Vesivärillä maalattu auto

[enke63]

Ei pysy maaali Passatissa. -08 auto ja maali irtoaa vähän joka puolelta.Ei varsinaista ruostetta,mutta huono on maalin pysyvyys.Vesiväreilläkö lienee maalattu.

Kesäautona 26 vuotias jenkki ,parempi maali joka alueella.

[-karppa-]

Kyllä. Vesiliukoisilla maaleilla nuo autot nykyään maalataan...

[Jultsu]

Kyllä, kiittää voi EU:ta ja vihreää liikettä/ajattelutapaa joka ei katso seuraavaa päivää pidemmälle vaan haluaa paremman tulevaisuuden hetimullekaikkinyt eikä ymmärrä että kokonaisuuden kannalta tämä jatkuva materiaalien ja työvälineiden heikennys ajaa kokonaiskustannuksia ja kuormitusta ylöspäin.

Tuulilaseistakin poistettiin lyijyn käyttö hetki sitten ja tuloksena on helvetisti helpommin särkyvät lasit jolloin myös tuota lasijätettä syntyy nykyään aivan ruokottomasti enemmän kuin ennen.

[Antsu60]

Lasijätteen uusiokäyttö ei ole ongelma Suomessa.

[rami]

Ei pysy maaali Passatissa. -08 auto ja maali irtoaa vähän joka puolelta.Ei varsinaista ruostetta,mutta huono on maalin pysyvyys.Vesiväreilläkö lienee maalattu.

Kesäautona 26 vuotias jenkki ,parempi maali joka alueella.

VG konserni on käyttänyt vesimaaleja jo -80 luvun loppupuolesta alkaen. Varsinkin punainen tavallinen väri kauhtu aika rumaksi.

[ConD]

Itseasiassa, ei olisi ensimmäinen Passat josta on tuosta lukenut...

Esimies hommasi aikanaan uuden Passatin, vuosi oli jotain just 2008 seutuvia. Autossa oli maalipinta uudesta asti sellaisessa kunnossa pehmeän ja huonosti kiinni pysyvän maalin vuoksi, että asiasta reklamoidessa koko auto olisi mennyt uusintamaalaukseen. Tuon tapauksen jatkoja en tiedä, sillä auto vaihtui tuolloin toiseksi maahantuojan varsin tuntuvalla avustuksella...

Muistikuvat alkaa olla heikot, mutta puhtaaksi sitä autoa ei kuulemma saanut.

[Jultsu]

Lasijätteen uusiokäyttö ei ole ongelma Suomessa.

Muutaman miljoonan asukkaan perämetsä ei vielä kerro koko totuutta puolen miljardin asukkaan EU-alueesta. Ja vaikka nuo romutukseen menevät materiaalit kierrätettäisiinkin oikeaoppisesti, uskaltaako joku silti väittää että ympäristökuormitus on tällä tavalla toimiessa pienempi kuin noita ns. vahvempia ja pidempään kestäviä materiaaleja käytettäessä?

[ConD]

Muutaman miljoonan asukkaan perämetsä ei vielä kerro koko totuutta puolen miljardin asukkaan EU-alueesta. Ja vaikka nuo romutukseen menevät materiaalit kierrätettäisiinkin oikeaoppisesti, uskaltaako joku silti väittää että ympäristökuormitus on tällä tavalla toimiessa pienempi kuin noita ns. vahvempia ja pidempään kestäviä materiaaleja käytettäessä?

Vaikka aloittamasi keskustelu aika kovaa suistiota onkin, niin vastaampa silti.

Lyijy on oikeasti haitallinen raskasmetalli, koska se kertyy eliöihin ja nousee ravintoketjussa ylöspäin. Siitä eroon pääseminen on oikeasti tarpeen. Sitten on tuo lasien rikkoontuminen, joka on oikeasti tämän pikku perämettän ongelma. Ei euroopassa mitään hiekkaa levitellä tai nastoilla ajeta. Siellä kuitenkin on kesää vähän paremmin kuin täällä. Ne muutamat kolareissa ym. rikkoituvat lasit kierrätetään tehokkaasti euroopassakin, ja uusia käyttökohteita tulee jätelasille kokoajan lisää.

Joko jatkettaisiin vesipohjaisista ym. Vähä-VOC-maaleista autoissa? Ne kuitenkin oikein käytettynä jopa toimivat, eikä juuri muita enää teollisuudessa käytetäkkään.

[BobSmith]

Maali ei sinällään ole mitään "vesiväriä" vaan ilman liuottimia ohennettavaa maalia, joka sitäpaitsi tarvitsee aina lakkakerroksen päälle pysyäkseen hyvänä. Eikös noihin aikoihin juuri oltu siirtymässä vesiohenteiseen maalausprosessiin, jossa ehkä oli silloin vielä "lastentauteja". Jos maali lohkeilee, niin eikös se tarkoita, että se on huonosti tarttunut kiinni alustaansa.

[enke63]

Maali ei sinällään ole mitään "vesiväriä" vaan ilman liuottimia ohennettavaa maalia, joka sitäpaitsi tarvitsee aina lakkakerroksen päälle pysyäkseen hyvänä. Eikös noihin aikoihin juuri oltu siirtymässä vesiohenteiseen maalausprosessiin, jossa ehkä oli silloin vielä "lastentauteja". Jos maali lohkeilee, niin eikös se tarkoita, että se on huonosti tarttunut kiinni alustaansa.

Ei ole tarttunut huonosti,kun ei ole tarttunut ollenkaan

[matalaut]

Itse olen todella yllättynyt maalin huonosta kunnosta. Kannattaa nyt tiirailla myös kyljessä olevat listat ja etenkin niiden reunassa kivasti pursuava maali... jonka alla on ruoste.

Toinen paikka missä omassa näkyi jo ostettaessa hauska kukkanen on takapyörän etupuolella. Omassa on myös hauskasti maali irti takaluukusta pistemäisesti, johon on iskenyt todennäköisesti vastaantulevasta autosta irtokivi.

Maalin irtoamisesta ja ruostumisesta on oma topic tällä osastolla. Ota pari rauhoittavaa pilleriä ennen kuin alat lukemaan.

[sambolo]

Mulla lähtee ennemminki lakat..