Takaisinkutsu, seisontajarru

Aloittaja JPN_V70D3OR, 08.01.18 - klo:13:54

« edellinen - seuraava »

JPN_V70D3OR

Tänään tuli kirje sähköisen seisontajarrun muutostyö teettämiseksi (vei n. 1h)
Tietty sarja manuaalivaihteistolla olevia autoja ei AutoHold toimi, kun auto sammutetaan ja kytkinpoljin ei ole aivan pohjassa, kunnes seisontajarru on kokonaan kytkeytynyt,
Golf VII Multifuel 1.4TSI -14
Volvo V70 D3 OceanRace -12 DriverSupport

madder

GOLF VII VARIANT 1.4TSI 2013

teejiipee

Pari kommenttia tuosta dokumentin tekstistä... ”...auto ei aina pysy paikallaan...” jos seisontajarru ei päälle, mutta vaihde päällä auto sammuksissa, niin eikös auto pysy silloin paikallaan ilman seisontajarruakin, ainakin itselläni kaikki autot näin toimineet tähän mennessä?

Toinen kohta, ”...pysäköintijarru tulee kytkettyä kunnolla...”, miten voi kytkeä ei-kunnolla, se jarruhan menee kivuitta aina päälle, jos sitä namikkaa nostaa rauhallisesti ylös ja lähtee aina pois päältä painaen alas ja esim. jarrupoljinta samalla pienesti painaen, samalla tsekkaa näytöltä, että tilanteesta riippuen palaa oikeanvärinen valo.

Jos manuaalilla ajaja ei hallitse kytkimen käyttöä, suosittelen silloin siirtymistä automaatin käyttäjäksi. Tai kannattaa tutustua auton hallintalaitteisiin, ennenkuin sen kanssa lähtee liikenteeseen vai vaivaako se legendaarinen ikuinen kiire ja ei vain ehdi. Ei ihme, että sitten tunaroidaan ja kolaroidaan.

Ja niin, miten ”pienellä ajanjaksolla” joihinkin autoihin voi tulla asennetuksi joku erilainen ohjelmisto, joka sitten päivitetään joko samaksi kuin muihin normaalisti jo heti alussa tai sitten tehty joku emergency fix päivitys. Eikö tehtailla hallita softia ja niiden mallikohtaisia versioita.
VW T-Roc 2.0TSI 4Motion -20

M_M

Lainaus käyttäjältä: teejiipee - 13.01.18 - klo:11:34
Pari kommenttia tuosta dokumentin tekstistä... ”...auto ei aina pysy paikallaan...” jos seisontajarru ei päälle, mutta vaihde päällä auto sammuksissa, niin eikös auto pysy silloin paikallaan ilman seisontajarruakin, ainakin itselläni kaikki autot näin toimineet tähän mennessä?

No ei pysy, kun se kytkin on painettuna. Jos kytkin on painettuna niin vaihde ei pidä autoa paikallaan, eikä käsijarru kun se ei ole ehtinyt vielä kytkeytyä, eikä auto-hold kun se irrottaa otteensa auto sammutettaessa.

Päivitys varmaan muuttaa käytöstä niin, että auto-hold ei irrota otettaan ennen seisontajarrun kytkeytymistä. Onhan se vähän yllättävä tilanne jyrkässä mäessä, jos olettaa auton pysyvän paikallaan mutta auto sammutettaessa se ei sitten pysykään.
VCDS (HEX-V2) käytettävissä, Kotkan seudulla

Skoda Enyaq iV 80x 4x4 -23
Seat Ateca 2.0TSI 190 DSG 4x4 -18

erWin - täältä löydät kaikki korjausoppaat ja kytkentäkaaviot autoosi

teejiipee

Nojoo, pieni tilannekorjaus, oletin ettei kytkintä enää paineta, vaan oli jo vapautettu. Ja toisekseen, parkkeerauksessa käytetty jarrupoljinta aina siihen saakka, kunnes seisontajarru kytkeytynyt päälle.
VW T-Roc 2.0TSI 4Motion -20

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy