Peugeot

[downtime]

Juu ei ikinä Peugeot autoa. Onko vielle Peugeot autoissa sivuikkunan huurtumis vikaa?? Ainakin noissa vanhemmissa oli sellainen ominaisuus.. Aina ollut alla Audi , Seat tai Volkswagen.

Heh. Ainakin omat kokemukset (yön yli koeajo kylläkin vain) osoitti että Peugeot pitää ikkunat auki oikein miehekkäästi. 5008:issa oli myös b-pilareissa tuuletussuuttimet ja tällöin jopa takasivuikkunat pysyivät auki. Touranissa vetäisi ensimmäisen viiden kilometrin aikana takasivuikkunat JÃ,,Ã,,HÃ,,N. Että se siitä sitten.

[Kale]

Voi perhana...Tänään tuli tieto että yrityksemme sallittujen autojen lista muuttuu maaliskuun alusta ja Peugeot ei enää kuulu valikoimaan ollenkaan. Perkule...

Poistua taisi Citroen, Mazda ja Peugeot. Tilalle tuli Opel, Nissan ja Volvo.

[repe59]

Joku tuolla aiemmin taisi vertailla tourania ja 5008, eikös pösö ole selvästi isompi? Omasta mielestäni tourani aika loota. Olenkohan väärässä mutta silmäni ovat näkevinään uudessa Jetassa, ocuIII:ssa ja 508:ssa jotain samaa muotoa, pösö toki selvästi isompi mutta silti, hinnoiltaan lähellä toisiaan ainakin (siis alk.). Joku taisi moittia nykyistä ocua hiukan vanhahtavan muotoiseksi, samma ajettelin hiukan itsekin kun viimeksi autoa vaihdoin mutta vaihdoin silti, ja parin vuoden päästähän tulossa tähän uudistusta.

[downtime]

Poistua taisi Citroen, Mazda ja Peugeot. Tilalle tuli Opel, Nissan ja Volvo.

Jep. Harmi kun noista uusista merkeistä ei löydy mitään itseäni kiinnostavaa.

Joku tuolla aiemmin taisi vertailla tourania ja 5008, eikös pösö ole selvästi isompi?

Ei ehkä selvästi isompi, mutta isompi kuitenkin. 5008:issa on tavaratila suurempi. Esim. lastenvaunut menevät pitkittäin sisään kun Touranissa joutuu keskirivin istuimia siirtämään eteenpäin jotta vaunut saa pitkittäin mahtumaan.
Onhan pösö reilu 10cm pidempi auto kuin Touran. Kyllä nuo lisäsentit tuovat tilaa ihan mukavasti.

[metS80]

Jep. Harmi kun noista uusista merkeistä ei löydy mitään itseäni kiinnostavaa.

Eikös tänä vuonna ole tulossa Zafirasta uusi malli?


edit:  Pieni nettisurffaus paljasti että sittenkin vasta ens vuonna. Jossain vaiheessa uhkasivat mun mielestä jo tänä vuonna kun meinasin sitäkin odotella ennen omaa päätöstä.

[downtime]

Eikös tänä vuonna ole tulossa Zafirasta uusi malli?

Kyllä kai. Tarkoitus lienee esitellä se nyt Geneven autonäyttelyssä. Ei vaan jostain syystä se oikein nappaa. En tykkää tuosta Insignian nappulaviidakosta. Näissä kaikissa uusissa Opeleissa on ollut tuo sama homma, joten en usko että Zafira olisi siitä mitenkään poikkeus.

[ATM]

Peugeot 508 ensitesti Iltasanomissa
Artikkeliin

[RoccoScientist]

Peugeot 508 keräsi myös EVO-lehdessä kehuja:

Artikkeli (englanniksi)

[A_Telkkä]

Joku tuolla aiemmin taisi vertailla tourania ja 5008, eikös pösö ole selvästi isompi?

Ei ehkä selvästi isompi, mutta isompi kuitenkin. 5008:issa on tavaratila suurempi. Esim. lastenvaunut menevät pitkittäin sisään kun Touranissa joutuu keskirivin istuimia siirtämään eteenpäin jotta vaunut saa pitkittäin mahtumaan.
Onhan pösö reilu 10cm pidempi auto kuin Touran. Kyllä nuo lisäsentit tuovat tilaa ihan mukavasti.

Samaa mieltä tavaratilasta eli kyllä 5008:ssa on isompi kontti kuin Touranissa. Molempiin kyllä menevät Emmaljungat sisään pitkittäinkin, mutta 5008:ssa väljyyttää enempi.

Tänä viikonloppuna on vielä peräkkäin koeajossa 5008 & Touran ja siltä pohjalta pitää sitten uuden auton valinta vihdoin tehdä. Vaaka tällä hetkellä reilusti Pösön puolella.

[A_Telkkä]

508 ilmestynyt myös Pösön uusimpaan pisnishinnastoon. Omaan silmään varustelu ja nimenomaan hinta kohdillaan! Active Busineksessa vakiona Webasto, Xenonit, lasikatto, metalliväri, handsfree.

Jos auton valinta ei olisi nyt menossa tila-automalliin, niin 508 SW tulisi hyvin todnäk. kököttämään meikäläisen pihassa.

[Kale]

Ei ehkä selvästi isompi, mutta isompi kuitenkin. 5008:issa on tavaratila suurempi. Esim. lastenvaunut menevät pitkittäin sisään kun Touranissa joutuu keskirivin istuimia siirtämään eteenpäin jotta vaunut saa pitkittäin mahtumaan.
Onhan pösö reilu 10cm pidempi auto kuin Touran. Kyllä nuo lisäsentit tuovat tilaa ihan mukavasti.

Samaa mieltä tavaratilasta eli kyllä 5008:ssa on isompi kontti kuin Touranissa. Molempiin kyllä menevät Emmaljungat sisään pitkittäinkin, mutta 5008:ssa väljyyttää enempi.

Myös Hartanin yhdistelmävaunut mahtuu just eikä melkein Touranin (vm 2007) konttiin pitkittäin, tosin milliäkään ei jäänyt hukkatilaa.

[Tourano]

Joko noita 508 SW -malleja on Suomessa?

[JeanC]

508 ilmestynyt myös Pösön uusimpaan pisnishinnastoon. Omaan silmään varustelu ja nimenomaan hinta kohdillaan! Active Busineksessa vakiona Webasto, Xenonit, lasikatto, metalliväri, handsfree.

Mistäs tuon Webaston ja lasikaton bongasit.
Itse kun pdf:n avaan, niin lukee et activeen tulee xenonit ja bluetooth 

[LateJ]

Mistäs tuon Webaston ja lasikaton bongasit.
Itse kun pdf:n avaan, niin lukee et activeen tulee xenonit ja bluetooth 

Webasto ja lasikatto kuuluu Activen vakiovarusteisiin, jotka on listattu täällä: http://www.peugeot.fi/autot/esittely/hinnat_ja_varusteet?malli=508-sw. Ei tarvitsisi bisness-activea paljon lisävarustella.

Mielenkiintoista nähdä mihin 508:n leasing-vuokrat asettuvat, perinteisesti ranskalaiset eivät ole olleet niitä halvimpia.

[repe59]

Startissa 508 ei oikein sytyttänyt, "ihan hyvä auto"-tyyliin toimittelija tuumaili. Täytyy itse käydä kokemassa tuokin, voipi olla hiukan liian iso, näin vaatimattomalle

[Peltzi]

Startissa 508 ei oikein sytyttänyt, "ihan hyvä auto"-tyyliin toimittelija tuumaili. Täytyy itse käydä kokemassa tuokin, voipi olla hiukan liian iso, näin vaatimattomalle

Ã,,lä anna muiden mielipiteiden häiritä sun pösö "ostoksia". 
Käyt nyt ajamassa ja tilaamassa sen.

[repe59]

Käydäänpä hyvinkin, jospa kuitenkin odottelisi ja käytetyn hankkisi sitten kun ranskiksen hinta on "romahtanut", tai sitten en/ei Pakkaspäivän haaveiluja, hyvin tuo itätraktori töihin toi

[repe59]

Uudessa Tuulilasissa sangen myönteiseen sävyyn suhtauduttiin uuteen 508:aan. Yksi asia jäi erityisesti mieleen, laatuvaikutelman kerrottiin parantuneen ja lähentyneen jopa Audia, kysyn vaan minkä Audin saa n. 25tontulla? Jossainhan sen Audin ylihinnan pitää näkyä, jos nyt sitten vaikka lämppärinamiskuukkeleiden jämäkkyydessä

[RoccoScientist]

Näkyyhän se jo Peugeotissakin, että lisähinnalla saa parempaa laatua. Lippulaivamalli GT:ssä on eri tavalla toteutettu pyöräntuenta edessä kuin halvemmissa malleissa, jonka johdosta GT on arvostelujen perusteella selvästi parempi ja mukavampi ajaa. GT-mallin hinta taisi vuorostaan huidella 50 ke:n tietämillä.

[repe59]

GT on arvostelujen perusteella selvästi parempi ja mukavampi ajaa.

Jämäkämpi, ei välttämättä mukavampi. Rahalla saa ja hepolla pääsee, mutta mihin nyt sitten kelläkin on varaa. Uskonpa vaan jotta tuos pökötis on autoa ihan koko rahalle, jos nyt sitten yleensäkään on mitään järkeä uutta ostaa, arvonalenemasta puhutaan, totuttu siihen jotta psa pitää huonosti arvonsa, minkäs verran esim. audi sitten hintaansa puottaa euroissa?

[Tikka]

minkäs verran esim. audi sitten hintaansa puottaa euroissa?

Paljon, mutta prosentuaalisesti ei sitten niinkään paljoa.

[repe59]

Minulla on euromääräinen palkka, ei prosenttipalkka Hyviä autoja toki.

[RoccoScientist]

repe59, en nyt muista missä testissä näin todettiin, mutta niissä halvemmissa malleissa terävät poikittaussaumat tärähtivät ikävästi ratissa asti. GT vuorostaan ylitti samat saumat sivistyneesti.

[repe59]

repe59, en nyt muista missä testissä näin todettiin, mutta niissä halvemmissa malleissa terävät poikittaussaumat tärähtivät ikävästi ratissa asti. GT vuorostaan ylitti samat saumat sivistyneesti.

Monenkin auton kohdalla mainitaan samansuuntaisista asioista, kysymys kuuluukin minkä verran on valmis maksamaan jottei "tärähtelis".

[downtime]

repe59, en nyt muista missä testissä näin todettiin, mutta niissä halvemmissa malleissa terävät poikittaussaumat tärähtivät ikävästi ratissa asti. GT vuorostaan ylitti samat saumat sivistyneesti.

Autobild ankassa. Joku gunther von homopettersson tai dirk von kikkelsson tai sitten se saatanan Ron Jeremyn näköinen limanuija sen kirjoitti. Painoarvoa tasan nolla.
Uusimmassa tuulilasissa kumpaakin ratkaisua pidettiin ihan onnistuneena. Journalistisesti kuitenkin vähän luotettavampi kuin tuo AutoAnkka.

[Tikka]

Minulla on euromääräinen palkka, ei prosenttipalkka Hyviä autoja toki.

Jotakin tällaista odotin....

Mutta ne joilla on varaa Audeihin, Bemareihin tai vaikka 60000â,¬ maksavaan Toyotaan, on niillä myös varaa ostaa seuraavakin auto samasta hintaluokasta, vaikka hinnan pudotus euroissa onkin suuri. Tai siis.. plaah, huono esimerkki, mutta kai sillä on eroa laskeeko Skodasi arvo vuodessa 10% vaiko 60%, vaikka nyt et prosenttipalkkaa saakaan .

[repe59]

Aika hyvin näkyy ocu arvon pitävän, euroissa ja prosenteissa

[JeanC]

Tulipa käytyä Sveitsinportinautossa kattelemassa autoja. Liikkeessä oli myös 2 kpl Pösö 508, Active HDi 112 FAP ja Allure e-HDi 112 FAP 2Tronic, myyjän mukaan ilman mitään lisähilppeitä  .
Ihan kaunis autohan tuo on ulkoa. Sisällä todellakin tuntuu hyvältä, materiaalit olivat miellyttäviä ja Alluren puolinahkapenkit edessä ovat istumisen arvoiset. Itselle löytyi välittömästi miellyttävä ajoasento, vaikka ajamaan ei vielä päässytkään  . Takapenkillä oman ajoasennon takana (172cm) oli hienosti tilaa, erityisesti pisti silmään miten hienosti jalkaterät sai asettumaan kuljettajanpenkin alle, eikä leveydestäkään ruvennut ahdistamaan. Kovin pehmeältä (miellyttävältä) tuo takapenkki ei kyllä vaikuttanut. Penkeistä kylläkin ja muista ominaisuuksista saa enemmän irti koeajossa.
Toimitusaika n. 2-3 kuukautta ja webastoon saa kaken n. 800â,¬ hintaan.

[Uppe]

Näkyyhän se jo Peugeotissakin, että lisähinnalla saa parempaa laatua. Lippulaivamalli GT:ssä on eri tavalla toteutettu pyöräntuenta edessä kuin halvemmissa malleissa, jonka johdosta GT on arvostelujen perusteella selvästi parempi ja mukavampi ajaa.

GT;tä on pikemminkin moitittu useissa koeajoissa liiankin kovaksi.

[Markku J]

Tuo 508 on todella houkuttelevan hintainen ainakin perusmallien osalta.

Tyttäreni 2008 -mallin 308 Sport 110 HDi:n ajattelin päivittää kevään tullen faceliftattuun 308:iin samalla koneella (tai mahdollisesti 156 hv 1.6 turbolla). Tässä nykyisessä ei ole ollut pienintäkään ongelmaa vajaan 3 vuoden ja 41 tkm matkalla.

http://www.motorward.com/2011/02/2011-peugeot-308-facelift-revealed/