Kirjoittaja Aihe: Harkinnassa A6 Allroad, 2,7 tdiv6+tiptronic (vm2008)  (Luettu 183 kertaa)

Poissa kotka

  • Jäsen
  • **
  • Viestejä: 126
    • Profiili
Risuja ja ruusuja mahdolliselle autonvaihtajalle, kiitos.
Kiikarissa on siis A6 Allroad, vm 2008. 2,7tdi, tippilootalla. (Tai "automaatti", mutta oletan sen tipiksi.)
Vuoden ylläpitokustannuksia olen yrittänyt hahmotella vakuutuksia vertailemalla ja polttoaineveroja pohtimalla.
Trafin laskuri pitänee verojen mukaan paikkaansa?
Vakuutustarjouksen sain vakuutusyhtiöltä
Yhtenä kulueränä noiden lisäksi on lisääntynyt polttoaineen kulutus.

Missä kulutus "oikeasti" pyörii? Talvimatka-ajo, kesämatka-ajo. Talvikaupunki ja kesäkaupunki?
Nuo kiinnostavat sillä tavalla että työpäivä sisältää noin 100 km matka-ajoa (80 km/h) ja noin 50 km kaupunkia (pieniä pyrähdyksiä kohteesta A paikkaan B)

Minkälainen on auton perushuolto, tähän asti tehty LongLife. Meinasin pudottaa kiinteään, noin 20 tkm tehtävään öljynvaihto/suodatinhuoltoon.
Miten vaihteistohuolto?

Minkälainen maalipinta noissa yleensä on? Kova saksalainen vai pehmeä. Ja niiden muoviosien naarmuuntuminen?

Miten alustan (ilma-alusta) käyttö ja huolto, vai ajetaanko vain? Tarvitseeko lämpötilavaihteluita ottaa huomioon?

Ja tärkein asia koko Allroadissa, eli miten tuon uudemman mallin madallus? Onnistuuko sekin vcds:llä, ja jos kyllä, niin paljonko? Vai tarvitseeko sinne jotain ohjausmodulia tms.
Mitenkäs sitten reilumpi madallus? Vaihdetaanko sinne mitä osia ja mistä kannattaa hankkia?

Olisi ensimmäinen Audi ja kolmas nelikko kyseessä. Auto pääosin työkäyttöön ja tämän vuoksi kustannuskannattavuutta vertailen nykyautoon.
VW Passat 3C, 2,0 TDI DSG,highline. Maxboom Sm4
GolfIII,maxboom SM2

 











Autodoc.FI