Boran etulambdan vika?

[septi]

Kyseessä -04 vuoden Bora 1.6l bensa 16v 77kW.

Päästöistä herjaa, vikakoodina universaalilla lukijalla tulee aina "P0038 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 2)" välillä myös "P0036 Heated Oxygen Sensor Control Circuit B1S2"

Vaihdoin etulambdan, alkuperäisen mukaiseen NTKn osaan, mutta sama herja toistuu. Moottorin ollessa lämmin tulee melkein heti nollauksen jälkeen uudestaan, kylmemmällä koneella saattaa kestää pari minuuttia nollauksesta.

Mainittakoon vielä jos asialla jotain vaikutusta on, että autoon vaihdettiin jokin aika sitten uusi katalysaattori, kun vanhasta sisuskalut irtosivat. Tilalle vaihdettiin tarvikekatti, ettei tarvinnut koko putkea etupäästä asti irroittaa. Tämän jälkeen auto herjasi taaemmasta lambdasta, joka myös vaihdettiin.

Silmämääräisesti tarkisteltuna myös etummaisen lambdan liitin ja piuhat ovat kunnossa, eli nyt alkavat olla ideat vähissä mikä ongelman voi aiheuttaa. Voiko tuo tarvikekatti jotenkin aiheuttaa sen että herja tulee etulambdan lämmityksestä?

[Jultsu]

Niinno, tuo S2 tarkoittaa jälkimmäistä anturia, ehkä sekin kannattaa vaihtaa ja sitten vasta kirota jos ei vieläkään koodi poisto. Eikä myöskään kannata kirota turhaa rahanmenoa, lambdat on kulutusosia ja tuo etummaisenkin vaihto olisi varmasti tullut pian eteen.

[jarihukka]

Kyseessä -04 vuoden Bora 1.6l bensa 16v 77kW.

Päästöistä herjaa, vikakoodina universaalilla lukijalla tulee aina "P0038 HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 2)" välillä myös "P0036 Heated Oxygen Sensor Control Circuit B1S2"

Vaihdoin etulambdan, alkuperäisen mukaiseen NTKn osaan, mutta sama herja toistuu. Moottorin ollessa lämmin tulee melkein heti nollauksen jälkeen uudestaan, kylmemmällä koneella saattaa kestää pari minuuttia nollauksesta.

Mainittakoon vielä jos asialla jotain vaikutusta on, että autoon vaihdettiin jokin aika sitten uusi katalysaattori, kun vanhasta sisuskalut irtosivat. Tilalle vaihdettiin tarvikekatti, ettei tarvinnut koko putkea etupäästä asti irroittaa. Tämän jälkeen auto herjasi taaemmasta lambdasta, joka myös vaihdettiin.

Silmämääräisesti tarkisteltuna myös etummaisen lambdan liitin ja piuhat ovat kunnossa, eli nyt alkavat olla ideat vähissä mikä ongelman voi aiheuttaa. Voiko tuo tarvikekatti jotenkin aiheuttaa sen että herja tulee etulambdan lämmityksestä?

Tuliko vika jo kuntoon? Tarvikekatti voi aiheuttaa vikakoodin. En tiedä miten se juuri Borassa vaikuttaa mutta toiseen automerkkiin liittyen kokemuksesta voin sanoa, että tarvikekatti antoi vikakoodin. Päästöt mitattiin ja ne olivat aina ok, mutta silti vikakoodi. Tutkimusten jälkeen selvisi, että tarvikekatti aiheutti vikakoodin vaikka ei varsinaisesti ollut viallinen