Rs III octavian viritys apr.n ohjelmoinnilla!,

[Petunet]

On kyllä oikein hyvä tulos, varsinkin työn helppouteen ( ja hintaan ) nähden.

[-karppa-]

On kyllä oikein hyvä tulos, varsinkin työn helppouteen ( ja hintaan ) nähden.

Hurja on kyllä tuo parannus ennen ja jälkeen. Varsinkin kun lähtötehot oli lähellä sitä mitä tehdas lupaa. Monesti firmat hehkuttaa suurta tehon lisäystä ja se otetaan valmistajan ilmoittamasta tehosta ei paljonko moottorista löytyi tehoja. VAG:ssa helposti voi olla 10-20 heppaa enemmän, mitä valmistaja ilmoittaa.

[sambolo]

Joo eio mahollista bulkkisoftal, tommosii tehoi saa vaa nyrkkipajan customsoftilla rullilla säädettynä ja päläpäläpälä t:shellin isot pojat

[erttuli]

Joo eio mahollista bulkkisoftal, tommosii tehoi saa vaa nyrkkipajan customsoftilla rullilla säädettynä ja päläpäläpälä t:shellin isot pojat

Nykyiseen autooni saa Android puhelimella laitettua softat n. minuutissa ja datalogattua myös sangen laajasti. Mitähän esson baarissa tästä sanottaisiin!! 
Saapi nähdä milloin tämä leviää muihinkin autoihin. Luulisi olevan mahdollista, mikäli jollakin softafirmalla on halua.

[turtteli]

Edelleen kaipaisin linkkejä mikä kytkin mahtas sopia?? Auto siis octavia rs 230 vm.2016

[finsky]

Edelleen kaipaisin linkkejä mikä kytkin mahtas sopia?? Auto siis octavia rs 230 vm.2016

Edelliseen golfffiin asennutin Sachs Performancen pitävämmän kytkimen. Muistaakseni vakiokytkin oli myös Sachsin, liekö sama juttu Ocussa vaikka uudempaa konemallia onkin. Jos jossain vaiheessa lastutan Ocun niin todennäköisesti päädyn saman valmistajan kytkimeen. Todella jäykäksi se vaan muuttui, mutta olisi kestänyt 550nm+.Googleen sachs performance  ja sit klikkailet oman automallin ja valkkaat kytkimen kokoonpanon. Golffiin maksoi n. 700e posteineen plus 500e asennustyöt Turussa. Yvllä voin pistää paikan tiedot jos täällä päin asustelet.

Edit: n 30tkm tuli lopulta ajettua ongelmitta tuolla kytkimellä, tosin vakiokartalla vaikka alunperin lastuttamisajatuksen takia sen vaihdoin.. 

[sambolo]

Ei ole kyllä ikinä ohjelmoinnin takia tullu kytkintä vaihdettua. Ei kyllä ihan noin paljoa teho/vääntökään lisääntyny, edellisessä 350->425Nm kyllä se ainaki sen 90tkm kesti mitä kerkes olla. Mutta onkos esim 300hp cuprassa sama vai kestävämpi kytkin?