Nelivedon perä ongelmat/rikkontumiset.

[Datsukki]

Itsellä meni 2014 octaviasta perä 225tkm kohdilla ,myyyjäliike korjasi. Nyt auton vaihto edessä, onko vielä esim seat ateca vm. 2018 sama murhe edessä?

[hizzunkizzun]

No niin, omaan scoutiin perämurikan laakerit vaihdettu liikkeessä,jotka huusivat kuin hyeenalauma ennen remonttia, nyt sitten nopeudessa 60-80 selvästi kuulee kun moottorijarrutuksella kun ujeltaa. Näinköhän kaikki kohdallaan?

[pekii]

Itsellä äääntäminen alkaa vasta kun paikat lämpeää (vaatii tovin motariajoa), onko porukalla alkanut oireet näin?

[Snage]

Aina ajankohtainen aihe... Nyt kun -14 mallisesta octaviasta perä kaput niin noita vaihtoperiä katselen. Mutta en mistään löydä selitystä mikä on tuon viimeisen kirjaimen merkitys tyyppikoodissa, onko vaan joku eri versio mutta ristiin käypäiset? Kun omassa Ocq525010s ja niitä huonommin löytyy mutta f,d,g jne kyllä edukkaastikin...

[M_M]

Aina ajankohtainen aihe... Nyt kun -14 mallisesta octaviasta perä kaput niin noita vaihtoperiä katselen. Mutta en mistään löydä selitystä mikä on tuon viimeisen kirjaimen merkitys tyyppikoodissa, onko vaan joku eri versio mutta ristiin käypäiset? Kun omassa Ocq525010s ja niitä huonommin löytyy mutta f,d,g jne kyllä edukkaastikin...

Jos siinä on jo nyt S niin se on ehkä jo vaihdettu aiemminkin mikäli auto on MY14.

Varaosakuvaston mukaan versiot menee D -> F -> H -> L -> S joista uudempi on aina korvannut edellisen. 2014 vuonna on ollut tuotannossa tuo D ja S on tullut tuotantoon syksyllä 2019.

Kaikki noista mainituista kuitenkin sopivat ristiin toistensa tilalle jos nyt oikein osasin tulkita.