Skoda Octavia facelift 2017

[JS83]

Farkussa on vakiona peruutuskamera facelifti mallissa. Porrasperäsessä kameran joutuu tilaamaan erikseen ja sen yhteydessä on otettava myös takalasin pyyhin koska tuossa kamerassa on pissapoika.

Huom! Jos varustetaso on vähintään Style niin kamera farkussa vakiona.

[mmm]

Tekeekö sillä peruutuskameralla mitään?

Nimim. Ei kokemusta joten en olisi ruksannut lisävaruteena.

Huom! Jos varustetaso on vähintään Style niin kamera farkussa vakiona.

[Occu14]

Ja on muuten ihan hyväkin laadultaan! Oikein terävää kuvaa ja pimeässäkin näkee oikein hyvin

[teräksenharmaa]

Itse olen jo päässyt kameroiden ja tutkien kanssa niin sinuiksi, että ilman noita varusteita auton vekslaaminen ahtaassa tilassa tuntuu yhtä kömpelöltä kuin käveleminen silmät kiinni.

[Rice]

Nykyisessä Ocussa peruutuskamera ja tuota edeltäneessä autossa tuo varuste oli myös. Ensin pidin ihan turhana, mutta tuo on oikeasti tosi hyvä varuste. Esimerkiksi peräkärryn aisalle peruutus tosi helppoa. Tuossa nykyisessä ei vaan ole pesuria kamerassa ja tuon takia kurakeleillä kameran linssi aina likainen.

[seatts]

Style varustetasossa siis farkussa kuuluu vakiovarusteisiin ja lb malliin tulee myös ilmaiseksi kunhan itse valitsee takalasinpyyhkimen lisävarusteihin.

[BMF]

Style varustetasossa siis farkussa kuuluu vakiovarusteisiin ja lb malliin tulee myös ilmaiseksi kunhan itse valitsee takalasinpyyhkimen lisävarusteihin.

Ei tule vaan 380+verot

[JS83]

Style varustetasossa siis farkussa kuuluu vakiovarusteisiin ja lb malliin tulee myös ilmaiseksi kunhan itse valitsee takalasinpyyhkimen lisävarusteihin.

Takalasin pyyhin on pakko ottaa jos haluaa peruutuskameran. Ei tule mukana vaan erillinen lisävaruste.

[skrikoo]

Oli tänään koeajossa Skoda Octavia Combi 1,4 TSI Style DSG lähes kaikilla mahdollisilla varusteilla. Auto oli rekisteröity 27.3.2017 ja ajettu noin 2 000 km.
Hyvää autossa oli se että montut ja epätasaisuudet menivät hienosti verrattuna Type-R ja Ford Fiesta ST. No, olihan renkaatkin paksut kuin Traktorissa.
Auto oli perus tylsä. Ihan mukava ajaa jos pitäisi lähteä käymään Saksassa tai Helsingissä. Mutta niin tylsä että jos tuommoinen auto olisi minulla tallissa niin siellä se pysyisikin.
Ei tuollaisella haluaisi lähteä illalla ajelemaan huvia mikä on minulla lähes täysin auton käyttötarkoitus.
Taas jos auton käyttötarkoitus olisi ajella paikasta toiseen, työmatkoja, lomamatkoja, mökille yms. ostaisin aivan toisenlaisen auton kun hintalappukin käytetyssä Skodassa oli 33 990â,¬.

[BMF]

Oli tänään koeajossa Skoda Octavia Combi 1,4 TSI Style DSG lähes kaikilla mahdollisilla varusteilla. Auto oli rekisteröity 27.3.2017 ja ajettu noin 2 000 km.
Hyvää autossa oli se että montut ja epätasaisuudet menivät hienosti verrattuna Type-R ja Ford Fiesta ST. No, olihan renkaatkin paksut kuin Traktorissa.
Auto oli perus tylsä. Ihan mukava ajaa jos pitäisi lähteä käymään Saksassa tai Helsingissä. Mutta niin tylsä että jos tuommoinen auto olisi minulla tallissa niin siellä se pysyisikin.
Ei tuollaisella haluaisi lähteä illalla ajelemaan huvia mikä on minulla lähes täysin auton käyttötarkoitus.
Taas jos auton käyttötarkoitus olisi ajella paikasta toiseen, työmatkoja, lomamatkoja, mökille yms. ostaisin aivan toisenlaisen auton kun hintalappukin käytetyssä Skodassa oli 33 990â,¬.

varmaan sitten rs-mallia kannattaa kokeilla. Minkälaisen muuten ostaisit?

[seatts]

Ei tule vaan 380+verot

Tieto peräisin myyjältä vai mistä?

[BMF]

Tieto peräisin myyjältä vai mistä?

Tuollahan se lukee:
http://web.skoda.fi/lataukset/uusi-octavia/uusi-octavia/SKODA-Octavia-tehdastilauslisavarustehinnasto.pdf?time=1493318964

"Vakio, jos Combi-korimalli ja varustetaso Style, L&K tai RS. Liftback vain
jos 8M1."

tarkoittaa siis että liftpackiin saa tutkan vain jos ottaa tuon 8M1 paketin, mutta ei tule vakiona (ei kuulu tuohon ensimmäiseen lauseeseen). Eli siis pitää maksaa 380â,¬+vero ja ottaa lisäksi 8M1 = Takalasin pyyhin ja pesin

Näin minä ainakin tuon luen. Eli 85+380+verot niin sitten tulee optinen peruutuskamera

[Viive]

Juu tuon voi testata vaikka 3d configuraattorillakin. Jos valitset pohjalle LB mallin niin varustelistassa on valittavissa kamera ja takalasin pyyhin. Farkun konfiguraattorissa näitä ei ole.

[Viive]

Tekeekö sillä peruutuskameralla mitään?

Nimim. Ei kokemusta joten en olisi ruksannut lisävaruteena.

Kyllä tuota kameraa itse karavaararina arvostan paljon. Aisalle kun peruuttaa niin saat auton kerralla kohdalleen eikä tarvi pelätä emännän näyttämää että nyt metri ei ei ei osuu jo huiteluu. Tai sitten peruuttaa ja nousee autosta 3 kertaa kattoon joko tarpeeks lähellä. 😁

[skrikoo]

varmaan sitten rs-mallia kannattaa kokeilla. Minkälaisen muuten ostaisit?

Jos tosiaan auton käyttötarkoitus olisi tuo edellämainittu niin ehkä kallistuisin BMW 3 sarjaan. Sekin on vain niin pirun uraherkkä. On ollut -80-luvulta ja on yhä.
Onhan nuo suuret perheautot mukavia ajaa mutta siihen se jää.
Rs voisi olla hyvä mutta kun ei ole 2 ovista. Olen vannonut että en osta koskaan 5 ovista autoa. Type-R oli mutta ovet ja kahvat taitavasti naamioitu.
Nykyään ei juuri saa kaksiovista manuaalia.

[BMF]

Jos tosiaan auton käyttötarkoitus olisi tuo edellämainittu niin ehkä kallistuisin BMW 3 sarjaan. Sekin on vain niin pirun uraherkkä. On ollut -80-luvulta ja on yhä.
Onhan nuo suuret perheautot mukavia ajaa mutta siihen se jää.
Rs voisi olla hyvä mutta kun ei ole 2 ovista. Olen vannonut että en osta koskaan 5 ovista autoa. Type-R oli mutta ovet ja kahvat taitavasti naamioitu.
Nykyään ei juuri saa kaksiovista manuaalia.

Vähiin käy sitten vaihtoehdot. Jos 2 ovista alle 33900 pitäisi uutena saada mikä ei saa olla tylsä.  Oisko smart hyvä 

[seatts]

Vähiin käy sitten vaihtoehdot. Jos 2 ovista alle 33900 pitäisi uutena saada mikä ei saa olla tylsä.  Oisko smart hyvä 

[b1mpo]

Corsa opc. 

[skrikoo]

Vähiin käy sitten vaihtoehdot. Jos 2 ovista alle 33900 pitäisi uutena saada mikä ei saa olla tylsä.  Oisko smart hyvä 

Missä olen maininnut että se auto pitäisi saada alle 33 900 uutena?

[BMF]

Missä olen maininnut että se auto pitäisi saada alle 33 900 uutena?

"Taas jos auton käyttötarkoitus olisi ajella paikasta toiseen, työmatkoja, lomamatkoja, mökille yms. ostaisin aivan toisenlaisen auton kun hintalappukin käytetyssä Skodassa oli 33 990â,¬."

Tuota lähinnä mietin. Mutta mikäli raha ei ole este niin mitäpä noita tilavia halpisautoja edes vaivautuu koeajamaan. 

[skrikoo]

"Taas jos auton käyttötarkoitus olisi ajella paikasta toiseen, työmatkoja, lomamatkoja, mökille yms. ostaisin aivan toisenlaisen auton kun hintalappukin käytetyssä Skodassa oli 33 990â,¬."

Tuota lähinnä mietin. Mutta mikäli raha ei ole este eli niin mitäpä noita halpisautoja edes vaivautuu koeajamaan. 

Juu, tarkoitin että oli kova hinta kun kyseessä on auto jonka merkki on Skoda. "Koeajon" tarkoitus ei suinkaan ollut auton osto, vaan autolle oli muuta käyttöä.

[Sokota09]

Octavia oli huhtikuussa eniten rekisteröity automalli ennen Qashqaita. Tämän vuoden kokonaistilastoissa myös piikkipaikka 5,4 %:n osuudella. Golf tulee kaukana perästä, huhtikuussa vasta 7. eniten rekisteröityjä ja Leon ei kuulu edes listalle. Aikamoinen hittituote näyttää olevan edelleen ja keulan uusi ilme ei näytä paljoa närästävän...

[Laars]

Sinnehän se sujahtaa firman liisaripolitiikkaan (tai pakotteeseen ) keulasta viis.

[enkero]

Tänään tuli töiden jälkeen käytyä kävelyllä ja osui silmään vihreä uusikoppainen RS-farkku. Oikein positiivinen yllätys livenä, vaikka vanha E-mersukeula sotkassa vähän vieroksuttikin.

[Jani M]

Hei te jo auton saaneet, oliko asiallinen luovutusjuhla? Saitteko tankin täyteen ja nostettiinko paita kattoon? Jäikö hyvä mieli?

Oma luovutus viikon sisällä, jännityksellä odotan, onko vastassa koko henkilökunta.

[Ouzi]

Voi olla et fl malli näyttää hetken päästä melko vanhalle kun tuota keulailmettä ei ole muissa Skodissa ja näyttäs ettei tulevissakaan malleissa  ei säily yhtenäisyys

[teräksenharmaa]

Dsg:ssä ei ole pidemmät välitykset. Aikalailla 120 mittarinopeudessa 2500rpm. Myös 1.4tsi:ssä samat kierrokset manuaalina.

Ruotsin AM&S:n uusimmassa numerossa on Golf 1.4 TSI mukana vertailussa. Golfille AM&S ilmoittaa 110 km/h nopeudessa 2550/2100 rpm man/aut. Uskon Ocussa olevan samat välitykset.

[-Oksid-]

Pitkästä aikaa piipahtamaan täälläkin:

Tänään silmään sattui ensimmäinen havainto FL-Ocusta RS-asussa:



Keula näytti aika korkealta, olikohan autossa vielä kuljetustuet tms. paikoillaan.

Täytyy käydä testaamassa FL-RS kunhan aikanaan tulee koeajettavaksi.

[japa]

Voi olla et fl malli näyttää hetken päästä melko vanhalle kun tuota keulailmettä ei ole muissa Skodissa ja näyttäs ettei tulevissakaan malleissa  ei säily yhtenäisyys

Luulenpa että muutoksia tulee piankin kun hätäisimmät ostajat on saatu tyydytettyä. Seuraavaksi 1.4 kone vaihtuu vähemmän kuluttavaksi 1.5 uutuuteen. Mittaristo muuttuu digitaaliseksi,käsijarru sähköiseksi ja sitten onkin hybridin vuoro. Keulailmeen uskon muuttuvan takaisin yhdellä umpiorakenteella olevaksi piankin.

[Ritzenhoff]

Luulenpa että muutoksia tulee piankin kun hätäisimmät ostajat on saatu tyydytettyä. Seuraavaksi 1.4 kone vaihtuu vähemmän kuluttavaksi 1.5 uutuuteen. Mittaristo muuttuu digitaaliseksi,käsijarru sähköiseksi ja sitten onkin hybridin vuoro. Keulailmeen uskon muuttuvan takaisin yhdellä umpiorakenteella olevaksi piankin.

Juu Octavian keulailme muuttuu vuonna 2020, kun tulee kokonaan uusi sukupolvi. Ei sitä ennen. Hyvä vain, että FL ei noudata muiden skeidojen ulkonäköä, niin ei näytä vanhalta. Esim Karoq tulee näyttämään vuodettujen kuvien perusteella Kodiaqin kopiolta pienemmässä mittakaavassa = eli rumalta ja vanhalta.