Octavia III parempi äänentoisto

[torput]

Sen veran vielä pitää lisätä että kyllä tuosta Amundsenistakin hönkä loppuu jos suht kovalla kuuntelee. Kuulee aluksi diskanttien säröstä. Millaisista DSP päätteistä raadilla oli kokemusta Amundsenin/Columbuksen perässä? Onko suuri ero ajaako midbassia ja diskanttia suoraan dsp:llä vai antaako Focalien jakosuotimen olla käytössä?

[Petunet]

Ottamatta kantaa äänenlaatuun totean että toisen kaiutinkaapeliparin vieminen oveen voi olla hieman työlästä, riippuu kaapelien poikkipinta-alasta.

[Rauta7]

Ottamatta kantaa äänenlaatuun totean että toisen kaiutinkaapeliparin vieminen oveen voi olla hieman työlästä, riippuu kaapelien poikkipinta-alasta.

2x1,5 neliömillimetrinen riittää vaativassakin käytössä, jopa 1,0 mm2:n riittää, jos johto on monisäikeistä puhdasta kuparia (OFC).

[-karppa-]

2x1,5 neliömillimetrinen riittää vaativassakin käytössä, jopa 1,0 mm2:n riittää, jos johto on monisäikeistä puhdasta kuparia (OFC).

Ehkä kysymys olikin passiivisen järjestelmän muuttamisesta aktiiviseksi 2-tie setiksi, jos dsp:stä haluaa hyötyä. Yhtä kaapeliparia pitkin tuo ei onnistu...

[Rauta7]

Ehkä kysymys olikin passiivisen järjestelmän muuttamisesta aktiiviseksi 2-tie setiksi, jos dsp:stä haluaa hyötyä. Yhtä kaapeliparia pitkin tuo ei onnistu...

Tässäkin tapauksessa ahdistaa vain ovikehikon (saranain välissä olevassa) läpivientiliittimessä, jota voinee kyllä tuunata (=porata), jotta kaapelit saa kuljetettua liittimen kautta. Toisena vaihtoehtona ollaan käytetty ihan erillistä läpivientiä ( reiät oveen ja pilariin ja väliin haitariputki suojaksi ) - tämä ei rajoita kaapelikokoa.

[osviitan]

Tai sitten tekee sen helpoimman vaihtoehdon, jota olen itse noudattanut jo monessa autossa, eli dikke erillisenä kojarin päälle. Näin ollen piuha ei mene oveen vaan kojarin sisällä ja veto siihen päälle. Midbasson originaalipiuha käytössä sitten maidbassolle ja orggis diskantista piuha irti

[-karppa-]

Tässäkin tapauksessa ahdistaa vain ovikehikon (saranain välissä olevassa) läpivientiliittimessä, jota voinee kyllä tuunata (=porata), jotta kaapelit saa kuljetettua liittimen kautta. Toisena vaihtoehtona ollaan käytetty ihan erillistä läpivientiä ( reiät oveen ja pilariin ja väliin haitariputki suojaksi ) - tämä ei rajoita kaapelikokoa.

Kiitoksia että kerrot minulle nämä asiat. Varmaan olin sen tarpeessa, jos et edes itse ymmärtänyt miksi kahdet kaapelit vedetään oveen...

Ei joka kaveri rupea autojen oviaan porailemaan varsinkin, kun monesti nuo ovet kannattaa silloin käyttää irti. Ja kyllä voit myös viedä alkuperäisten pinnien kautta signaalit ja vaihtaa alkuperäiset kaapelit parempiin, jos et halua aktiivista settiä. Oliko muuta?

[Rauta7]

Kiitoksia että kerrot minulle nämä asiat. Varmaan olin sen tarpeessa, jos et edes itse ymmärtänyt miksi kahdet kaapelit vedetään oveen...

Ei joka kaveri rupea autojen oviaan porailemaan varsinkin, kun monesti nuo ovet kannattaa silloin käyttää irti. Ja kyllä voit myös viedä alkuperäisten pinnien kautta signaalit ja vaihtaa alkuperäiset kaapelit parempiin, jos et halua aktiivista settiä. Oliko muuta?

… karpaasilla taitaa olla kuukautiset?   

[Petunet]

Tässäkin tapauksessa ahdistaa vain ovikehikon (saranain välissä olevassa) läpivientiliittimessä, jota voinee kyllä tuunata (=porata), jotta kaapelit saa kuljetettua liittimen kautta. Toisena vaihtoehtona ollaan käytetty ihan erillistä läpivientiä ( reiät oveen ja pilariin ja väliin haitariputki suojaksi ) - tämä ei rajoita kaapelikokoa.

Niinpä, Kimber Kable 8PR vaati tämän:





Mutta kuten sanoin, hieman työläämpää.

[-karppa-]

… karpaasilla taitaa olla kuukautiset?   

Eikö ollut enää mitään tähän aiheeseen?

[himpinen]

Tota Focalia ei näköjään myydä enää. Onko jotain muuta settiä mitkä sopii suoraan orkkispaikoille? Alkaa diskantin vinkuna ottaan päähän.

[torput]

Hifitalosta näyttäisi vielä löytyvän: https://www.hifitalo.fi/focal_ps_165_fx

[Rauta7]

Tota Focalia ei näköjään myydä enää. Onko jotain muuta settiä mitkä sopii suoraan orkkispaikoille? Alkaa diskantin vinkuna ottaan päähän.

Näistä taitaa löytyä sopivia:

Alpine SXE 1750S, Audison APK165 (4059721003612), Eton POW 160.2, Eton POW 172.2 (POW 172-SK-LS10), Gladen RS165, Hertz Dieci DSK165.3, Hifonics VX6.2E

[torput]

Minne muuten olette ylimääräisen vahvistimen jemmanneet? Petunetillä taisi olla kuskin penkin alla, mutta mitä muita vaihtoehtoja on? Paksi toki yksi.

[Toima]

Apukuskin penkin alle. Vahvistimena Helix 86dsp. Kaiuttimina orkkikset ja 2 pikku Subbaria varapyörän tilalla. Autona 3 koppanen Superb. Todella hienosti soi noilla orkkis kajareilla säädettynä.

[torput]

Olen miettinyt https://www.audison.eu/products/ap4-9-bit/ vahvistinta, ja helpointa se olisi sijoittaa paksiin kun sinne nyt tulee jo subbarille kaiutintasoinen signaali.

Aloin kuitenkin miettiä vielä sitä, että täällähän on peloteltu että Amundsen paskoo ääntää. Olisikohan joku kätevä keino laittaa joku boksi Amundsenin ja päätteen väliin siten, että pystyisi puhelimen kytkemään tämän boksin välityksellä suoraan päätteeseen ilman että ääni kulkee Amundsenin läpi? Ja helposti pitäisi tietysti voida valita taas Amundsenin ääni menemään päätteelle.

[b1mpo]

Eniten tuossa auton omassa bt:ssa ahdistaa soittimen bt koodekki. Jos sitä ei saa paremmaksi "väliboksilla", ei sellaista kannata laittaa. Lisäksi hf:n kanssa voi tulla onkelmaa.

[Petunet]

Helixin DSP:n saa USB-sisääntulon kaiutin ja RCA-tulojen lisäksi.
Sillä saisi hyvälaatuisen äänen puhelimesta DSP:lle auton oman soittimen rinnalle.
Vaatii toki erillisen vahvistimen.

[torput]

Eniten tuossa auton omassa bt:ssa ahdistaa soittimen bt koodekki. Jos sitä ei saa paremmaksi "väliboksilla", ei sellaista kannata laittaa. Lisäksi hf:n kanssa voi tulla onkelmaa.

Niin, tuossa pitäisi olla sellainen superfiksu boksi että jos puhelin on siihen Bt-yhteydessä, toimisi se päätteelle etuvahvistimena. Jos bt:tä ei ole, syöttäisi se läpi Amundsenin äänen. Voi olla ettei tällaista heti löydy.

Tuli vielä tässä mieleen, että olisi mielenkiintoista mitata taajuusvaste suoraan kaiutinjohdoista. Jos 3,5 mm plugin kautta puhelin kytkettynä vaste olisi about suora, olisi tuollainen loota tietysti täysin turha. Piuhat olisivat tavaratilassa jo saatavilla, mutta minkähänlaisella härvelilllä tämän pystyisi tekemään?

Lisäksi tiedoksi b1mpolle että testailen tällä viikolla kaverin S9:llä joku päivä sen bt laatua.

[b1mpo]

Juu hyvä. Ite tulee käytettyä android auton kautta musiikkia, jolloin bt ei ole ongelma(ärsytys). En tiedä minkälainen signaali siinä menee, mutta aivan eri luokkaa. Onkohan kellään tietoa, minkälainen signaali android auton kanssa menee?

[torput]

Noniin, äsken testattiin S9:llä. Puhelimen omistajalla ei ollut Spotifyä, joten ensin testattiin ihan sillä ilmaisversiolla, ja äänenlaatu bt:n yli oli ihan kuin c-mankasta.

Tämän jälkeen kirjauduttiin sisään minun premium-tunnuksilla, ja kun yritettiin uudelleen, oli ääni kunnossa, vähintään yhtä hyvä kuin omassa Nexus 5X:ssä. Samoin youtube kuulosti bt:n yli hyvältä.

En kyllä ymmärrä mitä tuossa välissä tapahtui, koska ei se ilmaisversion koodekki nyt noin järkyttävä ole.

[b1mpo]

Itsellä spotify premium ja paras laatu kyllä. Androidauton ja bt:n ero olisi kannattanut testata, siinä se isoin ero on. En tiedä huomaako sitä peruskaiuttimilla, mutta cantonilla ero on radikaali kriittisesti kuunneltuna.

[torput]

Mulla on 2014 auto niin siinä ei ole Android autoa. 3,5 mm plugillakin koitettiin testata mutta käsiin sattunut johto oli jotenkin hajonnut ja ääni tuli aivan haudan takaa.

[torput]

Juu hyvä. Ite tulee käytettyä android auton kautta musiikkia, jolloin bt ei ole ongelma(ärsytys). En tiedä minkälainen signaali siinä menee, mutta aivan eri luokkaa. Onkohan kellään tietoa, minkälainen signaali android auton kanssa menee?

Hetki meni selvitellessä, mutta ilmeisesti käyttää USB Audiota joka on joko Class 1 (24- bit/96kHz) tai Class 2 (24  bit/192 kHz). En kyllä ymmärrä miksi noillä kilohertseillä pitää alkaa keulia mutta ei nyt mennä siihen...

[Daatta]

Mulla on 2014 auto niin siinä ei ole Android autoa. 3,5 mm plugillakin koitettiin testata mutta käsiin sattunut johto oli jotenkin hajonnut ja ääni tuli aivan haudan takaa.

Piuhoissa on eroa, kannattaa varmistaa että plugi on kunnolla pohjassa. Jos radiosta löytyy Aux-liitännän äänenvoimakkuuden säätö niin se kannattaa vääntää tappiin.

Parhaan äänenlaadun saa Bluetoothilla jos sellainen löytyy. Ainakin ex. Leonissa se oli toimiva tapa. Toinen on USB-liitäntä, jonka kautta voi soittaa puhelimen muistissa olevaa musiikkia (MP3). SD-kortilta tuli enimmäkseen soitettua, äänen laatu oli kohdallaan vaikkei soitin Flac:ja tukenutkaan. Toki jos radiossa on oikeasti pelkkä Aux niin vaihtoehdot ovat vähissä.

[torput]

Nyt on paksissa Audisonin DSP-pääte subbarin vieressä. Laite on kytketty Amundsenin kaiutinlähtöihin, ja Audisonin testi-cd:n kanssa tehty taajuusvastemittaus vahvisti arveluni siitä että Amundsenin taajuusvaste on lähes suora. Tälle iso peukku.

Sen lisäksi että lisääntynyt teho kuuluu äänen dynamiikassa, poistui ongelma joka Amundsenin kanssa on eniten häirinnyt. Joissakin kappaleissa teho loppui jo aika pienelläkin äänenpaineella ja ääni alkoi säröytyä. Erinomainen testikappale on Kyösti Mäkimattilan Laulu valonkantajalle:

https://open.spotify.com/track/6fQJYgdvToodnDTTQrTYGm?si=_4ECVYjvRuOfU58uYSmaRg

Vakio-Amundsenissa pianon ääni säröytyy heti ensimmäisten viiden sekunnin aikana vaikka ei luukuttaisi.

Viiveiden tai vasemman kanavan tason tiputtamisen kanssa en vielä ehtinyt leikkiä. Olisiko jollakin heittää pohjalle millisekunnit ja desibelit joilla voisi lähteä hakemaan?

[northrob]

Tästä voi harrastella vähennyslaskuja. Output A ja B ovat Focal PS 165FX midit ovien alareunan vakiopaikoilla, C/D Rainbow GL-T26 diskantit A-pilareissa ja E/F Pioneer TS-SW1241D subbari takakontin reunan vasemmassa syvennyksessä.

[osviitan]

Tästä voi harrastella vähennyslaskuja. Output A ja B ovat Focal PS 165FX midit ovien alareunan vakiopaikoilla, C/D Rainbow GL-T26 diskantit A-pilareissa ja E/F Pioneer TS-SW1241D subbari takakontin reunan vasemmassa syvennyksessä.

Tämä on mielenkiintoinen viivesäätö, itse olen aina säätänyt tämän Kalliojärven Pasin ohjeen mukaan ja aina tullut hyvä tulos ja homma toimii: https://www.powerset.fi/deh-80prs_viiveet
Onko tämä sun säätö ihan korvakuulolta vedetty ? En siis kyseenalaista, hyvä tulos voidaan saada monellakin eri tavalla toki.
Itse vaan helpotan tuota säätämistä juuri tuolla vasemman diskantin 0- säädöllä, muut säädetään sitten sen suhteen viiveille. Pieni hienosäätö päälle ja avot!

Sitten toinen juttu, tuo sun subi....
Mulla on tuo ihan sama elementti ollut jo yli 10 vuotta ja en ole parempaa vielä löytänyt. Ja kuitenkin tuli autohifiä harrastettua muutama vuosi sitten TODELLA ahkeraan (lue: ennen muksuja) ja elementtejä kävi testissä varmaan 20-25kpl ja toi oli ylivoimainen.
Eli hyvä valinta, älä koskaan luovu siitä... Miten isossa laatikossa sulla tuo majailee?

[torput]

Tästä voi harrastella vähennyslaskuja. Output A ja B ovat Focal PS 165FX midit ovien alareunan vakiopaikoilla, C/D Rainbow GL-T26 diskantit A-pilareissa ja E/F Pioneer TS-SW1241D subbari takakontin reunan vasemmassa syvennyksessä.

Kiitos!

Näköjään tuossa Audisonissa pystyy kanssa antamaan noi etäisyydet suoraan senttimetreinä. Eiköhän se tästä...

[northrob]

Onko tämä sun säätö ihan korvakuulolta vedetty ? Miten isossa laatikossa sulla tuo majailee?

Sekä korvalla että puolitieteellisellä "napsu jakotaajuudella -menetelmällä", jossa esim. 3000 Hz:n taajuinen lyhyt signaali syötetään järjestelmään ja mikrofonin ja Audacityn avulla pääsee sitten tarkastelemaan midin ja diskantin samanaikaisuutta ko. taajuudella kuuntelupaikalla. Heijastukset toki sotkee, mutta kyllä tuosta saa jotain tukea kuulohavainnoille. Pitääpä ilmojen joskus puolen vuoden päästä lämmetessä kokeilla mainitsemaasi menetelmää.

Kotelon kokoa en tarkalleen muista. Niin iso kuin siihen nurkkasyvennykseen mahtuu, 10+ litraa? Joutuu kyllä rajusti equttamaan 37 Hz:n kohdalta, jotta saa vasteesta siedettävän.