Mistä vaihtomoottori 2.0 tfsi?

[matalaut]

Taitaa olla myyjä melko pihalla vastuistaan...

Samaa mieltä. Jos auto ostaa autoliikkeestä, niin heillä on vastuunsa. Kun taas, kuten itse teen, ostaa auton yksityiseltä, niin vastuu siirtyy rahan siirtyessä. Keskimäärin saa kyllä yhden vaihtomoottorin tuolla hintaerolla.

[-karppa-]

Samaa mieltä. Jos auto ostaa autoliikkeestä, niin heillä on vastuunsa. Kun taas, kuten itse teen, ostaa auton yksityiseltä, niin vastuu siirtyy rahan siirtyessä. Keskimäärin saa kyllä yhden vaihtomoottorin tuolla hintaerolla.

Höpöhöpö. Kuluttajan välisissä kaupoissa pätee kauppalaki!

[Jultsu]

Meneekö BWA kone suoraan AXX tilalle? Vai pitääkö tässä nyt ettiä vain AXX konetta?

Haluat siis ehdoin tahdoin pitää kiinni tuosta auton rungosta, et edes harkitsekaan tuota kaupan purkua yhtenä vaihtoehtona? Jos olet ostanut 5000e maksavan auton ja siihen pitäisi heti tehdä 7000e remontti josta sinun osuutesi olisi tuo 4000-5000e niin kyllä se kaupan purku on kirkkaasti paras vaihtoehto.

[Sparco]

Auton kauppahinta oli 9000e, vaihtokone n.3000e josta omaosuus kenties 2000e? Tuohon tietysti työt päälle ellei itse tee. Omasta mielestäni liikkeen pitäisi tulla se 50% vastaan kun auto kerkesi olla minulla niin vähän aikaa. Myyjän mielestä kaupan purku ei enää onnistu, koska minun entinen auto myyty jo eteenpäin. Pitää maanantaina kysyä kaupan purkua kuluttaja-asiamieheltä, jos se olisi mahdollista. Tuskin täyttä hintaa saisin takaisin? Autohan olisi muuten kyllä mieluinen ja hyvillä varusteilla, taitaa toi kone olla vaan täysi susi...

[BobSmith]

Kuluttajan välisissä kaupoissa pätee kauppalaki!

Muutaman tonnin autosta ei kannata lähteä raastupaan riitelemään kun oikeudenkäyntikuluihin menee muutama tonni.

[SNG]

Jos lähdetään koneen vaihtoon ja vaihtoehtoina olisivat purkumoottori tai tehdaskunnostettu, valitsisin silmää räpäyttämättä tehdaskunnostetun jos aikomuksena pitää autoa pidemmän aikaa. Ei tarvitsisi moottorista ainakaan murehtia kun peruskone vastaisi käytännössä tehdasuutta.

Kaupan purku saattaisi olla kuitenkin järkevin vaihtoehto jos neuvoteltavissa.

[matalaut]

Muutaman tonnin autosta ei kannata lähteä raastupaan riitelemään kun oikeudenkäyntikuluihin menee muutama tonni.

... ja raastuvassa pitää osoittaa, että yksityinen myyjä on tiennyt öljypumpun olevan menossa rikki lähimmän 2000 km aikana. Myyjän pitäisi olla tässä tilanteessa autoalan ammattilainen.

[-karppa-]

Muutaman tonnin autosta ei kannata lähteä raastupaan riitelemään kun oikeudenkäyntikuluihin menee muutama tonni.

No shit Sherlock. Korjasin vain yleisen virheen jota Teppo Tavikset eivät tiedä eli kyllä yksityistenkin kaupoissa tuo kauppalaki on voimassa. Mihinkääb muuhun EN ottanut kantaa.

EDIT: http://yle.fi/aihe/artikkeli/2014/03/27/yksityisellakin-myyjalla-iso-vastuu-kaytetyn-auton-vioista

Höpöhöpö. Kuluttajan välisissä kaupoissa pätee kauppalaki!

[Sparco]

Ensi viikolla ensi töikseen kysyttävä laakkoselta raportti ja kustannusarvio remontista, joka voi nousta hyvinkin lähelle auton myynti hintaa. Tässä tapauksessa kaupan purku paras vaihtoehto minulle, mutta tiedän jo ettei liike halua ryhtyä tähän.

Ja onhan tässä ollut muutakin pikku vikaa, tähän mennessä uuusittu koiranluut, etualatukivarsien helat, päätermari, turbon termari, bypass, vetarin suojakumi, rekkarikilven valot, nämä olen korjannut omaan pussiin. Kuitit löytyy. Lisäksi vakkari pätkii ja ilmastoinnin läpät ääntelee. Liike ei em. vioissa tullut vastaan kun ovat kulutusosia ja osa oli tiedossa ostohetkellä. Kannattaako näistäkin mainita kuluttaja asiamiehelle?

[-karppa-]

Ja onhan tässä ollut muutakin pikku vikaa, tähän mennessä uuusittu koiranluut, etualatukivarsien helat, päätermari, turbon termari, bypass, vetarin suojakumi, rekkarikilven valot, nämä olen korjannut omaan pussiin. Kuitit löytyy. Lisäksi vakkari pätkii ja ilmastoinnin läpät ääntelee. Liike ei em. vioissa tullut vastaan kun ovat kulutusosia ja osa oli tiedossa ostohetkellä. Kannattaako näistäkin mainita kuluttaja asiamiehelle?

Oletko näistä reklamoinut liikettä vai itse kiltisti maksellut ja korjannut? Jos olet niin oppirahat saat maksaa itse. Eikö muka koeajossa noita huomannut/selvittänyt?

[Sparco]

Olen reklamoinut ja vastaus on ollut ettei tule vastaan kun kyse kulutusosista. Koeajossa selvisi vain koiranluut sekä vetarin suojakumi mistä liike sanoi. Vakkari alkoi pätkimään muutaman päivän jälkeen. Lämpöongelman huomasin kotimatkalla kun ei lämmöt nousseet. Bypass vika selvisi kun luettiin kaverin kanssa huvikseen vikakoodit. Helat, paininkuppi, koiranluut ja vetarinsuojakumin nyt ymmärrän että ne menee omasta pussista kun niistä en ole reklamoinut. Rekkarinvalojen toimimattomuus selvisi kun sain auton omiin nimiin ja niistä oli tullut katsastuksessa korjauskehoitus.

Pitäisikö myyjän maksaa korjaus kokonaan mikäli autoon laitettaisiin saman verran ajettu moottori? Jos taas autoon laitettaisiin uusi tai vähemmän ajettu moottori niin silloinhan myös ostaja osallistuu kustannuksiin kun auto tulee parempaan kuntoon kuin mitä se oli luovutus hetkellä?

Kaupan purun yhtenä vaatimuksena on ettei vika ole vähäinen, no tässä tapauksessa ei kyllä ole.

[-karppa-]

Eli sulle on myyty ns.pommi ja ymmärrän täysin miksi eivät halua purkaa kauppoja. Soitappa auton edelliselle omistajalle ja kysyppä auton historiaa. Onko kuinka vanhasta autosta kyse?

[Sparco]

Eli sulle on myyty ns.pommi ja ymmärrän täysin miksi eivät halua purkaa kauppoja. Soitappa auton edelliselle omistajalle ja kysyppä auton historiaa. Onko kuinka vanhasta autosta kyse?

Auto  on 2005 eli 11 vuotta vanha.

[firstvw]

Ei kai vaihdossa menneen auton "häviäminen" ole mikään este kaupan purkuun. Jos kauppakirjassa ei ole mainittu muuta kuin väliraha niin lopullisen kauppasumman määritys voi olla haastavaa

[Sparco]

Ei kai vaihdossa menneen auton "häviäminen" ole mikään este kaupan purkuun. Jos kauppakirjassa ei ole mainittu muuta kuin väliraha niin lopullisen kauppasumman määritys voi olla haastavaa

Ei pitäisikään olla. Kauppakirjassa lukee kyllä auton kauppahinta, hyvitys vaihtoautosta sekä väliraha.

[-karppa-]

Eli sulle on myyty ns.pommi ja ymmärrän täysin miksi eivät halua purkaa kauppoja. Soitappa auton edelliselle omistajalle ja kysyppä auton historiaa. Onko kuinka vanhasta autosta kyse?

1500km/1kk ja tuollaiset viat. Haisee siltä, että myös autoliikettä on kusetettu jolloin kyseessä voi olla "petos" myös autoliikettä kohtaan. Moni kuluttaja luulee, että autoliikkeeseen voi jättää pommin ja kertomatta asiasta mitään liikkeelle. Asia ei ole näin yksiselittäinen.
http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/asiakas-vastuussa-liikkeelle
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/11/15/nain-autokauppiasta-yritetaan-huijata/201415848/304
http://www.talouselama.fi/uutiset/varo-autokauppiaan-huijausta-joka-vie-kuluttajansuojasi-ihan-kokonaan-3455050

Olen reklamoinut ja vastaus on ollut ettei tule vastaan kun kyse kulutusosista. Koeajossa selvisi vain koiranluut sekä vetarin suojakumi mistä liike sanoi. Vakkari alkoi pätkimään muutaman päivän jälkeen. Lämpöongelman huomasin kotimatkalla kun ei lämmöt nousseet. Bypass vika selvisi kun luettiin kaverin kanssa huvikseen vikakoodit. Helat, paininkuppi, koiranluut ja vetarinsuojakumin nyt ymmärrän että ne menee omasta pussista kun niistä en ole reklamoinut. Rekkarinvalojen toimimattomuus selvisi kun sain auton omiin nimiin ja niistä oli tullut katsastuksessa korjauskehoitus.

Pitäisikö myyjän maksaa korjaus kokonaan mikäli autoon laitettaisiin saman verran ajettu moottori? Jos taas autoon laitettaisiin uusi tai vähemmän ajettu moottori niin silloinhan myös ostaja osallistuu kustannuksiin kun auto tulee parempaan kuntoon kuin mitä se oli luovutus hetkellä?

Kaupan purun yhtenä vaatimuksena on ettei vika ole vähäinen, no tässä tapauksessa ei kyllä ole.

[sambolo]

Mulla oli 91 vuoden corolla vuonna 2005, ajettu yli 200tkm, makso 1300. Kone keitti, liike vaihto koneen, ei kuluja mulle.

[Jultsu]

Musta vähän tuntuu että noita ysärin alun corollan koneita on saanut purkaamoilta/trokarimarkkinoilta noin puolikkaalla puupennillä ja vaihtokin menee lähes öljynvaihdon vaatimassa ajassa, lienee hivenen eri asia kuin 20 vuotta uudemman moottorin vaihto paikoilleen.

[TK-mpauto]

Minä olen tämän kyseisen Golfin myyneen liikkeen omistaja ja kerrompa tähän oman näkökantani asiaan.

Myin tälle kyseiselle kaverille tosiaan tuon Golfin ja vaihdossa häneltä tuli meille 330ia bmw. Kauppoja hieroassamme kerroin, että auto tullut meille hiljattain vaihdossa ja ed.omistaja kertoi katsastuksesta tulleen korjauskehotuksen vetarin suojakumista ja jostain nivelestä. Paikan päällä ostaja kertoi moottorin nokkaketjun ääntävän ja että se vaatisi ketjun kiristimen vaihdon, no, tämäkin otettiin huomioon välirahassa. Tehtiin kaupat ja ostaja pääsi lähtemään kotiin päin, ei mennyt kuin reilu tunti ja tuli soitto, että rengas on räjähtänyt, runko revennyt kyljestä. Sanoin, että tilaan uuden (näin tein ja uuden sai hakea paikkakunnaltaan) ja maksoin renkaan avauksen apuun tulleen taxin ja pari kymppiä vielä ylimääräistä kahvirahaksi ylimääräisestä vaivasta.


Tästä meni pari päivää ja tuli viestiä, että kukahan maksaa renkaan vaihdon, tässä vaiheessa oli alla luoteltuja vikoja hänen autostaan ruvennut paljastumaan ja laitoin viestiä takaisin, että etköhän maksa itse, kun sait jo tuliterän renkaan tilalle ja aijemmin parikymppiä extraa.

Tässä välissä tuli myös viestiä, että lämpömittari ei toimi, että mitä tehdään, johon vastasin, että vaihdetaan autot takaisin, jos tuntuu ylitsepääsemättömältä, tätä ei ostaja halunnut kuitenkaan tehdä.

Bmw:stä meille siis kerrottiin, että lukoissa on vikaa, muuta ei mainittu kun kyselin vikoja. Laittelin bmw:n myyntiin ja varusteita ruksaillessa paperille, tulin testanneeksi soitinta ja sehän ei toiminut soitin puolelta, eikä ajotietokone puolelta, eli tämä jätettiin meille kertomatta. Autossa oli meille tullessa vielä talvirenkaat alla ja kesärenkaita alle laittaessa huomattiin vanteiden olevan kierot, sekä alla olleet talvirenkaat oli poltettu sisäreunoista kudoksille, joten nekin vaihtoon. Ei mennyt kauaa kun bmw:stä tuli kiinnostunut soitto myyntiinlaiton jälkeen ja sovittiin tulevan ostajan kanssa, että käytämme auton kuntotarkastuksessa ja näin teimme. Auto oli hetki sitten katsastettu, mutta kuntotarkastajaa ihmetytti, että miten auto oli saatu leimasta läpi, kun tukivarsien helat aivan entiset, obd ja päästöt herjasi lambdaa ja jotain katkos vikaa, sekä konehuoneessa reilua öljyvuotoa, no autolle sovittiin reilu alennus ja myytiin sellaisenaan reilulla tappiolla hyvitykseen nähden.


Seuraavaksi tuli viestiä ostajalta, että vakkari ei toimi ja ilmastoinnista kuuluu outoa ääntä, että mitä tehdään, no, vastineeksi kerroin, että hänen autostaan paljastui niin paljon vikaa, että en ole osallistumassa noiden kustannuksiin, tästä tuli pieni väittely ja lupauduin sitten maksamaan uudesta vakionopeuden viiksestä kolmas osan.

Tarina sai jatkoa parin viikon päästä kun puhelimeni soi kesken Suomen lätkäpelin ja ostaja kertoi, että auto on hyytynyt, sanoin että en ole enää töissä ja katson Suomen peliä, että palataan myöhemmin, tähän ostajalta huutoa ja kysymys mihin auto hinataan, sanoin että ei ole minun asiani ja tähän ostaja että kyllä on kun minä saisin maksaa tulevan remontin koska olen auton myynyt ja tähän vastasin, että hoidetaan asia kuluttajasuojan kautta ja kehotin ostajaa olemaan yhteydessä kuluttajasuojaan.

Tässä siis koko juttu, mielelläänhän sitä aina kertoo asiat itselleen paremmassa valossa ja siinä sivussa jättää kertomatta asioita mitkä ovat voineet vaikuttaa asioiden kulkuun.

Jos tämä kaveri olisi kertonut rehellisesti vioista omasta autostaan, ainakin tuo soitin/ajotietokone oli päivänselvä tiedossa ollut vika ja todennäköisesti moni muukin, niin jos näistä olisi kerrottu, ei olisi minulle jäänyt ostajasta huijarin makua suuhun ja olisin ollut reilumpi tässä tapauksessa, mutta nyt mennään kyllä täysin sen mukaan mikä on meiltä vaadittava minimi osuus ja varsinkin kun ruvetaan täällä firmaa nimellä mainostamaan.

Itsellä ei ole mitään tarvetta kusettaa ketään ja aina olen mielestäni ollut reilu, kunhan sama koskee ostajaa, jos lähtee kusetus linjalle, niin voi olla varma, että hommat ei enää menekkään niin sujuvasti. 

Ja tuossa mitä katselin ostajan kirjoituksia, niin pari päivää aikaisemmin ennen kuin öljypumppu kilahtanut on hän kirjoitellut tälläistä;

"Ajattelin poistaa käytöstä tuon vakio PCV venttiilin, ettei imuventtiilit karstottuisi enempää. On kaksi vaihtoehtoa. Joko pelkkä levy, mikä tulee PCV tilalle: http://www.awesomegti.com/shop-by-brand/forge/forge-pcv-delete-plate-for-2-0tfsi-engines/ ja sitten on tämä catch can vaihtoehto: http://www.awesomegti.com/shop-by-brand/034motorsport/034motorsport-catch-can-kit-2-0tfsi-1/. Kumpaa suosittelette ja miksi? Mitä hyötyä on tuosta keräyssäiliöstä on verrattuna pelkkään levyyn? "

"Onko kellään kokemusta 2.0 tfsi koneen imuventtiilien puhdistuksesta siihen tarkoitetuilla aineilla? Esim Forte ja Liqui Moly ainakin tarjoavat tälläisiä aineita, joita suihkutetaan imusarjaan/ahtoputkeen auton käydessä. Onko näistä oikeasti hyötyä mikäli imuventtiilit ovat karstoittuneet? Mietin omaan autooni tälläistä käsittelyä kun varmasti jo 223tkm ajetussa löytyy tuota karstaa. "

Että löytyyköhän yllättäen noiden remonttien jälkeen yhteys siitä, että öljysihti tukkeutunut ja pumppu mennyt päreiksi, tiedä siitä mutta aikamoinen yhteen sattuma.

[tärpätti]

Minä olen tämän kyseisen Golfin myyneen liikkeen omistaja ja kerrompa tähän oman näkökantani asiaan.

Myin tälle kyseiselle kaverille tosiaan tuon Golfin ja vaihdossa häneltä tuli meille 330ia bmw. Kauppoja hieroassamme kerroin, että auto tullut meille hiljattain vaihdossa ja ed.omistaja kertoi katsastuksesta tulleen korjauskehotuksen vetarin suojakumista ja jostain nivelestä. Paikan päällä ostaja kertoi moottorin nokkaketjun ääntävän ja että se vaatisi ketjun kiristimen vaihdon, no, tämäkin otettiin huomioon välirahassa. Tehtiin kaupat ja ostaja pääsi lähtemään kotiin päin, ei mennyt kuin reilu tunti ja tuli soitto, että rengas on räjähtänyt, runko revennyt kyljestä. Sanoin, että tilaan uuden (näin tein ja uuden sai hakea paikkakunnaltaan) ja maksoin renkaan avauksen apuun tulleen taxin ja pari kymppiä vielä ylimääräistä kahvirahaksi ylimääräisestä vaivasta.


Tästä meni pari päivää ja tuli viestiä, että kukahan maksaa renkaan vaihdon, tässä vaiheessa oli alla luoteltuja vikoja hänen autostaan ruvennut paljastumaan ja laitoin viestiä takaisin, että etköhän maksa itse, kun sait jo tuliterän renkaan tilalle ja aijemmin parikymppiä extraa.

Tässä välissä tuli myös viestiä, että lämpömittari ei toimi, että mitä tehdään, johon vastasin, että vaihdetaan autot takaisin, jos tuntuu ylitsepääsemättömältä, tätä ei ostaja halunnut kuitenkaan tehdä.

Bmw:stä meille siis kerrottiin, että lukoissa on vikaa, muuta ei mainittu kun kyselin vikoja. Laittelin bmw:n myyntiin ja varusteita ruksaillessa paperille, tulin testanneeksi soitinta ja sehän ei toiminut soitin puolelta, eikä ajotietokone puolelta, eli tämä jätettiin meille kertomatta. Autossa oli meille tullessa vielä talvirenkaat alla ja kesärenkaita alle laittaessa huomattiin vanteiden olevan kierot, sekä alla olleet talvirenkaat oli poltettu sisäreunoista kudoksille, joten nekin vaihtoon. Ei mennyt kauaa kun bmw:stä tuli kiinnostunut soitto myyntiinlaiton jälkeen ja sovittiin tulevan ostajan kanssa, että käytämme auton kuntotarkastuksessa ja näin teimme. Auto oli hetki sitten katsastettu, mutta kuntotarkastajaa ihmetytti, että miten auto oli saatu leimasta läpi, kun tukivarsien helat aivan entiset, obd ja päästöt herjasi lambdaa ja jotain katkos vikaa, sekä konehuoneessa reilua öljyvuotoa, no autolle sovittiin reilu alennus ja myytiin sellaisenaan reilulla tappiolla hyvitykseen nähden.


Seuraavaksi tuli viestiä ostajalta, että vakkari ei toimi ja ilmastoinnista kuuluu outoa ääntä, että mitä tehdään, no, vastineeksi kerroin, että hänen autostaan paljastui niin paljon vikaa, että en ole osallistumassa noiden kustannuksiin, tästä tuli pieni väittely ja lupauduin sitten maksamaan uudesta vakionopeuden viiksestä kolmas osan.

Tarina sai jatkoa parin viikon päästä kun puhelimeni soi kesken Suomen lätkäpelin ja ostaja kertoi, että auto on hyytynyt, sanoin että en ole enää töissä ja katson Suomen peliä, että palataan myöhemmin, tähän ostajalta huutoa ja kysymys mihin auto hinataan, sanoin että ei ole minun asiani ja tähän ostaja että kyllä on kun minä saisin maksaa tulevan remontin koska olen auton myynyt ja tähän vastasin, että hoidetaan asia kuluttajasuojan kautta ja kehotin ostajaa olemaan yhteydessä kuluttajasuojaan.

Tässä siis koko juttu, mielelläänhän sitä aina kertoo asiat itselleen paremmassa valossa ja siinä sivussa jättää kertomatta asioita mitkä ovat voineet vaikuttaa asioiden kulkuun.

Jos tämä kaveri olisi kertonut rehellisesti vioista omasta autostaan, ainakin tuo soitin/ajotietokone oli päivänselvä tiedossa ollut vika ja todennäköisesti moni muukin, niin jos näistä olisi kerrottu, ei olisi minulle jäänyt ostajasta huijarin makua suuhun ja olisin ollut reilumpi tässä tapauksessa, mutta nyt mennään kyllä täysin sen mukaan mikä on meiltä vaadittava minimi osuus ja varsinkin kun ruvetaan täällä firmaa nimellä mainostamaan.

Itsellä ei ole mitään tarvetta kusettaa ketään ja aina olen mielestäni ollut reilu, kunhan sama koskee ostajaa, jos lähtee kusetus linjalle, niin voi olla varma, että hommat ei enää menekkään niin sujuvasti. 

Ja tuossa mitä katselin ostajan kirjoituksia, niin pari päivää aikaisemmin ennen kuin öljypumppu kilahtanut on hän kirjoitellut tälläistä;

"Ajattelin poistaa käytöstä tuon vakio PCV venttiilin, ettei imuventtiilit karstottuisi enempää. On kaksi vaihtoehtoa. Joko pelkkä levy, mikä tulee PCV tilalle: http://www.awesomegti.com/shop-by-brand/forge/forge-pcv-delete-plate-for-2-0tfsi-engines/ ja sitten on tämä catch can vaihtoehto: http://www.awesomegti.com/shop-by-brand/034motorsport/034motorsport-catch-can-kit-2-0tfsi-1/. Kumpaa suosittelette ja miksi? Mitä hyötyä on tuosta keräyssäiliöstä on verrattuna pelkkään levyyn? "

"Onko kellään kokemusta 2.0 tfsi koneen imuventtiilien puhdistuksesta siihen tarkoitetuilla aineilla? Esim Forte ja Liqui Moly ainakin tarjoavat tälläisiä aineita, joita suihkutetaan imusarjaan/ahtoputkeen auton käydessä. Onko näistä oikeasti hyötyä mikäli imuventtiilit ovat karstoittuneet? Mietin omaan autooni tälläistä käsittelyä kun varmasti jo 223tkm ajetussa löytyy tuota karstaa. "

Että löytyyköhän yllättäen noiden remonttien jälkeen yhteys siitä, että öljysihti tukkeutunut ja pumppu mennyt päreiksi, tiedä siitä mutta aikamoinen yhteen sattuma.

Imusarjaan suihkutettavalla aineella ei öljypumpun rikkoutumiseen ole yhteyttä, ei kannata arvailla jos ei tiedä... Öljyn sekaan laitettavat on erikseen, ne voivat aiheuttavat ongelmia.

[Sparco]

Koneelle ei ole tehty toistaiseksi mitään. Ei ole otettu PCV pois käytöstä eikä ole imusarjaan suihkuteltu aineita tai lisäilty muitakaan aineita. Ajettu vain ja korjattu nuo em. viat. Tukivarsien heloista, kieroista kesävanteista, obd vioista tai moottorin öljyvuodosta minulla ei ollut mitään tietoa. Kesävanteitakaan en kerennyt itse edes käyttää alla, kun Kuopiossa ei säät sitä vielä sallineet.

[TK-mpauto]

Koneelle ei ole tehty toistaiseksi mitään. Ei ole otettu PCV pois käytöstä eikä ole imusarjaan suihkuteltu aineita tai lisäilty muitakaan aineita. Ajettu vain ja korjattu nuo em. viat. Tukivarsien heloista, kieroista kesävanteista, obd vioista tai moottorin öljyvuodosta minulla ei ollut mitään tietoa. Kesävanteitakaan en kerennyt itse edes käyttää alla, kun Kuopiossa ei säät sitä vielä sallineet.

Ok, mutta soitin / ajotietokonevika on ollut tiedossa, vai väitätkö että et tuohon alkuperäiseen 2 dinin kokoiseen soittimeen koskenut ollenkaan?

Olisiko ollut reilua kertoa näistä myös omassa tarinassasi täällä, kun niin autuaasti kuitenkin luettelit vikoja golffista ja mitä myyjä ei suostunut korvaamaan, näistäkin tosin unohdit kertoa että tarjosin jo alussa autojen vaihtoa takaisin, tarjosin vakkariviiksestä kolmasosaa hinnassa takaisin ja kaikkein tärkein, väittämääsi että myyjää ei kiinnosta, niin minähän sinulle sanoin, että hoidetaan asia kuluttajasuojan kautta, että en täältä Lahdesta käsin pysty asialle siellä mitään tekemään. Pari muutakin juttua unohdit kertoa..


Mutta, turha tätä on täällä sotia, hoidetaan homma kuin aikuiset, eikä itketä foorumeilla.

Palataan huomenna kun saat raportteja ulos Laakkoselta.

[-karppa-]

Ei muuta kuin popcornit esille.

Minusta tämä on hyvä esimerkki, kun saadaan molempien osapuolten näkökulmat. Kummasti tarina muuttuu. Sparco onko autoliike korvannut nuo edellä mainitut autot ja pitääkö heidän tarinansa tähän saakka paikkansa?

[kt]

Kiitokset TK-mpautolle keskusteluun mukaantulosta. On hienoa, että myyjä itse  jaksaa vielä lähteä oikomaan foorumikirjoituksia! Pisteet ja kukkomerkki sinne!

Sparcolla on nyt syytä selvittää omaa osaansa tarkemmin.

[BobSmith]

On hienoa, että myyjä itse  jaksaa vielä lähteä oikomaan foorumikirjoituksia!

En tähän nimenomaiseen tapaukseen välttämättä halua ottaa kantaa, mutta minusta molempien osapuolten kirjoitteluun täytyy aina suhtautua hiukan varauksella.

Sinällään on hyvä tuoda esiin myös se, että luovutettavan auton kunnostakin puhutaan. Yleensä se on vain ostaja, joka on autokaupasta saanut itselleen "pommin", mutta ihan yhtä hyvin vaihdossa annettava koslakin voi olla sellainen.

Mutta huomattakoon, että tarkastusvastuuhan se on autokauppiaallakin sisään ostettavasta autosta.

[TK-mpauto]

Kai se on pakko mainettaan puolustaa, varsinkin kun tietää toimineensa oikein, vaikka tietysti aina se ei vastapuolesta siltä tunnu. Eiköhän tässäkin tapauksessa ole ostajaa vituttanut tuo koneen hajoaminen, niin paljon, että on sitten unohtunut asian faktat ja kirjoitettu mitä sylki suuhun tuo, ainakin toivon näin, ettei kuitenkaan tarkoituksella ole kirjoitettu. Onneksi on kavereita tälläkin foorumilla ja sain vinkin tästä kirjoituksesta. Vähintä mitä tuo ostaja voisi tehdä, on esittää julkinen anteeksi pyyntö ja näin ollen lähtöasetelmat olisivat huomattavasti paremmat, kun ruvetaan korvauksia miettimään, mutta jätän tämän asianomaisen itsensä päätettäväksi mitä haluaa tehdä.

Kaiken kaikkiaan todella ikäviä tälläiset tapaukset molempien kannalta ja näissä ei sitten yhtään auta valehteleminen, huutaminen tai muukaan sopimaton käytös, kyllä näistä aina sopuun on päästy, kunhan käyttäytyminen on asianmukaista.

[TK-mpauto]

Mutta huomattakoon, että tarkastusvastuuhan se on autokauppiaallakin sisään ostettavasta autosta.

Tässä olet aivan oikeassa ja tässä itsellä parantamisen varaa, luotan vaan liikaa ihmisen sanaan kun kysyn vioista, enkä haluaa herättää epäluottamusta, jos kysyn vioista ja sitten lähtisin tarkistamaan autoa läpi. Eikä ikävä kyllä aikakaan usein anna periksi, tässäkin tapauksessa oli jo toinen asiakas odottomassa vuoroaan.

[SNG]

Kai se on pakko mainettaan puolustaa, varsinkin kun tietää toimineensa oikein, vaikka tietysti aina se ei vastapuolesta siltä tunnu. Eiköhän tässäkin tapauksessa ole ostajaa vituttanut tuo koneen hajoaminen, niin paljon, että on sitten unohtunut asian faktat ja kirjoitettu mitä sylki suuhun tuo, ainakin toivon näin, ettei kuitenkaan tarkoituksella ole kirjoitettu. Onneksi on kavereita tälläkin foorumilla ja sain vinkin tästä kirjoituksesta. Vähintä mitä tuo ostaja voisi tehdä, on esittää julkinen anteeksi pyyntö ja näin ollen lähtöasetelmat olisivat huomattavasti paremmat, kun ruvetaan korvauksia miettimään, mutta jätän tämän asianomaisen itsensä päätettäväksi mitä haluaa tehdä.

Kaiken kaikkiaan todella ikäviä tälläiset tapaukset molempien kannalta ja näissä ei sitten yhtään auta valehteleminen, huutaminen tai muukaan sopimaton käytös, kyllä näistä aina sopuun on päästy, kunhan käyttäytyminen on asianmukaista.

Hatunnosto täältäkin yrittäjän esiintulosta.

Kirjoitit viimeiseen kappaleeseen suurinpiirtein saman kuin itselläkin oli mielessä.

Koittakaa sopia. Laiha sopu voittaa aina lihavan riidan.

Pitää muistaa että tunteet tulevat helposti pintaan kun "tonneja alkaa palamaan", puolin ja toisin. Tunteet kuriin, järkevä ratkaisu ja pointsit nousee 

[Pumpeli]

Heh,vielä julkinen anteeksi pyyntö,kun asiakas yrittää pitää oikeuksista kiinni

[TK-mpauto]

Heh,vielä julkinen anteeksi pyyntö,kun asiakas yrittää pitää oikeuksista kiinni

Onko joku sanonut, että niitä ei olla noudattamassa? Sehän tässä juurikin oli jutun pointti, kun näin ollaan toimimassa ja asiakas väittää toista.

Tai sitten minulta on mennyt jotain ohi