Rengasmelu

[Rauta7]

No, jos se rengasmelu on se keskeinen ongelma, niin ensimmäiseksi kannattaa vaihtaa aluvanteiden sijaan  alkuperäisperuskokoa olevat peltivanteet, ja niille oikean kokoiset renkaat ( joiden meluarvot ovat reilusti alle 70 dB ).
(Rauta)peltivanteet johtavat ääntä huonommin kuin kevytmetallivanteet.

Pyöräntuennan kautta johtuvia ääniä voi yrittää vaimentaa (katkaista!) keskittymällä eristämään ne korinkohdat joihin tuennat ja apurungot kiinnittyvät. Runsaat raskasmattokerrokset näille kriittisille alueille minimoivat jyrinöiden etenemiset isommille koripinnoille.
Jotkut autonvalmistajat ovat "katkaisseet" ääniväyliä täyttämällä palkkirakenteita pu-vaahdolla; palkit pitää vain olla kunnolla ruostesuojattuja, esimerkiksi sinkittyjä, jotta ruostuminen ei tule ongelmaksi.

[Sulkanek]

Ainoa ettei tuo finikor ruostesuojaus/massaus äänieristä milläänlailla. Se vain muuttaa äänentaajuutta!

Luulempa, että tuo taajuuden muutos voisi olla juuri se riittävä korjaus.

Tietenkin, jos vielä laittais mattoa sisälokareihin, niin lopputulos vois olla parempi. Toisaalta pitäsikös sit toi pellinpuolikin tehdä matolla (mietintää)?

[Geoman]

Olen tässä nyt täysin ehkä "kuutamolla", mutta jostain luin että on mahdollista synnyttää erikoislaitteistolla vastamelu joka eliminoi auton melua vrt. vastamelukuulokkeet.

Onkohan tämä täysin minun väärinymmärrys?

[rami]

Luulempa, että tuo taajuuden muutos voisi olla juuri se riittävä korjaus.

Tietenkin, jos vielä laittais mattoa sisälokareihin, niin lopputulos vois olla parempi. Toisaalta pitäsikös sit toi pellinpuolikin tehdä matolla (mietintää)?

Onhan se nyt päivänselvä asia jos resonoiviin osiin laitetaan mäskiä pintaan niin kyllä se ääntä rauhoittaa.

[Rauta7]

Olen tässä nyt täysin ehkä "kuutamolla", mutta jostain luin että on mahdollista synnyttää erikoislaitteistolla vastamelu joka eliminoi auton melua vrt. vastamelukuulokkeet.

Onkohan tämä täysin minun väärinymmärrys?

Kyllä vastamelulaitteita on muutamissa kalliimmissa autoissa; taitaa olla mm. jossain huippu-Lexuksessakin.
Periaate on, että synnytetään melulle vastakkaisessa vaiheessa oleva vastaavanlainen ääni-informaatio, joka kumoaa alkuperäisen melun kuultavana äänenä. Tarvitaan nopea ja aktiivinen, "tallentava" ääniprosessori, joka syöttää vastamelun matkustamoon auton audiojärjestelmän kaiuttimien kautta.

[Normanton]

Onhan se nyt päivänselvä asia jos resonoiviin osiin laitetaan mäskiä pintaan niin kyllä se ääntä rauhoittaa.

Tottakai jos ääni johtuu resonoivista pinnoista, mutta ei välttämättä auta rengasmeluun, joka siirtyy johtumalla vanteesta tukivarsia myöten auton runkoon. Huomattavasti tehokkaampi tapa on, aiemminkin mainittu, tämän siirtoketjun katkaiseminen eli johonkin väliin enemmän vaimentavia puslia yms.

[Sulkanek]

Näyttää löytyvän hyvin juttua aiheesta... https://www.mtv.fi/teemasivut/oma-auto/Jutut/artikkeli/kuulokkeista-tuttua-teknologiaa-autoihin-lippulaiva-mondeo-saa-vastamelukaiuttimet/5558110#gs.p81jjdU

[Sulkanek]

Ainakin jostain A6 malleista noita on jo loytynyt vuosia, onkohan palikat olemassa A4:ssakin?

[Sulkanek]

http://nordic.businessinsider.com/with-a-brand-new-three-dimensional-sound-system-bang--olufsen-and-audi-now-set-new-standards-for-high-fideliy-audio-in-cars-2016-5/

[th]

Oliskohan aika laittaa koko topicci lukkoon, kun suurin osa keskustelijoista ei edes omista kyseistä autoa ja asiasisältö alkaa olla vähän heikolla mallilla.

[Sulkanek]

Oliskohan aika laittaa koko topicci lukkoon, kun suurin osa keskustelijoista ei edes omista kyseistä autoa ja asiasisältö alkaa olla vähän heikolla mallilla.

Ajoittain on mennyt hieman asian vierestä, mut pääosin ihan oikeita ajatuksia.

[Sulkanek]

Onkos porukalla kokemusta keski-Euroopan kitkoista Suomen kesässä?