Passat 2011 facelift

Aloittaja joukose, 05.11.10 - klo:19:38

« edellinen - seuraava »

Poimis

Lainaus käyttäjältä: Arcca - 12.12.12 - klo:20:02
Tuskin sillä asia olisi varmaan toisinpäin, koska highlinessa on 235/45 ja comfortlinessa 215/55 eli kapeammat korkeammalla profiililla -> hiljaisemmat.

No siis myyjä nimenomaan sanoi, että highlinen vakiokesärenkaat on äänekkäämmät kuin comfortin vakiot. Mutta sehän ei käynyt selväksi, oliko skulan testiajossa ollut vakiorenkaat? Ja toinen mahdollinen selittävä tekijä on tosiaan nuo äänieristelasit, jotka on voitu raksia highlineen lisävarusteena?
Nyxä: VW Passat Variant DSG -16 ja Toyota Yaris Hybrid -18
Exät: VW Passat Variant Ecofuel DSG -13, Skoda Octavia TSI 1.4 Elegance DSG -09, Mazda 3 -06, Nissan Primera -92, Honda Accord -88
--
http://www.biokaasuauto.fi/

Skula

Vakiorenkailla olen oman toteamuksen tehnyt. Eikä tuossa Highlinessä ollut eristäviä etulaseja.

Asiaa korostaa se, että olen ajanut myös tätä Highlineä nastarenkailla, ja silloin sen rengasmelu "tuntui" samalta kuin Comfortin kesärengas, ellei pienemmältä..

Kannattaa kuitenkin kokeilla, jos se nyt on mitenkään mahdollista. Mutta kuten kirjoitin aiemmin, Highlinen mukana tulevat kilkkeet riittäisi minulle perusteeksi ostaa tämä parempi varustetaso..

Voi valita Comfortin ja kuvitella että se on yhtä hyvä ja varusteltu kuin Highline, tai sitten voi valita Highlinen ja samalla tavalla kuvitella että se on parempi kuin Comfortline..  ::) Kummin haluat asian ajatella  ;D

Yksi vaihtoehto on tietysti ottaa Comfortti R-Linenä.. Onpahan jotain spessua..
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Henri S

Lainaus käyttäjältä: skula - 13.12.12 - klo:09:05
Vakiorenkailla olen oman toteamuksen tehnyt. Eikä tuossa Highlinessä ollut eristäviä etulaseja.

Asiaa korostaa se, että olen ajanut myös tätä Highlineä nastarenkailla, ja silloin sen rengasmelu "tuntui" samalta kuin Comfortin kesärengas, ellei pienemmältä..

Kannattaa kuitenkin kokeilla, jos se nyt on mitenkään mahdollista. Mutta kuten kirjoitin aiemmin, Highlinen mukana tulevat kilkkeet riittäisi minulle perusteeksi ostaa tämä parempi varustetaso..

Voi valita Comfortin ja kuvitella että se on yhtä hyvä ja varusteltu kuin Highline, tai sitten voi valita Highlinen ja samalla tavalla kuvitella että se on parempi kuin Comfortline..  ::) Kummin haluat asian ajatella  ;D

Yksi vaihtoehto on tietysti ottaa Comfortti R-Linenä.. Onpahan jotain spessua..

Ei tämä Comforlinekään mikään meluisa edes Continentalin nastarenkailla vaikka nastan ropinaa kuuluu muttei häiritsevästi. Mutta onko sitten diesel koneiset paremmin äänieristetty kuin bensakoneiset
Hohhoijaa!

Skula

Lainaus käyttäjältä: Avensis2009 - 13.12.12 - klo:09:15
Ei tämä Comforlinekään mikään meluisa edes Continentalin nastarenkailla vaikka nastan ropinaa kuuluu muttei häiritsevästi. Mutta onko sitten diesel koneiset paremmin äänieristetty kuin bensakoneiset

Minä en TDI koneella noita ole rinnakkain kokeillut.. Pelkkiä TSI koneita..
Romurautaa ja paalivehkeitä.

Qrainderi

Tuoko tuo valopaketti ambiente lisää tyylikkyttä ja onko tuon 260â,¬ arvoinen? 1400â,¬ rokottaisi myös 17" talvivanteista ja contin talvirenkaista. VWn Sima vanteet siis kyseessä. Mitein vain noiden reaaliarvoa, kun en esittistä löytänyt. Vielä pitäisi tinkiä siis, kun ei olla aivan siellä missä haluaisin.

En kyllä syty noihin Minneapolis vanteisiin sitten yhtään, ainakaan Passatin alla. Fontanat siis tulossa. Sitten vielä mietitään jätetäänkö mallimerkinnät, helpompi olisi tietty vahata ilman muhkuroita :)
VW Passat Variant 2.0TDI DSG Highline -13

Puli

kyllä suosittelen valopakettia.. lattiavaloja säädellään ajotietokoneen valikosta 10% välein.. Ovivalot on kyllä mielestäni siistit..toteutettu pienillä ledeillä. ne säätyvät yhdessä mittari/kojetauluvalojen kanssa siitä säätöpotikasta. Aika arvokkaaksihan tuo tulee jos pitää vielä noi listat maksella, mutta highlinessa saa ottaa vaan pelkän valopaketin ja listat kuuluvat hintaan.

Eriasia sitten on, mitä saat noista valoista aikanaan vaihtoon viedessä, et tod.näk. mitään, mutta elämä on :)
Kolmen Foordin omistaneena taivaspaikka taattu..   (Corolla -86, Carina -88, Focus sedan -99, Mondeo wagon -03, Mondeo  wagon-07, Golf -08 Variant, Passat -09 variant, passat -10 variant ja Passat -11 variant, Volvo V60 -12, Audi A6 Wagon -13) Volvo oli ensimmäinen "auto" ja toistaiseksi Audikin

TuplaVW

Lainaus käyttäjältä: Puli - 17.12.12 - klo:10:54
kyllä suosittelen valopakettia.. lattiavaloja säädellään ajotietokoneen valikosta 10% välein.. Ovivalot on kyllä mielestäni siistit..toteutettu pienillä ledeillä. ne säätyvät yhdessä mittari/kojetauluvalojen kanssa siitä säätöpotikasta. Aika arvokkaaksihan tuo tulee jos pitää vielä noi listat maksella, mutta highlinessa saa ottaa vaan pelkän valopaketin ja listat kuuluvat hintaan.

Eriasia sitten on, mitä saat noista valoista aikanaan vaihtoon viedessä, et tod.näk. mitään, mutta elämä on :)

Puhun myös Ambientevalojen puolesta, Highlineen, kun listat ovat jo mukana valmiiksi. Vaikka kyllähän tuo muutama satanen silti ihan hinta kuitenkin on. Malliin missä listat pitäisi maksaa erikseen, en näe mieltä, koska Highline tarjoaa sen verran muutakin katetta rahalle.

Ambiente tuo mukavan häiritsemättömän valon pilkkopimeään kabiiniin, valothan ovat sen verran himmeät että vasta syksyn ja talven oikeasti pimeällä ne edes erottuvat. Erityisesti ovat mukava lisä takapenkin jälkikasvulle. Auto ei tunnu niin pimeältä sisältä, ja ikkunoista näkee kuitenkin ulos kun alhaalla olevat listavalot eivät aiheuta juurikaan heijastumia häiriöksi edes sivulaseille.
Mercedes-Benz 4matic -16

Golf Variant TSI DSG Highline -14   (ACC, DCC, Webasto, Dynamic ym)
ex:
Passat Variant TSI DSG Highline -11   (I,II,III, ACC,DCC,Webasto, ym)
Golf Variant TSI -10   (I,II,III ym)
Passat Variant 1,9 PD Luxline -08

TuplaVW

Lainaus käyttäjältä: Qrainderi - 17.12.12 - klo:10:36
1400â,¬ rokottaisi myös 17" talvivanteista ja contin talvirenkaista. VWn Sima vanteet siis kyseessä. Mitein vain noiden reaaliarvoa, kun en esittistä löytänyt. Vielä pitäisi tinkiä siis, kun ei olla aivan siellä missä haluaisin.

En kyllä syty noihin Minneapolis vanteisiin sitten yhtään, ainakaan Passatin alla. Fontanat siis tulossa. Sitten vielä mietitään jätetäänkö mallimerkinnät, helpompi olisi tietty vahata ilman muhkuroita :)

1400 â,¬ kuulostaa ihan ok hinnalta Sima 17+Contipaketille (ovatko kokoa 215/50x17 tai isommat). Sima on perusvanne mutta alkuperävanteena suht laadukkaan ja säätäkestävän tuntuinen. Ollut noita perhepiirissä eri kokoisina sekä kesä- että talvikäytössä, omassa Golfissa nyt aloittivat neljättä talvea.
Mercedes-Benz 4matic -16

Golf Variant TSI DSG Highline -14   (ACC, DCC, Webasto, Dynamic ym)
ex:
Passat Variant TSI DSG Highline -11   (I,II,III, ACC,DCC,Webasto, ym)
Golf Variant TSI -10   (I,II,III ym)
Passat Variant 1,9 PD Luxline -08

Arcca

Lainaus käyttäjältä: Qrainderi - 17.12.12 - klo:10:36
Tuoko tuo valopaketti ambiente lisää tyylikkyttä ja onko tuon 260â,¬ arvoinen? 1400â,¬ rokottaisi myös 17" talvivanteista ja contin talvirenkaista. VWn Sima vanteet siis kyseessä. Mitein vain noiden reaaliarvoa, kun en esittistä löytänyt. Vielä pitäisi tinkiä siis, kun ei olla aivan siellä missä haluaisin.


Jos olisin oman pakettini Sima 17 + hklp7 saanut 1400:lla olisin ollut onnellinen. En edes kehtaa sanoa paljon maksoin. Minusta tuon hinnan voi hyväksyä (vanteet 800+600 renkaat)
17" Siman hinta Passat CC:hen on siis 199,-, kyllä se tuolta volkkarin sivuilta löytää (mene pääsivulta "Huoltopalvelut ja varusteet" jne). Passatin vanteet Sima 16" on 149,-.

Onkohan Sima 17" ET ihan sopiva Passattiin? Muistelen, että se on ainakin ennen tarkoitettu CChen ja Sciroccoon. Sivuilla lukee nytkin "Ei sovellu Passat Sedan tai Passat Variant".
Passattiin tarjoavat 17":na Akirosta 215,-
VW ID.4 Pro Elegance 4MOTION -24

Qrainderi

Joo tuota ajattelinkin, että jos nuo vanteet ei ihan pilipalit ole niin ihan hyvä hinta. Jostain muusta pitää siis tinkiä  :)
VW Passat Variant 2.0TDI DSG Highline -13

pete q

Terve kaikille!

Uutena jäsenenä ja uutena Passatin omistajana olisi yksi kysymyksen poikanen mielessä. Tässä on nyt erittäin tyytyväisenä ajeltu viikon päivän uudella Passat Variantilla,  tarkemmin 1.6 tdi Comfortline, Passat paketit I ja III + webasto.

Kaikki pelaa muuten ihan hienosti, muuta ihmetyttää sellainen asia, että kun tuossa navi/radiopaketissa RNS 315, jossa on bluetoothit ja kaikki, niin puheohjaus ei toimi. Ratissa oleva mikrofoninappi tekee vain mykistyksen, eikä mitään puheenohjauksen mikin kuvaa tule edes näytön vasempaan alalaitaan, vaikka käyttöohjekirja tällaista lupailisi? En ole asetuksista löytänyt mitään, millä tuon saisi päälle, eikä VW-myyjäkään osannut oitis sanoa puhelimessa mitään viisasta. Lupasi soitella, mutta ei ole soittoa vielä  kuulunut. Onko jollain mitään ajatusta asiasta?

Passatti

Mulla on myös sama paketti RNS315 mutta epäilen ettei siinä ole puhe ohjausta.En ole kyllä löytänyt sellaista namiskaa.En kyllä ole lukenut niin hyvin ohjekirjaa.Voi olle,että puhe ohjaus tulee siinä kalliimmassa radio /navissa.
Always lead, never follow

Q8

Lainaus käyttäjältä: pete q - 18.12.12 - klo:15:43
Terve kaikille!

Uutena jäsenenä ja uutena Passatin omistajana olisi yksi kysymyksen poikanen mielessä. Tässä on nyt erittäin tyytyväisenä ajeltu viikon päivän uudella Passat Variantilla,  tarkemmin 1.6 tdi Comfortline, Passat paketit I ja III + webasto.

Kaikki pelaa muuten ihan hienosti, muuta ihmetyttää sellainen asia, että kun tuossa navi/radiopaketissa RNS 315, jossa on bluetoothit ja kaikki, niin puheohjaus ei toimi. Ratissa oleva mikrofoninappi tekee vain mykistyksen, eikä mitään puheenohjauksen mikin kuvaa tule edes näytön vasempaan alalaitaan, vaikka käyttöohjekirja tällaista lupailisi? En ole asetuksista löytänyt mitään, millä tuon saisi päälle, eikä VW-myyjäkään osannut oitis sanoa puhelimessa mitään viisasta. Lupasi soitella, mutta ei ole soittoa vielä  kuulunut. Onko jollain mitään ajatusta asiasta?

Ei siinä puheohjausta ole, vaikka nappi on. Toimii mykistyksenä. Ja on Passattillakin se nappi siinä vasemmassa nappihässäkässä ratissa, vai eikö muka ole?
Passat B7 Variant 1,4TSI DSG Highline 3/2012
ex: Volvo XC90 2,5t

Passatti

Kyllä se nappi siinä on.
Always lead, never follow

Qrainderi

Onko kellää ollut muuten ongelmia tuon panoraamakaton kanssa? Ettei vai natisisi pakkasilla hirveästi.
VW Passat Variant 2.0TDI DSG Highline -13

autofanaatikko

Lainaus käyttäjältä: Qrainderi - 23.12.12 - klo:10:23
Onko kellää ollut muuten ongelmia tuon panoraamakaton kanssa? Ettei vai natisisi pakkasilla hirveästi.

Mulla oli ongelmia... Tosin autona oli Golf farkku eikä Passat. Sen verran pikkutarkka ja heikkohermo olen, jotta päätin sen auton jälkeen jotten panoraamakattoa huoli enää ikinä, jos siis täällä pohjolassa asustan.

Auto tuntui sisältä jotenkin kylmemmältä lasikatolla kuin mitä normaalilla katolla. Kesällä oli taas helteillä kuuman oloinen, jos lasikattoa suojaava verho oli auki ja lasikatto menee kyllä minusta kesällä ja talvellakin hukkaan kun sitä verhoa ei voi pitää raollaan/auki ilman ettei matkustusmukavuus kärsisi. Kyllähän se talvella nitisi, natisi ja paukkui ja sitä enempi mitä kovempi pakkanen oli. Teki sitä myös aina silloin kun sulanut vesi pääsi jäätymään saumojen ja tiivisteiden väliin, eli siis lähes päivittäin.

Jos moiset äänet häiritsee sinua, niin en suosittele moista varustetta. Kyseinen systeemi piti myös kolinaa kesällä ajaessa epätaisella tiellä. Kyllähän sille lasikatolle tehtiin kaikenmoisia säätöjä ja voiteluita monta kertaa, mutta koskaan sitä ei saatu yhtä äänettömäksi kuin mitä on auto tavallisella katolla ja tuskin sitä suomen oloissa voi edes saada. Vaatii varmasti ainaiset kesäkelit ja täysin sileän asfaltin, jotta sen on aina hissukseen.

Onhan se mahdollista, että nuo VW:n panoraamakatot ovat myöhemmin kehittyneet ja ne on saatu äänettömiksi pakkaskeleihin ja talvioloihin. Meinaan se Golf oli vuosimallia 2009.

Levjsa

Lainaus käyttäjältä: Qrainderi - 23.12.12 - klo:10:23
Onko kellää ollut muuten ongelmia tuon panoraamakaton kanssa? Ettei vai natisisi pakkasilla hirveästi.

Täältä taas toisensuuntaisia kokemuksia, kuin autofanaatikolla.

Eli kokemukset on Passat Variant vm. 2011:sta. Passat on lähes aina ulkona taivasalla parkissa ja kerää enemmän ja vähemmän lunta päällensä. Webastoa myös käytetään. Nitinää ja natinaa ei ole esiintynyt oikeastaan missään vaiheessa. Muutaman kerran -30 asteen pakkasessa Lapissa auton oltua yön parkissa ulkona, on kuulunut hyvin pientä nitinää. Nämä kerrat siis laskettavissa puolen käden sormilla. Kesällä epätasaisilla teillä ei myöskään ole ollut ongelmia. Mitään voiteluita tai muita huoltojakaan sille ei ole tehty.

Panoraamakatto varusteenahan on aivan loistavan hieno. Verhon ollessa auki, tulvii valoa todella mukavasti matkustamoon valaisemaan tunnelmaa. Kesällä on kiva ajella sitten puoli kattoa avoimena ja nauttia hienosta päivästä hieman "avoautomaisissa" tunnelmissa. Verhon ollessa kiinni, on silti mukavaa saada himmeää valoa verhon läpi. Talvellakin jos on vaan luonnonvaloa, sekin tulee mukavasti verhon läpi sisään verkkomaisen rakenteensa ansiosta. Verho kuitenkin blokkaa täysin kylmyyden hohkaamisen sisään todella hyvin!

Kaikille, jotka varustetta harkitsee, suosittelen sitä todella lämpimästi ainakin tuon yksilön kokemuksiin perustuen!

Levjsa

Eilen Passatia käynnistäessä sen oltua kaksi päivää parkissa kylmässä ja lumihangessa, meinasi tulla hieman ongelmia. Kun sai auton käyntiin, tuli navigaattorinäytölle ilmoitus toimimattomista parkkitutkista ja pysäköintiavustimesta. Samalla mittaristossa paloi kaikki mahdolliset varoitusvalot. Hauskaa joulua yritti varmaan toivottaa niiden avulla... Mittariston keskinäyttöön tuli myös lukuisia erilaisia joulutervehdyksiä, joiden jokaisen alussa oli "error" -sana ::) Eli siis absit, espit sun muut oli mukamas toimimattomia. No, auto liikkeelle ja absia testaamaan. Kyllä toimi. Ei silti viitsinyt jatkaa ajamista, vaan auto sammuksiin ja eikun uudestaan tulille. Sama joulutoivotus-show alkoi toistumaan, mutta loppuikin yhtäkkiä. Hieman piti ensin ottaa varovasti, mutta kyllä se kotiin asti toimi ja tänään taas ilman ongelmaa, onneksi.

Qrainderi

Kannattaako muuten soittaa myyjälle, että lyhentää noita etulokareita vai oletteko tulleet niiden kanssa toimeen. Luin, että osalla ainakin ollut jotain onglelmia. Itsellä vielä tuo madallettu alusta niin mietin vain raapiiko ne talvella koko ajan.
VW Passat Variant 2.0TDI DSG Highline -13

Passatti

Minulla on lyhennetyt etu roiskeläpät.Vakuutus tarkastaja sanoi minulle,että lyhennä niitä sillä ne ovat liian pitkät.Hän oli viime talvena joutunut korvaamaan neljälle Passatin omistajalle
alusta vauriot.Minulla on normaali alusta ja talvella ne ottavat kiinni lumeen.
Always lead, never follow

Qrainderi

Lainaus käyttäjältä: Passatti - 27.12.12 - klo:18:14
Minulla on lyhennetyt etu roiskeläpät.Vakuutus tarkastaja sanoi minulle,että lyhennä niitä sillä ne ovat liian pitkät.Hän oli viime talvena joutunut korvaamaan neljälle Passatin omistajalle
alusta vauriot.Minulla on normaali alusta ja talvella ne ottavat kiinni lumeen.

Kuinka paljon lyhensit?
VW Passat Variant 2.0TDI DSG Highline -13

Passatti

Muistaakseni noin 3 cm.
Always lead, never follow

trombone

Lainaus käyttäjältä: Qrainderi - 27.12.12 - klo:18:07
Kannattaako muuten soittaa myyjälle, että lyhentää noita etulokareita vai oletteko tulleet niiden kanssa toimeen. Luin, että osalla ainakin ollut jotain onglelmia. Itsellä vielä tuo madallettu alusta niin mietin vain raapiiko ne talvella koko ajan.
Minulla on ollut Passatti ajossa kaksi talvea madalletulla (sport) alustalla, eikä minulla ole ollut roiskeläppien kanssa mitään ongelmia. Kesäisin on tullut kosketuksia mutta siis ei mitään erityisempää raportoitavaa talvesta.
VW Passat Variant 2.0 TDI DSG 2011
Audi A5 Sportback 2.0 TDI quattro 2013

MMV

Lainaus käyttäjältä: trombone - 28.12.12 - klo:08:02
Minulla on ollut Passatti ajossa kaksi talvea madalletulla (sport) alustalla, eikä minulla ole ollut roiskeläppien kanssa mitään ongelmia. Kesäisin on tullut kosketuksia mutta siis ei mitään erityisempää raportoitavaa talvesta.

En tiedä, onko tämä ns. urbaanilegendaa, mutta sporttialustaa varten on lyhyemmät läpät. Minullakin sporttipaketti ja ei ole ongelmaa roiskeläppien kanssa.

Qrainderi

Lainaus käyttäjältä: MMV - 28.12.12 - klo:08:09
En tiedä, onko tämä ns. urbaanilegendaa, mutta sporttialustaa varten on lyhyemmät läpät. Minullakin sporttipaketti ja ei ole ongelmaa roiskeläppien kanssa.

Laitoin diilerille viestiä noista roiskeläpistö. Saa nähdä onko siellä tietoa onko ne sporttialustassa lyyemmät.
VW Passat Variant 2.0TDI DSG Highline -13

Qrainderi

Lainaus käyttäjältä: Qrainderi - 28.12.12 - klo:08:47
Laitoin diilerille viestiä noista roiskeläpistö. Saa nähdä onko siellä tietoa onko ne sporttialustassa lyyemmät.

Sportpaketissa on kuulemma lyhyemmät läpät, vastaus myyjältä. Kumma jos ei noita sitten normialustaan saa. Tai sitten ne vaan lyhennetään tuohon sporttipakettiin.
VW Passat Variant 2.0TDI DSG Highline -13

Q8

Lainaus käyttäjältä: MMV - 28.12.12 - klo:08:09
En tiedä, onko tämä ns. urbaanilegendaa, mutta sporttialustaa varten on lyhyemmät läpät. Minullakin sporttipaketti ja ei ole ongelmaa roiskeläppien kanssa.

Niin on minullakin sporttialustalla, vaan ottavat kanttareeseen pihalta tielle ajettaessa, eikä ole mikään korkea reunus.
Passat B7 Variant 1,4TSI DSG Highline 3/2012
ex: Volvo XC90 2,5t

joukose

Mulla on sportti alusta samoin ja maavara sama kuin vastaavissa uudemmissa malleissa. Kylläpä nuo lyhentämättömät läpät helposti raapii tietä, mutta en ole antanut sen häiritä. Oonpahan vaan aatellu, että kura lentää vähemmän pohjaan kun on pitkät läpät. ;D
*Sitä saa mitä tilaa"

y2nn1s

Sporttialustaan ei ikävä kyllä ole saatavilla lyhyempiä roiskeläppiä. Lyhennytin omani Volkkarilla aikanaan viikon kyntämisen jälkeen. Suosittelen! Eipähän pelti väänny -läpät kun ovat vielä melko jäykkää tavaraa.

joukose

Todennäköisesti läppien juuresta asti maahan osussa irrottaa vähitellen läpän takana olevan muovinpalan, korjauskulut n. 60 â,¬. Nimimerkillä kokemusta omaava. ;D ;D ;D
*Sitä saa mitä tilaa"

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy