Mäntäremontti ja liikkeen virhevastuu

[-karppa-]

Kuluttajan ja liikkeen välisessä kaupassa kuluttujasuojaL suojaa ostajaa varsin hyvin, mutta kuluttajien välisessä kaupassa ja minusta yleensäkin kaupan kohteeseen kannattaa tutustua huolellisesti. Vaikkapa nuo jarrut, nehän näkee silmälläkin jos ovat lopussa, iskarit saattaa myös huomata katsomalla. Sokeasti liikkeeseen luottamalla joutuu helposti kusetetuksi...

Minua on ihan rehellisesti kusetettu autokaupassa kerran, se oli samalla ainoa kerta kun ostin käytetyn auton liikkeestä

Kuluttajienkin välisessä kaupassa pätee kauppalaki ja olen tännekkin linkittänyt tapauksen missä kusettanut yksyityinen myyjä tuomittiin korvauksiin.

[Halsu]

Auto kunnossa, mukavaa kun moottori käy nätisti eikä hytky liikennevaloissa.. Hieman tehottoman tuntuinen ja ahdin vähän viheltää, ei kuulunut ennen raksuttavan moottorin takaa. Mutta nykiminen katosi kokonaan. Taisi olla tuo liki 13cm venynyt jakoketju syynä. Loistavaa palvelua Lehtonen Motorsportilta homma meni juuri kuin sovittiin ja kustannusarvio piti. Tuli samaan syssyyn imukanavat ja imusarja putsattua ja ilmastointi täytettyä. Oli vähän auraus edessä muuttunut niin lupasivat heti korjata ja saa sijaisauton käyttöön veloituksetta siksiaikaa. Voin suositella

Pitää seuraavaksi perehtyä mikä tuon tehottomuuden aiheuttaa ahtimessa ei tuntunut pakopuolella akselissa välyksiä. Tuo bypass venttiili saattaa jumitella pitänee tarkistaa. Viellä on takuuta muutama tuhat kilsaa jäljellä

[Ishvan]

Auto kunnossa, mukavaa kun moottori käy nätisti eikä hytky liikennevaloissa.. Hieman tehottoman tuntuinen ja ahdin vähän viheltää, ei kuulunut ennen raksuttavan moottorin takaa. Mutta nykiminen katosi kokonaan. Taisi olla tuo liki 13cm venynyt jakoketju syynä. Loistavaa palvelua Lehtonen Motorsportilta homma meni juuri kuin sovittiin ja kustannusarvio piti. Tuli samaan syssyyn imukanavat ja imusarja putsattua ja ilmastointi täytettyä. Oli vähän auraus edessä muuttunut niin lupasivat heti korjata ja saa sijaisauton käyttöön veloituksetta siksiaikaa. Voin suositella

Pitää seuraavaksi perehtyä mikä tuon tehottomuuden aiheuttaa ahtimessa ei tuntunut pakopuolella akselissa välyksiä. Tuo bypass venttiili saattaa jumitella pitänee tarkistaa. Viellä on takuuta muutama tuhat kilsaa jäljellä

13cm  . Puuttuuko tuosta pilkku.

[Halsu]

13cm  . Puuttuuko tuosta pilkku.

126,5mm venunut. 0,5mm yli rajan..

[tärpätti]

Voin pistää melko ison vedon että ketju ei ole venynyt lähemmäs 130milliä, jos mitta otetaan koko ketjun pituudelta. 15milliä koko pituuteen on jo älyttömän paljon. Tuo venymä tarkoittaa mittauspisteestä mitattua venymää? Ja en ole purkanu konetta.

[jusba31]

koittivat huijata öljynkulutusmittauksessa ylitäyttämällä öljyä koneeseen. Meni korjaajalla puurot ja vellit sekaisin kun mainitsin asiasta ja lopulta autoliikkeen kanssa tovin väännettyä saatiin auto viralliseen öljynkulutus mittaukseen.

Kun öljynkulutusmittaus tehdään niin kuin se oikeasti kuuluu tehdä, ei sillä ole periaatteessa mitään merkitystä paljonko moottorissa on öljyä (tietysti pitää olla sen verran että moottorilla voi ajaa). Se että onko siellä yli maksimin vai jopa alle minimin ei mittaukseen vaikuta.
Mittaus suoritetaan punnitsemalla öljyt ennen ja jälkeen, josta sitten lasketaan kulutus litroina.

[tärpätti]

Kun öljynkulutusmittaus tehdään niin kuin se oikeasti kuuluu tehdä, ei sillä ole periaatteessa mitään merkitystä paljonko moottorissa on öljyä (tietysti pitää olla sen verran että moottorilla voi ajaa). Se että onko siellä yli maksimin vai jopa alle minimin ei mittaukseen vaikuta.
Mittaus suoritetaan punnitsemalla öljyt ennen ja jälkeen, josta sitten lasketaan kulutus litroina.

Toki näin, mutta tuossahan on väli että punnituksen jälkeen voi myös öljyä lisätä. Toki jos toiseen suuntaan itse haluaa pelata niin imee vaikka imuvaihtajalla hieman pois

[VW:t]

Toki näin, mutta tuossahan on väli että punnituksen jälkeen voi myös öljyä lisätä. Toki jos toiseen suuntaan itse haluaa pelata niin imee vaikka imuvaihtajalla hieman pois

Ja kun käskee laittaa öljyä huomattavasti liikaa, niin öljyä kuluu vielä vähän reippaammin.

[jusba31]

Toki näin, mutta tuossahan on väli että punnituksen jälkeen voi myös öljyä lisätä. Toki jos toiseen suuntaan itse haluaa pelata niin imee vaikka imuvaihtajalla hieman pois

Totta, tämän vuoksi öljykorkki, tikku ja proppu sinetöidään/merkitään mittauksen ajaksi Tällöin voidaan todeta onko siellä käyty välillä.

[tärpätti]

Kaverille tekivät 50 Tkm ajettuun leoniin tuon testauksen, eikä siellä mitään sinetöintejä ollu missään.

[SNG]

Totta, tämän vuoksi öljykorkki, tikku ja proppu sinetöidään/merkitään mittauksen ajaksi Tällöin voidaan todeta onko siellä käyty välillä.

Ns "virallisessa" testauksessa tuo on ehdoton juttu. Sitten jos jobbarin myymään autoon tehdään mittaus jobbarin määräämässä monimerkkihuollossa, voi olla edullista laittaa öljyä vähän lisää punnituksen jälkeen ja kaataa koneeseen ennen "sinetöintiä". Silloin saadaankin näppärästi "toleranssien sisällä" oleva öljynkulutuslukema.

[Halsu]

Kun öljynkulutusmittaus tehdään niin kuin se oikeasti kuuluu tehdä, ei sillä ole periaatteessa mitään merkitystä paljonko moottorissa on öljyä (tietysti pitää olla sen verran että moottorilla voi ajaa). Se että onko siellä yli maksimin vai jopa alle minimin ei mittaukseen vaikuta.
Mittaus suoritetaan punnitsemalla öljyt ennen ja jälkeen, josta sitten lasketaan kulutus litroina.

Muttakun tässä korjaamossa ei punnittu öljyjä, sanoivat että ovat lisänneet ylämerkkiin ja käskivät ajaa hiuka että nähdään paljon pitää lisätä. Tiedän kyllä että öljyt kuuluu punnita ja näin merkkiliikkeessä tehtiinkin.

[axe]

ihan mielenkiinnosta:
uuden öljyn viskositeetti vs käytetyn öljyn viskositeetti?
uuden öljyn paino/tiheys vs käytetyn öljyn paino/tiheys?
Miten virallinen mittaus ottaa nuo huomioon,mahdollisesti tuohon 1l/1000km  laskettu jo vai?

[Natte]

Kun mittus on dl/1000km niin voi antaa lotkottaa tyhjäkäynillä niin saa uudet sisuskalut koneeseen

[Halsu]

Eivät ole vielläkään vastanneet viesteihini muutakuin  toimittamalla "kuitin" osista.. Antoivat poimintalistan osatoimittajalta eivät virallista kuittia, sama lista kuin aikaisemmin tälläkertaa vain summat olivat huomattavasti isommat kuin viimeksi saamassani osalistassa..

Ymmärtääkseni minun pitäisi saada osatoimittajalta virallinen kuitti takuuta varten, poimintalista ei taida ajaa samaa asiaa esim vaikka jos autoliike menee nurin jää kuitti heidän haltuun eikä poimintalista taida riittää takuukuitiksi?

[Halsu]

Päivitystä, vastasivat viimein liikkeestä tosin asia ei edennyt mihenkään kun vain kieltäytyivät toimittamasta kuittia osista.

[SNG]

Venkoilevan liike olisi hyvä saada kaikkien tietoon. Nyt on vain noita spekulointeja. Ymmärrän että kun asia on kesken niin ei välttämättä ole asian etenemiselle eduksi kertoa.

Mutta sitten jos muuttuu riidaksi ja menee oikeuteen niin viimeistään voit kertoa. Levitetään sitten sanaa ko liikkeestä porukalla

[Ishvan]

Venkoilevan liike olisi hyvä saada kaikkien tietoon. Nyt on vain noita spekulointeja. Ymmärrän että kun asia on kesken niin ei välttämättä ole asian etenemiselle eduksi kertoa.

Mutta sitten jos muuttuu riidaksi ja menee oikeuteen niin viimeistään voit kertoa. Levitetään sitten sanaa ko liikkeestä porukalla

Eikai sen nyt mikään rikos ole asiallisesti kertoa liikkeen nimeä, jossa saanut luokatonta palvelua.

[-karppa-]

Eikai sen nyt mikään rikos ole asiallisesti kertoa liikkeen nimeä, jossa saanut luokatonta palvelua.

Montako kertaa tuo nimi pitää vihjailla, että porukalla loistaa lamppu?

Sinähän sitä liikkeen nimeä et sano mutta päättelin itse, että taitaa olla Kamux:

http://www.kamux.fi/kamux-plus

Helpompaa autokauppaa vai miten se oli Jää (ei jää) rahaa muuhunkin...

Hei kun rupeaa yrittäjäksi, niin siinä on omat vastuunsa. Näin se vain menee.

Käännän asian toisinpäin. Miksi liike ei haasta tuota pommia tuonutta yksityistä oikeuteen? Tästä asiasta vähän puhutaan, vaikka ei liikkeenkään tarvitse kiltisti ruveta maksumieheksi, jos kuluttaja on kusettanut liikettä ja toimittanut sinne rikkinäisen pommin.

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/11/15/nain-autokauppiasta-yritetaan-huijata/201415848/304
"Suomen suurimpiin käytettyjen autojen myyjiin kuuluvan Kamuxin toimitusjohtajan Juha Kalliokosken mukaan erilaiset törkeät harhauttamisyritykset ovat selvässä kasvussa.

�" Ostotilanteen jälkeen voi käydä ilmi, että asiakkaalla on ollut tiedossa vika ja että hän on käynyt edellisenä päivänä kuittauttamassa merkkivalot pois. Kysymys voi olla esimerkiksi jakoketjusta taikka vaihdelaatikosta. Tämän jälkeen puhutaan petoksesta, minkä jälkeen kauppa voidaan purkaa tai asiakas maksaa korjauksen, Kalliokoski toteaa Taloussanomille.

�" Enenevässä määrin ihmiset ovat epärehellisiä ja hälytyskellojen täytyy soida. Tiedossa on paljon tällaisia tapauksia, vaikka näyttöä saadaan harvoin. "

http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/asiakas-vastuussa-liikkeelle

Ei tarvitse kertoa, mutta alkaako ketkun (oho) ketjun nimi tällä yliviivatun sanan 1. kirjaimella ja onko niitä nimessä viisi ? 

[Ishvan]

Kattos. Tuttu juttu tämähän oli  . Ei vaan tosiaan se kuuluisa lamppu syttynyt kun nopeasti luin jokusen viimeisen kirjoituksen.

[SNG]

Kyllähän tuo todennäköisin liike on täällä aiemmin päätelty. Mutta vielä kun aloittaja tuon pystyy tilanteen salliessa vahvistamaan niin alkaa ainakin omalta osaltani viidakkorumpu laulamaan.

Riitatilanteissa joissa päädytään sopimiseen, tulee soppariin yleensä mukaan vaitioloklausaali.

[Halsu]

Viellä on Senverran auki juttu että en voi paljastaa. Mutta tällä puljulla ei ole puhtaat jauhot pussissa senverran  on kaikki vaikeaa ja epämääräistä. Sain osalistan osista jokin kuukausi sitten ja nyt täysin saman listan sain "kuitiksi" summat oli vain muokattu isommiksi ja kehnosti paintilla tai vastaavalla shopattu tekstejä pois.. Ite osatoimittajakaan ei suostunut kuittia toimittanaan tai kertomaan edes kuitissa olevaa loppusummaa.  Ettei olis jotain salattavaa taas niinkuin oli jakopääkin..

[jabajee]

Hän on perheen esikoinen. Hänellä ei ole yhtään veljeä, mutta pikkusiskoja syntyi seitsemän. Pääluku kertoo, että perhettä on ohjannut lestadiolainen herätysliike. Sieltä saaduista ajatuksista Kalliokoski pitää kiinni yhä. ”Sieltä kumpuavat perusarvot, jotka ohjaavat elämääni nyt ja aina. On kunnioitettava toista ihmistä ja oltava rehellinen ja oikeudenmukainen niin läheisiä kuin työkavereita ja asiakkaitakin kohtaan. Kun arvomaailma on kunnossa ja elämä tasapainossa, työntekokin helpottuu heti.”

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/kamux-haluaa-autokaupangigantiksi---kotitoimituksista-tuli-yhtion-tavaramerkki/CbFMYjdj Ei se varmaan tuo liike voi olla, kun herätysliikeen perusarvot on niin kohdallaan

[SNG]

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/kamux-haluaa-autokaupangigantiksi---kotitoimituksista-tuli-yhtion-tavaramerkki/CbFMYjdj Ei se varmaan tuo liike voi olla, kun herätysliikeen perusarvot on niin kohdallaan

Oululaislähtöiset firmat liittyen rakentamiseen ja remontointiin liittyvät usein ko porukkaan.
En osta, enkä siis osta tuon takia Kamuxistakaan. Kauheaa puliveivariporukkaa, yleensä nuo ovat ihan puhtaita huijareita. Yhden pakkomyydyn ylihintaisen putkiremontin purin keväällä iäkkäältä lähipiirin henkilöltä

[Halsu]

Homma tuli sitten vihdoin selväksi. Auto kunnossa ja tonni ajettu rempan jälkeen, osien ja työn sekä vianhaun kustannukset olivat noin 6500e josta itselle jäi vajaa tonni makselemisia, sain toki jälkeen vahingonkorvauksina liikkeeltä muutaman satasen takaisin vianhakukuluja jne. Kovin myyjät koittivat venkoilla kaikessa vastaan mutta johto tajusi myyjien virheiden laadun ja lopulta suostuivat kaikkiin vaatimuksiin pienten neuvotteluiden jälkeen. Toista autoa en Ko.liikkeestä osta jäi myyjistä niin huono maku vaikkakin sitten taistelun jälkeen hommat hoitui. Kuluttajasuojaan kannattaa olla yhteydessä jos vastaavaan tilanteeseen joutuu mutta omalla kohdalla ei ollut mitään hyötyä koska neuvot olivat kokoajan tyyliin ota vastaan mitä saat ja maksa loput ite. Kiitokset  foorumilaisille joilta saanut neuvoja ja hyviä vinkkejä!!

[-karppa-]

Homma tuli sitten vihdoin selväksi. Auto kunnossa ja tonni ajettu rempan jälkeen, osien ja työn sekä vianhaun kustannukset olivat noin 6500e josta itselle jäi vajaa tonni makselemisia, sain toki jälkeen vahingonkorvauksina liikkeeltä muutaman satasen takaisin vianhakukuluja jne. Kovin myyjät koittivat venkoilla kaikessa vastaan mutta johto tajusi myyjien virheiden laadun ja lopulta suostuivat kaikkiin vaatimuksiin pienten neuvotteluiden jälkeen. Toista autoa en Ko.liikkeestä osta jäi myyjistä niin huono maku vaikkakin sitten taistelun jälkeen hommat hoitui. Kuluttajasuojaan kannattaa olla yhteydessä jos vastaavaan tilanteeseen joutuu mutta omalla kohdalla ei ollut mitään hyötyä koska neuvot olivat kokoajan tyyliin ota vastaan mitä saat ja maksa loput ite. Kiitokset  foorumilaisille joilta saanut neuvoja ja hyviä vinkkejä!!

Saitko kuluttajaneuvojalta oikeasti oikeita neuvojakin?

[Halsu]

Saitko kuluttajaneuvojalta oikeasti oikeita neuvojakin?

Ei mitään josta olisi ollut jotain hyötyä. Itse lähetin kopiot viesteistä aina myös kuluttajaneuvojalle jotta saivat hekin tiedoksi. Lähinnä vain tarkkailivat tilannetta.

[SNG]

Tässä tarinaa keskustelussa mainitusta liikkeestä. Koomista, että kuluttajan pitäisi tietää 100%:sti että auto ei kuluta tippaakaan öljyä. Uudellekin autolle ilmoitetaan melkoin korkeat rajat "normaalille öljynkulutukselle".

Mutta katsokaa. Juristi tai kuluttajaviranomainen todennäköisesti kelpuuttaisivat tuollaiset ehdot paskapaperiksi.

Varoitin tuttua ostamasta autoa mainitusta liikkeestä. Liikkeen nimi kryptattu ettei kukaan voi vetää minua raastupaan mutta vaihtoautovakuutuksella kovasti markkinoivat käytettyjä autoja.

"Moikka,

liitteenä on tarjous vaihtokaupoista. Tarjous tehty sillä oletuksella, että autosi on täysin kunnossa, kaksilla ajokuntoisilla renkailla ja huollettu ja katsastettu peli. Lisäksi, kun kysymyksessä on 2,0TFSI-kone kauppasopimukseen kirjaamme lisäpykälän, jossa vahvistatte, että auto ei syö öljyä, ja mikäli syö, vian voi korjata teidän lukuunne.

Evo on kyllä hyväkuntoinen peli, huollot on tehty kattavaksi, ja kori ja sisusta molemmat hienossa kunnossa. Tottakai pientä käytönjälkeä löytyy. Kahdet hyvät renkaat löytyy autoon.

Eiköhän leivota tästä hyvä autokauppa aikaiseksi! Auto onnistuu tarvittaessa toimittaa 300e varausmaksua vastaan lähimmälle XXXXX-liikkeellesi. Varausmaksu hyvittyy kauppasummassa.

Ota heti yhteyttä kun tuntuu siltä, että tarvii nelikkoa alle!"

"Hei!

Audiin löytyy kahdet renkaat ja se on katsastettu syksyllä. Öljyä auto ei minun käytössä ole syönyt (olen 10tkm ajanut), mutta mitään takeita asiasta ei ole antaa pidemmältä aikaväliltä.

Myynti-ilmoituksesta ei käy ilmi että Evoa olisi viritetty, joten ostajana voin olettaa että auto on täysin vakiokuntoinen. Edellytän lisättäväksi mahdolliseen kauppasopimukseen pykälän, että jos ilmenee myöhemmin että autoa on viritetty, ja kuluvien osien elinikä tästä johtuen lyhenee, niin viat voidaan korjata myyjän lukuun. Lisäksi kyseessä ollen auto, jossa on tunnetusti ongelmia ertiyisesti AYC-pumpun keston suhteen, myyjä sitoutuu maksamaan kokonaisuudessaan korjauksen jos vika ilmenee seuraavan kahden vuoden aikana.

Ps. 17k voit saada koeajaa Audia."                       

[lemmentalja]

Tässä tarinaa keskustelussa mainitusta liikkeestä. Koomista, että kuluttajan pitäisi tietää 100%:sti että auto ei kuluta tippaakaan öljyä. Uudellekin autolle ilmoitetaan melkoin korkeat rajat "normaalille öljynkulutukselle".

Mutta katsokaa. Juristi tai kuluttajaviranomainen todennäköisesti kelpuuttaisivat tuollaiset ehdot paskapaperiksi.

Varoitin tuttua ostamasta autoa mainitusta liikkeestä. Liikkeen nimi kryptattu ettei kukaan voi vetää minua raastupaan mutta vaihtoautovakuutuksella kovasti markkinoivat käytettyjä autoja.

"Moikka,

liitteenä on tarjous vaihtokaupoista. Tarjous tehty sillä oletuksella, että autosi on täysin kunnossa, kaksilla ajokuntoisilla renkailla ja huollettu ja katsastettu peli. Lisäksi, kun kysymyksessä on 2,0TFSI-kone kauppasopimukseen kirjaamme lisäpykälän, jossa vahvistatte, että auto ei syö öljyä, ja mikäli syö, vian voi korjata teidän lukuunne.

Evo on kyllä hyväkuntoinen peli, huollot on tehty kattavaksi, ja kori ja sisusta molemmat hienossa kunnossa. Tottakai pientä käytönjälkeä löytyy. Kahdet hyvät renkaat löytyy autoon.

Eiköhän leivota tästä hyvä autokauppa aikaiseksi! Auto onnistuu tarvittaessa toimittaa 300e varausmaksua vastaan lähimmälle XXXXX-liikkeellesi. Varausmaksu hyvittyy kauppasummassa.

Ota heti yhteyttä kun tuntuu siltä, että tarvii nelikkoa alle!"

"Hei!

Audiin löytyy kahdet renkaat ja se on katsastettu syksyllä. Öljyä auto ei minun käytössä ole syönyt (olen 10tkm ajanut), mutta mitään takeita asiasta ei ole antaa pidemmältä aikaväliltä.

Myynti-ilmoituksesta ei käy ilmi että Evoa olisi viritetty, joten ostajana voin olettaa että auto on täysin vakiokuntoinen. Edellytän lisättäväksi mahdolliseen kauppasopimukseen pykälän, että jos ilmenee myöhemmin että autoa on viritetty, ja kuluvien osien elinikä tästä johtuen lyhenee, niin viat voidaan korjata myyjän lukuun. Lisäksi kyseessä ollen auto, jossa on tunnetusti ongelmia ertiyisesti AYC-pumpun keston suhteen, myyjä sitoutuu maksamaan kokonaisuudessaan korjauksen jos vika ilmenee seuraavan kahden vuoden aikana.

Ps. 17k voit saada koeajaa Audia."                       

Vi#%u mitä touhua noinkin isolta organisaatiolta. 😁

[wakio]

Nyt ensi viikolla oman Octavia 1.8 TSI DSG:n öljyt punnitaan ja lähdetään katsomaan paljonko se ihan oikeasti syö ja sen perusteella sitten remppaa. Pitää koittaa siitä eteenpäin järjestämään työt niin että on mahdollisimman paljon kaupungissa ajelemista niin varmasti raja-arvot ylittyy - omalla seurannalla kulutus on kuitenkin jo 0,8l /1000km ja viime huollon jälkeen on lisätty jo 8 litraa öljyä. Keväällä saisi tällä menolla vaihtaa vain öljynsuodattimen