1.2 TSI, narahteleeko teillä etujousitus pakkasella ?

Aloittaja Autoholisti, 01.12.10 - klo:09:43

« edellinen - seuraava »

Autoholisti

Mun 11 000 ajetussa Yetissä on nyt pakkasilla sellainen ilmiö, että etujousituksen palautuessa ulospäin (esim. hidastetöyssyn jälkeen tai isommat kuopat pihalla) kuuluu keulasta voimakas surahdus/narahdus. Ã,,äni ei ole ihan täysin narahduskaan vaan myös sellainen kun iskareiden öljyn joukossa olisi paljon ilmaa ja ulosjoustossa kuuluu surahduksenomainen ääni.  Ã,,äni on varsin voimakas eli sen kuulee erittäin hyvin ympäri autoa ja radiouutisten ylitsekin.  Tuntuu kuin ajaisi autolla, jossa olisi alatukivarren laakerointi tai pallonivelet aivan loppu.

Pidin eilen autoa lämpimässä muutaman tunnin ja ulos ajaessa etujousitus oli hiljaa 5 min ajon ajan mutta sitten taas pakkasen jäähdyttäessä paikat alkoi ääntely uudestaan. Arkiajossa tasaisella asfaltilla keulasta ei kuulu mitään mutta suuremmat jousituksen liikkeet saavat aikaan nämä äänet.

Onko teillä ollut samaa ilmiötä ? Kartoitan tässä nyt, että onko tämä ominaisuus vai pitäiskö viedä auto takuutarkastukseen.

karu898

Olen ajanut Yetillä n 17000 eikä narinoita ole kuulunut 25 asteen pakkasellakaan. Tuli mieleen, että pesetitkö autosi pakkasella?

Karvis

Narisee narisee, esim. hidastöyssyyn ajaessa kuuluu sellainen "kumimainen" narahdus. Samaa vaivaa oli jo Ocussa joten en ole isommin edes ajatellut koko asiaa, mutta jos joku saa huollossa jotain lääkitystä vaivaan niin ilmoitelkaa ihmeessä.  Ã,,äni poistuu kun kelit lauhtuu ja palaa takaisin pakkasilla, kun pakkaslukemat alkaa kolmosella niin ääni vain rumenee.

Tällä haavaa pidän ääntä tällä alustarakenteella tehtyjen autojen ominaisuutena, mielestäni myös Golf V:ssä on rapaortoitu esiintyvän samaa. ::)
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

tuRboman

"All 4 The Driver"

Arcca

Jep, meidänkin 2tkm ajettu Yeti päästi pakkasella tuon kumimaisen voimakkaan narahduksen töyssyssä, just viime ajolla sitä ihmettelin. Tulee jostain etupäästä. En ota tuosta ongelmaa, kovaa ajoa vaan. Tiedä vaikka ajan kuluessa katoaisi.
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

JeanC

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 01.12.10 - klo:11:29
Ã,,äni poistuu kun kelit lauhtuu ja palaa takaisin pakkasilla, kun pakkaslukemat alkaa kolmosella niin ääni vain rumenee.
Muuta etelään  ;D

Lakeside

Sama havainto minullakin 6500 km ajetussa Octaviassa. Eikä pakkastakaan tarvitse paljoa olla, kun jo kuuluu. Meillä on pihatiellä pari hidastetöyssyä ja ääni tuntuu tulevan vain ensimmäisen ylityksessä (tosin vireystila ei aamulla ole parhaimmillaan).
Opel Grandland 1.2 Enjoy AUT (2018)
Seat Mii 1.0 Style AUT (2014)

ATM

Hämmennetään vähän soppaa jotta saadaan isompi otanta. Ensinnäkin, mielestäni moottorilla (1.2TSI) ei ole mitään tekemistä narahteluiden kanssa, joten otsikon voisi ehkä muokata yleisemmin narahteluita kartoittavaksi. Koska ketjussa vedettiin Octaviakin mukaan, niin voin kertoa että edellinen pre-facelift Octavia narisi etupäästään pakkasilla, mutta nykyinen FL-malli ei narise ollenkaan. Luulin jo että näissä olisi jokin selkeä ero toteutuksessa, mutta sitten Lakeside jo ehtikin kertoa että FL-Ocukin narahtelee...

Guest-80590

Lainaus käyttäjältä: tuRboman - 01.12.10 - klo:12:17
Vakaajatangot puslat narisee?

Nämä narisivat jo IV-Golf pohjaisissa autoissa. Oma edellinen golpero oli melkoinen narinakone, ja uusiakin puslia sai tuontuosta rasvata jos ne tahtoi pitää hiljaisena kuivemmilla keleillä. Puslan kai kuuluisi joustaa/kiertyä kumirungostaan, mutta jostain syystä vakaajatanko pääsee kiertymään puslan sisällä jonka vuoksi se narisee. Periaatehan näissä on värkeissä on jokseenkin sama... apurunkoon tuo vakaajatanko tulee kiinni puslilla, ja vakaaja sitten tartutetaan kiinni alatukivarteen (G4) tai iskaritolppaan (G5-pohja). Luulisin että Yeti jakaa osin etupään rakenteen Ocun/G5:n kanssa.

Voisikohan otantana pitää että pitkäjoustoinen Yeti -> suuri kiertymä puslalle -> narinaa, kun taas itsellä kohtuu matala Touran -> ei pitkiä liikeratoja -> ei narinaa. 4-Golfissa oli pehmeä vakioalusta, ja tunnetusti se niiaili varsin syvään pitkän ulosjouston jälkeen esim hidastetöyssyissä.

Karvis

Lainaus käyttäjältä: DeletedUser - 02.12.10 - klo:10:13
Luulisin että Yeti jakaa osin etupään rakenteen Ocun/G5:n kanssa.

Rakenne on sama kuin Ocu scoutissa, eli lienee sama kuin muissakin samalle alustalle tehdyissä.
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

RSOCUstin

Kyllä se 1.9tdi farkku narisee myös etu ja takapäästä pakkasilla, varsinkin pesun jälkeen. Samaa teki myös 2006 farkku  räsänen narinan saattelemalla. Kuullostaa siltä kuin olisi liikaa lunta pyöräkoteloissa/roiskeläpissä ja yrittäis kääntää renkaita. Ei huolta. Nyky autot on niin hiljasia että nuo äänet tuntuu kovilta.

Kuuluu kaluston normi ääniin.

jarkko_h

Lainaus käyttäjältä: Karvis - 02.12.10 - klo:10:28
Rakenne on sama kuin Ocu scoutissa, eli lienee sama kuin muissakin samalle alustalle tehdyissä.

Kolahtaako Yetissä jousitus ulosjoustoissa Scoutin tapaan?

Karvis

Lainaus käyttäjältä: jarkko_h - 02.12.10 - klo:19:45
Kolahtaako Yetissä jousitus ulosjoustoissa Scoutin tapaan?

En ole kyllä huomannut, millaisessa tilanteessa tuo ääni kuuluu?
Skoda Superb 2.0TDI Ambition GreenTec

ex.Ocu hb 1.8TSI -11,Yeti 1.2TSI -10,Ocu Combi 1.6FSI -05

jarkko_h

Kolahdus kuuluu kun ajaa syvähköön monttuun tai joskus harvoin liikennehidasteen yli ajettaessa.
Asiasta ei ole mitään haittaa, mutta kolaus vähän säikäyttää.

Sama kolaus kuuluu huonon tien varustuksella varustetusta Octavisasta.

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy