Polo GTI 2018

Aloittaja s-mod, 18.12.17 - klo:19:04

« edellinen - seuraava »

Punainen Paroni

Noniin tänään soitti myyjä ja kertoi, että autoa aletaan valmistaa viikolla 2.

Fredde

Lainaus käyttäjältä: Punainen Paroni - 07.12.18 - klo:19:34
Noniin tänään soitti myyjä ja kertoi, että autoa aletaan valmistaa viikolla 2.

Onnea, mulla on viikko 1 vahvistettu.
Polo GTI 2019

joku372

Lainaus käyttäjältä: Fredde - 07.12.18 - klo:11:51
https://www.autotie.fi/tien-sivusta/seat-leon-aanieristys Tuossa toimiva linkki mainitsemaasi artikkeliin.

Ei kokemusta vaimentamisesta missään autossa, joten en osaa sanoa tarkemmin, mutta ainakin tuon linkkaamasi jutun perusteella kontin vaimentamisella ei ole vaikutusta rengasmeluun ainakaan suurissa määrin. Jos rengasmelusta haluaa eroon pitäisi varmasti vaimentaa edestä lattiat, ovet ja käytännössä kaikki. Helpompaa ja toimivampaa voi olla vaihtaa nastat kitkoihin, eihän talvi tule kuitenkaan, riippuu tietenkin missä asut.

Olin yllättynyt, että tuossa tuli vain 10kg lisää painoa, kuulostaa ihan inhimilliseltä. Voisi jopa itse harkita tuollaista operaatiota, tosin tulokset olivat aika heikot...

Edellisissä autoissa olen ratkaissut ongelman kuuntelemalla noise-cancelling -kuulokkeilla musaa ajaessa, eipä kuulu rengasmelut tai natinat. Itse olen ollut säikky erilaisille auton äänille lähinnä siksi, että vähän vanhemmassa Bemarissa ne poikkeuksetta tarkoittivat 500-1000e huoltokeikkaa. Nyt kun uusi auto tulee huoltosopparilla ja pidennetyllä takuulla, niin en usko että pienet äänet kiinnostaa - eivät kiinnostaneet leasing Mersussakaan, kun tietää että rikkoutumisista ei tule omalle lompakolle rasitetta.

Ei kehtaa hirveästi purkaa sisustaa ja paneeleita, kun auto on täyain natinaton eikä mistään kuulu ylimääräisiä ääniä, joka voi muuttua, jos sisustaa purkaa ja kasaa. Takakontti siinä mielessä helppo että ei juuri purkamista vaadi.

Pk-seudulla tulee ajeltua, eikä juurikaan nastoille tarvetta. Ei jotenkin kuitenkaan viitsi ihan tuliteriä nastoja vaihtaa poiskaan ;D täytyy ehkä talvi mennä näillä ja katsoa miltä se melutaso tuntuu kun saa kesäpallot alle. Korva jo vähän tottunut eikä tunnu enää yhtään niin kovalta kuin alkuun.

Löytyykö jostain tietoa mitä varusteita juuri tähän autoon on valittu? Helposti bongattavia on toki mainitsemani ledipaketti, tummenetut lasit ja olikos näissäkin rattivaihteet lisävaruste? Kiinnostaa onko ensimmäinen omistaja ottanut lisätakuuta.

Vakio äänentoisto kaipaisi ainakin bassoa kaverikseen. Voisi jossain vaiheessa harkita, jos saisi nätisti vedettyä vararenkaan koteloon subbarin. Samallahan sen kontin eristyksen kokeilisi, onko mitään apua vai ihan turhaa työtä.

PoloGTI2018Helsinki

#423
Tässä muutama talvivarustelukuva:
-Polon 17” R-linet käy alle vaikka valmistajan mukaan ne eivät sovellu
-automaattivaihteisen auton sisälämppärille on läpivienti kytkimen käyttövivun tilalla
-muuntaja, pumppu ja vastus istuvat ihan nätisti konetilaan
-roiskeläpät vähentävät kylkien paskoontumista (istuvat pienen puukotuksen jälkeen)
-sisälämppärin saa kiinni vaihtamalla keskikonsolin kiinnitykseen pidemmän ruuvin
-pistokkeen saa maskiin kiinni etusumuvalon läpän kautta (vaatii vähän kilkailua)

Toivottavasti kuvista on apua talvivalmisteluissa. Tieto on kyllä kiven alla.













hauki12

#424
Lainaus käyttäjältä: hauki12 - 26.03.18 - klo:19:01
Polonen pistetty tänään tilaukseen. Arvio oli että olisi luovutettavissa heinäkuussa.

Auto saapunut sohjolaan 16.12.2018  ja 141grammaa päästöt

Fredde

Lainaus käyttäjältä: hauki12 - 17.12.18 - klo:18:23
Auto saapunut sohjolaan 16.12.2018  ja 141grammaa päästöt

Onneksi olkoon. Mistäs siihen tuollaiset päästöt saatiin?
Polo GTI 2019

hauki12

Lainaus käyttäjältä: Fredde - 17.12.18 - klo:20:01
Onneksi olkoon. Mistäs siihen tuollaiset päästöt saatiin?


Oma vw /k-auto:n "uuden auton tiedoista".
Eu kulutuksia ei ole ilmoitettu, vain grammat.

Fredde

Lainaus käyttäjältä: hauki12 - 18.12.18 - klo:08:45

Oma vw /k-auto:n "uuden auton tiedoista".
Eu kulutuksia ei ole ilmoitettu, vain grammat.

Ok, nuo ovat tosiaan ne vanhat NDEC-päästöt, mutta menee varmaan rekisteriin kuitenkin WLTP-päästöillä. Näin uskoisin.

Kannattaa muuten olla tarkkana hinnan kanssa nyt. Voi nimittäin olla, että Polon hinta laski jopa aiemman NDEC-hinnan alle tuossa veroalessa joka parisen viikkoa sitten tuli. Hinnastoa ei vielä netissä ole päivitetty.
Polo GTI 2019

mabe

Häijyn näköiset vanteet.
Ei paha ollenkaan.

Meillä pihassa olevassa litraisessa defan pistoke pyörii ympyrää, kannattaa katsoa että on kunnolla kiinni.

Punainen Paroni

Onkos porukka muuten laitellut yhtään leveämpää kesärengasta kuin vakio 215 pidon parannusmielessä? Mietin että itselle tulisi 225 tai jopa 235. Ja jos on, niin miltä on tuntunut?

Enhancer

Lainaus käyttäjältä: mabe - 21.12.18 - klo:13:25
Häijyn näköiset vanteet.
Ei paha ollenkaan.

Meillä pihassa olevassa litraisessa defan pistoke pyörii ympyrää, kannattaa katsoa että on kunnolla kiinni.
Väärin asennettu. Paketissa tulee mukana ruuvit, jotka ruuvataan kiinnikkeen läpi itse pistorasian runkoon ja näin asento lukittuu.
Sähkövoimaa: e-UP, e-Golf, ID.3 -> Enyaq -> ID.4 GTX.

Motorhead

Minkälaisia talvirenkaita olette hommanneet?  Vaimon auto tulossa tammi-helmikuussa ja kovasti haluaisi siihen mustat vanteet mustaan autoon. 17 tuumaa varmaan järkevin koko talvirenkailla ja nastat pitäisi olla. Silloin varmaan Continentalit parhaat kun eivät kuulemma melua samalla tavalla kuin muut nastat.


Punainen Paroni

Lainaus käyttäjältä: Motorhead - 01.01.19 - klo:12:23
Minkälaisia talvirenkaita olette hommanneet?  Vaimon auto tulossa tammi-helmikuussa ja kovasti haluaisi siihen mustat vanteet mustaan autoon. 17 tuumaa varmaan järkevin koko talvirenkailla ja nastat pitäisi olla. Silloin varmaan Continentalit parhaat kun eivät kuulemma melua samalla tavalla kuin muut nastat.

Itellä on Hakkapeliitta 8 nastat, koko 205/45r17. Ehkä vähän turhan matala profiili, paha sanoa kun ei ole vielä auto tullut niin ei ole päässyt kokeilemaan. :D

Fredde

Lainaus käyttäjältä: Motorhead - 01.01.19 - klo:12:23
Minkälaisia talvirenkaita olette hommanneet?  Vaimon auto tulossa tammi-helmikuussa ja kovasti haluaisi siihen mustat vanteet mustaan autoon. 17 tuumaa varmaan järkevin koko talvirenkailla ja nastat pitäisi olla. Silloin varmaan Continentalit parhaat kun eivät kuulemma melua samalla tavalla kuin muut nastat.

Contin Viking contact 7 tulossa, voitti testit.
Polo GTI 2019

Fredde

Lainaus käyttäjältä: Fredde - 01.01.19 - klo:16:04
Contin Viking contact 7 kitkat tulossa, voitti testit.
Polo GTI 2019

Karvesak

Tervehdys.Vuoden viimeisinä välipäivinä tuli nyt sitten tilattua tuo GTI Polo ja väriksi punainen tietty.Lisävarusteeksi paremmat musiikit ja Led valot. Toimitus kuulemma vasta Touko/Kesäkuussa 2019! :-\ Ainoa mikä vähän jäi mietityttämään oli tuo valmistuksen siirtyminen Etelä-Afrikkaan... :o Laatu,,, >:( kuinkahan sen käy...Onkohan paljon korjaamokäyntejä luvassa...

Pietro

Lainaus käyttäjältä: Karvesak - 01.01.19 - klo:18:00
Tervehdys.Vuoden viimeisinä välipäivinä tuli nyt sitten tilattua tuo GTI Polo ja väriksi punainen tietty.Lisävarusteeksi paremmat musiikit ja Led valot. Toimitus kuulemma vasta Touko/Kesäkuussa 2019! :-\ Ainoa mikä vähän jäi mietityttämään oli tuo valmistuksen siirtyminen Etelä-Afrikkaan.
Punainen on ainoa oikea väri! Oma tuli tilattua marraskuun lopussa. En ole kuullutkaan tuosta tehdasmuutoksesta. Milloin valmistus siirtyy ja tehdäänkö kaikki siellä jatkossa?

ExOctavisti

GTI:n hinta tippunut vajaa 1000,:a 1.1.2019 hinnastossa  ;)
Nyt alkaa hinta/teho/laatu-suhde olemaan paikallaan. Ja hinnanalennushan hyödyttää lähes kaikkia autosta kiinnostuneita. Hienoa että tällaisen vähän tehokkaamman "perusmallin" hinta tippui eniten (vs. esim. Toyotan ekohimmelien muutaman satasen hinnanalennukset)

Pietro

Lainaus käyttäjältä: ExOctavisti - 02.01.19 - klo:15:49
GTI:n hinta tippunut vajaa 1000,:a 1.1.2019 hinnastossa  ;)
Nyt alkaa hinta/teho/laatu-suhde olemaan paikallaan. Ja hinnanalennushan hyödyttää lähes kaikkia autosta kiinnostuneita. Hienoa että tällaisen vähän tehokkaamman "perusmallin" hinta tippui eniten (vs. esim. Toyotan ekohimmelien muutaman satasen hinnanalennukset)
Kappas, kiitos vinkistä. Oman manuaalin hinta putosi 903 ,. Ihan kiva joululahja kun tuon muutoksen saa kuulemma vielä kuitattua vaikka auto onkin tilattu marraskuun lopussa  :).

JaniK

Tervehdys!
Meikäläisen maaliskuussa tilatun gtin luovutus on ensi keskiviikkona.
Eli on odoteltu. Viime metreillä tuli vielä viikko lisäodotusta kun tätä versiota ei ilmeisesti
ole teknisesti hyväksytty Suomeen? Hinta tai tässä tapauksessa väliraha tippui n. 700, verotuksen
keventyessä. Ihan tarkkaan en tiedä kun tuli ruksailtua vielä tilauksen jälkeen.

hauki12

Lainaus käyttäjältä: JaniK - 04.01.19 - klo:13:02
Tervehdys!
Meikäläisen maaliskuussa tilatun gtin luovutus on ensi keskiviikkona.
Eli on odoteltu. Viime metreillä tuli vielä viikko lisäodotusta kun tätä versiota ei ilmeisesti
ole teknisesti hyväksytty Suomeen? Hinta tai tässä tapauksessa väliraha tippui n. 700, verotuksen
keventyessä. Ihan tarkkaan en tiedä kun tuli ruksailtua vielä tilauksen jälkeen.

Sama tilanne täällä. Auto kuljetuksessa liikkeelle ja luovutus ensiviikolla, kunhan saavat lohkolämppärin ja talvirenkaat asennettua.

RipaGTILoveCock

Non nii auton luovutus selvise 14 päivälle:)Valkoinen ja lisä varusteena avaimeton lukitus -blind spot system -jatko turva 3v-led paketti-ACC-navigointi paketti-park assist-speed select alusta-valo ja näkyvyys paketti-keraaminen pinnoite ja  parempi äänentoisto ja talvirenkaat.

Polouni

Onnea uusille getareille. Itsellä pieniä ongelmia peruustuskameran kanssa pakkasten aikana. Palautui toimintaan kun pesu takana. Siis ei vika! Räntäsateella adaptiivinen vakkari pari kertaa oikutellut. Toiveena listalle: valinnanavapaus vakkari/adaptiivinen vakkari, peruutuskameran poiskytkentä, pelkääjän turvavyön heiluminen pois.
Nokian r2 toiminut loistavasti! Miettikää ihmeessä ulkonäkö/ajettavuus/melu  kun valkkaatte kesä-tai talvipalloja!

Karvesak

Lainaus käyttäjältä: Pietro - 01.01.19 - klo:21:03
Punainen on ainoa oikea väri! Oma tuli tilattua marraskuun lopussa. En ole kuullutkaan tuosta tehdasmuutoksesta. Milloin valmistus siirtyy ja tehdäänkö kaikki siellä jatkossa?

Tuotannon siirtyminen tapahtuu vuodenvaihteessa Tammikuusta eteenpäin GTI:t tulevat kaikki Etelä-Afrikasta.

joku372

Nyt on reilu kk Pololla tullut ajeltua ja aivan loistava käyttöauto. Kulutus on maltillinen 7,4 noin 1500km matkalla ja ei ole ajeltu säästellen. Iso osa tuostakin on ruuhka-ajoa. Ajomelu suurin miinus, mutta heitän kesäpallot alle heti kun mahdollista ja mietin sitten lisäeristystä, jos on tarvetta.

Onkos muilla kuinka paljon VW laadusta kokemuksia? Uskaltaako näitä pitää myös takuuajan jälkeen vai alkaako ilmestymään vikoja/remonttitarvetta? Ajatuksena vaihtaa joko heti takuun päättyessä tai sitten ajella useampi vuosi ja vaihtaa vasta 5 ikävuoden paikkeilla pois.

Fredde

Lainaus käyttäjältä: joku372 - 08.01.19 - klo:10:27
Onkos muilla kuinka paljon VW laadusta kokemuksia? Uskaltaako näitä pitää myös takuuajan jälkeen vai alkaako ilmestymään vikoja/remonttitarvetta? Ajatuksena vaihtaa joko heti takuun päättyessä tai sitten ajella useampi vuosi ja vaihtaa vasta 5 ikävuoden paikkeilla pois.

Tähän liittyen tuo takuun laajennus on no-brainer. Takuun laajennuksen hyvittyy täysimääräisesti pois huoltosopparissa. Eli huoltosopparin kokonaishinnasta poistetaan tuo laajennetun takuun hinta. Huoltosoppari muutenkin järkevä, ei ehkä tarvetta mutta eipä tarvitse miettiä outoja ääniä moottorista tai osien kulumisia 
Polo GTI 2019

joku372

Lainaus käyttäjältä: Fredde - 08.01.19 - klo:19:03
Tähän liittyen tuo takuun laajennus on no-brainer. Takuun laajennuksen hyvittyy täysimääräisesti pois huoltosopparissa. Eli huoltosopparin kokonaishinnasta poistetaan tuo laajennetun takuun hinta. Huoltosoppari muutenkin järkevä, ei ehkä tarvetta mutta eipä tarvitse miettiä outoja ääniä moottorista tai osien kulumisia

Jos olisin auton uutena ostanut niin ehdottomasti olisin ottanut tuon laajimman saatavilla olevan takuun ja huoltosopparin. Pieni hinta huolettomasta ajosta.

VW:llä ei varmaankaan ole saatavilla jälkikäteen jatkoturvaa takuuajan jälkeiselle ajalle?

Pietro

#447
Lainaus käyttäjältä: joku372 - 10.01.19 - klo:13:29
Jos olisin auton uutena ostanut niin ehdottomasti olisin ottanut tuon laajimman saatavilla olevan takuun ja huoltosopparin. Pieni hinta huolettomasta ajosta.
Huoltosopparia kovasti ainakin tyrkyttävät.

Pitkää takuuta myös puntaroin. Onhan valmistajalla myös tuotevastuu takuusta huolimatta. Jos takuuta ei enää ole niin yleensä jos jotain isompaa sattuu  niin kustannukset on jaettu maahantuojan ja ostajan kesken jos tuotevastuukysymys on vähän epäselvä. Lisäksi kaikki ei mene takuun piikkiinkään vaikka se olisi voimassa. Eli tahdon sanoa että pitkä takuu ei ole ihan välttämätön.

Huoltosoppari on ihan hyvä ajatus. Negatiivisena puolena on minusta se että se sitoo kaikki huolto ja korjaushommat VW:n toimipisteeseen. Joskus tulee nimittäin halvemmaksi tehdä pikkuhommat itse tai jollakin pikkupajalla. Tietty huoltosoppari on helppo ja huoleton ratkaisu.

Enhancer

Käytetyn auton huolenpitosopimusta ei myöskään kannata unohtaa. Saatavilla 4v / 120tkm ikäluokkaan asti, ja voimassa 6v/200tkm ikään asti.

Maksaa joo, mutta mikäpä ei. Suhteessa 2v välein uuden vaihtamiseen takuun takia käytännössä ilmainen.
Sähkövoimaa: e-UP, e-Golf, ID.3 -> Enyaq -> ID.4 GTX.

Fredde

Lainaus käyttäjältä: Pietro - 10.01.19 - klo:15:07
Huoltosopparia kovasti ainakin tyrkyttävät.

Pitkää takuuta myös puntaroin. Onhan valmistajalla myös tuotevastuu takuusta huolimatta. Jos takuuta ei enää ole niin yleensä jos jotain isompaa sattuu  niin kustannukset on jaettu maahantuojan ja ostajan kesken jos tuotevastuukysymys on vähän epäselvä. Lisäksi kaikki ei mene takuun piikkiinkään vaikka se olisi voimassa. Eli tahdon sanoa että pitkä takuu ei ole ihan välttämätön.

Huoltosoppari on ihan hyvä ajatus. Negatiivisena puolena on minusta se että se sitoo kaikki huolto ja korjaushommat VW:n toimipisteeseen. Joskus tulee nimittäin halvemmaksi tehdä pikkuhommat itse tai jollakin pikkupajalla. Tietty huoltosoppari on helppo ja huoleton ratkaisu.

No joo, kokemuksesta en kovin luottavaisin mielin lähtisi tivaamaan jotain korjauksia virhevastuun piikkiin takuun päättymisen jälkeen. Todennäköisyys saada korvauksia on aika matala. Kyllä se 500, muutaman takuuvuoden lisä on turvallisempi reitti.

Toiseksi, miksi olisi halvempaa tehdä pieniä korjaustoimenpiteitä itse/ nyrkkipajalla, jos kerran on huoltosopimus olemassa? En ymmärrä tuota ongelmaa siinä tapauksessa, että on huoltosopparin ottanut.
Ainut kysymys on oikeastaan se, että tuleeko huoltosopparin ottaminen kalliimmaksi sen voimassaolon aikana, kun uutta autoa todennäköisesti joutuu huoltamaan vain määräaikaishuoltojen verran joka tapauksessa. Autoliikkeet tietenkin hinnoittelevat huoltosopparit itselleen voitollisiksi. A) sen kautta, että sopimuksen ajalta kertyvät kuukausimaksut keskimäärin yhteensä  ylittävät asiakkaalta kertamaksuina veloitettavat huollot ja b) sitouttaa asiakkaan käyttämään vw-huoltoa koko sopimuksen ajan, kun jos sopimusta ei ole niin voisi käydä nyrkkipajalla.

Itselle ainakin tuo muutama kymppi kuussa on jo mielenrauhan ja säästetun ajan  takia arvokkaampi kuin myyjän kanssa tappelu ja nyrkkipajoilla ravaaminen.
Polo GTI 2019

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy