhunkin näyttelyyn pitäs lähtee sit, jos vaik sais "valmiiks" ton sit seuraavaan..

[Tomaatti_]

Laitetaan nyt pari kuvaa ACS 2011

[Kiviharju]

Kyllä tuota kelpaa esitellä messuilla.
Ei osaa päättää kumpaa katselee mieluummin, autoa vai tyttöjä

Melkein kuin veljekset tuon portterin kanssa

[Tomaatti_]

Kyllä tuota kelpaa esitellä messuilla.
Ei osaa päättää kumpaa katselee mieluummin, autoa vai tyttöjä

Melkein kuin veljekset tuon portterin kanssa

jeep, tytöille kiitoksia noista kuvista, niitä on joku pari sataa mitä tuli otettua messuhallin suljettua ovet muulta yleisöltä

[Tomaatti_]

...

[jni]

On noi led-valot paljon paremmat kuin alkuperäiset KIA-tyyliset.

[VWonderman]

Hyvin sopii noi takavalot, nyt sitten peilivalot tummiksi vastaamaan samaa sarjaa ja miksei myös koko peilinkuoret mustiksi. Pistää kyllä pahasti silmään tuo rekisterivalojen eriparisuus, LED ei ilmeisesti mahdu peruutuskameran kanssa? Ja itse laittaisin sisustaankin vielä jotain piristysruisketta (valkoiset mittarivalot tms) ja GTI-helmat ulos niin paketti olis jo aika hyvin kasassa imo.

CMS:ssä tätä tuli ihmeteltyä ja parit kuvatkin otin.

[tsiih]

On noi led-valot paljon paremmat kuin alkuperäiset KIA-tyyliset.

Kia? Saab!
Tarttiskos itekin tilata, hyvännäköiset noi on. Kun sais vielä valkoisilla sivuilla