Touareg 2003, 2,5 tdi, yleisimmät öljyvuodot?

[Janocik]

Mielenkiinnosta kyselen, että millaisista vioista johtuvia öljyvuotoja on väellä ko. automallissa ilmennyt? Ja mistä kohtaa moottoria on alkuun vuodon huomannut?

[Janocik]

Kommentteja kuviin? Autolla ajettu hiukka alle 10tkm omistuksen aikana ja öljyä lisäilty yhteensä noin 2,5 litraa. Käy ja kukkuu hyvin, mutta veisinkö varalta pajalle tarkempaan tarkasteluun...? Uusi öljykorkki laitettu väljän tilalle sekä uusi paineentasausventtiili liimalla paikatun tilalle. Huohotinputki puhdistettu.

[Laksu06]

Itse olen pari kertaa joutunut lisäämään öljyä varsinaisten huoltojen välillä. Olen tällöin laskenut öljymenekiksi noin desilitra per 1000 km eli sinun kilometreilläsi se olisi noin litran verran kymppitonnilla. Kyseessä 3-litrainen V6 TDI. Tänä vuonna ei ole muistaakseni tarvinnut lisätä kertaakaan. Oma ajohistoriani autolla on reilusti yli 80 tkm.

Koska sinulla on 2,5 litran kone, kuulostaa tuo 2,5 litraa mielestäni normaalia reilummalta öljyhävikiltä. Itse ehkä veisin tarkastettavaksi, koska tavallista suurempi öljynkulutus ei ole normaalia.

[Janocik]

Läikkien tulo lattialle vähentynyt uuden öljykorkin, huohotinletkun pesun ja uuden paineentasausventtiilin myötä. Moottori vielä puhdistetaan tulevalla viikolla...tilannetta seurataan kun selkeää vuotoa ei ole vielä löytynyt...

[Mane55]

7L eli alkuperäisen mallin 2,5L BAC-koneen venttiilikoppa vuosi minulla. Siihen on hankala läytää tiivistettä, koska marmoritiskillä myydään koko koppa tiivisteen kanssa. Parin epäonnistuneen vaihdon jälkeen laitoin kiinni tiivistemassalla.

[Mikey]

Paljon ajetussa moottorissa monesti turbon akselitiiviste on se, mistä öljyä häviää. Tiiviste on rakenteeltaan samankaltainen metallirengas kuin männänrengas, joten sen kuluessa renkaan päiden välinen välys kasvaa ja alkaa vuotaa.

Tyypillisesti öljyä alkaa tihkua ahtoilmaputkiston liitoskohdista.