Mitä vagarenalle on tapahtunut?

Aloittaja skrikoo, 03.04.17 - klo:17:03

« edellinen - seuraava »

skrikoo

Ihmettelen mitä vagarenan toiminnoille on tapahtunut. Jos haluan kirjoittaa moottoripyöräpalstalle niin miten se onnistuu?
Ennen laitoin "haku" ja sitten jotain onko vagareenalla motoristeja tai motoristeja hakusanaksi, niin löytyi oikea topicci. Nyt tulee vain että on jotain ruuhkaa.
Sitten jos haluaa lukea jonkun tietyn nimimerkin kirjoituksia, niin sekään ei onnistu, taas on jotain ruuhkaa.
Onkohan tämä vagarena tulossa tiensä päähän ja käy niin kuin Valkeakosken paperikoneille. Ajetaan alas.

SNG

Näin se on ollut jo jonkin aikaa.

Tervetuloa takaisin toivottavasti piakkoin taas kunnolla toimivalle foorumille!

skrikoo

Lainaus käyttäjältä: SNG - 03.04.17 - klo:17:05
Näin se on ollut jo jonkin aikaa.

Tervetuloa takaisin toivottavasti piakkoin taas kunnolla toimivalle foorumille!
Kiitokset SNG. Miten sinne motopalstalle nyt sitten pääsee ja muillekin joiden nimeä ei voi muistaa.

SNG

Lainaus käyttäjältä: skrikoo - 03.04.17 - klo:17:13
Miten sinne motopalstalle nyt sitten pääsee ja muillekin joiden nimeä ei voi muistaa.

Niinpä. Hyvä kysymys...

Haut ei toimi, omiin tai toisen jäsenen vanhoja kirjoituksia ei saa näkyviin  :(

sakal83

Testaa googlen kautta. Tyyliin:
Hakusana site:www.vagarena.fi
SuperB L&K 2.0 TSI 4x4 360hp/500Nm

Braide

Se mitä on tapahtunut on se ettei foorumin ylläpitäjää kiinnosta parantaa foorumin toimintaa, eli heittää tää vanhaksi käynyt toimimaton alusta hevon v.....n ja ottaa käyttöön nykyaikainen ja varsinkin mobiililaitteille toimiva alusta. Mikä tähän on syy? Veikkaanpa että taloudellinen syy. Miksi parantaa vanhaa paskaa kun tällä maksimoi tulot, eli rahat mainoksista.
Yhdessä ketjussa yllpitäjä miettii parannuksia mutta ei ole 3 vuoteen saanut mitään aikaan, tuskin sitä siis jatkossakaan tapahtuu. Jos ylläpitäjän henkilökohtainen mielipide on että mobiilille tukea ei tarvita niin silloinhan sitä ei tule koska hänen mielestä se on turha.


Parashan olis että joku joka osaa tekis kokonaan uuden foorumin toimivalle alustalle ja ihmiset siirtyisivät sinne. Olisi helppo kopioida kaikki topicit sinne yms. Jne.
Näin kävi suomen suosituimmalle tietokoneisiin keskittyvälle muropaketille. Päättäjät ryssivät homman ja tuloksena muropaketin alkuperäinen perustaja loi uuden sivuston io-techin. Sinne siirty käytännössä kaikki aktiiviset sekä asioista tietävät käyttäjät.
Siksi paras olisikin että täältä joku joka osaa foorumin teon ja tarvittavat hommat niin laittaisi vaikka vagfoorum.fi sivuston.

henripit

Tapatalk tuen puute on kyllä iso miinus. Harvoin tulee pc:llä oltua, mutta puhelimella vähän joka paikassa.
Ocu RS TDI DSG -14

Braide

Nykyaikaiseen foorumiin ei välttämättä tarvita tapatalk tukea mutta tää zoomaa siirrä zoomaa siirrä on kyllä naurettavaa.

HiTecci

Lainaus käyttäjältä: Braide - 03.04.17 - klo:18:39
Siksi paras olisikin että täältä joku joka osaa foorumin teon ja tarvittavat hommat niin laittaisi vaikka vagfoorum.fi sivuston.
No eihän tuo sentään ruudin keksimistä ole, saati että vaatisi mitään raketti-insinöörin koulutusta ;D

Tuolta SMF-forumsofta: http://download.simplemachines.org/ ja tuon kun tiputtaa jollekin LAMP/XAMP -alustalle, niin VOT! Sullahan on jo toimiva forumi pykälässä :) Tosin sitten sen softan tuunaamiseen saa helposti menemään tovin jos toisenkin ;) Eikä tuo missään kotikoneella nyt sentään kovin isoksi pääse kasvamaan, joten jonkin nettiserverin kulman se tarttee pohjakseen - ja sitten lähtee ne kulut pyörimään, noita kun ei ihan hirveästi ole ilmaisia tarjolla, ainakaan niin leveällä kaistalla mitä tämäkin forum aktiivisine käyttäjineen tarvitsee :-\
Citroën Berlingo III 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

Braide

Juu eihän se olekaan mitään ydinfysiikkaa ja nykyään kaiken saa helposti. Itseäni ei ainakaan vielä kiinnostaisi ryhtyä. Ihmetyttää miksei ylläpitoa kiinnosta asioiden parantaminen ja asenne on ihan sama.

Jultsu

#10
LainaaItseäni ei ainakaan vielä kiinnostaisi ryhtyä.

LainaaIhmetyttää miksei ylläpitoa kiinnosta

Siinäpä se. Ihmisiä me kaikki. Jos tiedät jonkun nuoren it-alaan perehtyneen parikymppisen sällin jolla ei ole vielä muuta sisältöä elämässään kuin kaljanjuonti ja koneiden roplaus, ota ihmeessä häneen yhteyttä ja pyydä avustamaan foorumin kanssa.
Omasta mielestäni Jultsu on pieni mies, jolla on ainainen tarve öykkäröidä. -mikey

HiTecci

Omaa kökköään niskaan tarjoaa myös nykyinen lainsäädäntö, kaikkine admin-vastuineen mitä forumilla kirjoitellaan jne. Ja vastaavasti toisella puolella kirjoittelijat huutelee kun kirjoituksiin puututaan, niitä siistitään jne = paskaa sataa propelliin siis molemmista suunnista => en yhtään ihmettele ettei porukkaa oikein tahdo saada "rekrytyksi" näihin hommiin :-\
Citroën Berlingo III 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

M_M

#12
Skriko vähän myöhässä kyselyjensä kanssa, eikö siitä ole jo useampi vuosi kun kaikki moderaattorit (ja samalla aktiivisimmat keskustelijat) poistuivat täältä ja perustivat uuden foorumin? Siitä varmaan alkoi tämän saitin lähtölaskenta.

Yritin muuten googlen haullakin etsiä tuota ketjua moderaattorien joukkopaosta, mutta en löytänyt. Lieneekö poistettu kokonaan tuollainen "ikävä selkkaus"?

EDIT: Ei ole poistettu, on jäsenalueella jonne googlen hakurobotti ei tietystikään pääse ja foorumin oma hakuhan ei tosiaan ole toiminut aikoihin. http://www.vagarena.fi/index.php?topic=18543.0

kt

#13
Kahdeksan vuotta sitten oli toiminnassa foorumi nimeltään UltimateVW, jonka kaikki ( ehkä noin 15000) silloiset keskustelijat siirtyivät joukolla vuonna 2009/10 tälle Vagarena-foorumille. Tuo UltimateVW-foorumi hyytyi alustansa ongelmiin ja sen käyttö vaikeutui, jolloin Jyri perusti tietyn porukan kanssa tämän Vagarenan.

No muutama vuosi sitten osa silloisista Vagarenan alkuperäisistä siirtyi taas omalle foorumilleen Autostadiumille. Tällaista liikettä näköjään tapahtuu ja ihmiset kulkevat liikkeen ja foorumien mukana. Toiset vastavirtaan ja toiset myötävirtaan! Osa jököttää paikoillaan ja jotkut ajavat kaksilla rattailla :)
Foorumilla jo vuodesta 2009.  Ateca vm21 150hv,  Citigo robot

Guest-596013

Lainaus käyttäjältä: kt - 04.04.17 - klo:08:11
No muutama vuosi sitten osa silloisista Vagarenan alkuperäisistä siirtyi taas omalle foorumilleen Autostadiumille. Tällaista liikettä näköjään tapahtuu ja ihmiset kulkevat liikkeen ja foorumien mukana. Toiset vastavirtaan ja toiset myötävirtaan! Osa jököttää paikoillaan ja jotkut ajavat kaksilla rattailla :)
Tuostahan on aikaa ensi syksynä 4v. Yhdistys on edelleen olemassa ja voi hyvin. Talouspuoli on tasoittunut, asiasta kiinnostuneita jäseniä on kivasti ja tapahtumiakin järkkäillään useita kymmeniä vuosittain, olkoot sitten miittejä tai vierailuja museoihin, mutta myös aktiivista yhteistoimintaa esim sisäkartingin parissa on touhuttu.

Kirjoitat kt asiaa, että jotkut siirtyi ja jotkut ei. Jotkut seikkailee useammilla foorumeilla (mikä on täysin ok!), ja minäkin luen ja kirjoittelen edelleen täälläkin - joskin satunnaiseti nykyään. Ei näistä foorumeistä kuitenkaan sotimaan kannata alkaa :D

Se mitä esitin tuolloin 2013 syksyllä Jyrille suoraan toteutuu muualla kuin VAGarenalla näillänäkymin. Tai ainakaan se ei Jyri-vetoisesti tapahdu, vaan pitää olla täältä joku primus motor joka rupeaisi asiaa vääntämään omasta ilostaan. Haluaisin että minut tässä asiassa voitaisiin osoittaa väärässä olevaksi, se olisi vain tässä tapauksessa positiivista tämän yhteisön kannalta.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=18543.msg419643#msg419643

LainaaJos homma pelaa 5v päästä, niin tottakai se tuottaa paremmin jos käyttäjiä on 30 000 enemmän ja viestejä miljoona-pari lisää. 5v päästä VAGarenalla olisi mahdollista järjestää aktiivisille ja halukkaille jäsenille ratapäiviä, ajo-opetusta ym. toimintaa mahdollisen foorumin takana olevan yhdistyksen kautta järkihintaan.
Voittoa tavoittelematon yhdistys tai erillinen yhtiö, jonka tuotot laitetaan sen toimintaan voisi myös saada aivan toisenlaisia yhteistyökuvioita kuin mitä jonkin yksityisen henkilön omistama yritys.

Tuossa vaiheessa minä EN vielä ollut mitenkään sitoutunut Autostadium ry:n toimintaan (perustettu 17.12.2013), mutta hyvin pian kävi ilmi että Jyrillä ei mielenkiintoa ollut jatkaa tuolla esitetyllä ja itseasiassa varsin hyvin tuulta alleen ottaneella tavalla. Lukekaas tuo M_M:n linkkaama topikki oikein huolella, miettikää tämän topikin sisältöä ja funtsikaa missä vuoden-kahden päästä ollaan VAGarenalla.

Toivon edelleen että VAGarenakin on ja säilyy ja pysyy netissä teknisen tiedon varastona. Monia juttuja tänne on itsekin tullut kirjoiteltua tässä liki 8v aikana, ja toivon että niistä edes jollekulle on apua ollut. Itselleni on ainakin ollut useasti vertaistukea etsiessä apua kun täällä on haku pelannut ym. Nyt vähän siis tökkii, kun omia kirjoituksiakaan ei löydä...


HiTecci

Lainaus käyttäjältä: kt - 04.04.17 - klo:08:11
No muutama vuosi sitten osa silloisista Vagarenan alkuperäisistä siirtyi taas omalle foorumilleen Autostadiumille.

Kiitti winkistä, melkoinen monimerkki-forumi josta löytyy aika hyvin juttua myös meille ei-vag-autoilijoille = tuosta tuli jälleen yksi forum lisää seurattavakseni, liekö noita jo täysi tusina yhteensä ;D
Citroën Berlingo III 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

TSI_J

Katoppas vaan, tämä oli minullekin uutta tietoa. Mukana olen ollut UltimateVW:n ajoilta aina silloin tällöin kun on ollut asiaa VW-konsernin autoista, taisin alkaa pyöriä VW-foorumeilla kymmenen vuotta sitten noin 2007 juuri ennen kuin eka golf tuli talouteen.

Autostadium, täytyypä tututustua. Tuollaiselle olisi kyllä tarvetta, nyttenkin taloudessa VW ja BMW. Nämä yhden merkin foorumit tai konsernin ovat hiukan hankalia jos noin kolmen vuoden välein vaihtuu merkki taikka taloudessa pari erimerkkistä autoa. Ajatella jos vaikka harkitsee vaihtoa kilpailevan merkin peltilehmään jne.


TSI_J
Ajelen tyylikkäällä herrasmiessportilla mk7 GTI. 👌
Tarvittaessa "ajamisen iloa" xdrivella ympäri vuoden ja ympäri Suomen.

Skula

Aika raskasta. Siis onhan vetänyt tukkeeseen tämän paikan.. Oikein mikään toimi kun tulee herjaa kuormasta jne..

Enpä ole kovin yllättynyt, harmistunut kyllä. Paljon on hienoja "muistoja" tänne jäänyt..

Täältä näihin VAGeihin tullut kyllä kateltua ja kyseltyä vielä viime aikoinakin juttuja, mutta vähenevään päin olleet tarpeet. YouTube on korvannut paljon, etenkin kun muuten ei kiinnosta turhan puhdasta VAG palstaa selata.

Onneksi on muitakin foorumeita joilla sitten voi lorvia ilman että on tämmöisiä ongelmia..
Romurautaa ja paalivehkeitä.

skrikoo

Lainaus käyttäjältä: M_M - 04.04.17 - klo:07:20
Skriko vähän myöhässä kyselyjensä kanssa,
Siksi myöhässä että olin 5 kuukautta kirjautumatta, kirjoittamatta ja lukematta tätä vagarenaa.
Ainakin vielä 2.11.2016 pelasi hakutoiminto ja pystyi lukemaan muiden kirjoittajien viestejä vain nimimerkkiä klikkaamalla.

SNG

Lainaus käyttäjältä: skrikoo - 04.04.17 - klo:16:40
Siksi myöhässä että olin 5 kuukautta kirjautumatta, kirjoittamatta ja lukematta tätä vagarenaa.
Ainakin vielä 2.11.2016 pelasi hakutoiminto ja pystyi lukemaan muiden kirjoittajien viestejä vain nimimerkkiä klikkaamalla.

Ja nää ongelmat on ollut nyt parin kuukauden verran. Ensin r*ssät tai jotkut muut ehkä teki palvelunestohyökkäyksiä, ja foorumi oli välillä alhaalla. Jotain fiksattiin ilmeisesti palveluntarjoajan päässä. Nyt on ollut nykytilanne ehkä kuukauden verran. Voin muistaa osin väärin, mutta suurinpiirtein noin.

Braide

Minulle olikin uusi tuttavuus tämä autostadium. Heillä tapatalk tuki. Sinne siis. Kiitos näistä vuosista, vaikken rekisterissä olekaan niin montaa vuotta ollut.

JakeS

Onhan tämä kovin erikoiseksi mennyt. Lennonjohtoa ei kiinnosta lainkaan miten foorumia ylläpidetään ja kehitetään.  Epäolennaisuuksia kuten karman myötä tulevat kehut ja läppäisyt saadaan asennettua käyttöön mutta paljon tärkeämpiä asioita foorumin toimintojen kannalta ei saada kuntoon, saati sitten kukaan ylläpidosta viitsisi valaista asiaa missä mennään ongelmien suhteen.
Tässä tapauksessa täytyy kyllä Jyrille jakaa iso pino risuja ja läppäistä karman muodossa sata miinuspistettä asoiden hoitamisen suhteen. Aktiivisesti kyllä kommentoi ja kiinnostaa volvonsa kohdalla sitä miten joku krominen turhake saattaisi häiritä silmää tietystä kulmasta katsellen seuraavan täyden auringonpimennyksen aikaan.
Toki nämäkin on tärkeitä asioita mutta jos tarkoitus on pitää vagarena aktiivisena ja toimivana sivustona niin sitten täytyy ottaa hetkeksi pois ne ruotsalais-kiinalaiset lasit.

Banniahan mä varmaan tästä saan mutta olisihan sekin uusi kokemus  8)
Bemari m135 -16,  Renault Clio  -17, S-max 2,0 tdci -18, Vw Polo sedan -19

vagina

Lainaus käyttäjältä: JakeS - 05.04.17 - klo:16:35
Onhan tämä kovin erikoiseksi mennyt. Lennonjohtoa ei kiinnosta lainkaan miten foorumia ylläpidetään ja kehitetään.  Epäolennaisuuksia kuten karman myötä tulevat kehut ja läppäisyt saadaan asennettua käyttöön mutta paljon tärkeämpiä asioita foorumin toimintojen kannalta ei saada kuntoon, saati sitten kukaan ylläpidosta viitsisi valaista asiaa missä mennään ongelmien suhteen.
Tässä tapauksessa täytyy kyllä Jyrille jakaa iso pino risuja ja läppäistä karman muodossa sata miinuspistettä asoiden hoitamisen suhteen. Aktiivisesti kyllä kommentoi ja kiinnostaa volvonsa kohdalla sitä miten joku krominen turhake saattaisi häiritä silmää tietystä kulmasta katsellen seuraavan täyden auringonpimennyksen aikaan.
Toki nämäkin on tärkeitä asioita mutta jos tarkoitus on pitää vagarena aktiivisena ja toimivana sivustona niin sitten täytyy ottaa hetkeksi pois ne ruotsalais-kiinalaiset lasit.

Banniahan mä varmaan tästä saan mutta olisihan sekin uusi kokemus  8)

+100

murekepäivä

#23
Jättääkö foorumi muillakin luetut viestiketjut merkkaamatta luetuiksi? Eli nyt kun ketjun lukaisee, näyttää se silti lukemattomalta. Ja ei enää pysy kärryillä mitä on luettu ja mitä ei.

Edit: näköjään sentään kun ketjuun kirjoittaa, merkkaantuu se luetuksi. Kuten tämä ketju nyt.

Edit2: Jahas, vika olikin minun päässäni, ennen riitti pelkkä "takaisin" napin painaminen näyttämään ketjun luetuksi. Nyt pitää lisäksi päivittää sivu, jossa ketjut listattu.
Škoda Octavia Combi 1.2 TSI DSG Style MY2016A

mla

Eihän nuo ruuhkat liene varsinaisesti forumin vikoja vaan sitä, että ostettu kapasiteetti täyttyy ja sitä aletaan rajoittaa. Rajoittaa voidaan myös sillä, että kytketään pois forumin toimintoja yms.
Näin on usein nykyisissä hostatuissa palveluissa eli jos forum alkaa käyttää liikaa tehoa niin sitä rajoitetaan (joko automaattisesti tai sitten ylläpito kytkee pois toimintoja jotka vievät sitä tehoa) esim. tuommoisilla virheilmoituksilla.

Rahalla pääsee ja volvolla kulkee - vai miten se meni :)
Kyse siis taitaa olla rahasta eikä viitseliäisyydestä. Kapasiteettia toki saa rahalla lisää, mutta jos rahaa ei ole (eikä halua sitä omasta pussista ottaa) niin ei kapasiteettia lisää tule tyhjästä.
Itsellä on kuitenkin se käsitys, että forumim pitäisi maksaa omat kulunsa mainoksilla yms. Jos kuitenkin tuloja ei ole riittävästi siihen nähden mitä tehokkaampi palvelin kustantaa niin ei tehokkaampaa palvelinta voi ostaa käyttöön.

Nämä ovat siis olettamuksia miten suurin osa eri sivuista nykyisin toimii ja en tiedä miten tämä sivusto varmasti toimii kun en ole ylläpidossa mukana.
Monessa muussa sivustossa minkä ylläpidossa olen mukana niin tilanne on juuri näin kuten kuvasin
VW Sharan -12 2.0l TDI BlueMotion 4Motion Highline

tet

^ Ymmärrän hyvin nämä edellä luetellut taloudelliset realiteetit. Se mitä en ymmärrä, on ylläpidon vaikeneminen. Olisi mielestäni ihan kohteliasta kertoa, mitä pitkän tähtäimen suunnitelmia tämän nilkuttavan foorumin saamiseksi taas jaloilleen on mahdollisesti tehty. Tai jos tarkoitus on vain antaa foorumin nilkuttaa ja antaa kuorman helpottaa siten että porukka ottaa omatoimisesti hatkat, niin sekin olisi kohteliasta kertoa.
Nyt: Ford Kuga PHEV - puoli vuotta sähköttä
ex-vag:
  Ateca 1.4 TSI 4Drive DSG6 MY 2017 (7,3 l/100km)
  Octavia Scout 2.0 TDI DSG6 MY 2011 (6,2 l/100km)
  Golf VI 1.4 TSI 90kW DSG7 MY 2010 (6,3 l/100km)

Mikkeller

Ottakaa ainakin mainoksenestot pois päältä, jos haluatte yhtään helpottaa foorumin taloustilannetta.
VAG:lla vuodesta 1999.

Gudmund

Lainaus käyttäjältä: tet - 23.04.17 - klo:10:11
^ Ymmärrän hyvin nämä edellä luetellut taloudelliset realiteetit. Se mitä en ymmärrä, on ylläpidon vaikeneminen. Olisi mielestäni ihan kohteliasta kertoa, mitä pitkän tähtäimen suunnitelmia tämän nilkuttavan foorumin saamiseksi taas jaloilleen on mahdollisesti tehty. Tai jos tarkoitus on vain antaa foorumin nilkuttaa ja antaa kuorman helpottaa siten että porukka ottaa omatoimisesti hatkat, niin sekin olisi kohteliasta kertoa.

Aivan samaa mieltä tästä. Hieman on ollut yllättävää huomata, että ylläpidon tiedottaminen kaikesta foorumin toimintaan liittyvästä on mennyt alaspäin koko ajan (ainakin tältä on tuntunut..).

Toivottavasti tähän saadaan ryhtiliike, jotta koko lento ei lähde loppulaskuun.
Octavia III RS TDI

cipher

Aikansa kutakin kaiketi ja tämähän ei toki ole mikään julkinen palvelu.

Paremmin ylläpidettyjä "kanavia" on vähintäänkin riittävästi tarjolla - meinasin käyttää energiani ihan muuhun kuin hiipuvalla kanavalla tilanteen potemiseen.

Cayman

Kyllä tää valitettavasti tulee loppumaan,tänäänkin lähetetyt viestit voi melkein laskea kahden käden sormilla ja stadionin porukka naureskelee partaansa vagin kohtaloa
ID.3 Business
Golf VIII

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy