Peugeot

[skriko]

Tietysti tuo haluttavuustilasto merkkaa sen mitä autoja ihmiset haluaisivat ostaa. Myyntitilasto sen mitä ihmiset ostavat. Skoda on eri luokkaa myyntitilastoissa kuin Peugeot. Mustia kenkiäkin ostetaan enemmän kuin vaaleanpunaisia. Kuitenkin jokainen ostaa auton omien mieltymyksiensä mukaan. Itse en ostaisi Skodaa, vaikka niitä myytäisiin 30 000 vuodessa. Peugeot RCZ:n ostaisin, vaikka se olisi se ainoa uusi, joka myytiin.

[europe]

Uus naama.

[RoccoScientist]

Ei ole muuten yhtään hullumman näköinen ainakaan kuvassa. Vielä kun perästä löytyisi saman verrran lisäsärmää.

[skriko]

Ensimmäinen tankillinen ajettu RCZ:lla. Kulutus 6,4. Tasan litra meni enemmän kuin Roccossa, liekö tuohon vaikuttanut nastarenkaat Vs. kitkat.

[skriko]

Eipä tuoda uutta Peugeot GT:tä Suomeen kuin vain farmarina. Kolmeovisena sitä ei kait valmisteta lainkaan.

[skriko]

On Saksassa luottoa Pögöön antavat muutamiin malleihin 5 vuoden takuun. 208 gti oli ainakin sellainen.

[Oktaavi]

On Saksassa luottoa Pögöön antavat muutamiin malleihin 5 vuoden takuun. 208 gti oli ainakin sellainen.

Suomessa ei taida luottoa paljon olla, kun lupaavat käsittääkseni 2 ja 3 vuoden takuuta. Varmaan Saksassa joutuvat antamaan pidemmän takuun, tuskin niitä siellä muuten kukaan ostaisi?

[skriko]

Suomessa ei taida luottoa paljon olla, kun lupaavat käsittääkseni 2 ja 3 vuoden takuuta. Varmaan Saksassa joutuvat antamaan pidemmän takuun, tuskin niitä siellä muuten kukaan ostaisi?

Täytynee korjata hieman mr Oktaavin kirjoitusta. Suomessa ei ole missään Peugeotissa 2 vuoden takuuta. Takuu on 3 vuotta ja muistaakseni 508:ssa on, tai ainakin oli 5 vuotta.
Se että takuu on pitkä tai laajennettu, ei ole merkki siitä, että yritettäisiin myydä autoja asiakkaille takuulla, vaan se on merkki siitä, että luotetaan kyseiseen merkkiin.
Kia uskaltaa antaa 7 vuoden takuun. Oliko Huyndai 5 vuotta, Ford fiesta, focus, Mondeo 5 vuotta.
Volkswagen ja Skoda se vie asiakkaitaan kuin pässiä narussa 2 vuoden takuullaan ja me hullut vaan ostelemme ja valitamme täällä kuinka ne on aina rikki.

[Oktaavi]

Täytynee korjata hieman mr Oktaavin kirjoitusta. Suomessa ei ole missään Peugeotissa 2 vuoden takuuta. Takuu on 3 vuotta ja muistaakseni 508:ssa on, tai ainakin oli 5 vuotta.
Se että takuu on pitkä tai laajennettu, ei ole merkki siitä, että yritettäisiin myydä autoja asiakkaille takuulla, vaan se on merkki siitä, että luotetaan kyseiseen merkkiin.
Kia uskaltaa antaa 7 vuoden takuun. Oliko Huyndai 5 vuotta, Ford fiesta, focus, Mondeo 5 vuotta.
Volkswagen ja Skoda se vie asiakkaitaan kuin pässiä narussa 2 vuoden takuullaan ja me hullut vaan ostelemme ja valitamme täällä kuinka ne on aina rikki.

http://www.autokeskus.fi/peugeot/palvelut/omistaminen/ Tuolta otin nuo takuujutut: Peugeot 308, 508: takuu 3 vuotta / 100.00 km, joista ensimmäiset 2 vuotta ilman km-rajoitusta
Peugeot 208: takuu 3 vuotta / 100.000 km, joista ensimmäiset 2 vuotta ilman km-rajoitusta
Peugeot 107, 3008, 5008, RCZ: takuu 2 vuotta ilman km-rajoitusta

Onko Autokeskuksen sivuilla väärää tietoa noista takuista?  Ja käsittääkseni Fordeissa takuu on 3v./100tkm, mutta niihin voi ottaa jonkun laajennetun takuupäivityksen, josta pitää luonnollisesti hieman maksaa.

[Tourano]

http://www.palvelut.peugeot.fi/takuu/


Takuu

Haluamme, että Sinulla uuden Peugeot-auton omistajalla on edessäsi luotettavia, huolettomia kilometrejä. Siksi myönnämmekin uusiin, Maan Auto Oy:n maahantuomiin Peugeot-autoihin kattavan takuun.

1.1.2013 alkaen:

Peugeot henkilö- ja hyötyajoneuvojen takuu aika on 3 vuotta / 100 000 km, ja päättyy kun jompikumpi raja-arvoista saavutetaan.

Peugeot Hybrid4 -autojen voimansiirtolinjan takuu on 5 vuotta / 100 000 km, ja päättyy kun jompikumpi raja-arvoista saavutetaan.

Auto on kuluva ja säännöllisesti huoltoa vaativa tuote. Sen huolellinen käsittely ja säännöllinen huoltaminen valmistajan ohjeiden mukaan auton valmistajan vähimmäisvaatimukset täyttävässä korjaamossa varmistavat, että auto toimii mahdollisimman pitkään ja moitteettomasti.

Tarkemmat takuuehdot löydät palvelevalta Peugeot-jälleenmyyjältäsi.


Eli se viiden vuoden takuu oli ja meni...  Ainakin 308 508 olivat jossakin vaiheessa viiden vuoden (tai 100 tkm, 2v ilman kilometrirajoitusta) takuulla myytyjä. Mutta eipä ole enää.

[skriko]

http://www.palvelut.peugeot.fi/takuu/






Eli se viiden vuoden takuu oli ja meni...  Ainakin 308 508 olivat jossakin vaiheessa viiden vuoden (tai 100 tkm, 2v ilman kilometrirajoitusta) takuulla myytyjä. Mutta eipä ole enää.

Olisikohan ollut se 508 5 vuoden takuu vain jokin tarjous.

[skriko]

http://www.autokeskus.fi/peugeot/palvelut/omistaminen/ Tuolta otin nuo takuujutut: Peugeot 308, 508: takuu 3 vuotta / 100.00 km, joista ensimmäiset 2 vuotta ilman km-rajoitusta
Peugeot 208: takuu 3 vuotta / 100.000 km, joista ensimmäiset 2 vuotta ilman km-rajoitusta
Peugeot 107, 3008, 5008, RCZ: takuu 2 vuotta ilman km-rajoitusta

Onko Autokeskuksen sivuilla väärää tietoa noista takuista?  Ja käsittääkseni Fordeissa takuu on 3v./100tkm, mutta niihin voi ottaa jonkun laajennetun takuupäivityksen, josta pitää luonnollisesti hieman maksaa.

Yleensä Skriko tietää itse sen mistä kirjoittaa ilman linkkejä ja sivuja. Siis kuten mainitsin Peugeotilla 3 vuoden takuu ollut jo yli kahden vuoden ajan ja uusiin Ford Focucsiin, Fiestoihin ja ainakin Mondeoihin takuu 5 vuotta. Eikä maksa mitään lisää.

[Ishvan]

Yleensä Skriko tietää itse sen mistä kirjoittaa ilman linkkejä ja sivuja. Siis kuten mainitsin Peugeotilla 3 vuoden takuu ollut jo yli kahden vuoden ajan ja uusiin Ford Focucsiin, Fiestoihin ja ainakin Mondeoihin takuu 5 vuotta. Eikä maksa mitään lisää.

Onko tämä siis vanhaa tietoa ? Päivätty kyllä 2013

http://www.ford.fi/HuoltojaVaraosat/FordTakuu

[duke7]

Se että takuu on pitkä tai laajennettu, ei ole merkki siitä, että yritettäisiin myydä autoja asiakkaille takuulla, vaan se on merkki siitä, että luotetaan kyseiseen merkkiin.

Tämä ei kyllä pidä paikkaansa. Pitkä takuu on aina markkinointikeino, eihän lakisääteistä pidemmän takuun myöntämisessä ole mitään järkeä yrityksen kannalta. Siinä menettää rahaa. Myyntiä pidempi takuu toki edistää ja siksi niitä käytetään. Hyöty voi sitten tulla yksittäisten kauppojen myötä, maineen paranemisena, vihaisten asiakkaiden vähentymisenä tai jotenkin muuten.

[JaniKuula]

Omasta mielestä noi takuuasiat kyllä täysin käyttäjäkohtaisia. Sama vaikka 10 vuoden takuu jos 100tkm rajana. Omalla ajolla 2 vuotta ja kilsat ummessa. Toki taas vähän ajava hyötyy jos takuu on vuosina pitkä vaikka kilsat olisikin rajattu esim 100tkm.

[skriko]

Onko tämä siis vanhaa tietoa ? Päivätty kyllä 2013

http://www.ford.fi/HuoltojaVaraosat/FordTakuu

Viimeisen ja kolmannen,  uusiin Ford henkilöautoihin takuu 5 vuotta ainakin Focus, Mondeo ja Fiesta

[skriko]

Tämä ei kyllä pidä paikkaansa. Pitkä takuu on aina markkinointikeino, eihän lakisääteistä pidemmän takuun myöntämisessä ole mitään järkeä yrityksen kannalta. Siinä menettää rahaa. Myyntiä pidempi takuu toki edistää ja siksi niitä käytetään. Hyöty voi sitten tulla yksittäisten kauppojen myötä, maineen paranemisena, vihaisten asiakkaiden vähentymisenä tai jotenkin muuten.

Mitä rahaa siinä menettää, eihän pidennetty takuuaika mitään maksa jos ei ajoneuvoon tule vikoja. Siksihän VW:kään ei uskalla antaa pidempää takuuta kuin 2 vuotta, kun on niin paska auto, että tulisi liian kalliiksi.
Itsellänikin oli se ongelma että ajan vain 10 000/v, niin eihän siinä Sciroccoonkaan ehdi niin hirveästi vikoja tulla. Jos ajaa 50 000/vuosi, niin siinä paukkuu jo ketju pari kertaa, dsg ja turbo kertaalleen. Eli Volkkarilla pitää ajaa paljon, että hajoaa takuuaikana.
Esim. Motoissa muilla on ollut takuina pitkään 2 vuotta ja taitaa olla vieläkin. Yamahalla oli ainakin joskus vuoden rajoitettu lisätakuu.
Hondalla sen sijaan on ollut jo ainakin toistakymmentä vuotta 4 vuoden täystakuu ja jos huollat Bike Worldissä niin 5 vuotta. Stefan Brandtin kanssa olemme usein asiasta keskustelleet ja hän on todennut maksajana saman asian kun minä yli 20 uutta Hondaa ostaneena että pelaa kuin Quarzikellon koneisto. Brandhan antaa tämän takuun omasta pussistaan.
Muuten meidän keittiön kello hajosi jo 22 vuoden jälkeen.

[HiTecci]

Hondalla sen sijaan on ollut jo ainakin toistakymmentä vuotta 4 vuoden täystakuu ja jos huollat Bike Worldissä niin 5 vuotta. Stefan Brandtin kanssa olemme usein asiasta keskustelleet ja hän on todennut maksajana saman asian kun minä yli 20 uutta Hondaa ostaneena että pelaa kuin Quarzikellon koneisto. Brandhan antaa tämän takuun omasta pussistaan.

Omastakin kokemuksesta tuo Honda-laatu prätkissä pitää muuten harvinaisen hyvin paikkansa! Ja muutenkin moottoritekniikassa on syvennytty paljon muuhunkin kuin vain niihin paperilla näkyviin suurimman tehon numeroihin, esim. varsin hiljaiset moottorin mekaaniset äänet. Ja varsinkin nyt viimevuosina kierrätettävys on nostanut päätään ihan lupaavasti. Tästä erittäin hyvänä esimerkkinä NC-sarjan pyörät, joissa tasan samaa tekniikkaa tarjotaan useammassa, totaalisen erilaisessa runkokokoonpanossa, joka taasen tarkoittaa mm. pienempiä huolto- ja varaosakustannuksia. Ja kun tuo moottori itsessäänkin on varsin onnistunut, erittäin pienikulutuksinen luokassaan, niin pyörä on ostajalleen todella turvallinen valinta

[duke7]

Mitä rahaa siinä menettää, eihän pidennetty takuuaika mitään maksa jos ei ajoneuvoon tule vikoja. Siksihän VW:kään ei uskalla antaa pidempää takuuta kuin 2 vuotta, kun on niin paska auto, että tulisi liian kalliiksi.
Itsellänikin oli se ongelma että ajan vain 10 000/v, niin eihän siinä Sciroccoonkaan ehdi niin hirveästi vikoja tulla. Jos ajaa 50 000/vuosi, niin siinä paukkuu jo ketju pari kertaa, dsg ja turbo kertaalleen. Eli Volkkarilla pitää ajaa paljon, että hajoaa takuuaikana.

Meinaatko oikeasti, ettei pitkällä takuulla oleviin autoihin tule mitään vikoja takuuaikana? Toisiin tulee enemmän ja toisiin vähemmän mutta aina se maksaa lisää verrattuna takuuajan ulkopuolella tulleisiin vikoihin. Ei asia tietenkään ole näin yksinkertainen koska virhevastuu on myös olemassa joten jatkettu takuu ei maksa autonvalmistajille ihan niin paljon kun äkkiä ajatellen luulisi. Toki jatkettu takuu on halvempi niille merkeille ja malleille joissa ei niin paljon vikoja tule.

Asiaa voi miettiä myös toisin päin eli mitä autonvalmistaja hyötyy jatketusta takuusta?

[skriko]

Asiaa voi miettiä myös toisin päin eli mitä autonvalmistaja hyötyy jatketusta takuusta?

He kun tietävät, että heillä on niin hyvä tuote, että uskaltavat antaa sille pitkän takuun, niin asiakkaatkin uskovat, että tuote on hyvä, kun valmistaja uskaltaa antaa pitkän takuun. Taas ne merkit joihin maahantuoja antaa lisätakuun, ovat niin hyviä, että se on maahantuonnissa laskettu, että takuu kannattaa antaa. Lisäksi kun Suomalainen ostaja on niin pässi, että luulee, että auto on huollatettava merkkiliikkeessä takuun säilymisen vuoksin, niin huoltokorjaamot ja sitä kautta autoliikkeet tienaavat.
Nykyäänhän ainoa kannattava autoliikkeelle on huolto, automyynti on hyväntekeväisyyttä.

[duke7]

^no joo, väärin ja oikein. Lisätakuuta ei anneta siksi, että tuote on hyvä. Se annetaan myynnin lisäämiseksi. Ja kuten sanoitkin niin kyllä se lasketaan kannattaako lisätakuuta antaa vai ei.

Pitkillä takuilla myydään yleensä tuotteita joiden laatua kuluttajat epäilevät. Pitkä takuu on myös hyvin halpa markkinointikeino sillä hetkellä kun se otetaan käyttöön. Kustannukset tulevat vasta vuosien päästä.
Takuun pituudesta ei voi siis päätellä tuotteen kestävyydestä mitään kumpaankaan suuntaan.

[skriko]

Se annetaan myynnin lisäämiseksi. 

Eli myynnin lisäämiseksi olisi kannattanut antaa volkkareihin pitempi takuu. Kun autolla voittaa 500â,¬, niin kannattaa lisätä myyntiä. Takuuvikoihin meneekin sitten 1000â,¬.
Jotenkin minulla on sellainen tunne että kannattaisi tehdä sellainen laite missä ei ole vikoja niin voisi antaa 10 vuoden takuun ja myynti kasvaisi.
Täällä katsellaan vielä televisiota, jossa oli vuoden takuu. Katseltu yli 22 vuotta. Nyt kun saa jopa viiden vuoden takuun, niin ei kestä kuin 3 vuotta.
Hyvin sanoit, takuun kestolla ei ole mitään tekemistä laitteen keston kanssa.

[HiTecci]

Jotenkin minulla on sellainen tunne että kannattaisi tehdä sellainen laite missä ei ole vikoja niin voisi antaa 10 vuoden takuun ja myynti kasvaisi.

No ei tuokaan ole hyvä kun se kestää sitten jo liian pitkään

[skriko]

No ei tuokaan ole hyvä kun se kestää sitten jo liian pitkään

Juuri noin. Eikä pääse rahastamaan asiakkaitaan takuunjälkeisillä korjauksilla. Maksa sinä puolet niin me maksetaan puolet. Saman homman saisi sitten pätevästä ei merkkiliikkeestä vähän alle puoleen hintaan.
Mutta eikös se good will ole hyvä. Ihmisillä hyvä tahto ja rauha maassa.

[HiTecci]

Juuri noin. Eikä pääse rahastamaan asiakkaitaan takuunjälkeisillä korjauksilla. Maksa sinä puolet niin me maksetaan puolet. Saman homman saisi sitten pätevästä ei merkkiliikkeestä vähän alle puoleen hintaan.

Itse yhden kerran tähän "sortunut" kun tuolloisesta Rellustani napsahti nokka-akselin asentoanturi. Takuu oli kyllä jo ummessa, mutta noilla km ei anturin kuulemma pitäisi vielä vikaantua ja näin he tulivat osan hinnassa 50% vastaan, vaihtotyön laskuttivat täysimääräisenä. Anturi sijaitsee moottorin päällä ja vaihtotyö on alta 10min homma. Silti tuosta tuli minulle vielä maksettavaa 140â,¬ luokkaa

No Rellu-märkäkorvana vielä tuossa vaiheessa ollut sen suurempaa kokemusta aiheesta, niin maksettavahan se oli. Vaan muutaman vuoden päästä kun tuo napsahti uudelleen, osasin jo ihan itse tilata tuon 20â,¬ osan netistä ja jopa vaihtaakin paikalleen - kunnes taas parin vuoden päästä tuokin napsahti uudelleen. Tuo auto kerkesi olemaan talossa kaikenkaikkiaan n. 7v

[skriko]

Onko kenelläkään tietoa miten sais yhteyden Peugeot maahantuonnista johonkin takuu- tai virhevastuukäsittelijään. En löydä Maan autoon muita yhteystietoja kuin 010 alkuisen numeron.

[autofanaatikko]

Onko kenelläkään tietoa miten sais yhteyden Peugeot maahantuonnista johonkin takuu- tai virhevastuukäsittelijään. En löydä Maan autoon muita yhteystietoja kuin 010 alkuisen numeron.

Ei ne yksityishenkilöille vastaile. Sun pitää olla autoliikkeen palveluksessa ja mielellään sellaisen, joka myy pösöä. Tuskin edes vaihde ohjaa matti meikäläisen puhelua minnekään.

[Zego]

Kysy Ari Pirnes/Maan Auto nimiseltä kaverilta (ari.pirnes ät peugeot.fi)…
http://www.peugeot.fi/maan-auto-oy/

[skriko]

Ei ne yksityishenkilöille vastaile. Sun pitää olla autoliikkeen palveluksessa ja mielellään sellaisen, joka myy pösöä. Tuskin edes vaihde ohjaa matti meikäläisen puhelua minnekään.

Voi, voi. Ei ole vielä sellaista maahantuontifirmaa ollut, jossa en olisi päässyt haluamani henkilön puheille. Useinhan siinä käy vielä niin, että en meinaa päästä niistä millään eroon. Usein olen kysellyt tulevia malleja ja hintoja jo silloin, kun ne eivät ole olleet piirimyyjilläkään tiedossa.
Oliskohan se autofanaatikko niin, että tykkäävät jutella miellyttävä äänisen Maija Meikäläisen kanssa nuo poijjaat. Kertoipa kysyessäni Sciroccojen väritkin kappalemääräisesti kun vihreätä haaveilin.

[skriko]

Kysy Ari Pirnes/Maan Auto nimiseltä kaverilta (ari.pirnes ät peugeot.fi)…
http://www.peugeot.fi/maan-auto-oy/

Kiitos Zego.