Octavia III parempi äänentoisto

[-karppa-]

TUossa vielä hyvä linkki Kalliojärven Pasin autoon missä alkuperäiset kaiuttimet.

https://www.facebook.com/powersetoctavia/videos/196371987660424/?hc_ref=ARRW37gPvQzjZnKBuuXFNGo2kWWem4-TSTNtcj_U1QU5_iIzpFsESyMTJMd6BuFPHEQ

[Klement]

^ Taitaa olla jo tuo Ocu toisenlaisessa kuosissa? Satun ajamaan Tampereen läpi perjantaina neljän-viiden aikaan ja olisin voinut tehdä stopin.

[KpaL]

Onneks en oo mikään kultakorva näissä asioissa. Enkä muuten meinaa mennä myöskään kuunteleen mitään oikeeta hifiautoo. Oon aivan älyttömän tyytyväinen tuohon Cantoniin tossa omassa hyrskyttimessä. Tykkäsin jo kakkoskoppasen normiäänistä ja tää Canton on mulle iso steppi. 

[-karppa-]

Onneks en oo mikään kultakorva näissä asioissa. Enkä muuten meinaa mennä myöskään kuunteleen mitään oikeeta hifiautoo. Oon aivan älyttömän tyytyväinen tuohon Cantoniin tossa omassa hyrskyttimessä. Tykkäsin jo kakkoskoppasen normiäänistä ja tää Canton on mulle iso steppi. 

Kuten totesin, kun ei tiedä paremmasta on onnellinen, mutta totuus on että tuolla cantonin hinnalla saisi oikeasti paljon paremman jälkiasennetun setin. Eron huomaa vaikka puukorva

Ja kyllä olen kuunnellut kalliimpiakin settejä. Kuten volvon bowers and wilkins:a, joka myös oli melkoinen pettymys.

[Klement]

Tykkäsin jo kakkoskoppasen normiäänistä ja tää Canton on mulle iso steppi. 

Lukemani mukaan mk2 olikin ihan ok. Ilmeisesti mk3:sen suurimmat ongelma on ollut MIB1 yhdistettynä muuhun kuin Cantoniin. Vaikuttaa siltä, että mankan suunnalla hölmöiltiin ja pilattiin ääni. MIB2:sen kohdalla asia ainakin osin korjattiin.

Meikäläisenkin auton saundi on semmoinen semi-ok. Luulisin yli 90% jengistä olevan tuohon tyytyväisiä, mutta kaikki omat äänentoistovehkeet ovat sen verran hyviä että haluan autoonkin kelpo äänet. Vaimo on tottunut elämään hyvän äänen parissa, joten en ehtinyt uuden auton kanssa edes sanoa mitään kun kuului "eipä ole kummoinen äänentoisto".

[Petunet]

Välähti mieleen, että eihän tuota Match DSP:tä voi käyttää jakosuotimena orkkiselementeille, ellei vedä uusia kaapeleita oviin. Diskanteille menee ne vanhat piuhat, mutta midit vaatii lisäpiuhat. Onko piuhojen vetäminen paha rasti?

Kannattaa varmaan kysyä Kalliojärven Pasilta jos hän teki sen kevyemmin mutta itse tein näin:

[northrob]

Mistään ei tunnu löytyvän tietoa orkkiskaiutinpaikkojen asennussyvyydestä.

Tuollanen kajautin oli 2014 mallisessa Bolerossa. Näyttäs uppoovan vain pari senttiä asennuspinnan alle.

[torput]

MIB2 mankka ilmeisesti tarjoilee parempaa ääntä kuin MIB1. MY2016 kaiuttimetkin saattavat olla erilaiset, mutta siitä ei ole tietoa. Pelkkä mankan vaihto MIB1 > MIB2 kuitenkin parantaa ääntä. Tästä päättelisin, että MIB2 vaihto ei kannata. Ei siellä enää ole mitään perustavaa laatua olevaa pielessä.
https://www.briskoda.net/forums/topic/448773-cheapestsimplest-improvement-to-audio/?tab=comments#comment-5046394

Tämä MIB1 vs. MIB2 kommentti on tuolla mielenkiintoinen, onko tästä näiden erosta tarkempaa tietoa? Onkohan joku esimerkiksi mitannut härveleiden taajuusvasteita?

[Weissman]

MIB1 vs MIB2 -eroihin en osaa ottaa mitään kantaa, mutta itse MIB2:sta "nauttivana" on viimeaikoina alkanut ällistyttää miten erilaista ääntä radion ja bluetoothin (Spotify) kautta kaiuttimista ulos tulee.

Tietysti laadussa on eroa, mutta taajuuskorjain pitäisi laittaa täysin eri asetuksille, kun alkaa Bluetoothin kautta kuunnella (lähtöpäässä tietysti taajuuskorjain koskematon, eli kaikki nippelit nollassa).Tämä on korostunut vielä entisestään kun vaihdoin midbassot parempaan. Ei sekään olisi huono ominaisuus, jos taajussäädöt olisivat lähdekohtaisia.

Ja totuushan toki edelleen on, että pelkällä basso/mid/treble -säädöllä ei saada millään tasapainoista ääntä ulos tuosta soittimesta. 

[Klement]

Tämä MIB1 vs. MIB2 kommentti on tuolla mielenkiintoinen, onko tästä näiden erosta tarkempaa tietoa? Onkohan joku esimerkiksi mitannut härveleiden taajuusvasteita?

Tuo perustuu ihan foorumeille kirjoitettuihin käyttäjien kommentteihin. Eihän näitä valmistajien omia mankkoja ole tarkoitettu kaupattavaksi muihin autoihin, joten ei niitä kukaan jaksa tosissaan testailla ja mittailla.

Octavian tapauksessa kyse oli ilmeisesti myös siitä, että MIB1:ssa oli jotain äänenvoimakkuuden mukaan säätyviä kikkailuja, joilla haluttiin ehkä estää resonansseja kovaa soitettaessa tai jotain. Aika moni raportoi äänenlaadun heittelevän oudosti. Digitaalisen lähteen ja vahvistimen sössiminen on vaikeaa, mutta silloin se onnistuu kun tarkoituksella lähdetään muokkaamaan ääntä.

[Klement]

MIB1 vs MIB2 -eroihin en osaa ottaa mitään kantaa, mutta itse MIB2:sta "nauttivana" on viimeaikoina alkanut ällistyttää miten erilaista ääntä radion ja bluetoothin (Spotify) kautta kaiuttimista ulos tulee.

Osaatko erottaa dynamiikan kompressoinnin vaikutuksen ääneen?

Radiohan on vahvasti kompressoitua. Spotify kompressoi myös, mutta mahdollisesti vähemmän, tästä tosin ei mitattua tietoa taida löytyä. Spotifyn kompuran saa kuitenkin asetuksista pois päältä (normalization), mutta silloin menettää myös normalisoinnin.

Käytännössä tuo näkyy siten, että jos otat omasta kirjastostasi laadukkaasti tuotetun biisin ja vertaat autossa ääntä samaan biisiin radiossa ja spotifyssä:
1. Paras: Oman kirjaston biisi: riittävän hyvä digitaalinen tallenne (ei tartte olla lossless) ja ei kompuraa
2. Keskiverto: Sportify: mobiilina 96kbs pakkaus voi kuulua autossakin, kompura, jonka tosin saa pois päältä
3. Huonoin: FM Radio: luultavasti heikoin ääni: analoginen siirtoformaatti ja vahva kompura

Autossa dynaaminen kompressointi tosin on vähän eri juttu kuin hiljaisemmassa ympäristössä. Raju kompura ei kuitenkaan koskaan kuulosta hyvältä.

[Klement]

^ Korjaus tuohon spotifyhyn: pakkaushan riippuu mobiililaajakaistan laadusta. Tuskin autossa kuulee eroja jos ollaan asteikon yläpäässä 160 kbps ja 320 kbps.

[-karppa-]

^ Korjaus tuohon spotifyhyn: pakkaushan riippuu mobiililaajakaistan laadusta. Tuskin autossa kuulee eroja jos ollaan asteikon yläpäässä 160 kbps ja 320 kbps.

Mä taas väitän, että 160kbps ja 320kbps:n pakkauksen eron huomaa melkoinen puukorvakin...

[osviitan]

Mä taas väitän, että 160kbps ja 320kbps:n pakkauksen eron huomaa melkoinen puukorvakin...

Juuri näin, jopa 192 vs 320 on kuultavissa, ainakin tietyissä biiseissä. Mutta joo, ero on selvä 160 vs 320.

[b1mpo]

Autoissa käytetään yleisesti bt:n äänikoodekkina sbc:tä. Se on huonoin äänikoodekki. Androidauton kaapeliyhteyteen verrattuna ääni on lattea, vaikka kuuntelisi spotifyn parasta laatua. Eron huomaa kyllä skodassakin, ainakin cantonilla varustetussa. Suosittelen käyttämään ennemmin auxia, kuin sinihammasta, jos äänenlaatu on tärkeä.

https://www.audioholics.com/audio-technologies/bluetooth-audio-guide

[-karppa-]

Jo pelkästään puhelimien bluetootheissa on eroja miten soi...

[b1mpo]

Jo pelkästään puhelimien bluetootheissa on eroja miten soi...

Kyllä, osittain totta. Auxia käytettäessä eroa on kuitenkin eniten puhelinmallista riippuen. Android 8.0 toi tuen LDACille, jota ei aikaisemmin ollut natiivisti, ainakaan muilla, kuin ehkä sonylla. On eroa jopa aptx:ään. Soi mukavasti sonyn kuulokkeet tuolla koodekilla. SBC on nykyisin vain autojen rajoite bt audiota käytettäessä.

Ps. Bosen kuulokkeissa on edelleen vissiin sbc käytössä.   

[Klement]

Mä taas väitän, että 160kbps ja 320kbps:n pakkauksen eron huomaa melkoinen puukorvakin...

Noiden erojen kuuleminen kotonakin vaatii keskittymistä. Autossa erojen kuulemisen pitäisi olla hankalampaa.

Tuon testaaminenhan on helppoa kuin mikä. Antaa luurin apukuskille, joka sitten vaihtelee Spotifyn asetuksia. Kannattaa varmaankin vaihtaa biisiä asetusten vaihtamisen jälkeen, jotta bufferissa ei ole mitään vanhaa. 20 biisin jälkeen voi tarkistaa apparilta tulokset. Jos bitrate meni oikein yli 15 kertaa, niin kuulitte eron eikä kyse ollut arvaamisesta.

Jos haluaa testata ihan muissa yhteyksissä omia korviaan, niin nettihän on täynnä testejä. Jos uskoo Spotifyn 160kbps Ogg erottuvan heittämällä, niin 128kbps mp3 löytynee pinnistelemättä. Itse en löydä heittämällä 128 kbps näytteitä läppärillä ja Bayerdynamic Byron napeilla. Nyt tosin korvat tukossa flunssan takia.
https://www.npr.org/sections/therecord/2015/06/02/411473508/how-well-can-you-hear-audio-quality?t=1534848489656

[torput]

Tuo perustuu ihan foorumeille kirjoitettuihin käyttäjien kommentteihin. Eihän näitä valmistajien omia mankkoja ole tarkoitettu kaupattavaksi muihin autoihin, joten ei niitä kukaan jaksa tosissaan testailla ja mittailla.

Octavian tapauksessa kyse oli ilmeisesti myös siitä, että MIB1:ssa oli jotain äänenvoimakkuuden mukaan säätyviä kikkailuja, joilla haluttiin ehkä estää resonansseja kovaa soitettaessa tai jotain. Aika moni raportoi äänenlaadun heittelevän oudosti. Digitaalisen lähteen ja vahvistimen sössiminen on vaikeaa, mutta silloin se onnistuu kun tarkoituksella lähdetään muokkaamaan ääntä.

Tämä onkin mielenkiintoinen (ja tietysti täysin järjetön) juttu. Kiehtoisi kyllä tuo todentaa. Olisiko jollakulla härveliä jolla saisi linjatasoisesta tai kaiutintasoisesta signaalista generoitua taajuusvasteen? Tarkkuusmikrofoni löytyy mutta sen tulokseen en luottaisi tällaisessa tapauksessa.

[Klement]

^ En tiedä mitä tuollaisista mikrofoneista saa ulos? Lukemani perusteella mankka muokkaa kovilla voimakkuuksilla ääntä sen verran paljon, että sen pitäisi erottua helposti. Ilmeisesti kovilla äänenvoimakkuuksilla on esim. bassoa leikattu ihan tarkoituksella.

Mitään järjetöntähän tuossa tavallaan ei ole. Muutama asiakas sadasta huomaa ongelman. Muut ovat tyytyväisiä kun ovi ei ääntele.

Ilmeisesti MIB1:stä saa kuitenkin paranneltua firmwarella:
https://www.briskoda.net/forums/topic/378192-amunsen-mib1-firmware/

[torput]

Ilmeisesti MIB1:stä saa kuitenkin paranneltua firmwarella:
https://www.briskoda.net/forums/topic/378192-amunsen-mib1-firmware/

Kiitos! Pitääpä tuolta kysellä firmistä. Onkohan joku tämän ketjun lukijoista päivitystä tehnyt?

[Daatta]

Mielenkiintoista keskustelua äänenlaadusta, itse en huomannut eroa MIB 1 Sound Systemin ja MIB 2 Beats audion välillä. Muistan että tästä oli juttua 2014 vuosimallin ja sitä vanhempien (Octavioiden) kanssa, radion sanottiin soivan yksiselitteisen huonosti. Alkuun (ilman vaimennuksia) Beats kuulosti huonommalta kuin Sound System, ainoa parannus oli että Beats kestää soittaa kovempaa koska vahvistintehoa on enemmän. Etuovien ja tavaratilan vaimennuksen jälkeen tilanne tasoittui, nyt Beatsia (Canton?) kuuntelee jo ihan mielellään.

Ã,,änilähteen ja -formaatin vaikutuksen olen poistanut 128GB USB tikulla johon FLAC musiikkikokoelmani mahtuu sellaisenaan. Ainoa napinan aihe on keskeytymättömän toiston puute, inhaa kun Pink Floydin yhteenmiksattu levy pätkitään osiksi vielä napsahduksen kera. Se mitä olen Spotifyä kuunnellut AA:n (piuha) kautta niin hyvin soi, BT:ta ei tule käytettyä. Radio soi ihan ok, tuntuu että radiokanavat (Nostalgia, Helmi) kompensoivat "kompuraa" taajuuskorjauksella. Basso paukkuu välillä turhankin hyvin, tietäen että ko. biisissä ei sellaista megabassoa pitäisi olla...

[torput]

Noniin, tänään intouduin vihdoinkin vähän mittailemaan.

Mittauksissa oli käytössä DAC:na Terratec Aureon Dual USB Octavian AUX-liitäntään kytkettynä ja mikrofonina minidsp UMIK-1. Mikrofoni oli auton keskellä tuulilasin edessä kojelaudan päällä, kun en sitä oikein muuallekaan saanut järkevästi kytkettyä. Autossa on siis Focalin erillissarja, paksissa subbari ja diskanttien alkuperäiset ritilät poistettu.

Alkuun alkuperäisellä MIB1 Amundsen 0435 softaversiolla tehdyt mittaukset. Hiljaisempi taajuusvaste (punainen) on mitattu vääntämällä radion volumepotikkaa viisi naksua hiljaisesta, ja kovempi (vihreä) vääntämällä vielä viisi naksua lisää:



Knikke Knatterton vetäisi näistä johtopäätökset, että äänenvoimakkuus ei vaikuta ainakaan AUX-liitännän kautta taajuustoistoon, ja että bassoa lähtee myös kovemmalla äänenvoimakkuudella.

Tämän jälkeen päivitin Firmwaren 0490 ja suoritin mittaukset uudestaan:



Mikrofoni ei ole millilleen samassa paikassa koska auto oli ajossa päivityksen aikana, mutta noiden perusteella ainakaan merkittävää muutosta tämä päivitys ei tuonut. 0490:llä tosin äänenvoimakkuus on suurempi samoilla naksuilla, mutta käyttöliittymän vihreää volumepalkkia katsomalla näyttäisi siltä että volume ei ihan eksaktisti kasva joka kerta saman verran.

[torput]

Autoissa käytetään yleisesti bt:n äänikoodekkina sbc:tä. Se on huonoin äänikoodekki. Androidauton kaapeliyhteyteen verrattuna ääni on lattea, vaikka kuuntelisi spotifyn parasta laatua. Eron huomaa kyllä skodassakin, ainakin cantonilla varustetussa. Suosittelen käyttämään ennemmin auxia, kuin sinihammasta, jos äänenlaatu on tärkeä.

https://www.audioholics.com/audio-technologies/bluetooth-audio-guide

Tuossa laittamasi linkin takana (on muuten sekavasti kirjoitettua, keskenään ristiriitaista tekstiä) sanotaan:

"To be perfectly honest, in real-world application using moderate to good quality wireless headphones, streaming 320-bit MP3s from your phone, you’d be hard-pressed to actually hear any discernible difference from the same source fully wired while bypassing Bluetooth SBC compression completely. But there is a difference, and higher-end headphones may illuminate SBC’s limitations."

Tein äsken hyvin epätieteellisen kokeilun, eli kuuntelin autossa CD:ltä Dire Straitsin On Every Streets sekä Money for Nothing -kappaleita, ja vertasin niitä Spotifyn kautta toistettuihin. Spotifyta kuuntelin kahdella tavalla: läppäristä AUX-liitäntään (DAC:na Terratec Aureon Dual USB) sekä puhelimesta Bluetoothin yli MIB1 Amundseniin. Spotifyssa oli käytössä high bitrate. Olisin halunnut testata myös puhelimesta AUX:n yli, mutta puhelimessani (Nexus 5) on tunnetusti surkea 3,5 mm lähtö eikä volume boosterkaan auttanut.

Kuuntelin kappaleita siten, että moottori oli pois päältä, ja korvat olivat osapuilleen auton keskilinjalla. Löydökset voisi tiivistää niin, että kaikissa näissä tapauksissa erot olivat todella pieniä, ja jäävät taatusti liikenteessä autosta lähtevien äänien alle. Sokkotestiä en pystynyt järjestämään ja äänilähteen vaihto vei aina vähän aikaa, mutta uskon että pystyisin kuitenkin CD:n ja Spotifyn erottamaan ainakin musiikin hiljaisissa kohdissa, koska tuntui että kohina hieman voimistui ja muuttui aavistuksen konemaisemmaksi (On Every Streets -kappalessa on suht voimakas taustakohina, enpä ole tosin koskaan ennen siihen kiinnittänyt huomiota!).

Sen sijaan Spotify->Aux ja Spotify->BT kuulostivat hyvin samanlaisilta.

[b1mpo]

Omassa autossa, kuten kirjoitin, on vissi ero äänessä. Yläpään ja alapään dynamiikka uupuu kokonaan ja alapään kompressointia tapahtuu huolella bt:n yli kuunnellessa verrattuna android auton kaapeliyhteyteen. Puhelin on S8+. Auxia en ole testannut.

Sonyn 1000xm2 kuulokkeilla, jotka mahdollistaa ldacin käytön, joka siis paras bt:n koodekki, on ero sbc:n ja ldacin välillä pienempi, mutta kuultavissa spotifyä kuunnellessa parhaalla laadulla. Flaceilla en ole testannut. Tidal mahtava olikin. Nuo sonyn kuulokkeet ei maailman parhaat kuulokkeet ole, mutta bt kuulokkeista yksi parhaista.

Ainakin minun autossa on siis väliä, kuunteleeko bt:n yli ja syyttäisin siitä tuota koodekin ympärillä tapahtuvaa da muutosta, vaikkei koodekissa itsessään niin suuri vika olisikaan.

[torput]

Omassa autossa, kuten kirjoitin, on vissi ero äänessä. Yläpään ja alapään dynamiikka uupuu kokonaan ja alapään kompressointia tapahtuu huolella bt:n yli kuunnellessa verrattuna android auton kaapeliyhteyteen. Puhelin on S8+. Auxia en ole testannut.

Sonyn 1000xm2 kuulokkeilla, jotka mahdollistaa ldacin käytön, joka siis paras bt:n koodekki, on ero sbc:n ja ldacin välillä pienempi, mutta kuultavissa spotifyä kuunnellessa parhaalla laadulla. Flaceilla en ole testannut. Tidal mahtava olikin. Nuo sonyn kuulokkeet ei maailman parhaat kuulokkeet ole, mutta bt kuulokkeista yksi parhaista.

Ainakin minun autossa on siis väliä, kuunteleeko bt:n yli ja syyttäisin siitä tuota koodekin ympärillä tapahtuvaa da muutosta, vaikkei koodekissa itsessään niin suuri vika olisikaan.

Tämä on kyllä mielenkiintoista. Itselläni ei tuota puhelinta ole käsillä, kiinnostaisi testata. S8+ bad bluetooth audio tuo aiheesta paljon hittejä, toisaalta esim. vastaava nexus 5x haku näyttäisi siltä että vastaavaa ongelmaa ei ole ollut. Toisaalta tuo kuulokeseikkakin on mielenkiintoinen, mutta voisiko bt:ssä olla jotain muita parametrejä kuten bitrate, joista laitteet neuvottelevat, ja jostain syystä Samsung ja Skoda valitsevat huonomman laadun?

Ehkä jollain tällaisella näkisi valitut parametrit, nyt juuri en pysty testaamaan: https://play.google.com/store/apps/details?id=net.bluetoothviewer

[b1mpo]

Näkeekö tuolla sovelluksella bt:n laadun? Sonyn kuulokkeilla tulee ldac näkyviin puhelimen kehittäjäasetuksista katsottuna, sekä sonyn omalla headphones -sovelluksella. Macbook pro -14 ei kyllä anna toisaalta yhtään parempaa ääntä noille kuulokkeille, tosin siinä en näe laatua, mutta ldac ei toistu kuitenkaan. Eikä siihen verrattuna ääni ole yhtään ainakaan huonompi puhelimesta. Mäkkiä en ole kokeillut autossa.

[b1mpo]

Seuraava on sitten offtopiccia, pahoittelut.

Tämä kappale on läpitunkevampi, kun sbc käytössä, eli onko se sitten näytteenottotaajuudesta, vai bittisyydestä kiinni, kun musiikki on tasapaksumpaa. Erottelevuus kuitenkin kärsii luovuttaessa ldacista noilla kuulokkeilla.
https://open.spotify.com/track/0z9UTMWoBnFsXBJSuOGZLf?si=XJIJqr2FS2yaXbtmjqJ1VQ

Tämä seuraava kappale on vielä parempi erottelevuutta vertaillessa ja eroa syntyy. Ã,,äni on myös silkkinen tuota parempaa koodekkia käyttäessä. SBC jumppaa bassoja myös liikaa vaimeammissa kohdissa.
https://open.spotify.com/track/5ZBAlRjOAvVdnvWgRrQZN9?si=IJgHsX9TToKbQ1qxxY93JQ

Harmi kun ei ole tidalin tilaus enää tulilla. Siinä vasta eroa onkin kotistereoilla kuunnellessa verrattuna spotifyynkin.

Pitää autossa testata, että mitä näyttää, kun kuulokkeissa on tämä se paras.



Ps. Kuulokkeilla kuunnellessa en saa mitään ongelmaa aikaan tällä puhelimella, kuin nuo erot. Autossa erot on olleet radikaalit kuulokkeisiin verrattuna.

[StyleSeppo]

Olin kohtalaisen tyytyväinen omaan Cantoniin, kunnes ajelin uudella 5-sarjan BMW:lla. Ã,,änentoisto oli ihan toiselta planeetalta, äänenpainetta ja erottelukykyä oli huomattavasti enemmän. Toki Bemarissa vaimennuskin on eri luokkaa.

Onko Cantonin äänen parantamisesta pienellä budjetilla kokemuksia / vinkkejä? Matala basso kuuluu mielestäni ihan kohtuudella, mutta keskiääni ei vakuuta. Canton tuntuu toimivan joillakin artisteilla/musiikkityyleillä aivan mukavasti, esim Daft Punk soi hyvin, mutta Dark Tranquility ja muu metallimusiikki kuulosta kovin tuhnuiselta.

Oma Canton siis 2016 tehdyssä octaviassa (MY2017).

[b1mpo]

Olin kohtalaisen tyytyväinen omaan Cantoniin, kunnes ajelin uudella 5-sarjan BMW:lla. Ã,,änentoisto oli ihan toiselta planeetalta, äänenpainetta ja erottelukykyä oli huomattavasti enemmän. Toki Bemarissa vaimennuskin on eri luokkaa.

Onko Cantonin äänen parantamisesta pienellä budjetilla kokemuksia / vinkkejä? Matala basso kuuluu mielestäni ihan kohtuudella, mutta keskiääni ei vakuuta. Canton tuntuu toimivan joillakin artisteilla/musiikkityyleillä aivan mukavasti, esim Daft Punk soi hyvin, mutta Dark Tranquility ja muu metallimusiikki kuulosta kovin tuhnuiselta.

Oma Canton siis 2016 tehdyssä octaviassa (MY2017).

Saman ikäinen cantoni itellä. Ovien bassot ei oikein soi jytäämällä, mutta mielestäni ääni on melko tasapainoinen. Matalimmat äänet on blokattu ovista luukun pikkupurkille, mikä on hiukan typerää. Sointi paranee ovien eristämisellä kyllä, mutta samanlaiseen tietyllä tapaa korostettuun bemarin dynamiikkaan ei pääse halvalla. Bemari on niin kauttaaltaan eristetty, että siellä samakin kaiutin soisi eri tavalla.