Takajarruongelma - käryä

[PabloJ87]

Omasta VW Golf Variant V (-08) on huollettu takajarrut aikalailla kokonaan. Huollossa vaihdettiin ensiksi jarrupalat ja -levyt taakse. Pari päivää huollon jälkeen pakkaskeleillä huomasin, että kun aamulla lähtee kylmällä autolla liikkeelle, vasen takarengas käryää, ja jarrut hehku aika kuumana. No, auto takaisin korjaamolle, jossa korjaaja ihmetteli vikaa, kun sanoi, että jarrusatula ei ollu edellisenkään huollon aikana jumissa eikä ole nyttenkään. Satula sitten vaihdettiin, mutta vika ei vieläkään ole korjaantunut. Kun autolla lähtee ajelee, käryä tulee vielä samaisesta takajarrusta. Kun jarrut lämpiää, käry lakkaa.

Itsellä ei tuu enää muuta ongelmaa mieleen kun käsijarrun jumiutuminen, mutta ainakaan auto ei valita, että kässäri olis päällä.
Missähän vika   

[vwtoubi]

Sama auto, sama vika talvisin. Käsijarruvaijeri jumittuu/jäätyy, mut koska käsijarrukahva palautuu ala-asentoon, sammuttaa verkkivalon. Auttas varmaa , jos lykäis crc:tä vaijeriin, tai vaihtais koko härpäkkeen!! Eli ei välttämättä johdu ite jarrusatulan toiminnasta....

[caddy_11]

Tarkista/tarkistuta onko käsijarruvaijereiden suojakuoret ehjät. Itellä vastaavat oireet loppuivat kerrasta kun kuoret vaihdettiin. Oli halkeamia joista kosteus pääsi sisään ja vaijerit jäätivät. Huollossa tutkittavana useaan kertaan. Vika "löytyi" vasta kun ilmoitin vuokraavani lämpimän tallin vw-auton laskuun ja hinauttavani vw:n keskeytysturvan puitteissa auton joka kerta sinne päästäkseni työkalulla myös talvella liikkeelle (huoltoneuvonnan ohje oli viedä auto lämpimään sulamaan). Autona caddy.

[PabloJ87]

Sama auto, sama vika talvisin. Käsijarruvaijeri jumittuu/jäätyy, mut koska käsijarrukahva palautuu ala-asentoon, sammuttaa verkkivalon. Auttas varmaa , jos lykäis crc:tä vaijeriin, tai vaihtais koko härpäkkeen!! Eli ei välttämättä johdu ite jarrusatulan toiminnasta....

Jep, niin vähän ajattelinkin ja tämä vahvistaa huhut. Pirun talvi, hajottaa kaiken

[PabloJ87]

Tarkista/tarkistuta onko käsijarruvaijereiden suojakuoret ehjät. Itellä vastaavat oireet loppuivat kerrasta kun kuoret vaihdettiin. Oli halkeamia joista kosteus pääsi sisään ja vaijerit jäätivät. Huollossa tutkittavana useaan kertaan. Vika "löytyi" vasta kun ilmoitin vuokraavani lämpimän tallin vw-auton laskuun ja hinauttavani vw:n keskeytysturvan puitteissa auton joka kerta sinne päästäkseni työkalulla myös talvella liikkeelle (huoltoneuvonnan ohje oli viedä auto lämpimään sulamaan). Autona caddy.

Täytyykin tarkistaa. Näkyyköhän nuo suojakuoret vain renkaan irroittamalla vai meneekö koko matkalta auton pohjassa?

[caddy_11]

Täytyykin tarkistaa. Näkyyköhän nuo suojakuoret vain renkaan irroittamalla vai meneekö koko matkalta auton pohjassa?

Vaijerit menee käsijarrukahvan tasalta takarenkaisiin pohjassa. Kriittisin kohta taitaa olla vaijerin loppupään mutkat takapyörien edessä viimeisten kiinnikkeiden jälkeen. Ne näkee kyllä renkaan irroittamalla, caddyssä riittää sekin kun ajaa renkaan kiilan tms. lankkukorokkeen päälle. Kunhan vaan saa näköyhteyden ja pääsee tunnustelemaan onko murtumia. Ideaali on tietysti jos saa auton nostettua ylös, saa tarkistettua yhdellä nostolla vaijerit koko matkalta.

[PabloJ87]

Vaijerit menee käsijarrukahvan tasalta takarenkaisiin pohjassa. Kriittisin kohta taitaa olla vaijerin loppupään mutkat takapyörien edessä viimeisten kiinnikkeiden jälkeen. Ne näkee kyllä renkaan irroittamalla, caddyssä riittää sekin kun ajaa renkaan kiilan tms. lankkukorokkeen päälle. Kunhan vaan saa näköyhteyden ja pääsee tunnustelemaan onko murtumia. Ideaali on tietysti jos saa auton nostettua ylös, saa tarkistettua yhdellä nostolla vaijerit koko matkalta.

Okei kiitoksia, eipäs auta kun tunkata auto ylös ja katsoa. Noi muovit ei kuulosta kovin kalliilta osilta. Tosin, mikään ei autoissa halpaa ole...

[vwtoubi]

Siinä ne hirttää kiinni, missä vaijerin kuori päättyy ennen jarrusatulaa. Monesti riittää, ku kuoresta nykäsee, niin jarru irtoaa. Tarpeeks kauan ku ajaa jarru laahaten, siitä syntyny lämpö saattaa myös sen irrottaa. Yleensä vaatii vaijereitten uusimisen, ei mikää  kovin kallis juttu....

[SNG]

Jarruvaijerit tyyppimurhe VW-konsernin autoissa. Itse vaihdatin reilu vuosi sitten jarruremontin yhteydessä. Ei ole sen kummempi vaihtaa erikseenkään. Käkkärin takeltelut ja jäätymiset loppuivat kuin seinään.

Jos tuolla korjaantuu, vaatisin korvausta turhasta jarrusatulan vaihdosta!

[PabloJ87]

Siinä ne hirttää kiinni, missä vaijerin kuori päättyy ennen jarrusatulaa. Monesti riittää, ku kuoresta nykäsee, niin jarru irtoaa. Tarpeeks kauan ku ajaa jarru laahaten, siitä syntyny lämpö saattaa myös sen irrottaa. Yleensä vaatii vaijereitten uusimisen, ei mikää  kovin kallis juttu....

Joo katsoinkin, ei ole onneksi hinnalla pilattu nuo vaijerit. Olen tässä nyt ollut muutaman päivän käyttämättä kässäriä ollenkaan, auttaa ongelmaan mutta sekään ei vissiin tee hyvää olla käyttämättä. Eipäs auta kun vaihdattaa vielä vaijeri uuteen.

[PabloJ87]

Jarruvaijerit tyyppimurhe VW-konsernin autoissa. Itse vaihdatin reilu vuosi sitten jarruremontin yhteydessä. Ei ole sen kummempi vaihtaa erikseenkään. Käkkärin takeltelut ja jäätymiset loppuivat kuin seinään.

Jos tuolla korjaantuu, vaatisin korvausta turhasta jarrusatulan vaihdosta!

Hieman myös ihmettelen, ettei korjaajalle tullut mieleen tuo vaijeri, sanoi vaan, että viimeistään jarrusatulan vaihdolla murheet kaikkoaa.. no eipä kaikonnut.

[vwtoubi]

Hieman myös ihmettelen, ettei korjaajalle tullut mieleen tuo vaijeri, sanoi vaan, että viimeistään jarrusatulan vaihdolla murheet kaikkoaa.. no eipä kaikonnut.

Itellä rullannu Golffi nyt 450tkm, josta ite ajanu 300tkm, jarrusatuloille itessään tarvinnu koskaan mitään tehä, muutamat jarrupalat vaihtanu. Vähäsen rahastuksen makua...

[jannekni]

Vaijerit vaihtoon. Muu ei Passatissa enää auttanut.