Octavia III facelift OBDeleven koodauksia

[Sokota09]

Joo, mulla toi olikin windshield washerin alla.

Korjaus, muutoksen voi tehdä sopeuttamisen alta paikasta windshield wiper.

[Sokota09]

Missä voi muuttaa kaukavaloassarin aktivoitumisen raja-arcoa, eli nopeutta? Tuli hommattua fl vm 2018 Octavia ja en ainakaan itse sitä löytänyt.

[b1mpo]

Missä voi muuttaa kaukavaloassarin aktivoitumisen raja-arcoa, eli nopeutta? Tuli hommattua fl vm 2018 Octavia ja en ainakaan itse sitä löytänyt.

Uudemmissa ei vissiin enää pysty muuttamaan. Ei ainakaan omassa kaistavahtikameralla varustetussa.

[Enhancer]

Missä voi muuttaa kaukavaloassarin aktivoitumisen raja-arcoa, eli nopeutta? Tuli hommattua fl vm 2018 Octavia ja en ainakaan itse sitä löytänyt.

Ei onnistu enää, kuten onnistui pre-fl.

[Sokota09]

Ei onnistu enää, kuten onnistui pre-fl.

Jep, näinhän tuossa on käynyt. Mutta kaukovalot saa onneksi koodattua vielä niin, että auto-asennossa aktivoituvat automaattisesti.

Onko tässä fl:ssä jotain muitakin heikennyksiä tai parannuksia pre-fl:ään verrattuna?

[O.C.Taavi]

Näin kyllä muistelisin, että toimii ajovalopesurit viiksestä "perinteiseen" malliin. Auto on kuitenkin MV20.

Onkohan tietoa pesurien pesuajasta, eli kuin kauan ruutaa vettä , voiko muuttaa. Turhankin perusteellisesti kastelee lamput ja konepellin...

[b1mpo]

Voi niitä lampun pesureitakin säätää, mutta en ole nähnyt aiheelliseksi. Isossa nopeudessa kun pesee, niin hyvin vähän konepellille päätyy pesuainetta. Valot ei pesydy nopeasta ruutauksesta, vaan pesu on kaksivaiheinen syystä. Mutta joo saa muutettua, mutten muista/tiedä mikä kohta.

[Ocuvaavi]

Isossa nopeudessa kun pesee, niin hyvin vähän konepellille päätyy pesuainetta. Valot ei pesydy nopeasta ruutauksesta, vaan pesu on kaksivaiheinen syystä.

Missä vuosimallissa ja miten kaksivaiheinen? Itsellä tulee kyllä moskaa ja loskaa tuulilasiin ja samaten ajovaloihin nimenomaan ihan jossain muualla kuin siellä missä voi ajaa kovempaa... 

[b1mpo]

Missä vuosimallissa ja miten kaksivaiheinen? Itsellä tulee kyllä moskaa ja loskaa tuulilasiin ja samaten ajovaloihin nimenomaan ihan jossain muualla kuin siellä missä voi ajaa kovempaa... 

Hitaassa vauhdissa ajetaan kyllä sitten tappituntumalla, jos keula täynnä rapaa. Maantienopeuksissa ei konepelti juuri kastu, kun valoja pestään.

Octavia kolmosessa ruutaa kahdesti ajovaloille, jos pesee tuulilasia. Sovitaan vaikka että ensimmäinen on esipesu ja toinen on pesu. Tapahtuvat siis peräjälkeen, kun ajovaloja pestään. En jaksa luetella missä, milloin ja miten niitä ajovaloja pestään. Pääsääntöisesti koodamatta pesee ajovalot aina ajon ensimmäisellä tuulilasin pesukerralla, jos ajovalot päällä. Samalla ajokerralla ajovaloja pestään joka viides tai joka kymmenes kerta, kun tuulilasia pestään.

Tuo ajovalojen pesu kuluttaa pesuvettä melkoisen paljon ja siksi sen monet koodaa perinteisesti toimivaksi, eli pitemmällä tuulilasinpesua pyytävällä viiksenvedolla pestään tuulilasin lisäksi myös ajovalot ja lyhyemmällä vedolla vain tuulilasi.

Päivävalojen tai parkkien ollessa päällä ei ajovaloja pestä.

Mutta nämä taitaa lukea myös ohjekirjassa.

[O.C.Taavi]

Sen verran Saksaa Suomensin, et tuon samaisen kuvakkeen nuo 600ms arvot on ensimmäinen livotus ja toinen pesu...
Tuo 2000ms on odotus aika,enne toista pesua. En ole testannut muuttaa käytännössä vielää.
Tehdas arvot mun autossa: Livotus 600ms, väli 2000ms ja loppupesu 1100ms.

Tuo SRA Pausenzeid (Tauon aika) , on arvoitus, mitä tarkoittaa... 0ms on tehdas aro.

[Ocuvaavi]

Tuo ajovalojen pesu kuluttaa pesuvettä melkoisen paljon ja siksi sen monet koodaa perinteisesti toimivaksi, eli pitemmällä tuulilasinpesua pyytävällä viiksenvedolla pestään tuulilasin lisäksi myös ajovalot ja lyhyemmällä vedolla vain tuulilasi.

Joo, tuo olisi itsellänikin tarkoituksena eikä se jos konepellille tulee matelunopeuksissa vähän pesunestettä huoleta. Ruuttaahan ne tuulilasin pesimetkin nestettä aina takana ajavan tuulilasille asti eli näin ollen varmaan myös oman auton katolle ja nimenomaan niissä nopeuksissa, joissa oma konepelti säilyy roiskeitta. 

"(3) -windshield wiper SRA Waschzeit = 1. The washing duration (default 320ms), if you put this 0ms, so does the headlights never going to water.
(4) -windshield wiper SRA Einweichpausenzeit = time between washes (default 2000ms), or how long the 1st wash is given to "soften" the dirt.
(5) -windshield wiper SRA Nachwaschzeit = 2. The washing duration (default 320ms), if this is 0ms, but the 1st wash is turned on, light enters the water through only once.

Those regulations will be able to adjust the water consumption of headlight that is, the longer the washing time, so the more water is consumed.

Since I had already adjusted the headlight washers delay of 2.5 seconds, I changed the channel "(1) -windshield wiper Anzahl betaetigungen Frontwaschanlage pro SRA Aktivierung" value to 1
that is, every time the glass washer switch hold down for more than 2.5 seconds, then the headlamps must not water should you so wish (the default is every 5th time)."

(Lähde: https://www.briskoda.net/forums/topic/402070-coding-problem/?)

[b1mpo]

Oon yrittäny säätää noi tuulilasin pesusuuttimet sillä tavalla, ettei ne ruutaa ainetta auton yli maantievauhdissa. Mielestäni ne on nyt niin. Ajovalonpesurit tuuttaa vettä sellaisella paineella, että väistämättä takanatulijallekin riittää pisaroita.

[Jari-Pekka]

Onko Lahden lähistöllä ketään,joka koodailisi -14 mallisen farkun takakontin sulkeutumaan avaimesta ja ehkä jotain muuta pientä ?

[Ocuvaavi]

Onko Lahden lähistöllä ketään,joka koodailisi -14 mallisen farkun takakontin sulkeutumaan avaimesta ja ehkä jotain muuta pientä ?

En laittanut yksityisviestiä Jari-Pekalle sillä voisin ajan salliessa koodailla muutenkin "jotain pientä" jos ajelet autosi Helsingin kantakaupunkiin.
Ja @Jari-Pekka, jos Hesa on Lahden lähistöllä niin laitapa sinäkin yksityisviestiä. Nyt on tosin etetyö- ja loma-aika, joten ei tapahdu välttämättä ns. ihan heti.

[Ocuvaavi]

Pre-FL-farkun takaovien sivuikkunoita ei tarvitsisi päästä avaamaan. Onko joku törmännyt tietoon/ohjeisiin siitä miten tämä onnistuu?

Kaiken muun itselle olennaisen - kaikkiaan noin kymmenkunta muutosta - on jo saanutkin tehtyä ihan ilman long codingia tms. Pro-version hienouksia.

[b1mpo]

Eikö siinä kuskilla ole nappi tuota varten? Kuka niitä availee?

[Guido]

Pre-FL-farkun takaovien sivuikkunoita ei tarvitsisi päästä avaamaan. Onko joku törmännyt tietoon/ohjeisiin siitä miten tämä onnistuu?

Käyttöohje lukematta?

[Ocuvaavi]

Pre-FL-farkun takaovien sivuikkunoita ei tarvitsisi päästä avaamaan mistään kytkimestä. Onko joku törmännyt tietoon/ohjeisiin siitä miten tämä onnistuu?

Oli näköjään epätäsmällisesti kirjoitettu, joten lisäsin lainaukseen alleviivatun kohdan...

Takaovissa sijaitsevat kytkimet saa tosiaan kytkettyä pois käyttöohjeen mukaisesti. Meillä on kuitenkin takasivuikkunoissa imukuppiverhot, joita saa kiskoa lasin ja oven välistä pois (niin että automatiikka nostaa lasin jälleen takaisin kiinni asti) jos kuski sössii ja avaa vahingossa etuikkunan sijaan takaikkunan vaikkapa pysäköintihallin puomilla. Kuskin sormi ei tosin ole tähän mennessä osunut sokkona väärälle napille kuin kaksi kertaa kuukauden sisällä mutta koodaisin silti niin että em. estonappi kytkee myös kuskin oven takasivulasien kytkimet pois päältä.

[b1mpo]

http://www.superskoda.com/Skoda/OCTAVIA-III/Octavia-III-Limousine-3pcs-set-of-sun-privacy-bug-shades

Tuossa vastaus.

[Petunet]

Tuohan ei varsinaisesti ole vastaus kysymykseen vaikkakin nuo Superskodan aurinkosuojat ovatkin näppärät, omassanikin ne ovat.

[b1mpo]

Tuohan ei varsinaisesti ole vastaus kysymykseen vaikkakin nuo Superskodan aurinkosuojat ovatkin näppärät, omassanikin ne ovat.

Siinä mielessä on vastaus, jos imukuppikiinnityksellä olevat on ikkunan välissä.  Toi on siis fiksumpi tapa, kuin koodaus. Noita löytyy myös magneettikiinnityksellä olevia, jotka on nopea laittaa ja ottaa pois.

[Ocuvaavi]

Tuossa vastaus.

"Kiitos"...

[b1mpo]

"Kiitos"...

Pienten lasten takia edelliseen autoon laitoin tuollaiset ”aukaisuystävälliset” verhot. Nimimerkillä vahingosta viisastuu.. 

[JMTL]

Kysymys OBD osaajille. Pystyykö uuden Kamiq takavalot aktivoimaan päivävalojen kanssa samalla tavalla kuin FL Octaviassa (2019 vm)?

[JMTL]

Kysymys OBD osaajille. Pystyykö uuden Kamiq takavalot aktivoimaan päivävalojen kanssa samalla tavalla kuin FL Octaviassa (2019 vm)?

eli näin:
SCANDINAVIAN DRL
CONTROL UNIT 09 �" CENTRAL ELECTRICS

SECURITY CODE 31347


ADAPTATION

AUSSENLICH_FRONT

SUB �" TAGFAHRLICHT DAUERFAHRLICHT AKTIVIERT ZUSAETZLICH STANDLICHT

ACTIVATED lub ON

[BMF]

6C - Peruutuskamera / camera system rear view tjsp.
Sieltä rv_dark_on löytyy tämä maaginen arvo 15km/h.
Ainoa ongelma, että toi 6C-moduuli ei hyväksy joka paikassa ilmoitettua turvakoodia em.moduulille 22351 ..
Tämä siis MY2018 autossa.

Innostuin taas koodailemaan pidemmän tauon jälkeen ja omaksi yllätyksekseni onnistuin muuttamaan tuon peruutuskameran poiskytkeytymisen pienemmälle. Jostain syystä valitsin nopeuden 9km/h eli kun on 10km/h kilahtaa nopeudeksi niin peruutuskamera poistuu. Aivan mahtavuustoiminto. ohjauslaite (76) ja siellä oli pysäköintitutkan poiskytkentänopeus kohta jossain.

Miten tuon AM radiotaajuuden saa deaktivoitua, kun vahingossa meinaa välillä kuulua pocchnakielellä jotain molotusta kun painelee radionappia?

[Sokota09]

Multimedia (5F) ja sieltä sopeuttamisen kautta pääsee poistamaan.

[BMF]

Multimedia (5F) ja sieltä sopeuttamisen kautta pääsee poistamaan.

Kiitos. Täytyypä illalla käydä tsekkaamassa.

[BMF]

Multimedia (5F) ja sieltä sopeuttamisen kautta pääsee poistamaan.

Löytyi.
Multimedia (5F)--> pitkä koodaus --> byte_14_AM_disable muuttaa arvoon AKTIVOITU. 

[jaston]

Oli tullut uusi valmis koodaus Octavian kohdalle OBDEleveniin; Throttle pedal response (standard tai responsive).

Onko kellään kokemuksia tästä?