Hyundai i30 N Performance

[mti]

Olisko vaihtoehto RS-Octavialle tai Cupralle?

250 hv 34990€
275 hv 39990€ sis. tasauspyörästön lukko yms.

BMW:n M-osastolta suunnittelija, TM kehui melko vuolaasti.

[OctyRO]

Ehkä cupralle toki. Kaunis ulkoa karu sisältä tuo cupra. Tää i30 on taas sisältä ja ulkoa "imho" vähän vaisu mutta tasalaatuinen. RS korvaajaksi tuosta ei tule, ei oikeen enään laadultaan yllä sinne asti. Lähinnä jos joku oppeelin, peugeotin tai seatin korvaajaksi varmaan hyvä vaihtoehto.

[tsihman]

Varmaankin jos haluaa manuaali laatikolla. Itse halusin seuraavaan auton automaattin, tästä syystä valintani kohdistui Octavia 245 DSG.

[sakal83]

Ehkä cupralle toki. Kaunis ulkoa karu sisältä tuo cupra. Tää i30 on taas sisältä ja ulkoa "imho" vähän vaisu mutta tasalaatuinen. RS korvaajaksi tuosta ei tule, ei oikeen enään laadultaan yllä sinne asti. Lähinnä jos joku oppeelin, peugeotin tai seatin korvaajaksi varmaan hyvä vaihtoehto.

Tästä saa sellaisen kuvan niinkuin Octavia olisi vaihtanut jo leiriä premium merkkien puolelle

[mti]

En oikein itseänikään vielä toistaiseksi Hyundai-kuskiksi miellä, mutta i30 on nyt tarjolla 0% korolla ilman muita kuluja jos se tarjous N-mallia koskee. Olis kyllä mukava kokeilla millanen toi on. Kontti on pieni omiin tarpeisiin pieni mutta ehkä sen kanssa vois elää.

[Cyclic Stig]

Jos tarvitsee ruumisauton kokoista takakonttia niin sitten varmaan se Ocu. Muuten en kyllä ole nähnyt tai lukenut tähän mennessä i30 N:stä kuin pelkkää positiivista.

https://www.youtube.com/watch?v=pSJU7SWYgxw

[OctyRO]

Tästä saa sellaisen kuvan niinkuin Octavia olisi vaihtanut jo leiriä premium merkkien puolelle

Hahahahhahaha, ei todellakaan, muovirimpula tuo uusi RS on. Ei todellakaan premium, mutta parempi.

[mti]

Muutama asia TM:n testistä. N ei hakkaa edes märällä kun vedätetään. RS diesel tekee sitä kuivallakin, saati märällä mikä on ärsyttävää. En tiedä auttaako 245:n lukko tähän ilmiöön? Mietin että turha tota on lastuttaakaan kun ei pito riitä.

Mekaanisesta käsijarrusta plussaa! Kuvaa hyvin että asenne on ollut kohdallaan kun muissa malleissa on sähköinen. Aika harvaan autoon enää saa mekaanista.

Ajamisen hauskuus ja hiljaisuus...polttelee päästä testaamaan. Laitoin kyselyä koeajosta, kuulemma 1 auto on maassa mutta lehdistökäytössä toistaiseksi.

[Patomursu]

Varmaankin jos haluaa manuaali laatikolla. Itse halusin seuraavaan auton automaattin, tästä syystä valintani kohdistui Octavia 245 DSG.

Minkälainen ja kenekö valmistama laatikko tuossa hyndaissa sitten on?

Itsekkin halusin edellisen octavian (manuaali) jälkeen automaatin, sen jälkeen en olekkaan vag autoa hankkinut 

[mti]

Tänään kokeiltu.

Todella hauska laite.
 
+ Tarkka ja nopea ohjaus, hauska ajaa
+ Penkit
+ Paljon erilaista dataa saatavana (g-voimat yms.)
+ Paljon säädettäviä asioita
+ Ulkonäkö
+ Välikaasu pienemmälle vaihtaessa
+ Tehot ok (ominaisuudet kestäis lisääkin)
+ 0,0 % ilman kuluja

- Vähän pieni omiin tarpeisiin
- Hinta alkaa olla jo kova tämän kokoluokan laitteesta vaikka rahallekin kieltämättä alkaa saada vastinetta
 

[Uti]

Auto Motor und Sport-lehden numerossa 3 vertailutestissä Hyundai i30 Performance. Honda Civic Type R ja Seat Leon Cupra 300. Hyundai oli ykkösenä, Honda 2. ja Seat sai tyytyä 3. sijaan. Testi oli tasainen. Suurin ero Hyundain ja Seatin osalta tuli osiossa "farverhalten" eli ajettavuus/ajo-ominaisuudet, jossa Hyundai otti 8 pisteen voiton. Hyundai oli myös selvästi halvin ja parhaiten varusteltu, parhaat äänet ja toki paras takuu. Kaikki autot etuveto manuaaleja.

Uti

[Uti]

https://m.youtube.com/watch?v=2rgzXSUo-bE