T-roc tilaukset / lisävarusteet

[maik]

Mikäs tällaisessa 1.5 TSI koneessa on huoltoväli. Onko se 2v/30tkm ja onko jotain muita huoltoja niinkuin audeissa tämä tarkastushuolto (inspection).
Tässä vaan mietiskelen huoltosopimuksen järkevyyttä jos ajot vuodessa 10tkm ja huoltoväli on tuo 2v minun ajoilla.

[a4b8]

En pysty tuohon vastaamaan kun oma auto ei ole vielä saapunut. Nyt sitä autoa ollaan viemässä Espanjaan ja sieltä Emdeniin ja sitten Suomeen! Luovutus vuonna 2019, jos silloinkaan.

[jamo75]

ulkomuistista vedettnä skodassa se on 1v / 30. autossa on kummatkin laskurit mutta Suomessa ei pelkkiä öljyn vaihtoja tehdä vaan huolto on aina se huvittavasti nimetty tarkastushuolto. Maissa joissa ei käytetä life öljyä tuo on käytössä.

toki saahan öljyt köydä vaihtamassa tiheämpää mutta ei niitä huoltosopimus kata ?

Mikäs tällaisessa 1.5 TSI koneessa on huoltoväli. Onko se 2v/30tkm ja onko jotain muita huoltoja niinkuin audeissa tämä tarkastushuolto (inspection).
Tässä vaan mietiskelen huoltosopimuksen järkevyyttä jos ajot vuodessa 10tkm ja huoltoväli on tuo 2v minun ajoilla.

[Jiihaa]

]Lainaus
En pysty tuohon vastaamaan kun oma auto ei ole vielä saapunut. Nyt sitä autoa ollaan viemässä Espanjaan ja sieltä Emdeniin ja sitten Suomeen! Luovutus vuonna 2019, jos silloinkaan.


Minäkin sain viime tiistaina tiedon myyjän kautta, että VW logistiikalta oli tullut viesti setubalin sataman lakoista, joka vaikuttaisi autojen laivaukseen ja etsivät muita kuljetus reittejä. Vähän aikaisemmin tuli tieto, että auto on jo saksassa ja odottaa tyyppitodistusta päästöistä uuden mittaustavan mukaan. Ketähän tässä pitäisi uskoa....
Tukiko sulle tieto, että laivaus olisi espanjan puolella. Jossain puhuttiin, että saksassa olisi muitakin vw konsernin autoja pilvin pimein odottamassa uusia tyyppitodistuksia.

[a4b8]

Sellainen tieto nyt että Espanjaan ja sieltä varmaankin Emdenin kautta Suomeen vuoden alussa.

[Jiihaa]

Viime perjantaina tuli tieto, että auto olisi jo Helsingissä ja tulossa pikapuoliin Jyväskylään. Saapa nähdä pitääkö tieto paikkansa, kun on ollut kaikenlaista mutkaa matkassa.

[a4b8]

Hyvä tieto, taitaa meikäläiselläkin vajaa kymmenen kuukauden odotus loppua. Defan uusi 10 A 
Flex akkulaturi ja keraaminen pinnoite ja sitten luovutus v 2019?

[Jiihaa]

Pitkä odotus on päättynyt. Auto tuli tänään liikkeeseen ja luovutus lähipäivinä. Odotusaika muualtakin tuttu, reilu 11kk .
Viimeistään ensiviikolla saa ensimmäiset rokki kokemukset .

[Haaga]

Toisella foorumilla puhutaan , että 1.5 litraisten trokkien tilauksia ei tehdas ottaisi tällä hetkellä vastaan. Syynä moottorin epävarma toiminta. Saapi nähdä millainen kenguru sieltä itselle saapuu, sitten joskus kun saapuu😂😂

https://www.trocforums.co.uk/viewtopic.php?f=8&t=266&start=630

[mfroberg]

Siis nää 1.5 koneet ovat aivan huuhaa pelejä. Iselläni oli sijaisautona kyseisellä moottorilla oleva lepuutuskone. Ei jessus ei ikinä. Liikenneympyrässä nyki ja nyki. Tuli mieleen ei ikinä näitä vehkeitä.
Volkkarin nykymoottorit ovat täyttä hömppää. Onhan se nyt päivän selvä juttu 1.2 ja 1.5 leputusvehkeet. VG saa myyntiä pienien päästöjen takia ja asiakas kärsii ennemmin tai myöhemmin heikkojen koneiden takia.
Itse laitoin tilaukseen 2.0 bens. myllyllä olevan auton kun saa vielä oikealla moottorilla.
Eihän nyt johonkin esim. Tiguun passaa 1.2 mylly sen pitäisi ymmärtää jokainen.

Njaa, ehdoton yleistäminen on aina hieman hankalaa. Meillä on 1.5 TSI 130hp BlueMotion joka myös on lepuutuskone ja se on tominut nyt 35tkm täydellisesti ilman ensimmäistäkään nykäisyä. Toinen mokoma hömppämoottori saattaa olla lähiaikoina hankintalistalla. Tuosta 1.2 lepuutuskoneesta en ole kuullutkaan ja vielä Tiguanissakin, kerro ihmeessä lisää siitä. Jaa on tuo  2.0 sellainen oikea moottori? Mihin tarkoitukseen?

[a4b8]

Mielenkiintoinen tuo 1.2 lepuutuskone, en ole aikaisemmin kuullutkaan Tiguanissa! 1.2 kone oli eräässä japanilaismerkissä (SUV) Tiguanin kokoluokassa! Itsellä uusi 1.5 TSI EVO Sport DSG, ei ole nykinyt, käyttänyt 98 E5-bensiiniä, samoin S/S pois heti käynnistyksen jälkeen kuten muissakin autoissa tähän asti. Ei pikkukoneet ole hajonneet yhtään useammin kuin "isot" koneet.

[JaPi72]

Kertokaas kokemuksia T-Rocista.Itselle tulossa tässä kuussa 1.5 evo style varustuksella. Lokakuussa tilattu.

[a4b8]

Todella tyytyväinen, talvella alku kilometreillä pari nykäisyä, nyt plus asteilla jääneet pois. Eco-toiminnon huomaa vain mittaristoon syttyneestä tekstistä, ei nouse kierrokset eikä äänet. Tehdasasenteinen webasto kätevä samoin digimittaristo, kulutusta en ole seurannut kun ajokilometrejä tulee vuodessa niin vähän, sillä ei merkitystä. Tilat ja suorituskyky riittää; 150 hv, 250 Nm. Kesäksi 18" Adamantium tehdaspyörät.

[kimpela73]

Kokemusta T-rocista nyt 8kk ajalta ja yksi parhaista autoista mitä olen omistanut. BMW 2 Active tourerin jälkeen hyppäys T-rocciin oli miellyttävä ja auto on kyllä hyvä ajettava. Talvella kovimmilla pakkasilla huomasi tuon nypytyksen kylmällä moottorilla, mutta lämpimällä käy todella hyvin. 1.5 ja DSG toimivat hyvin yhteen ja aktiivinen vakionopeussäädin on toiminut DSG kanssa aika hyvin. Digitaalinen mittaristo helppo käyttöinen ja selkeä. Kitkarenkailla ei talvellakaan ollut ongelmia ja auto todella hiljainen. Suorituskykyä kuitenkin kohtuu mukavasti löytyy ohituksiin. Ainoa moite tuo kylmällä koneella ajaminen sekä vakionopeussäätimessä sellainen piirre, että nopeus ei aivan tasaisesti pysy vaaditussa. Jos on asettanut vakkarin 85 nopeuteen eikä edessä ole hidasteita, niin korkeuseroista riippuen vakkari heittää nopeutta 82 - 87 välillä. BMWssä ei tuota nopeuden vaihtelua ollut niin paljoa ja kun vertasin konsernin VW Sportsvanin normaalin vakkariin, niin siinäkään ei vauhti seilaa noin paljoa.

Kokonaisuutena kuitenkin 9+ arvosanan antaisin.

[b1mpo]

Itse näen nuo vakkarin nopeusheilahtelut positiivisena asiana kulutuksen kannalta. Jos säädetty nopeus on tipalla kameroiden suhteen, kannattaa nopeutta tiputtaa. Niinhän se ennen vakkariaikaakin vauhti hiukan seilasi. Adaptiivisessa vakkarissa on myös säätöjä. Kannattaa niistä kokeilla toista moodia.

[JaPi72]

Lokakuussa tilattu auto on saapunut eilen suomeen.Nouto ensiviikon torstaina ennen pääsiäistä.

[maik]

Perjantaina oli luovutus, 9,5 kk siinä sitte lopulta meni. Yllättävän pirtsakka peli tämä 1.5TSI DSG Sport vaikka paperilla ei nyt kovin kummoiset suoritusarvot.
Vähän vielä hakusessa acc ja ajoasento.

[JaPi72]

Oletteko ladannut android auton puhelimeen ja liittänyt autoon?
Monta appsia löytyy,mitä suosittelette? Auto luovutettu to 18.4.
Nyt auto ja ovien välit vahattu,ikkunat pinnoitettu.

[Reneto]

Oletteko ladannut android auton puhelimeen ja liittänyt autoon?
Monta appsia löytyy,mitä suosittelette? .

Oikea versio valitaan puhelimen arkkitehtuurin mukaan. Jos yhtään englannin kieli taittuu, niin tässä on hyvät ohjeet selvittää asiaa:
https://www.howtogeek.com/339665/how-to-find-your-android-devices-info-for-correct-apk-downloads/

Ja tämä on "oikea" paikka ladata Android Auto, Play-kaupasta ei onnistu.
https://www.apkmirror.com/?post_type=app_release&searchtype=apk&s=android+auto

[maik]

Perusradio on kyllä aika surkea ja vikaakin kuulostaisi olevan. Semmoisen "ominaisuuden" huomannut että kuulostaa siltä kuin ääni tulisi aina välillä jostain ämpäristä tai se vaan heikkenee ajoittain. Asemat on viritetty uudelleen ja samaa tekee eri asemilla. Pitää varmaan tilailla huoltoa.

[JaPi72]

Oikea versio valitaan puhelimen arkkitehtuurin mukaan. Jos yhtään englannin kieli taittuu, niin tässä on hyvät ohjeet selvittää asiaa:
https://www.howtogeek.com/339665/how-to-find-your-android-devices-info-for-correct-apk-downloads/

Ja tämä on "oikea" paikka ladata Android Auto, Play-kaupasta ei onnistu.
https://www.apkmirror.com/?post_type=app_release&searchtype=apk&s=android+auto

Sain toimimaan  Kiitos vinkeistä!

[Haaga]

Lokakuussa tilattu 1.5 Style manuaali saapui muutama päivä sitten. Kovasti jännitti millainen kenguru sieltä oikein tulee. Ajettu nyt noin 500 kilometriä ja kerran lähdössä on nykinyt. Tiedä sitten onko hyvää tuuria auton suhteen, vai ovatko saaneet moottorin toimimaan.

Kokonaisuutena hyvä ja hiljainen paketti. Ã,,mpärimuoviinkaan ei kiinnitä enää huomiota😂😂

Muuta ei voi kun suositella. Automaattien jonotusaika taitaa olla lähellä vuotta, manuaalit hieman nopeammin.

[a4b8]

Mukautuva vakionopeussäädin ACC, palaako jarruvalot kun ACC hiljentää vauhtia?

[Manki]

Kevyessä jarrutuksesa ei ja kovemmassa kyllä

[tommyt]

Tuli koeajettua T-Roc 1.5 sport DSG ja pieni kipinä jäi kytemään. Kyseisessä autossa ei ollut ristiseläntuen säätöä ja penkki painoi jonkin verran alaselkään. Te jotka olette hommanneet istuinmukavuuspaketin niin auttaako se tuohon selkänojaan niin että se olisi mahdollisimman tasainen. Meikäläisen selkä on sellainen että mahdollisimman olematon ristiselän tuki on paras mutta ilman säätöä olevissa penkeissä on aina jokin pullistus joka sitten painaa ikävästi. Nykyisessä Octaviassa tuen saa aika mukavan "litteäksi".

[maik]

Itelläni oli kanssa sama juttu kun kävin koeajamassa (oli vielä normaalia pitempi koeajo) niin sain alaselän kipeäksi mutta nyt en ole huomannut mitään oireita eli on siis t-rocissa tuo istuinmukavuuspaketti. Ja mielestäni sen saa kyllä hyvin olemattomaksi ja auto on sport varustelulla.

[Erkka]

Kokemusta T-rocista nyt 8kk ajalta ja yksi parhaista autoista mitä olen omistanut. BMW 2 Active tourerin jälkeen hyppäys T-rocciin oli miellyttävä ja auto on kyllä hyvä ajettava. Talvella kovimmilla pakkasilla huomasi tuon nypytyksen kylmällä moottorilla, mutta lämpimällä käy todella hyvin. 1.5 ja DSG toimivat hyvin yhteen ja aktiivinen vakionopeussäädin on toiminut DSG kanssa aika hyvin. Digitaalinen mittaristo helppo käyttöinen ja selkeä. Kitkarenkailla ei talvellakaan ollut ongelmia ja auto todella hiljainen. Suorituskykyä kuitenkin kohtuu mukavasti löytyy ohituksiin. Ainoa moite tuo kylmällä koneella ajaminen sekä vakionopeussäätimessä sellainen piirre, että nopeus ei aivan tasaisesti pysy vaaditussa. Jos on asettanut vakkarin 85 nopeuteen eikä edessä ole hidasteita, niin korkeuseroista riippuen vakkari heittää nopeutta 82 - 87 välillä. BMWssä ei tuota nopeuden vaihtelua ollut niin paljoa ja kun vertasin konsernin VW Sportsvanin normaalin vakkariin, niin siinäkään ei vauhti seilaa noin paljoa.
Kokonaisuutena kuitenkin 9+ arvosanan antaisin.

Outoa tuo vakionopeudensäätimen seilaus 82-87 välillä autossasi.
Itsellä toimii vm. 2020 T-Rocissa joka tilanteessa vakkari niin, ettei heittoa ole kuin 1 km/h. Alamäessäkin pitää nopeuden asetetussa lukemassa moottorijarrutuksella.
Olisiko niin, että tähän uudempaan malliin on tehty tehtaalla ohjelmoimalla korjaus?

Erkki

[JaPi72]

Outoa tuo vakionopeudensäätimen seilaus 82-87 välillä autossasi.
Itsellä toimii vm. 2020 T-Rocissa joka tilanteessa vakkari niin, ettei heittoa ole kuin 1 km/h. Alamäessäkin pitää nopeuden asetetussa lukemassa moottorijarrutuksella.
Olisiko niin, että tähän uudempaan malliin on tehty tehtaalla ohjelmoimalla korjaus?

Erkki

Itsellä vm.2019 ja heittoa 1-2 km/h.Alamäessä toimii ja ylämäetkin tasaisemmin kuin edellinen 08 octavia.
Johtuuko kenties siitä kun ei kerinnyt auto olemaan kuin 4viikkoa kun pyydettiin ohjelmistopäivitykseen.
Tyytyväinen olen  ollut vaikka edellinen oli diesel ja tehoa enemmän 200hv 420nm.

[Erkka]

JaPi72, sinulla siis vuoden 2019 T-Roc. Mikä malli? Oletko muuten ollut tyytyväinen autoosi?

Erkki

[JaPi72]

JaPi72, sinulla siis vuoden 2019 T-Roc. Mikä malli? Oletko muuten ollut tyytyväinen autoosi?

Erkki

1.5 TSI Style,manuaali.Blackoak brown väri,Ledvalot,lisälämmitin,lämmitettävä ratti,sähköinen takaluukku ja vetokoukku.
Ihan tyytyväinen olen ollut.Ajettu nyt reilu 13tkm.Taakse vaihdettu jarrrupalat takuuna,vinkuivat kun peruutti.