Golf -97 tyhjäkäynti pätkii

[maxpower2017]

Kyseessä 55kw AAM koneinen golfi, tyhjäkäynti pätkii sekä kylmänä että kuumana, kierroksia nostaessa ei enää paljoa, ajossa ja vedättäessä ei huomaa, käynnistyy hyvin ja kulkee normaalisti (mitä noilla tehoilla mahdollista)
Tulpat on uusittu, johdot uusittu, jakajajan kansi ja pyörijä ei kovin vanhat, sekä elektrodit putsattu tulppien vaihdon yhteydessä, ei vaikutusta, sama röpötys jatkuu.. kävin lukemassa koodit, antaa toistuvasti vikakoodia 00515 hall anturi, siitäkö tuo mahtaisi johtua?

[Jultsu]

Jaa että jos vikamuistissa on jatkuvasti koodi HALL-anturista (vikamuistin tyhjennyksen jälkeenkin) niin pitää vielä muilta kysyä että vika ei mahdollisesti voisi olla siinä?

Korjaa auto siihen kuntoon että ei anna enää vikakoodeja ja palaa sitten asiaan jos edelleen on ongelmia.

[maxpower2017]

Anteeks vaan että erehdyin kysymään..auto on ollut 2 päivää niin kovin paljoa ei ole ehtinyt perehtyä, aiemmin nollasin koodin ja nyt äsken kävin uudelleen koittamassa, niin totesin että antaa koodin toistuvasti, kovin paljon vaan on kirjoittelua netissä vastaavasta vikakoodista, joka ei kuitenkaan vaikuta käyntiin mitenkään, ei vaan viitsi suinpäin lähteä antureita ostelemaan tälläi sunnuntaiehtoolla

[Jultsu]

Juu, eihän se vika välttämättä ole anturissa, voi olla myös johdoissakin tai sitten itse ECUssa.. Jossain kuitenkin on vikaa kun vikakoodin antaa. Kokeilemalla ja vaihtamalla osia se vikakohde selviää.

[maxpower2017]

jep..tulikin ajatuskatko vikakoodeja lukiessa, tietenkään ei ollut käynnissä ja siksi antoi koodia hall anturista, eli käydessä ei tule koodeja.
benecarsilla jukka oli sitä mieltä että johtuu kuluneesta nokka-akselista.. no josko ajokauden pääsis loppuun (cabrio) ja talvella vaihtais koneen, kun semmonen ADZ joutilaana nököttää..

[Jultsu]

Ei nämä vehkeet kyllä noin toimi että ajon aikana tarvittavat anturit antaa vikakoodia silloin kun moottori ei käy... Eihän siinä olisi minkään valtakunnan järkeä! Jos siellä koodeissa on HALL-anturista valituksia niin siinä on silloin jotain vikaa. Saattaa olla että se oireileee vain tietyssä kuun/maan/kampiakselin/peräreiän asennossa jolloin se koodi ei aina tulekaan heti takaisin nollauksen jälkeen.

[maxpower2017]

Siis käsittääkseni antaa aina tuohon hall anturiin viittaavan koodin, jos ei käynnissä kun tekee testin, käydessä vikakooodeja ei tule.

[Jultsu]

Kun tekee minkä testin?

Jos auto ja kaikki sen miljoona eri komponenttia toimivat oikein, vikakoodien luvussa ei saa tulla eikä tule vikakoodeja, kävi se moottori tai ei.

[maxpower2017]

Siis kun tekee yleismallisella vikakoodinlukijalla moottoripuolen skannauksen, niin käsittääkseni aina ilmottaa tuosta hall anturista, jos tekee testin moottori sammutettuna..

[Jultsu]

Senpä vuoksi se yleismallin lukija kannattaa laittaa pölkyn päälle ja lyödä kirveellä kahtia. Kokeilkaapa lukaista vikakoodit jollain oikealla lukijalla, esim. VCDS.

[Daatta]

Olen törmännyt samaan Ross Techin wikissä:

00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40): No Signal
Special Notes

    Some older engines store this code as long as the engine is not running, if in doubt read fault codes with the engine running again.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00515

Eli myös VCDS voi antaa herjan Hall-anturista, pelkästään siitä syystä että moottori ei pyöri. 

[maxpower2017]

Olen törmännyt samaan Ross Techin wikissä:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00515

Eli myös VCDS voi antaa herjan Hall-anturista, pelkästään siitä syystä että moottori ei pyöri. 

Nimenomaan, näin kertoi myös kaverini, jolla on vcds, niin sentakia en ole pitänyt kiirettä saada autoa kiinni vcds:ään..

[Jultsu]

Niinpäniin, poikkeus vahvistaa säännön...