Golf IV mittariston vaihto

[jmj202]

Pitäisi vaihtaa golffiin uusi käytetty mittaristo rikkonaisen tilalle, riittääköhän, että vaihtaa mittariston toiseen ja joku paja koodailee ajoneston.?pitääkö olla vielä mittareista joku koodi tallessa.?
Takaa löytyy 1 J0920 801B, pitääkö olla juuri samat numero/kirjain yhdistelmä myös uudessa.

[Pehkonen]

Tarvitset vanhasta mittaristosta (tai ecusta, en muista kummasta tulee) Secret Key Coden jonka pystyy lukemaan vain VAG-tacholla. Se SKC täytyy muuttaa uuteen mittaristoon että ajonesto ei mene aktiiviseksi. Muuttamisen pystyy tekemään joko VAG-tacholla tai vagcomilla.

Mittaristoksi käy muukin kuin tuo mainitsemasi kunhan on bensa mittaristo ja on sopiva IMMO 2 tai IMMO3.
Paremmin selostettuna:
http://uk-mkivs.net/topic/61287-cluster-swap-immo3-to-immo3/

Nyt jäätyy näpit kun on ulkona....

[Jultsu]

Pahoittelut julkimainonnasta, mutta mulla olisi muutamakin erilainen nelosgolfin mittaristo ylimääräisenä, ja myös työkalut/tietotaito löytyy ajoneston sopeuttamiseen mikäli asustelet järkevän ajomatkan päässä Tampereelta. VAG-TACHO on ehkä yleisin, mutta ei toki ainoa työkalu tuon pin-koodin selvittämiseen. Autossa lienee mittariston osanumerosta päätellen IMMO3 ajonesto jolloin sekä moottorinohjaimella että mittaristossa on sama pinkoodi, ei siis väliä kummasta sen lukee.

Itse vaihtoon liittyen, tarvitset mittariston jossa nuo keskimmäiset kolme numeroa ovat 920, se on uudemman can-väyläisen mittariston tunnus. Nelosgolfeissa on käytetty myös 919 numerosarjalla olevia, sellaista et saa toimimaan kunnolla autossasi. Muuten ei ole mitään rajoituksia minkä mittariston nappaat, mutta toki kannattaa valita sellainen jossa nopeus ja kierrosasteikko täsmäävät vanhan kanssa. Kaikki mun mittaristot on näitä uudempia 920:ia.

Vaihtotyökään ei ole mikään ongelma pakkasella, se ratin yläpuolinen suoja lähtee repäisemällä irti ja mittariston saa pois vain 2 torx-ruuvia irroittamalla, onnistuu helposti lämpöisen auton sisällä avaamatta ulko-ovea (tehty jo pariinkin otteeseen..)

[Pehkonen]

Juu, totta tosiaan, ei siis ole pakollinen tuo VAG-Tacho, muillakin saa luettua 

[Jultsu]

Harmi kun ei vanhaa viestiä pääse enää muokkaamaan, sun tarvitsee selvittää tuon oman autosi pin-koodin lisäksi vielä tämän uuden mittariston pin-koodi (ellei myyjä sitten ole sitä jo tehnyt), koska siihen uuteen mittaristoon pitää siis kirjautua sisään sen omalla koodilla ja sen jälkeen vaihtaa se koodi siihen alkuperäiseen.

edit. niin ja tuo vaihtomittariston matkamittarin lukeman muuttaminenkin onnistuu multa (tai tuolla kyseisellä vag-tacho johdolla)

[jmj202]

Ok, kiitokset valaisevista ohjeista.
Eli täytyy etsiä tuo 920 mittari jostain, oliko siis niin, että tuon koodin saa kaivettua testerillä uudesta jos ei ole tiedossa.?
Tampere on kaukana Joensuusta..
Mittaristoa saa tarjota jos joltakin löytyy.

[Jultsu]

Mikä tahansa "testeri" ei käy, pitää olla työkalu juuri tähän hommaan, mutta koodin saa irti myös pelkästä mittaristosta, et tarvi mitään muuta osaa samalta luovuttajalta.

[jmj202]

Juu, tätäpä ajoinkin takaa..kiitän.