A3 8V hifien parannus

[vasara]

Missä nuo jakosuotimet on originaalisti A3 8V:ssä? .. kun diskantti on a-pilarissa ja midbasso ovessa.
JKK kertoi aiemmin: "Jakosuotimet menee myös kätevästi ko. verhoilun alle pilarissa kulkevaan johtosarjaan niputtamalla."
Onko oem setissäkin pelkästään diskantin jakosuodin a-pilarissa ja midbassolle ei ole erillistä suodinta?
Tuossa linkkaamassani asennusstoorissa virittelee jakosuodinta kabiinin konsolin alle, joka vähän sekoittaa ajatuksia.

[M_M]

Missä nuo jakosuotimet on originaalisti A3 8V:ssä?

Ei missään. Kaiuttimet on johdotettu suoraan äänilähteeseen, varustetasosta riippuen joko hanskalokeron takana olevaan yksikköön tai sitten erilliseen vahvistinmokkulaan kuskin penkin alle. Nämä hoitavat jakosuodatuksen siinä muiden toimien ohessa.

[vasara]

^Sitä arvelinkin, sanoi kettu
Periaatteessa a-pilariin diskantille tuleva jakosuodatin on siis turha.

[Enskatus]

Noniin, projekti pikkuhiljaa edistynyt. Aika homma oli löytää takaoviin sopivat kaiutinsovitteet, mutta taisi sopiva viimein löytyä: http://www.connects2.co.uk/Product/ProductItem/CT25AU15

Erillissarjakin vaihtui Hertziin, kun nuo Audisonin midit eivät sovittimeen mahtuneet: https://www.autostudio.fi/hertz-mpk165-3-2-tie-erillissarja.html

Nyt kun midbassot on paikallaan, seuraavana olisi sitten tuo A-pilarin diskanttien kanssa askartelu. En aluksi tajunnut, että takaovissakin on diskantit, ja kun tuli vain yksi erillissarja (ja sitä kautta yhdet diskantit) ostettua, jää nuo alkuperäiset ainakin toistaiseksi paikoilleen. Helpostihan nuokin saa sitten myöhemmin vaihdettua, jos jostain sattuu sopivat eteen osumaan.

[Enskatus]

Taistelut on taisteltu ja homma monen mutkan kautta mitä ilmeisimmin paketissa. Taistelut siksi, että aika monta asiaa tai oikeastaan lähes kaikki mahdollinen tuli käytyä läpi, koska ääni ei ollut eikä oikein vieläkään ole sitä mitä odotin. Ã,,änenlaadussa ei sinänsä ole mitään vikaa, mutta basso ei oikein tahdo potkia. Onneksi on subbari kontissa, ilman sitä ei kyllä pärjäisi mitenkään. Ja tuo Audisonin de-equ toiminto eli alkuperäisen taajuusvasteen suoristaminen on kyllä hyvä, koska ääni on ihan hirveä ilman sitä mutta sen avulla jo ihan laadukaskin. Lopputulemana en voi ihan tyytyväinen ~1500 â,¬ panostukseen olla, mutta ehkä nuo roippeet toimii tulevaisuudessa sitten paremmin jossain toisessa autossa

[vasara]

^Teitkö ovien vaimennukset elementtien asennuksen yhteydessä? Sillä on yllättävän suuri vaikutus bassotoiston laatuun.

[Enskatus]

^Teitkö ovien vaimennukset elementtien asennuksen yhteydessä? Sillä on yllättävän suuri vaikutus bassotoiston laatuun.

Juu ovet on vaimennettu, sekä ulko- että sisäpellissä on vaimennusmattoa. Paremmin basso jytää esim. Mersun vakioäänentoistossa, ja siitä en ole vielä edes ovia vaimentanut...

[Shorepower]

Aloitin tämän projektin nyt tilaamalla saksasta "ETON POW 200.2" -setin, jota on ainakin sikäläisissä testeissä kehuttu maininnoilla "sehr gut". Tämä POW-mallisto on vissiin suunniteltu orggiskajareiden korvaajaksi vakiosoittimen perään. Kyseessä on 8" 2-tiesetti. Tähän 8V-mälliinhan näyttää olevan saatavilla 8" adaptereita. Myöhemmin toki asennan jonkun vahvarin.

Ostin saksasta autoon täydellisen beigen värisen nahkasisustuksen mustalla sisäkatolla ja lattiamatolla, joten olen juuri tekemässä autoon sisustanpäivitystä. Jostain syystä Audin "hinnat alkaen" hiirenharmaa kangasisusta on mun makuun järkyttävänä ruma. Tämä hifistys menee tässä samoilla pesuvesillä. Ainoa haaste on pitää auto samaaan aikaan ajokelpoisena  Ei pitänyt karata lapasesta mutta karkasi silti....

Moi, onko sinulla asennuksesta kuvia tai muita neuvoja? Etonin sarja saapui kotiin Saksasta, ja nyt mietityttää miten tweeterit olisi fiksuinta kiinnittää a-pilarin verhoiluun. Ja kytkesitkö molemmat plussat (+3dB) jakosuodattimelta tweeterille?

Oviin löytyy valmiit adapterit joten sen pitäisi olla kohtuu helppoa.

Kiitos etukäteen!