Obdeleven

[Antti34]

Pro on nyt käytössä,raakadata moottorista saatiin näkymään,mutta edelleenkin skannaamisen/vikakoodin lukemisen kanssa sama ongelma,kuten ylempänä kuvassa...  Ainoastaan moottorin elektroniikka vihreällä.

[Sped]

Olisiko Tampereella joku OBDElevenin omistaja halukas tekemään yhden koodauksen mun Leon MK4seen? Haluaisin digimittaristoon Cupran sporttinäytön, ja OBDElevenin foorumin mukaan sen pitäisi olla mahdollista. Maksan toki korvauksen.

Onkohan tampereella edelleen sama koodaaja käytettävissä?  Kyseessä allekirjoituksen auto. Samaa sporttinäyttöä mietin.

[Ari69]

Moi, olen uusi tällä palstalla ja haluaisin ensi alkuun kysyä onko tässä VAG OBDeleven Next Gen Pro versiossa tukea suomen kielelle? Osaako se lukea ja poistaa myös 2008/2009, 2,5TDI Transporterin vikakoodeja, sekä tekemään joitakin muitakin toimia kuten, mm. hiukkassuodattimen (DPF) pakkopoltto, kaasuläpän (ETC) sopeutusta, ohjauskulma-anturin (SAS) kalibrointia, yms.

Jostain luin, että Transportereihin olisi hankalampi päästä näillä 3 osapuolen diagnostiikkalaitteilla, pitääkö paikkaansa? Kyselin asiaa myös tämän laitteen suomalaiselta myyjältä, mutta en saa vastauksia ko. kysymyksiin. Jos tämä toimii ko. autossa, niin minkälainen paketti olisi paras?

[sonikk]

Mistä maasta nämä tulevat jos tilaa obdeleven.com kautta? Tuleeko jotain tulleja/veroja tuon 99,99€ päälle? Obdeleven.fi kautta hinta oli jotain 127€?

[Tos®]

https://obdeleven.com/en/content/11-shipping-and-payment

Ei tule tulleja yms.

[Daatta]

Eli käytännössä tarvitsee tuo Pro-version/tilauksen, jos haluaa haluaa mitään koodailla. Ilman Pro'ta käytössä on "one-click applications", jotka joko toimii tai ei, eikä tiedä mitä kaikkea muutetaan. Pitäisi malttaa tuo tilailla, kun vanhalla Hex-Comilla ei tee nykyautojen kanssa enää mitään.

[Vastarakki]

Toimiiko OBDEleven millä tahansa käypäisellä ELM-Bluetooth-palikalla?

[ukormi]

Toimiiko OBDEleven millä tahansa käypäisellä ELM-Bluetooth-palikalla?

Eiköhän tuo ole bundlattu tuohon omaan dongeliinsa. Ei ole kovinkaan kallis taloudellinen satsaus tuo ObdEleven.

[sonikk]

https://obdeleven.com/en/content/11-shipping-and-payment

Ei tule tulleja yms.

Kiitos!

Eli käytännössä tarvitsee tuo Pro-version/tilauksen, jos haluaa haluaa mitään koodailla. Ilman Pro'ta käytössä on "one-click applications", jotka joko toimii tai ei, eikä tiedä mitä kaikkea muutetaan. Pitäisi malttaa tuo tilailla, kun vanhalla Hex-Comilla ei tee nykyautojen kanssa enää mitään.

Joo tilasin Pro-version suosiolla.

[Daatta]

Pro lähti viimein tilaukseen, täälläkin.

[Sped]

Mitenkäs noita krediittejä kerääntyi? Tietyn ajan kuluessa / alussa jokin köntti? Vai pitääkö niitä aina ostaa?

Lisäksi, jos nollaa joitain virheilmoituksia, näkyvätkö ne kuitenkin vielä huollossa vai puhutaanko samasta nollaantumisesta?

[ukormi]

Mitenkäs noita krediittejä kerääntyi? Tietyn ajan kuluessa / alussa jokin köntti? Vai pitääkö niitä aina ostaa?

Lisäksi, jos nollaa joitain virheilmoituksia, näkyvätkö ne kuitenkin vielä huollossa vai puhutaanko samasta nollaantumisesta?

Kredittejä voi ostaa ja kyllähän niitä kertyykin jokaisella käyttökerroilla. Kun nollaa virheilmoitukset niin toki ne nollautuvat. Jos vika ei ole korjaantunut ja tulee uudestaan, niin silloin näkyvät taas huollossakin.

[Ohikulkija]

APUUA! No niin. Meninkö painamaan väärää nappia!
Eli, Auto -> Ohjausyksiköt -> Tietoväylän diagnoosiliitäntä 19 -> Tiedot.
Siellä on ODX - tiedosto - Käytä uusinta (Muuta) Tästä siis menin painamaan.
Tämän jälkeen Akku symboli meni keltaiseksi = ei lataa.
Kokeilin toisella, OBD2 BlueDriver palikalla. Se näytti latausta 12,800 (vain!? normaalisti kai jotain 14, akku täysi)
Tekikö tuo OBD11 ODX ohjelman muutos autolle jotakin, vai pelkästään OBD11 palikkaan?
Saako vanhan version jotenkin takaisin?

[Pushead]

ODX-tiedosto ilmeisesti vain määrittää kuinka OBD11 käsittelee diagnostiikkadataa, eli ei muuta mitään autossa:
https://forum.obdeleven.com/thread/10465/odx-file-use-latest-change

[Pushead]

Ja pitäisi saada versiokenttää klikkaamalla valittua versio https://forum.obdeleven.com/thread/10711/odx-file-update-control-module

[Ohikulkija]

ODX-tiedosto ilmeisesti vain määrittää kuinka OBD11 käsittelee diagnostiikkadataa, eli ei muuta mitään autossa:
https://forum.obdeleven.com/thread/10465/odx-file-use-latest-change

Kiitos, tuo oli hyvä uutinen, että ei muuta autossa mitään. Toivottavasti tuo vanhan version muutos onnistuu.

[Enhancer]

APUUA! No niin. Meninkö painamaan väärää nappia!
Eli, Auto -> Ohjausyksiköt -> Tietoväylän diagnoosiliitäntä 19 -> Tiedot.
Siellä on ODX - tiedosto - Käytä uusinta (Muuta) Tästä siis menin painamaan.
Tämän jälkeen Akku symboli meni keltaiseksi = ei lataa.
Kokeilin toisella, OBD2 BlueDriver palikalla. Se näytti latausta 12,800 (vain!? normaalisti kai jotain 14, akku täysi)
Tekikö tuo OBD11 ODX ohjelman muutos autolle jotakin, vai pelkästään OBD11 palikkaan?
Saako vanhan version jotenkin takaisin?

-17 mallin Audi A4 lataa akkua oletuksena vain moottorijarrutuksen aikana. Suomen oloissa täysin älytöntä, ja koodattavissa pois mutta noin tiedoksi.

[Ohikulkija]

-17 mallin Audi A4 lataa akkua oletuksena vain moottorijarrutuksen aikana. Suomen oloissa täysin älytöntä, ja koodattavissa pois mutta noin tiedoksi.

Joo huomasin äsken, kun oli OBD11 kiinni, niin moottorijarrutuksissa työnsi jopa yli 15 V teholla.
A4:lla alkaa kohta loppulaskenta, joten ei paljon enää viitsi siihen tehdä muutoksia.

[Tos®]

Joo huomasin äsken, kun oli OBD11 kiinni, niin moottorijarrutuksissa työnsi jopa yli 15 V teholla.
A4:lla alkaa kohta loppulaskenta, joten ei paljon enää viitsi siihen tehdä muutoksia.

Tuo on ihan normaalia.

Akkua pidetään tarkoituksella 80% latauksessa, jotta sinne mahtuu ytyä moottorijarrutuksen aikaan.
Se lataa kyllä muutenkin, mutta pienemmillä volteilla.
Sen saa koodaamalla pois joistakin autoista.
Recuperation on toiminnon nimi

[Ohikulkija]

Kiitos Pushead, Enhancer ja Tos® avusta.

[Daatta]

Pro versio tuli eilen (lissenssi käytännössä), ensimmäinen hämmennys oli kuinka pieni tuo adapteri käytänössä on. Laadukkaan tuntuinen palikka. Android-version asennus kävi nopeasti ja tilin luonnin jälkeen Pro lisenssi ja kreditit aktivoitiin automaattisesti. Einsimmäiset pari kertaa autossa menivät sovellusta ihmetellessä ja aktivointiohjeita tavatessa. Long codingiin valmistajalla on melko hyvät ohjeet.

https://voltas-it.helpshift.com/hc/en/3-obdeleven-android/faq/53-long-coding-1629295453/?s=application-credits

Tuli nopeasti selväksi, ettei koodauksia kannata muutella sokeasti. Pitää selvittää mitä mikäkin tavu tekee ja mitä bittejä pitää valita halutun lopputuloksen saavuttamiseksi. Autoissa ja varusteissa on paljon eroja. Niin ja backup aina ohjainlaitteesta ennen muutoksia, ei ole haitaksi myöskään ottaa alkuperäinen koodi talteen esim. ruutukaappauksen keinoin.

[Tos®]

Otin kanssa Golffista täyden varmuuskopion ennen suurempia muutteluita.
Sieltä tuli lähes 1 megatavun kokoinen tekstitiedosto ja yli 30 tuhatta riviä tekstiä 

[Ohikulkija]

-17 mallin Audi A4 lataa akkua oletuksena vain moottorijarrutuksen aikana. Suomen oloissa täysin älytöntä, ja koodattavissa pois mutta noin tiedoksi.

Muutin asetukseen akun tyypiksi Binäärinen - AGM -->Fleece (suom. Huopa) niin lataus tehot muuttui. Nyt auto lataa akkua 14,6 - 15V jatkuvasti. Alkuperäinen akun asetus oli varmuuskopion mukaan tuo "Huopa"