e-Golf -keskustelua

[Ktkaluste]

Tuli hommattua tuollainen espanjantuonti egolffi vm2018. Nyt kaipaisin vähän mukavammalla kielellä olevaa manuskaa.. tuo espanja ei oikein taivu

Olisko kellään tietoa miten sellaisen saisi sähköisenä. Netistä löytyi sivusto mutta oman auton vin koodilla saa latailtua espanjan version ainoastaan 😅😅

[akk]

En tiedä saisiko näillä jenkki VINeilla latailtua jotain https://www.edmunds.com/volkswagen/e-golf/2019/vin/WVWPR7AUXKW910687/?national=true&radius=6000

[Peetu]

Nettiautosta valkkaat rekisterinumeron ja esim. Bilteman varaosahausta tsekkaat VIN-numeron 

*Edit tässä siis toki se pieni disclaimer että jos auto on tuotu käytettynä maahan niin välttämättä ei saa kotimaista ohjekirjaa haettua - en tiedä saako muuten ollenkaan sellaista netistä ladattua. Niitä kuuluisia Suomi-autoja voi toki metsästää jos sellainen sattuisi tulemaan vastaan.

[-Markus-]

Marmorilta saa rahalla (80eur) manuaalin. Toimitus kesti n 2 viikkoo.

Milläköhän sais we connectin toimimaan? Pitäs joku sim etäaktivointi olla tehtynä, mut eipä vaikuttanut mitään.

Eli tulee virheilmo kun yrittää tehdä uutta sopimusta/pääkäyttäjän vaihto.

[o.b.]

Etsit Brittiläiseltä foorumilta sikäläisen auton VIN:n ja haet sillä sikäläiseltä Volkswagenin sivuilta englanninkielisen manuaalin. Kokeilin joskus GTE Passatin manuaalia hakea ja hyvin toimi.

[-Markus-]

Onko kukaan saanu viime aikoina we connectia toimimaan e-golfin kanssa?

Navi löytyy, tarviiko muuta varustetta että edes periaatteessa pitäs toimia?

[juubatuuba]

Onko kukaan saanu viime aikoina we connectia toimimaan e-golfin kanssa?

On toiminut paria muutaman päivän käyttökatkoa lukuunottamatta kohtuullisen varmasti 1,5 vuotta, mutta eihän se vaikkapa Volvon vastaavaan verrattuna ole kovinkaan hyvä.

[Kilu7]

Onko kukaan saanu viime aikoina we connectia toimimaan e-golfin kanssa?

Navi löytyy, tarviiko muuta varustetta että edes periaatteessa pitäs toimia?

Vaatii aktivoinnin tai jopa maksun, että toimii.

[-Markus-]

Onko kukaan saanu viime aikoina we connectia toimimaan e-golfin kanssa?

Navi löytyy, tarviiko muuta varustetta että edes periaatteessa pitäs toimia?

Homma edennyt👍. Volkkarin päästä tehtiin ajoneuvon älykeskuksen aktivointi ja sen jälkeen homma eteni.

Mutta hinta, 99e/vuosi tai 170eur/2 vuotta taitaa olla itselle liikaa. Mielummin ostaa sähköä niillä rahoilla. Auto kuitenkin hommattu lähtökohtaisesti rahaa/aikaa säästämään..

P.S Onks tää aina näin vaikeeta kirjottaa tänne forumille? (Varmistusproseduuri)

[Sped]

P.S Onks tää aina näin vaikeeta kirjottaa tänne forumille? (Varmistusproseduuri)

Varmistaminen poistuu muutamien viestien jälkeen.

[Kilu7]

Itse ainakin kylmällä arvostan esilämmitystä ja etäkäyttöä sen verran paljon, että olen valmis siitä maksamaan. Esilämmityshän ei toimi ilman maksua. Maksoin Up!:sta 99â,¬/v ja Golfiin sain samalla hinnalla 2v. Muutenhan navin pystyy ilmaiseksi päivittämään netistä, joten en ottanut toista lisäpalvelua. Onhan se 99â,¬ vuodessa peräti n.27 senttiä päivässä. Saahan silläkn summalla toki kotona 2-3kWh sähköä. Minkä vuosimallin autosta on kyse ja onko ilmalämpöpumppua varusteena?

[-Markus-]

Ensimmäisiä versioita, 2014 puolella rekattu. Ei ole ilppiä. Joo täytyy nyt miettii vielä tuota lisenssin lunastamista. Kunhan nyt ekaksi saadaan luotettava 16 A lataus kotiin toimimaan ja edes jollain keinoin esilämmitys toimimaan niin voi alkaa miettii muita hifistelyjä

[Kilu7]

Eihän sitä esilämmitystä montaa kuukautta tarvitse, joten siinä suhteessa hintaa tulee muutamalle kuukaudelle. Ã,,kkiä sen auton sulaksi saa, mutta ajossa kuluttaa ilmalämpöpumpullista enemmän. Jos auton lämmitys hoituu sähkövastuksella, niin kuluttaa pakkasilla aika rajusti rangea, kun on muutenkin pieni akku. 16A kotilataukselle on käyttöä, jos ajaa vähänkin enemmän päivässä.

[kaara]

Uuden foorumilaisen ja e Golffin omistajan kokemuksia

Aiheen vierestä

Puoli vuotta etsin sähköautoa ja lähes kaikki mallit tuli 15-40ke hintaluokassa kokeiltua.
Golffin ajettavuus parempi kuin samanlaisilla ominaisuuksilla (hinta, range, suorituskyky) olevissa korealaisissa ja japanilaisissa.
Hyundai Ioniq on taloudellisempi ja enemmän varusteita saatavissa, ajettavuus ja sisustan laatu ei yllä Golffin tasolle.
Nissan Leafin penkki ja ajoasento luonnoton itselle, joten sen hylkääminen tapahtui 5km koeajolla, vaikka suorituskyky parempi kuin Golffissa.
ID3 oli suuri pettymys laatuvaikutelmalta, takaveto ja oikeesti sähköautoksi suunniteltu houkutteli.
Tesla Model 3 standard range takavedolla oli hyvin kiva peli, teknologiaa ja varusteita kattavasti mutta niin oli hintaakin 40te. Pre facelift, takuun päättyminen ja mahdolliset korjaukset teslalla työnsi pois vielä tällä autonvaihtokierroksella. Teslan penkki ei ollut kummoinen, parempi ajettava kuin Golffi ja ID3.

Näillä tiivistetyillä perusteilla pihaan valikoitui tasapaksun varma e Golf


Itse aiheeseen

Auto ollut 6vko ajossa ja tullut 3000km ajettua, vm.2018, mittarissa 59tkm, lämpöpumpulla.

Päivittäinen ajo keskimäärin 70-100km, maantie-kaupunkiajon suhde 80-20%.
Lokakuussa 0-15°C lämpötilassa kulutus 17,5kWh/100km, lämpötilan pudottua pakkaselle kulutus nousi 19,5kWh/100km, samalla alle tuli kitkarenkaat.
Molemmat sarjat 16 tuumaset. Talvinopeusrajoitukset ei juuri vaikuta matkallani.

Lokakuussa töpselistä oli virtaa ladattu aika tarkkaan 20kWh/100km eli lataushäviötä n.12%.

Omalla kohdalla autoilun kokonaiskustannukset pieneni, vaikka ’ostin’ koko auton lainarahalla.
Nykyään kuukaudessa autoiluun menee sähköön 60e (12,5snt/kWh) + lainalyhennys 310e + kaskovakuutus 60e + vero 15e = 450e/kk
Aikaisemmin meni bensaan 400e + vakuutus 40e + vero 30e + korjaukset 30e = 500e/kk

Arvonpudotusta ei juuri tapahtunut vanhassa autossa ja golffin kohdalla se hukkuu autolainaan, kunhan lainanlyhennys kattaa arvonpudotuksen niin mulle ok.
Huoltokulut noin samat 100e/v ja oletan ettei ainakaan heti tarvitse golffia korjata kuten 20-vuotiasta vuosittain piti.

Ainoana autona e Golf ei anna minulle vapautta jota autolta haluan, siksi pihaan jäi vanha täysbensa-auto.
Vielä ei ole tarvinnut palata bensa-auton rattiin, mutta se tuo mielenrauhaa kun tiedossa on pidempi reissu ja pystyy ottaa sen alle.

Omasta mielestä e Golfin rangella voi mukavasti mennä 70km päähän ja takaisin, tällöin ei tarvitse välittää miten lujaa ajaa ja miten käyttää mukavuuksia.
Jos alkaa kulutusta kyttäämään ja hiljentää vauhtia motarilla niin 200km range on saavutettavissa.
 
Ei kivat ominaisuudet
- ilmastointi ei muista edellistä lämpötila-asetusta, aina käynnistyessä palautunut 22°C
- ilmastoinnin puhallus intensiivi asetuksellakin heikko, pakkaskelillä auto viilenee matkalla ja vähänkin kosteilla vaatteilla ikkunat huurtuu. Lämpöä kyllä riittää mutta puhallusta joutuu itse säätää
- lasinpesunesteen alahaisentason hälytys puuttuu, vai onko mulla anturi rikki?
- vetopito ei vakuuta, sutii herkästi = liikaa tehoo kitkarenkaat ei helpota tilannetta talvisin
- weconnect toiminut mulla hyvin. Yhteydenotto autoon ja käskyjen lähetys perille ottaa vaan luvattoman kauan, kestää 20s kun saa yhteyden autoon ja toiset 20s kun käsky menee perille. Luulisi että tuon kokoisessa pörssiyhtiössä osattaisiin nämä, mutta jos heillä on menny välit poikki Boschin koodaajiin ja nykyään joudutaan koodit kirjoittaa talon sisällä niin kai tämä on hyväksyttävä
- auto ’sammuu’ kun kuskin oven avaa ja vaihteisto on P:llä, ei voi hetkeksi hypätä autosta pihalle ja jättää autoa ’käyntiin’. Kierrän tämä sillä, että kun auto sammuu ja alkaa piipittää, painan auton uudelleen käyntiin oven ollessa auki, tällöin auto pysyy käynnissä

Kivat ominaisuudet
- äänettömyys, tuntuu kuin ajaisi pari luokkaa kalliimmalla autolla
- voimalinjan saumattomuus ja pehmeys, tuntuu kuin ajaisi pari luokkaa kalliimmalla autolla
- lisävarusteilla auto pärjää uusien autojen tarjonnan kanssa
- sporttipenkit oikein hyvät, pieni pinnanpehmeys parantaisi omasta mielestä
- sisustan laatu ja ergonomia varmaa golffia
- facelift ulkonäkö moderni, vaikka korimalli on 10-vuotias
- jämäkkä alusta, vaikka itse pidän pehmeästä kyydistä niin tätä on kiva ajaa
- ulkonäkö tavallinen golf ilman kikkailua. Omaansa ei löydä marketin parkkipaikalta mutta se on ihan hyvä välillä hukkua massaan
- etäkäyttö, esilämmitys ja ilmastointi, minulla hyvin paljon käytetty ominaisuus ja on hintansa arvoinen 95e/2v. Mukava pitää kauppareissullakin auto lämpimänä

e Golf on ensimmäinen sähköautoni ja totesin kavereille heti parin päivän ajon jälkeen, että ei ole viimeinen.
Seuraavakin käyttis on 100% varmuudella sähköauto.
Bensa-auto kuitenkin säilyy vielä pihassa puoliksi harrasteena ja puoliksi varalla pitkille matkoille.

[Miihkali73]

Hei,

Uuden E-Golfin omistajana ( 2019 ) kysyisin, että onko adapteria olemassakaan millä voisi muuttaa nykyisen CCS latauksen Chademo lataukseksi?
Matkalla viroon ja siellä noita asemia on vain muutamia missä CCS aina löytyy Chademo.

[gaasutin]

Hei,

Uuden E-Golfin omistajana ( 2019 ) kysyisin, että onko adapteria olemassakaan millä voisi muuttaa nykyisen CCS latauksen Chademo lataukseksi?
Matkalla viroon ja siellä noita asemia on vain muutamia missä CCS aina löytyy Chademo.

Teoriassa mahdollinen. Ei kuitenkaan tulossa, koska toisessa lukitus autossa ja toisessa laturissa. Eli molempiin päihin johtoon tarvittaisiin "äly".

[Daatta]

Chademo on pitkälti poistuvaa tekniikkaa, jännä jos Eestissä on tuollainen tie valittu. Ei, en tiedä kyseisen adapterin olemassa olosta. Epäilen ettei sellaista ole.

[tmr97]

Chademo on pitkälti poistuvaa tekniikkaa, jännä jos Eestissä on tuollainen tie valittu. Ei, en tiedä kyseisen adapterin olemassa olosta. Epäilen ettei sellaista ole.

Tuo Viron chademo-verkko on niin vanha, ettei silloin ollut CCS:ää. Olivat siis liian edelläkävijöitä.

[Miihkali73]

No just.. eli täytyy sitten tyytyä lataamaan type2 piuhalla 22kW vauhdilla. Eli kauankohan siinäkin menee että saa 10% :sta täyteen?

[Miihkali73]

Ja saako tota navin karttaohjelmistoa päivitettyä muuten kun ottamalla ton maksullisen palvelun vuodeksi?

[Len]

Haet täältä https://www.volkswagen.fi/fi/huolto-ja-palvelut/tietoa-asiakkaille/navigaattorit.html
Sopivan karttapaketin ja asennat tikulta tai kortilta ohjeiden mukaan

[Kilu7]

.. eli täytyy sitten tyytyä lataamaan type2 piuhalla 22kW vauhdilla.

Kuinka tuo onnistuu e-Golfilla?

[Miihkali73]

Siis tarkoitan että maksimilla mitä tavallisella piuhalla saa. Latauspisteellä kun on mahdollisuus 22kW lataukseen.. ei taida vw ottaa kun vähän yli 7kW.. jos ymmärsit mitä tarkoitin..

[Miihkali73]

Haet täältä https://www.volkswagen.fi/fi/huolto-ja-palvelut/tietoa-asiakkaille/navigaattorit.html
Sopivan karttapaketin ja asennat tikulta tai kortilta ohjeiden mukaan

No huh huh mikä hinta.. mieluummin ottaa tuon guide paketin missä päivitys tulee samassa..

[Len]

Häh, päivityshän on ilmainen

[Miihkali73]

Häh, päivityshän on ilmainen

Joo huomasin ihan saman eli päivitys tosiaan ilmainen kiitos. Nyt voisi joku valistaa miten saan tän tehtyä? Latasin tiedoston koneelle ja purin sen sdkortille ja laitoin sopivaan adapterin että saan autossa luettua. No menin valikkoon että päivitä sd/usb ja kortti sisälle... no ei lähde eteenpäin vaan kertoo että etsii päivitystä. Kortti on uusi 256gb ja näkyy että kortilla on tuo 27gb kokoa oleva tiedosto kansioineen, mutten saa sitä päivityämään?? Ainoo että ilmoittaa ettei oo ext32 muodossa vaikka sen siihen muotoon formaatin ja vielä ominaisuuksista tarkistin? Laitoin sen sitten vielä sen omalla ohjelmalla kopioimaan muistikortille ja ilmoitti ajaksi 4 tuntia, ja nyt tuli joku virheilmoitus 3 tunnin päästä ettei pysty jatkamaan. Tarkistin vielä adapterista ja ohjelmakin ilmoitti että kirjoitusklipsi on päällä. Mikä neuvoksi? 

[Len]

Täältä https://www.vagarena.fi/index.php?topic=33446.0 löytyy pitkä pätkä karttojen päivitysohjeita

[Enhancer]

Joo huomasin ihan saman eli päivitys tosiaan ilmainen kiitos. Nyt voisi joku valistaa miten saan tän tehtyä? Latasin tiedoston koneelle ja purin sen sdkortille ja laitoin sopivaan adapterin että saan autossa luettua. No menin valikkoon että päivitä sd/usb ja kortti sisälle... no ei lähde eteenpäin vaan kertoo että etsii päivitystä. Kortti on uusi 256gb ja näkyy että kortilla on tuo 27gb kokoa oleva tiedosto kansioineen, mutten saa sitä päivityämään?? Ainoo että ilmoittaa ettei oo ext32 muodossa vaikka sen siihen muotoon formaatin ja vielä ominaisuuksista tarkistin? Laitoin sen sitten vielä sen omalla ohjelmalla kopioimaan muistikortille ja ilmoitti ajaksi 4 tuntia, ja nyt tuli joku virheilmoitus 3 tunnin päästä ettei pysty jatkamaan. Tarkistin vielä adapterista ja ohjelmakin ilmoitti että kirjoitusklipsi on päällä. Mikä neuvoksi?

Se kortti pitää olla alkuperäinen, tai jos tarvitset isompaa niin haet marmorilta. Vanha kopiosuojaus, lukee kortin datasta tietyn tunnisteen eikä muu kortti toimi.

[Kilu7]

Se kortti pitää olla alkuperäinen, tai jos tarvitset isompaa niin haet marmorilta. Vanha kopiosuojaus, lukee kortin datasta tietyn tunnisteen eikä muu kortti toimi.

Höpö, höpö. Ylimääräiset kansiot pois ja tiedosto juureen.

[a_jaba]

Joo huomasin ihan saman eli päivitys tosiaan ilmainen kiitos. Nyt voisi joku valistaa miten saan tän tehtyä? Latasin tiedoston koneelle ja purin sen sdkortille ja laitoin sopivaan adapterin että saan autossa luettua. No menin valikkoon että päivitä sd/usb ja kortti sisälle... no ei lähde eteenpäin vaan kertoo että etsii päivitystä. Kortti on uusi 256gb ja näkyy että kortilla on tuo 27gb kokoa oleva tiedosto kansioineen, mutten saa sitä päivityämään?? Ainoo että ilmoittaa ettei oo ext32 muodossa vaikka sen siihen muotoon formaatin ja vielä ominaisuuksista tarkistin? Laitoin sen sitten vielä sen omalla ohjelmalla kopioimaan muistikortille ja ilmoitti ajaksi 4 tuntia, ja nyt tuli joku virheilmoitus 3 tunnin päästä ettei pysty jatkamaan. Tarkistin vielä adapterista ja ohjelmakin ilmoitti että kirjoitusklipsi on päällä. Mikä neuvoksi?

Imeisesti sinulla on Discover Pro navi?

Jos on niin tosiaan lataat sen paketin koneelle ja sitten purat sen paketin USB-tikulle tai muistikortille niin että tikun/kortin juuressa on MIB1 ja MIB2 kansiot ja se joku txt tiedosto. Ei siis saa olla mitään ylimäärästä kansiota jonka sisällä noi kansiot ovat.

En tiedä hyväksyykö navi yli 128gb kortteja, vaikka ton kokoset ovat kaikki sdxc kortteja niin joissain laitteissa on silti 128gb maksimi jota ne tukevat.

Itse päivitin 128gb USB-tikulla joka oli formatoitu exFAT tiedostojärjestelmään.

Ei kannata hakea marmorilta mitään uusia kortteja koska niitä ei Pron kanssa tarvita.

Jos on Discover Media niin orginaalikortti löytyy sieltä kortinlukijasta ja siihen ladataan uusi kartta, myöskin silloin uusien korttien osto on turhaa kunhan alkuperäinen kortti ei ole rikki.