Ilmastointi puhaltaa lämmintä

Aloittaja wollerii, 08.06.17 - klo:10:55

« edellinen - seuraava »

wollerii

Kävin tuossa pari viikkoa sitten täyttämässä ilmastoinnin, kun luulin että oli vain kylmäaineet loppuneet. (Ilmastoinnin täytöstä ei ollut huoltokirjassa merkintöjä).
Täytön jälkeen huomasin, ettei vieläkään puhalla kylmää, mutta paineet ovat kyllä OK.
Voinko suoraa sanoa, että kompura pitää vaihtaa vai onko vielä jotain muita mahdollisia komponentteja joissa vika voi olla? Mahdollisesti sulakkeissa? Millä periaatteella ilmastointi aktivoituu, eli voiko olla kytkinvika?
Kyseessä 2009 Superb 2.0 TDI DSG.
VW ID.4 Pro Performance Fastlane -22

Ex Skoda Superb 2.0 L&K 220 TSI DSG -16
Ex Skoda Superb 2.0 170 TDI DSG -09
Ex Seat Leon 1.2 TSI DSG -13

Daatta

Tehtiinkö pelkkä täyttö ilman varsinaista huoltoa? Jos järjestelmä on sentään tiiviiksi testattu niin seuraava askel on lukea vikakoodit. Ei OBD vaan merkkikohtaisella lukijalla, VCDS tai merkkihuolto on parhaasta päästä. Mitään osia ei kannata vaihtaa summassa, kun ei varmuudella tiedä missä vika.
ID.4 Pro 4MOTION Elegance
Ex: ID.3 Pro Performance Business -20, Seat Leon Cupra ST 300 4drive -18
Leon Cupra 265 -14, Leon 20VT TS -04

wollerii

Tehtiin siis tyhjennys, kuivaimen vaihto ja täyttö. Mitäs kautta vcds:n puolelta pitäisi vikakoodeja lukee?
VW ID.4 Pro Performance Fastlane -22

Ex Skoda Superb 2.0 L&K 220 TSI DSG -16
Ex Skoda Superb 2.0 170 TDI DSG -09
Ex Seat Leon 1.2 TSI DSG -13

jantsu

Oliskohan menny kompuran iskutilavuuden säädin, tahtoo olla tyyppivikana näissä.

https://youtu.be/pDQOvava64w Tuossa videolla avattu tarkemmin toimintaa ja vikamoodeja.

Jotkut vaihtaa erikseen pelkän säätimen. Viime kesänä tilasin uuden merkkikompuran Ebaysta, olisko ollu noin kolmisen sataa+vaihto ja täyttö pari sataa.

Osaava kaveri ehkä pystyisi VCDS:llä kattomaan lähteekö säätämään kun ohjaus tulee päälle. Mulla teki sellasta että kylmeni kyllä mutta älyttömän hitaasti, ehkä vartin ajon jälkeen rupes antamaan kylmää, tosin aika laiskasti.
Superb 2011 2.0 TDI CR 140 DSG

golffisti IV

#4
Lainaus käyttäjältä: wollerii - 08.06.17 - klo:12:17
Tehtiin siis tyhjennys, kuivaimen vaihto ja täyttö. Mitäs kautta vcds:n puolelta pitäisi vikakoodeja lukee?

Noin se menee, OBD portin kautta vikakoodit luetaan, oli ohjelma mikä tahansa, vageissa se sattuu olemaan VCDS (VAG-COM)  Ei tarvi olla volkkarin tai skodan merkkiliike, kun löytyy laite millä luetaan v-koodit.
https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjdiJf5gK7UAhXDA5oKHYf7DykQFgg9MAI&url=https%3A%2F%2Fwww.ikatech.fi%2Ftuotteet.html%3Fid%3D7%2F70&usg=AFQjCNF1yRDsw5p3GQ3I-m8n6NpBuWv-iw

https://youtu.be/xMrU4XimsoI myös video.
VW Golf 1.6 16v BCB -03

wollerii

Lainaus käyttäjältä: golffisti IV - 08.06.17 - klo:13:21
OBD portin kautta vikakoodit luetaan, oli ohjelma mikä tahansa, vageissa se sattuu olemaan VCDS (VAG-COM)  Ei tarvi olla volkkarin tai skodan merkkiliike, kun löytyy laite millä luetaan v-koodit.
https://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjdiJf5gK7UAhXDA5oKHYf7DykQFgg9MAI&url=https%3A%2F%2Fwww.ikatech.fi%2Ftuotteet.html%3Fid%3D7%2F70&usg=AFQjCNF1yRDsw5p3GQ3I-m8n6NpBuWv-iw

https://youtu.be/xMrU4XimsoI myös video.


Joo, kyllä VCDS on tuttu, mutta lähinnä tarkoitin, että jos nyt saan kaapelin käsiini ja auton kiinni piuhaan niin mitä sieltä VCDS:n puolelta tulisi katsoa? Miten ilmastoinnin toimimattomuus näkyy VCDS:llä ja miten voin sillä sulkea pois esim. tämän solenoidin?

Autodocilta löysin jo kompuran vähän päälle 200â,¬ ja siihen päälle vielä työt.
VW ID.4 Pro Performance Fastlane -22

Ex Skoda Superb 2.0 L&K 220 TSI DSG -16
Ex Skoda Superb 2.0 170 TDI DSG -09
Ex Seat Leon 1.2 TSI DSG -13

wollerii

Vähän saatu nyt lisää tietoa.

Kävin hankkimassa VCDS-kaapelin ja heti löyty HVAC vikakoodeja. Siellä oli moottorin puolella koodit P1948 ja P1945 eli flektissä vikaa. Olinkin ihmetellyt kun ei flekti pyöri enää. No vika kuitattu ja flekti lähti pyöriin kyllä. Kummassakaan, ei HVAC:ssa eikä moottorin puolella näy enää vikakoodeja. Silti tulee vaan lämmintä.

Katselin HVAC puolelta antureiden arvoja kun auto oli tyhjäkäynnillä. Kompura näyttäis pyörivän, painetta on noin 10bar. Vinkkejä mitä tulisi vcds puolelta seurailla, jotta saadaan vianrajausta pidemmälle?
VW ID.4 Pro Performance Fastlane -22

Ex Skoda Superb 2.0 L&K 220 TSI DSG -16
Ex Skoda Superb 2.0 170 TDI DSG -09
Ex Seat Leon 1.2 TSI DSG -13

Jultsu

Ota HVAC mittalohkoista ne sisätilan lämpöantureiden arvot näkyviin, laita economy päälle ja puhallus joka rööristä ulos ja ruuvaa lämpöpyynti minimille, seuraile hetken aikaa että mihin arvoihin lukemat tasottuvat, laita sitten ilmastointi päälle ja edelleen joka rööri aktiiviseksi ja pyynti minimille. Tapahtuuko missään lämmöissä mitään muutosta?
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

wollerii

#8
Tarkotat näillä sisäantureilla esim. left front vent temperature? Ilman AC niin lämmöt on siinä noin 31 asteen tietämillä. AC päällä lämmöt nousee pari astetta.

Edit: measuring blocks on harmaana, joten sitä en voi valita, mutta lämmöt näkyy tuolta Advanced Measuring Values puolelta.
VW ID.4 Pro Performance Fastlane -22

Ex Skoda Superb 2.0 L&K 220 TSI DSG -16
Ex Skoda Superb 2.0 170 TDI DSG -09
Ex Seat Leon 1.2 TSI DSG -13

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy