Ohjelmointikysymyksiä

[Ärkoo]

Nyt kun yhteinen elämä on alussa, niin tekisi mieli teetättää muutamia muutoksia toimintoihin. Onko nämä mahdollisia, vai pelkkiä "essonbaari" juttuja?

1.Istuinlämmittimien tehon lasku 2. ja 3. asennoissa.
2. Lampunpesurin toiminnan muutos joko pitkän "pissityksen" jälkeen, tai joka 5. kerta, mutta vasta viimeisellä kerralla.
3. Valonvaihtajan vaatima nopeus alemmaksi. Nyt 60 km/h, joka kyllä liikaa.
4. Takaluukun sähköinen sulkeminen myös sisältä.
5. Start/stop-systeemin toiminnan muutos, että pysyisi pois myös käynnistyksen jälkeen, jos on aiemmin kytketty pois.

Kukahan nämä tekisi Kuopio/Iisalmi-alueella? Auto Octavia 2017.

[kimppikoo]

2-5 ovat toteutettavissa. 1. en ole kuullutkaan. Tekijää en osaa neuvoa, mutta eiköhän tämän foorumin kautta apuja löydy!

[Kimppari]

Star-stoppia ei tietääkseni saa "muistamaan" edellistä painallusta, mutta pystyy kokonaan disabloimaan pois.

[Laars]

Start/stoppia ei saa virallisesti koodattua pois, koska päästöt. Onnistuu kikkailemalla, eli huijaa auton ulkolämpötilassa tms. arvossa. Suhtautuisin pikkasen varauksella.

[M_M]

Jänniterajaa muuttamalla se näistä uudemmista on yleensä koodattu pois. Mikäs siinä aiheuttaa varauksella suhtautumista? Start-stopille vain asetetaan niin kovat vaatimukset ettei se koskaan aktivoidu, kaikilta muilta osiltaan auto toimii kuten ennenkin.

[henripit]

Olisi myös kiva kuulla mitä muutoksia muut ovat tehneet omiin ohjelmistoihin.

Selkeä lista:
1. xxx
2. xxx

jotta voi poimia sieltä itselle sopivia muutoksia ylös, ennen kuin ottaa yhteyttä koodaustaitoiseen henkilöön.

[henripit]

Olihan tuolla ennestään jo toinenkin vastaava threadi: http://www.vagarena.fi/index.php?topic=33842.0

[sljk]

Utelin aiemmin toisella osiolla mirrorlinkin toiminnasta VAG:n vekottimista. Vastauksia ei herunut, joten yritän täältä.

Auto on VW Tiguan 2017 ja puhelin Sony Xperia Z3 Compact. Mirrorlink puhelimen näytön peilaus auton näytölle toimii moitteeta auton ollessa pysäytettynä ja käytettävissä on valtaosa puhelimeen ladatuista sovelluksista..

Heti kun lähdetään liikkeelle, niin kaikki puhelimen sovellukset lakkaavat toimimasta (myös Google maps, Nokian Here ja Sygicin navigointisoftat).

APK mirror kautta ladattu Android Auton navigointisofta onneksi toimii ajettaessa, mutta mirrorlink mykistyy.

Saisko tuon mirrorlinkin toimimaan myös auton liikkuessa?

[tet]

Saisko tuon mirrorlinkin toimimaan myös auton liikkuessa?

En tiedä saako vai ei, mutta noin se taitaa olla suunniteltu toimimaan tuo MirrorLink. Itse asiassa ainakaan Sygic ei lakkaa toimimasta; jos olet laittanut opastuksen päälle niin kyllä se ajo-ohjeita latelee ajon aikanakin. Näytöstä vaan ei näe karttaa, mikä tietenkin on täysin ähtäristä.

[b1mpo]

Mirrorlink ja android auto toimivat taustallakin, mutteivät koskaan samanaikaisesti. Itselle tuo on pettymys, koska voisin käyttää sygiciä välillä, mutta en halua bluetoothilla Spotifyä kuunnella. Eli nuo molemmat pysyvät päällä taustalla, vaikka menisi katsomaan auton tietoja.

[Ärkoo]

Tällainen ohjehan tuolla jo aiemmin oli istuinlämmittimistä:
Briskodan foorumilta:

From a quick look at a saved adaptation map of Central Electronics (09), there do appear to be a few settings:

(1)-Seat fan charac. curve-Level_1_Sitz       25%
(2)-Seat fan charac. curve-Level_1_Lehne    30%
(3)-Seat fan charac. curve-Level_2_Sitz       25%
(4)-Seat fan charac. curve-Level_2_Lehne    30%
(5)-Seat fan charac. curve-Level_3_Sitz       53%
(6)-Seat fan charac. curve-Level_3_Lehne    58%
(7)-Seat fan charac. curve-Level_4_Sitz       53%
(-Seat fan charac. curve-Level_4_Lehne    58%
(9)-Seat fan charac. curve-Level_5_Sitz       80%
(10)-Seat fan charac. curve-Level_5_Lehne  85%
(11)-Seat fan charac. curve-Level_6_Sitz     80%
(12)-Seat fan charac. curve-Level_6_Lehne  85%

Google tells me that 'Sitz' translates to 'seat' and 'Lehne' to 'rest' (assume backrest). I can only assume that the six levels refer to driver and passenger, i.e. 1-3 for driver and 4-6 for passenger or vice

En tuosta mitään ymmärrä, mutta mahdollista ilmeisemmin on.

Liikkeellähdettäessä tämän 2.0 TDI:n saa helpommin sammumaan, kuin tuon emännän 3-mukisen litraisen. Tuossa litraisessa on vetoa jo tyhjäkynnillä, mikä tekee tästä kaksi kertaa suuremmasta koneesta helposti nyykähtävän. Kun kytkimen nostaa lattiasta, niin tyhjäkäynti nousee n. 200rpm automaattisesta. Saakohan tuota automaattinostoa nostettua vaikka toiset 200 lisää?

[Ambientti]

... I can only assume that the six levels refer to driver and passenger, i.e. 1-3 for driver and 4-6 for passenger or vice

No olisiko nyt kuitenkin toinen puoli asetukset 1,3,5 ja toinen puoli asetukset 2,4,6.

[jarmaho]

(1)-Seat fan charac. curve-Level_1_Sitz       25%
(2)-Seat fan charac. curve-Level_1_Lehne    30%
(3)-Seat fan charac. curve-Level_2_Sitz       25%
(4)-Seat fan charac. curve-Level_2_Lehne    30%
(5)-Seat fan charac. curve-Level_3_Sitz       53%
(6)-Seat fan charac. curve-Level_3_Lehne    58%
(7)-Seat fan charac. curve-Level_4_Sitz       53%
(-Seat fan charac. curve-Level_4_Lehne    58%
(9)-Seat fan charac. curve-Level_5_Sitz       80%
(10)-Seat fan charac. curve-Level_5_Lehne  85%
(11)-Seat fan charac. curve-Level_6_Sitz     80%
(12)-Seat fan charac. curve-Level_6_Lehne  85%

Google tells me that 'Sitz' translates to 'seat' and 'Lehne' to 'rest' (assume backrest). I can only assume that the six levels refer to driver and passenger, i.e. 1-3 for driver and 4-6 for passenger or vice

Olisko kysessä kuitenkin ilmastoidut istuimet? Seat fan = istuinpuhallin . Olen jostain saanut käsityksen että istuinlämmitin on seat heater  .

Itse ymmärrän taulukon niin että parametri 1. on ensimmäisen istuimen istuinosan teho ja parametri 2. on ensimmäisen istuimen selkänojan teho.
Parametrit 3. ja 4. ovat samat kuin parametrit 1. ja 2., mutta toiselle istuimelle.
Parametrit 5. ja 6. ovat taas ensimmäiselle istuimelle, jne.

[E-mies]

Joo näin taitaa olla, kokeilin joskus talvella eikä ollut mitään vaikutusta niin kuin epäilinkin. Minunkin englanti sanoisi että fan on fööni eikä perseenlämmitin.

Olisko kysessä kuitenkin ilmastoidut istuimet? Seat fan = istuinpuhallin . Olen jostain saanut käsityksen että istuinlämmitin on seat heater  .

Itse ymmärrän taulukon niin että parametri 1. on ensimmäisen istuimen istuinosan teho ja parametri 2. on ensimmäisen istuimen selkänojan teho.
Parametrit 3. ja 4. ovat samat kuin parametrit 1. ja 2., mutta toiselle istuimelle.
Parametrit 5. ja 6. ovat taas ensimmäiselle istuimelle, jne.

[golemi]

Onkohan tuota mittariston keskellä olevaa näyttöä mahdollista ohjelmoida käytännöllisemmäksi? Tällä tarkoitan sitä, että siihen saisi näkymään yhtäaikaa kaksi tietoa. Esim nopeus siihen isompaan ylänäyttöön ja keskikulutus tai joku muu siihen alas pienempään näyttöön. Vai onko jopa mahdollista jostain valikoista näin tehdäkin ja oon vaan evo?