linkki t-roc threadiin

[alib0b]

Eilen oli Saksassa lehdistötilaisuus (Käännetty Google-kääntäjällä):

18:11 13.05.2018

The introduction of the new exhaust test standard WLTP could lead to delivery problems at Volkswagen. The conversion is complicated for the automaker.

Wolfsburg / Berlin

Switching to the new exhaust test standard WLTP could lead to Volkswagen delivery bottlenecks for certain models. If the test cycle for consumption as well as pollutant and CO2 emissions is introduced, there should be in the second half of the year at the core brand "adjustments in production", the company said on Saturday. This means that the carmaker may be forced to reschedule part of the normal production process because of additional effort.

DISPLAY

According to a report in the industry newspaper "Automobilwoche", VW is therefore also considering a reduction of the plant holidays. After dpa information, however, it's all about possible delivery bottlenecks. Before that, the new CEO Herbert Diess recently warned at the Annual General Meeting.

Also BMW had indicated that the conversion to WLTP will have consequences. It will temporarily halt the production of several gasoline engine models for the European market, in order to gradually prepare them for the new EU measurements.

Volkswagen is streamlining its offer

Concerning the situation at Volkswagen, the "Automobilwoche" wrote: "If there should be decisions on changed operating modes at production sites, the employees will be informed as soon as possible." According to VW, all parties are working hard to keep the effects as low as possible.

By 1 September 2018, certified WLTP measurements will be required for newly registered passenger cars. According to the report, VW customers currently have to sign a "supplementary agreement WLTP" when ordering a new car if they can not yet be notified of the new fuel consumption and CO2 emission figures.

At the same time, VW is streamlining its offer. For example, the Passat with 120-horsepower diesel engine will have an SCR system for exhaust gas purification as standard after the revision. SCR catalysts are also a topic in the discussion about hardware retrofits of old diesels. You can improve the emission control, but the question of reimbursement is unclear.

Dispute about retrofitting diesel cars

Transport Minister Andreas Scheuer (CSU) relies on software updates, Environment Minister Svenja Schulze (SPD) insists on modifications to engine control and exhaust system at the expense of manufacturers.

After the US indictment and the warrant for ex-VW CEO Martin Winterkorn, the company is also further engaged in the processing of "diesel gate". From company circles it was said that these steps did not change the fundamental legal position for VW.

But it was also relatively important for the civil proceedings, what Winterkorn had known in the Abgasaffäre and what not. Because even in the case of customer lawsuits will be reported that he had learned only in September 2015 beyond doubt of the diesel manipulations.

Many shareholders are mistaken

Diess, who joined VW in the summer of 2015, had called for a more decent behavior in the company at the Annual General Meeting. With regard to his own role, according to information from "Bild am Sonntag", there are various statements as to whether or not there may have been warnings of concrete imminent fines in the US before September 2015.

The question of the timing of this information is particularly central in lawsuits by investors. Many shareholders are deceived, because VW allegedly gave the financial market too late information about the financial risks of the affair.

[EXMITSU]

AlibOb kun nyt kerran käänsit tuon englanniksi, niin olisit saman tien voinut kääntää sen myös suomeksi. Eli uuden VLTP standardin voimaan astuminen voi aiheuttaa autojen tuotannossa aikataulumuutoksia. Sitten on eri lehtien kommentteja muutoksiin. Pääasiassa muutokset koskevat
bensiinikäyttöisiä autoja joihin tulee mm. hiukkassuodattimia. Ilmeisesti joidenkin mallien tuotantoa viivästytetään siten että ne voidaan toimittaa 1.9.2018 jälkeen uusien määräysten mukaisina.

[Manki]

Huomenna uutta autoa alle. Tuli pari kuukautta nopeammin mitä oli arvio tilausta tehdessä.

[jonziba]

Itse tilasin T Roc- mallin tammikuun puolenvälin tienoilla ja silloin toimitukseksi luvattiin toukokuun alkuun.
Varusteina ei ole muuta kun lisälämmitin (ei webasto). Eli saas sitten nähdä milloin auto tulee!

T Roc 1,5 dsg, värinä urano gray, ei ledipaketteja sun muita mukana.

[a4b8]

Itse tilasin T Roc- mallin tammikuun puolenvälin tienoilla ja silloin toimitukseksi luvattiin toukokuun alkuun.
Varusteina ei ole muuta kun lisälämmitin (ei webasto). Eli saas sitten nähdä milloin auto tulee!

T Roc 1,5 dsg, värinä urano gray, ei ledipaketteja sun muita mukana.

Oletko kysynyt firmasta onko tuotantoviikko selvillä?

[jonziba]

Oletko kysynyt firmasta onko tuotantoviikko selvillä?

Eipä ole tullut nyt kysyttyä.

[Caramba]

Moi, viime viikolla kyselin omaani ja tuotantoviikoksi oli alustavasti merkattu viikko 23. Siis alustavasti eikä ollut vielä lukittuna, saattaahan tuo
vielä siirtyä mihin vaan. Tammikuun puolivälissä tilattu 1,5 dsg sport, atlantic blue. Ei erikoisempia varusteita, istuinpaketin otin vai mikä se oli
että sain ristiseläntuen mukaan, sen uskon tulevan tarpeeseen.

[jonziba]

Oletko kysynyt firmasta onko tuotantoviikko selvillä?

Eilen kävin kyselemässä oman T-Roc.n tilannetta, jonka olin tilannut tammikuun puolenvälin tietämillä. Aluksi silloin lupailtiin toukokuulle, mutta uuden tilanteen mukaan luovutus olisi vasta heinäkuussa. Auto valmistuu 8.6 tehtaalla. Syyksi sanottiin kova kysyntä! Ohi mennen kertoi että sport varustelulla tilatut autot voivat venyt kevät-talvelle 2019.

[Cableco]

Helmikuun lopussa tilattu 1,5 TSI EVO DSG Sport. Myivät ”Vapun autona”, mutta juuri tekemäni soiton mukaan alustava tuotantoviikko on lokakuussa ja toimitus marras-joulukuussa. EU:n päästöstandardin muutoksella perusteltiin viivästystä.

[Enhancer]

Helmikuun lopussa tilattu 1,5 TSI EVO DSG Sport. Myivät ”Vapun autona”, mutta juuri tekemäni soiton mukaan alustava tuotantoviikko on lokakuussa ja toimitus marras-joulukuussa. EU:n päästöstandardin muutoksella perusteltiin viivästystä.

Tulee myyjälle ja maahantuonnille kalliiksi tämä leikki, kun eivät lopettaneet myyntiä ajoissa..

Itselläkin todennäköisesti edessä myyjän piikkiin vuokra-autolla päästelemistä ensi vuoden puolelle.

[JTT]

Joo, hieman tuntuu olevan toimitusvaikeuksia tehtaalla. Maahantuoja ei tiedä (tai halua kertoa) vieläkään tuotantoaikaa omalle kokoonpanolle (1.5 TSI, DSG ja Sport). Auton siis piti olla meillä tilaussopimuksen mukaan toukokuun aikana.

Pitää nyt miettiä sitä, että jaksaako autoa alkaa tosissaan odottamaan jopa ensi vuoteen vai aletaanko katselemaan muitakin vaihtoehtoja... Myyjä on ollut kyllä viestinnässä kiitettävän aktiivinen ja he ovat keskustelleet maahantuojan kanssa eri vaihtoehdoista, eli käytännössä sijaisautosta odotusajalle.

[Caramba]

Mikäs se tämmöisissä ylipitkiksi venyvissä toimituksissa oikein on meininki. Voiko tilauksen purkaa ja
jos voi niin missä vaiheessa vai voiko kysellä jotakin muuta hyvitystä kenties.
Onko kellään kokemuksia asiasta, minulla ei ole vaikka monta autoa olenkin jo kerennyt tilailla.
Kaikki ovat kuitenkin saapuneet tähän mennessä jotakuinkin aikataulussa.

Kertokaa jos kokemuksia löytyy. Saa myös pähkäillä.

[Enhancer]

Mikäs se tämmöisissä ylipitkiksi venyvissä toimituksissa oikein on meininki. Voiko tilauksen purkaa ja
jos voi niin missä vaiheessa vai voiko kysellä jotakin muuta hyvitystä kenties.
Onko kellään kokemuksia asiasta, minulla ei ole vaikka monta autoa olenkin jo kerennyt tilailla.
Kaikki ovat kuitenkin saapuneet tähän mennessä jotakuinkin aikataulussa.

Kertokaa jos kokemuksia löytyy. Saa myös pähkäillä.

Kaupan purku asiakkaan suunnalta mahdollista noin kuukausi sovitun toimitusajankohdan jälkeen ilman sanktioita. Harvemmin sitä kauppaa kuitenkaan kannattaa purkaa, myyjällä on aika kova vastuu...

Vaihtoautolla matka jatkuu myyjän piikkiin kunnes uusi on toimituksessa, samoin noin kuukauden myöhästymisen jälkeen kaikki vastuu tulevista vioista ja huolloista siirtyy myyjälle.

Jos suora kauppa ilman vaihdokkia, niin myyjä järjestää sijaisauton veloituksetta kunnes uusi tulee, ja vastaa luonnollisestikin esimerkiksi moottorin vaihtumisesta johtuvista lisäkuluista.

[JTT]

Käsittääkseni pari viikkoa ylitystä riittää. Tätä tukisi myös se, että maahantuoja on tarjoamassa sijaisautoa käyttöömme juuri tuon ajan puitteissa. Sijaisautosta ei vaan ole vielä tarkempaa tietoa. Olisi mukava saada ainakin aika vastaavalla voimansiirrolla ja varusteilla kuin tuleva T-Roc, koska tuolla voi kumminkin joutua ajelemaan melkein vuoden (ensi vuoden maaliskuu ollut pahimmissa arvioissa mitä muualta lukenut). Mutta pitää vielä katsastaa, mitä muita vaihtoehtoja on tällä hetkellä markkinoilla ja myös oikeasti saatavissa. Tietenkin, jos tulee maahantuojalta jotain muutakin kompensaatiota, niin ehkä se tuskaa lievittäis tarpeeks...

[MMV]

Harmi kun tällä T-Rocilla on näin julmetun pitkä toimitusaika. Olisin jo vaimolle 1.5TSI DSG Sportin tilannut, mutta kun toimitus menee jonnekin hamaan tulevaisuuteen ja kuulemma 100% varmasti ensi vuoteen, niin olkoon. Odotellaan vaikka VIII Golfia ennemmin.

[Caramba]

No niin, viikko 23 oli alustavaksi valmistusviikoksi merkitty, vaan ei ole enää.
Valmistus on siirtynyt ainakin neljä viikkoa eteenpäin eikä siitäkään ole varmistusta.
Heinäkuussa jos ei auto tule niin sitten menee pitkäksi koska
tehdas suljetaan Elokuuksi lomien takia.
Sovin myyjän kanssa että kuukausi vielä odotetaan ja jos siihen mennessä ei
ole varmaa mistään niin sitten tehdään uudet suunnitelmat.

Onko muilla mitään kuulunut.

[Teukka8]

Mulle vastattiin, että tämän hetken arvion mukaan toimitus menisi heinäkuulle. Auto siis tilattu tammikuun puolivälissä ja ensimmäinen arvio oli toukokuulle, seuraava arvio kesäkuulle ja nyt viimeiseksi sitten tämä heinäkuu.

[JTT]

Meilläkin selvisi oman auton valmistumisajankohta, se olisi luovutettavissa alustavasti viikolla 31, valmistusviikko taisi olla 27. Auto on tilattu kanssa tamminkuun puolivälissä ja sen piti tulla "jo" toukokuussa. Saimme VW-Center Airportin kanssa sijaisauto yms. asiat sovittua, palvelu on ollut kyllä heidän päässään hyvää.

[Troc18]

Tammikuun puolessa välissä tilattu t-roc. Luovutus eilen
1.0 style,webasto, ledit, ristiseläntuki, parkassist, perutuskamera ja (beatsaudio pettymys)

[a4b8]

Tammikuun puolessa välissä tilattu t-roc. Luovutus eilen
1.0 style,webasto, ledit, ristiseläntuki, parkassist, perutuskamera ja (beatsaudio pettymys)

Mikä pyöräkoko ja miksi Beats-audio pettymys?

[Troc18]

Sportsvanista vanhat vanteet. 8,5*19 et45 aika hyvin lokarin reunaan tulee. 235/35r19 nyt alla mutta pikkuisen korkeammat renkaat aijon laitta.
Ja sitten pitää saada lyhyemät jouset. On muuten paljon hiljasempi auto kun sportsvan-15
Beatsista kun kysyit niin se pohjaa tosi pienellä äänen voimakkuudella. Sama basso takaluukussa t-rocissa kun dynaaudio sportsavanissa ja bang&olfsen audi a3sessa.
Hiljasella äänenvoimakkuudella ihan ok mutta kun on kokemusta kahdesta muustakin niin beats jää kyllä ylivoimaisesti hännille.

[Teukka8]

Tänään saatiin taas uutta tietoa auton toimituksesta, joka olisi nyt venymässä jo lokakuun puoleen väliin. Tämän toteutuessa auton tilausaika olisi noin 10 kuukautta. Alkaa olemaan melkein jo siellä rajoille, että auto kannattaisi rekisteröidä vasta 2019 vuoden puolella 

[jonziba]

Tilasin siis tammikuussa T-roc dsg 1,5 style-varustelulla, jonka luovutus piti olla ensimmäisen kerran toukokuussa. Viime viikolla myyjä soitteli hyviä uutisia, että auto on saapunut jo maihin, mutta luovutus on nyt 7.8. Melkoisen pitkät ovat toimitusajat, mutta toivottavasti odotus on kannattanut!

[a4b8]

Maaliskuussa tilattu 1.5 TSI EVO Sport. Ei mitään tietoa valmistumisesta.

[Tuutikki75]

Maaliskuun 9. päivä tilattu 1.5 Sport ja luovutus torstaina 2.8.
Auto oli lopulta vain kuukauden myöhässä vaikka välillä "peloteltiin" että voi mennä ensi vuoden puolelle.

[a4b8]

Hienoa, onnittelut. DSG?

[Tuutikki75]

Kyllä on DSG

[JTT]

Meidänkin T-Roc olisi loppuviikolla Suomessa ja luovutettavissa ensi viikon lopulla, kyllä tätä on jo odotettukin. Mallihan oli 1.5 TSI DSG Sport.

[a4b8]

Hienoa, tämähän herättää toiveita, oma vain tilattu maaliskuun puolessa välissä. Toivottavasti tulisi ennen 01.09.2018 kun WLTP-päästönormi astuu voimaan, se voi sotkea toimituksia?

[harava]

Tervehdys! Täällä hiljaista kuin huopatossutehtaassa, hyvä merkki varmaankin? Tuli tilattua 1.5 Sport  DSG evo, bensa,  Webastolla, Navilla ym.
Huolenpitosopimusta pähkäilen mut ongelmana 3 vuoden jälkeinen hinta. Caara ei kuullema tiedä vielä hintaa??? Mietinnässä 5 vuoden soppari mut ei viitsis älyttömiä maksaa siitä kun takuupuoli hoitaa  3 ekaa vuotta jos ongelmia tulis, tärkeimmät olis ne pari seuraavaa. Onko täällä ketään jolla olis 4-6 vuoden sopimus ollut? Muutkin merkit kiinnostaa esimerkkinä.  Ja mites nuo CO2 päästöt kun minun autossa merkitty CO2 147 mut esim. Nettiautossa  2020  samankokoisissa CO2 n.121? En nyt muista oliko sport-versioita. Ehkä se vaikuttaa ?
3 viikkoa sit tilasin ja  luvattu viikolla 52  maahan, nopeeta on korona-aikaan