Seat Ibiza MK5 chat

[Ilkka-A]

Mitäs paineita ootte käyttänyt ja todennut parhaimmiksi FR-mallin vakiorengaskoolle? 215/45 R17 muistaakseni on koko.

Tähän olisi kiva saada vastaus. Itselläni 215/40 R18. Rengasmelu mittarinopeudella 90km/h vanhalla asfaltilla edessä (Apple Watchin) mukaan 70 dB. Olen harkinnut uuden rengassetin hankkimista. Suosituksi rengaskoosta, jolla melu laskisi. Kiitos.

[Mo1]

Kapeampaa rengasta ja korkeampaa profiilia =  pienemmälle vanteelle rengasta niin häviää melu. Mukavampi ajella päivän ajot

[Ilkka-A]

Kapeampaa rengasta ja korkeampaa profiilia =  pienemmälle vanteelle rengasta niin häviää melu. Mukavampi ajella päivän ajot

Olisiko 205/55R16 tai 195/55R16 suositeltava vaihtoehto?

[Ilkka-A]

Olisiko 205/55R16 tai 195/55R16 suositeltava vaihtoehto?

Jaa, eipä taida ensin mainittu rengaskoko ollakaan hyväksyttyjen listalla traficomin mukaan. Eli korjataan. Olisiko esim. 195/55R16 XL vai 205/60R16 hyvä/suositeltava rengaskoko päivittäisajoon vai joku muu koko 16” -vanteille?

[Seatisti84]

Olisiko 205/55R16 tai 195/55R16 suositeltava vaihtoehto?

195/55/16 oli ainakin mulla ibizassa ku oli 16 tuumanen vanne.

[track08]

Jaa, eipä taida ensin mainittu rengaskoko ollakaan hyväksyttyjen listalla traficomin mukaan. Eli korjataan. Olisiko esim. 195/55R16 XL vai 205/60R16 hyvä/suositeltava rengaskoko päivittäisajoon vai joku muu koko 16” -vanteille?

Mulla on 16" Seatin alkuperäisvanteissa "Design 20/1"  195/55-kokoiset renkaat päällä. En valitsisi tämän leveämpiä renkaita.

[Nupe]

Nähtävästi Ibizaa ei pysty enää tilaamaan millään bensakoneella Suomeen Reference, Style- ja Xcellence -malleina sen enempää manuaalina kuin DSG:lläkään, vaikka niitä tehdas toki tekeekin. TGI eli 90hv kaasukone näyttäisi olevan Suomessa ainoa vaihtoehto.

Bensakonetta tarjotaan Suomeen ainoastaan FR-mallissa, jossa jäykempi alusta, huonompi maavara, 17" leveät renkaat ja toki suurempi WLTP-kulutus sen lisäksi että hinta on kovempi. Onkohan nyt jokin facelift-juttu tulossa vai mahtaako kyseessä olla vain jokin Keskon mystinen Company Policy?

[Ilkka-A]

Nähtävästi Ibizaa ei pysty enää tilaamaan millään bensakoneella Suomeen Reference, Style- ja Xcellence -malleina sen enempää manuaalina kuin DSG:lläkään, vaikka niitä tehdas toki tekeekin. TGI eli 90hv kaasukone näyttäisi olevan Suomessa ainoa vaihtoehto.

Bensakonetta tarjotaan Suomeen ainoastaan FR-mallissa, jossa jäykempi alusta, huonompi maavara, 17" leveät renkaat ja toki suurempi WLTP-kulutus sen lisäksi että hinta on kovempi. Onkohan nyt jokin facelift-juttu tulossa vai mahtaako kyseessä olla vain jokin Keskon mystinen Company Policy?

Kyllä tuolla 20.6.20 päivätyllä hinnastolla kaikille varustelutasoille näyttää bensakoneetkin löytyvän. Yksi dieselikin. Taitaa vaan konfiguraattori olla edelleen ”sojona”

https://api.k-auto.fi/priceCatalog/api/PriceCatalog/d6bab29f-06fb-4dad-b3bc-5146473b9583

[Nupe]

Kyllä tuolla 20.6.20 päivätyllä hinnastolla kaikille varustelutasoille näyttää bensakoneetkin löytyvän. Yksi dieselikin. Taitaa vaan konfiguraattori olla edelleen ”sojona”

https://api.k-auto.fi/priceCatalog/api/PriceCatalog/d6bab29f-06fb-4dad-b3bc-5146473b9583

Juu, mutta niissä muissa kuin FR:ssä on huomautus:  "1) Vain varastossa ja tilauskannassa olevat autot. Ei uusia tehdastilauksia"

[Ilkka-A]

Juu, mutta niissä muissa kuin FR:ssä on huomautus:  "1) Vain varastossa ja tilauskannassa olevat autot. Ei uusia tehdastilauksia"

Ok, toi jäi huomaamatta. No sitten on varmaan joku kaasuautovillitys Keskon puolesta tms. menossa. Ihme juttu. Karkottaa kyllä ostajia tai sitten Faceliftiä pikaisesti tulossa. Ite kyllä keväällä kyselin 1.5l Fr:n perään. Todettiin, että sekin sattaa tehdä paluun.

[batman14]

Ok, toi jäi huomaamatta. No sitten on varmaan joku kaasuautovillitys Keskon puolesta tms. menossa. Ihme juttu. Karkottaa kyllä ostajia tai sitten Faceliftiä pikaisesti tulossa. Ite kyllä keväällä kyselin 1.5l Fr:n perään. Todettiin, että sekin sattaa tehdä paluun.

Tämä olisi hieno uutinen. Tekee mielestäni autosta kypsemmän, isomman oloisen tuolla moottorilla. Ei mikään GTI suorituskyky, mutta tuo sellaista leppoisuutta ajamiseen, eikä pidemmät maantiesiirtymät yms tunnu ollenkaan pahalta 1.5 koneella.

[Kimmmo]

Tulipa rvalle tuollainen 1.0 TSI FR pihaan ja ajattelin laittaa LED-baarin keulille. Mistäs heräte ja mites ohjelmoidaan? Obd11 löytyy...

[Kimmmo]

ttasen... jos tuonne sumariks tuikkaa LEDin, niin alkaako hälyttelemään??

[fr0zen]

Jos sitä ilmoittautuis ketjuun että vieläki ajellaan Ibizalla. Just meni 22tkm rikki ja auto ollu karvan yli 2v... 

[fr0zen]

Tuli kans tilattua nuo H8 Osram Cool Blue Intense sumuvalot.. saa ne sit ajovalojen väriseks viimeinkin. Nyt kun on kerran jo harjotellu, niin pitäis mennä vaihto vielä nopeampaa 

[fr0zen]

Kattelin tuossa et joutuukohan ens keväänä jo osteleen uudet kesärenkaat autoon kun on sen verran kulunu jo 22tkm ajolla (Pilot Sport 4:set). Jarrulevyissä edessä on jo 1mm kuluma ja palat edessä on selvästi ohuemmat kuin uutena. Nopeesti ne kuluu...

Alusta toimii edelleen tosi hyvin. Autolla voi ajaa niin lujaa kuin uskaltaa mutkasella tiellä, miehestä loppuu usko ennen kuin autosta pito Että jos sattuu pääsemään jollekkin pienelle mutkaselle tielle niin aijai..

Niin jos joku haluaa tuunata autoo missä on vakio alusta, niin multa löytyy edelleen tallista 300km ajetut FR jouset ja iskarit, sekä niihin ne alkuperäiset pohjaanlyötikumit. Voi olla että ne käy litraseenkin.

[track08]

Jos sitä ilmoittautuis ketjuun että vieläki ajellaan Ibizalla. Just meni 22tkm rikki ja auto ollu karvan yli 2v... 

Itsellä on hieman alle 14 kuukaudessa kilometrejä tullut noin tankillista vajaa 40 tkm. Eihän niitä vuoden ilmaisia kaasuja (1200 kg) voinut jättää hyödyntämättä...

Tuli kans tilattua nuo H8 Osram Cool Blue Intense sumuvalot.. saa ne sit ajovalojen väriseks viimeinkin. Nyt kun on kerran jo harjotellu, niin pitäis mennä vaihto vielä nopeampaa 

Kesällä oli muutamat kaatosadeukkosmyrskyt, missä tuli ajettua etusumuvalot päällä. Muuten on kyllä ollut todella harvassa ne kerrat, kun etusumuvalot ovat olleet edes päällä. Silti ilahduttaa, ettei ne ole enää kellertävät, kun muut valot ovat kuitenkin valkoiset.

Alusta toimii edelleen tosi hyvin. Autolla voi ajaa niin lujaa kuin uskaltaa mutkasella tiellä, miehestä loppuu usko ennen kuin autosta pito Että jos sattuu pääsemään jollekkin pienelle mutkaselle tielle niin aijai..

Niin jos joku haluaa tuunata autoo missä on vakio alusta, niin multa löytyy edelleen tallista 300km ajetut FR jouset ja iskarit, sekä niihin ne alkuperäiset pohjaanlyötikumit. Voi olla että ne käy litraseenkin.

Tuo Ibiza TGI:ssäkin oleva perusalusta on kyllä vaatimaton ja reippaammassa mutka-ajossa kallistelua esiintyy reilusti. Ajatuksena parempi alusta kiinnostaa, mutta taajama-ajossa taas en halua madaltaa autoa yhtään. Eikä minulla ole aavistustakaan voiko FR-vakioalustan edes laittaa Ibiza TGI:n perusalustan tilalle.

[fr0zen]

Katoin läpi www.autonosat24.fi, niin samat osat on siellä myynnissä 1.0 ja 1.5 alustan osalta iskereissa ja jousissa. Et eiköhän ne käy. Muistaakseni FR alusta madaltaa vain -15mm.

[batman14]

Itsellä tulee kohta 23 000 km täyteen vm. 2019 Ibiza 1.5TSI EVO FR mallilla. Ei yhtä ainuttakaan ongelmaa ja auto on ollut todella mieluinen. Muutamat puutteet, mutta mitä voi odottaa tämän hintaluokan autolta? Sisämelu, muutamat halvat yksityiskohdat sisustassa yms. mutta kokonaisuus selvästi plussan puolella. Kulutus mitattuna on maltillinen reilusti alle 6l/100km.

1.5TSI EVO kone tekee muuten paluun Ibizaan. Tällä kertaa vain automaattina, mikä on ymmärrettävää kun siihen suuntaan ollaan menossa. Itsekin olen melko varma, että seuraava auto on automaatti, mutta tällaiseen pikkuautoon manuaali sopii mielestäni ihan OK. En itse ainakaan ajele ruuhkissa yms. jolloin varmasti ärsyttäisi venkslata kytkimen kanssa, joten hyvin pärjännyt manuaalilla.

[Polouni]

Millaisia huoltohintoja olette makselleet. Itsellä tulossa eka huolto keväällä; 1.0. DSG.

[Jumi]

Käytin ekassa huollossa syyskuun lopussa K-Caara Hämeenlinna, autolla nyt ikää juuri 2v ja kilometrejä huollettaessa oli 26tkm.
Sain 20% alennuksen kun kävin tilaamassa huollon Lauantaina paikanpäällä, olikohan Leonin esittelyviikonloppu.

Tarkastushuolto+ Öljynvaihto, (Neste Pro+W LL-IV 0W-20 508/509)
Raitisilmasuodatin EI, Lisätyöt EI ( sulat, polttimot, lasinpesuneste)
241.8€ - lisäalennus 48.8€ = 193€

Huoltoon kuuluvan raitisilmasuodattimen ostin ja vaihdoin itse.
Samalla vaihdoin myös moottorin ilmansuodattimen vaikka se taitaa olla vasta 60tkm huollossa

Takuujuttuna sitten pyysin tarkastamaan takaluukun avauskahvan kromauksen kun näytti kupruilevan, se vaihdettiin sitten erillisellä käynnillä.
Muuta vikaa autossa ei ole ollutkaan.

[Polouni]

Kiitos! Täytyy kyttäillä noita huollon ale -kamppanjoita. Niitä on aina välillä. Jos saisi vielä osumaan kevään renkaanvaihdon yhteyteen. Vaihdatin kyllä elokuussa jo öljyt kun auto täytti vuoden...

[Polouni]

Tarkastushuoltoa näyttää auton järjestelmä minulle huhtikuun alkuun. Onko jollain kokemusta, että pitääkö oljyt aina vaihtaa siinä. Autohan näyttää erikseen öljynvaidolle omaa ajankohtaa.
Öljyt on vaihdettu syyskuussa. Ajattelin vaihtaa vasta ensi syksynä...
Toinen asia; kaukosäätimen patteri tyhjeni vuoden vanhassa autossa pari viikkoa sitten. Hain marmorilta uuden 9 eurolla. Täytynee tarkkailla syökö patteria kovasti jatkossa. Täällä ollut muutamassa viestissä juttua kaken vaihtamisesta takuuseen. Autossa on avaimeton käynnistys ja  auto ollut esittelyautona puolisen vuotta ennen minua, joten ei hirveästi käytettykään.
 

[mfroberg]

Tarkastushuoltoa näyttää auton järjestelmä minulle huhtikuun alkuun. Onko jollain kokemusta, että pitääkö oljyt aina vaihtaa siinä. Autohan näyttää erikseen öljynvaidolle omaa ajankohtaa.
Öljyt on vaihdettu syyskuussa. Ajattelin vaihtaa vasta ensi syksynä...
Toinen asia; kaukosäätimen patteri tyhjeni vuoden vanhassa autossa pari viikkoa sitten. Hain marmorilta uuden 9 eurolla. Täytynee tarkkailla syökö patteria kovasti jatkossa. Täällä ollut muutamassa viestissä juttua kaken vaihtamisesta takuuseen. Autossa on avaimeton käynnistys ja  auto ollut esittelyautona puolisen vuotta ennen minua, joten ei hirveästi käytettykään.

Ei tarvitse vaihtaa öljyjä, juuri tänään tilasin vaimon Golfiin tarkastushuollon eikä vaihdeta öljyjä vielä kun on ajot vähentyneet koronan takia(kevät etätöissä). Tuo patteri CR2025 oli kyllä sinulle aika messevän hintainen, jonkun hassun euron maksaa kaupoissa ja saa melkein jokaisesta isommasta marketista jne. Tuo kaken patteri on toisilla kestänyt vain sen vuoden, vaimon nykyisessä kesti eka patteri puoltoista vuotta. Omassa kestänyt tällä hetkellä 1v7kk.

[Polouni]

Hyvä että menee samoilla öljyillä syksyyn. Ei viitsi 6-7000 km jälkeen vielä vaihtaa. Kerran vuodessa kyllä vaihdatan joka tapauksessa.
Minulla ei ole koskaan VAGeissa loppunut kakesta paristo 2011-2020. Ollut autot aina väh. 2 vuotta. No eipä tuo 9 euroa vielä taloutta romuta ja maksoin toki myös työstä 

[Töktök]

Onko Ibizan äänieristys heikompi kuin Polo VI? Polo ainakin saanut kiitosta hyvästä äänieristyksestä(luokassaan)

[batman14]

Onko Ibizan äänieristys heikompi kuin Polo VI? Polo ainakin saanut kiitosta hyvästä äänieristyksestä(luokassaan)

On jonkun verran heikompi Poloon verrattuna jos tarkoitat tätä uusinta mallia.

[Polouni]

Eka huolto takana ja kustansi 153 €. Raitisilmansuodatin maksoi n. puolet. Ilman öljyjä, koska vaihdettu jo syksyllä. Syksyllä vaihdatan taas renkaanvaihdon yhteydessä.
Kilsoja 13 000, ei mitään vikoja. Pieniä ratinoita ja nitinöitä kojelaudassa olen poistanut kuminpalasilla.

Paljon kaupunkiajoa ja keskikulutus noussut yli 6 litran. Harkinnassa itselataava, mutta kilsoja tulee niin vähän. Toisaalta Yaris tai Jazz ehkä pitää arvonsa paremmin.
Vakuutusten halpuus yllätti GTIn jälkeen.