Peugeot

[savolaiskollega]

Kunnollista tsekkiläistä olutta ja saksalaista bratwurstia ei kannata verrata eltaantuneessa rasvassa kelluneisiin ranskalaisiin.

Juuri tuon takia ranskalaiset tuleekin paistaa freesissä rasvassa, sopivan rapeiksi. Nam... ;)siihen tuoppi olutta ja makkaraa...mitäpä sitä muuta kaipaisikaan....

[loginpass]

508 jäi viimeiseksi.

[downtime]

508 jäi viimeiseksi.

Saanen arvata vertailua sen enempää lukematta että mazda6 oli toiseksi viimonen, sitten opel ja passat vei voiton. Sakemannit vetää näissä testeissä niin kotiinpäin niin kotiinpäin aina.

[mol]

Saanen arvata vertailua sen enempää lukematta että mazda6 oli toiseksi viimonen, sitten opel ja passat vei voiton. Sakemannit vetää näissä testeissä niin kotiinpäin niin kotiinpäin aina.

Samaa mieltä, kysehän ei voi olla siitä että ne olisivat oikeasti muita parempia.

[repe59]

Samaa mieltä, kysehän ei voi olla siitä että ne olisivat oikeasti muita parempia.

Sarkasmiako? Hyviä autoja sakut tekee, ei siitä pääse mihinkään ja samoista palikoista tsekit tekevät maailman parhaita volkkareita jne. Ei vaan oikeasti henk.kohtaisesti olen sitä mielipuolta jotta 508 on oikeasti hyvä auto ja varteenotettava vaihtoehto ocun seuraakjaksi, sitten joskus. Matsaa ja ooppelia en huolisi, enkä foortia, enkä fiiua.

[Urlaub]

Saanen arvata vertailua sen enempää lukematta että mazda6 oli toiseksi viimonen, sitten opel ja passat vei voiton. Sakemannit vetää näissä testeissä niin kotiinpäin niin kotiinpäin aina.

Linkkaa sitten jonkin ranskalaisen lehden vertailuun. 

[Markku J]

Harmillista kuulla moinen tappio uudelle mallille, jonka olisin odottanut lyövän Mazda 6:n ja Insignian mennen tullen. Olisiko 508 vedetty liian tiukalle kustannussäästökuurille jo suunnitteluvaiheessa, kun perusmallia tarjotaan 25 th paikkeilla, mikä on alhainen hinta Peugeotin kalleimmalle mallille, jonka sanovat korvaavan jopa 607:n.

[mol]

Sarkasmiako?

No tavallaan. Ã,,rsyttää vaan se että jos/kun saksalainen auto voittaa saksalaisen lehden testin niin se katsotaan vain kotiinpäin vetämiseksi. Voihan se joskus ollakin ihan oikeasti parempi kuin muut.

[skodamig]

Istuin 2 min. 508:ssa penkki oli OK; muutoin tuli ahistava olo..
Joten tarkempi tutkinta jäi pois; ei minun auto.
Muutoin varmasti pätevä kapistus.

[VAG!]

Olisiko 508 vedetty liian tiukalle kustannussäästökuurille jo suunnitteluvaiheessa, kun perusmallia tarjotaan 25 th paikkeilla, mikä on alhainen hinta Peugeotin kalleimmalle mallille, jonka sanovat korvaavan jopa 607:n.

Kysyin mielenkiinnosta tarjousta 508 HDi (163hv) automaatista ja käteisalennus oli ainakin tällä yhdellä jälleenmyyjällä erittäin pieni. Eli hinta saattaa olla valmiiksi tiukaksi puristettu ja onhan se edullinen.

[Karvis]

Peugeot iOn on nyt hinnoiteltu Suomessa sisarmalleineen.

Hintaa 41.088,-  On se tietysti älytön hinta, mutta jos Thinkiin vertaa, niin hinta on paljon kohtuullisempi.

Eihän siinä ole eroa kuin ~2500â,¬, mutta sikahintaisiahan nuo on molemmat kopperot

508 alkaa olemaan varsin mainio paketti kun takuukin 5-vuotta. Ei hullumpaa. Pitänee joskus yltää ihan koeajolle asti
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201102117
Peugeot 508 saa viiden vuoden takuun

Peugeot myöntää 508:lle takuun, jollaista ei aiemmin ole eurooppalaisilla automerkeillä nähty. Takuu on peräti viiden vuoden tai 100 000 kilometrin mittainen. Tämän lisäksi ostaja saa kahden vuoden ajan voimassa olevan Peugeot Assistance -palvelun, joka varmistaa matkan jatkumisen kaikissa tilanteissa.

Mutta edelleen suurimmaksi ongelmaksi jää jälleenmyyntiarvo, tuollaisella jos ajaa 5v/100tkm niin siitä ei enään montaa tonnia lohkea vaihdossa uuteen Muuten kyllä olisi ihan mielenkiintoisen oloinen uutuus, kylmillä tyypeillä tosin penkki vaikutti jäävän japsityyliin liika ylös mutta voisihan tuota silti käydä kokeilemassa.

[loginpass]

Saanen arvata vertailua sen enempää lukematta että mazda6 oli toiseksi viimonen, sitten opel ja passat vei voiton. Sakemannit vetää näissä testeissä niin kotiinpäin niin kotiinpäin aina.

Ilmankos ko. lehdessä  Nokian voitti kesärengasvertailun...

[downtime]

No tavallaan. Ã,,rsyttää vaan se että jos/kun saksalainen auto voittaa saksalaisen lehden testin niin se katsotaan vain kotiinpäin vetämiseksi. Voihan se joskus ollakin ihan oikeasti parempi kuin muut.

No kun se ongelma noissa vertailuissa on juurikin siinä että autoja kun ei oikeasti arvostella. Arvosanat perustuvat puhtaasti fiilikseen eikä faktoihin.
No, sen enmpää auto motor und sportin arviointiperusteita tuntematta, voihan nuo olla ihan oikeasti testattukin. Ja onhan tuo lehti ihan arvostettu maailmallakin. Jos autobild olisi tuon vertailun tehnyt, niin uskottavuus olisi aivan yhtä kova kuin Aku Ankalla.

[nemos]

No kun se ongelma noissa vertailuissa on juurikin siinä että autoja kun ei oikeasti arvostella. Arvosanat perustuvat puhtaasti fiilikseen eikä faktoihin.
No, sen enmpää auto motor und sportin arviointiperusteita tuntematta, voihan nuo olla ihan oikeasti testattukin. Ja onhan tuo lehti ihan arvostettu maailmallakin. Jos autobild olisi tuon vertailun tehnyt, niin uskottavuus olisi aivan yhtä kova kuin Aku Ankalla.

AMS:ää luotettavampia vertailuja tuskin kovin paljon löytyy. Toki painotukset on tehty paikallisiin oloihin eli esim. jarrutusmatkalla moottoritienopeuksista on suuri painoarvo.

[K70]

Muusta en tiedä, mutta muotoilupuoli PSA:lla on ollut jo pitkään hakusessa. Nyt on pari kertaa tullut tämä uutuussedani vastaan ja eipä jätä kylmäksi sekään. Audilta matkitulla singleframella on korvattu se entinen kita.

[jni]

Muusta en tiedä, mutta muotoilupuoli PSA:lla on ollut jo pitkään hakusessa. Nyt on pari kertaa tullut tämä uutuussedani vastaan ja eipä jätä kylmäksi sekään. Audilta matkitulla singleframella on korvattu se entinen kita.

Olen samaa mieltä. Kaiken vielä kruunaa sedanmallin takaluukun kromilista. Ilmeisesti johtoportaalta on tullut vaatimus, että lista pitää olla. Muotoilija on sen sitten lätkäissyt sinne missä on ollut tilaa...

[repe59]

Premiumiin kuuluu kromilista takaluukussa, vrt jagulaari. Hyvä auto 508, kelpais mulle, palkkatyöläiselle

[Jonas_]

http://driving-dutchman.com/volkswagen-passat-vs-peugeot-508-english-subtitled/

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/essais/comparatifs/la-peugeot-508-face-a-ses-rivales-454369_p_5.html

On se peugeotkin saatu voittajaksi joissain testeissä huolimatta "kököstä" robottivaihteistosta.

[repe59]

Kumpi luotettavampi 2tronic vai dsg?

[repe59]

Ens kuussa tulee vasta robotti paikalliseen ossuuspuotiin, odotan.

[repe59]

Hankalaa yksinkeskustelu

[tn62634]

Saako sopuhintaan muuta kuin hipun sontaa?

http://www.nettiauto.com/peugeot/407/3840979

Eivät nuo pökötit käytettyinä erityisen pahan hintaisia ole.

[Jamo]

Eivät ole ei, eivätkä ne omalla kokemuspohjalla ole myöskään kovinkaan kalliita ylläpidettäviä verrattuna joihinkin "laatuautoihin". Sen enempää saarnaamatta. 

[repe59]

Saako 30kiloeurolla olleellisesti paremman premiumsakemannin? En oikein usko.

[tn62634]

Saako 30kiloeurolla olleellisesti paremman premiumsakemannin? En oikein usko.

No jos puhutaan saman ikäisistä (vm. 2005 Pösö ja vm. 2005 saksalainen) ja toinen maksaa 8500 ja toinen 30000 niin vastaus on, että saa.

[repe59]

Uutta tarkoitin, vrt 508. Siis millaisen saa tuolla rahalla, 3v 100tkm ajettu?

[eGetin]

Uutta tarkoitin, vrt 508.

Kovasti hehkutat 508:n puolesta vaikkei ko. autosta ole vielä kenelläkään mitään kunnon kokemustakaan Mistäs sitä tietää vaikka kyseinen malli tulisikin olemaan täysi susi?

[Uppe]

Kovasti hehkutat 508:n puolesta vaikkei ko. autosta ole vielä kenelläkään mitään kunnon kokemustakaan Mistäs sitä tietää vaikka kyseinen malli tulisikin olemaan täysi susi?

Mistäs sen tietää vaikka kyseinen malli tulisikin olemaan täysi menestys?

[tn62634]

Uutta tarkoitin, vrt 508. Siis millaisen saa tuolla rahalla, 3v 100tkm ajettu?

No jos ajatellaan, että pitäisi ostaa uusi 508 hintaan 25000e tai samalla hinnalla käytetty kolmevuotias saksalainen, ostaisin sen käytetyn.

[Jamo]

Eli tuossahan päästään juuri siihen makuasioiden ytimeen (seuraa kärjistyksiä - ei palkoja): toisen mielestä se premium-peli on aivan mahtava, eikä muulla voisi ajaakaan, vaikka juuri on maksanut 40 kâ,¬ vanhasta taksista, jolla on ajettu se min. 200 tkm ja käytetty kuten työkalua kuuluu käyttää. Näitä on. Toinen yksilö sitten menee ja ostaa sen uuden 508 SW:n herkuilla ja maksaa autosta saman verran todeten saaneensa "aika pelin". Kumpi käyttäjä tuossa nyt sitten saa absoluuttista ajonautintoa enemmän esimerkiksi seuraavan kolmen vuoden tai 100 tkm aikana? Niin. Kysytään siltä käyttäjältä ja todennäköisesti molemmat ovat sisimmässään tyytyväisiä tekemäänsä valintaan. Premiumista kilahtaa premium-hintaisia osia pari, Pösö makaa pajalla viikon vuodessa, koska huoltoihin on tolkuton jono, mutta takuu kattaa: tuska lienee samaa tasoa. Kaikessa on lopulta kyse siitä omasta fiiliksestä ja mieltymyksistä, ei niinkään faktasta tai läheskään aina rahasta hankintahinnan tai arvonalenemisen muodossa. Ja tästä sitä sitten foorumeilla painitaan. Vekkulia sinänsä.