Yleistä Seat Atecasta

[tet]

Tuolla Seatin sivuilla on kyllä tuo kartan päivitys, mutta myös varoitus ettei pidä ladata alkuperäiselle muistikortille ellei ole varma että käytössä on mapcare. En tiedä miten systeemi toimii. Yksittäisen päivityksen hinnaksi joskus löysin hinnaksi n 130,- , mutta nyt en tietoa löydä mistään.

Heren sivuilta (www.navigation.com) löytyy karttoja vähän joka kulkineeseen. SEAT:in kohdalla ei ole vielä Atecaa listattuna, mutta ottamalla sivuvalikosta vaikka 2016 Leonin, niin löytää käsittääkseni oikeat kartat ja siellä ei mitään MapCaresta varoitella. Hassua kyllä, sivuston etusivun logojen kautta valittuna tulee vähän erilainen reitti karttojen äärelle, siellä sitten taas on nuo samat MapCare-varoitukset kuin SEAT:in sivuillakin ainakin halvemman (ei Plus) version kohdalla.

[tet]

Tuore kotimainen koeajoraportti Moottori-lehdessä:

http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/hiljaa-hyva-tulee-seat-ateca-1-4-tsi/

[Peeveli]

Jos kulutusero 1,4 TSI (150hv) ja 2.0 TDI (190hv) välillä olisi litran verran, pitää ajaa n. 15 000km, että saisi kuitattua pelkän käyttövoimaveron pois.
Oma arvaukseni on, että käytännön kulutusero ei noilla vaihtoehdoilla tule olemaan edes tuota litraa, ehkä lähempänä 0,5L. Jos näin, niin käyttövoimaveron kuittaamiseen menisi jo 30 000km. Bensan etuna myös hiljaisuus, värinättömyys ja voisiko sen sanoa vaikka laadukkaampi ja ylellisempi kyyti.

Dieselin hyvänä puolena taas ovat parempi vetokyky ja parempi automaattivaihteisto (märkä DSG-7 vs. DSG-6).

Kyllä se kulutusero 1,4 tsi dsg etuveto vs. 2,0 tdi dsg 190 hv neliveto oli koeajoissani 2 litraa koko koeajojen keskikulutuksina. Motarilla 140 lasissa kovassa tuulessa tehodiiseli imaisi korkeimmillaan 7,5 kun pikkubensa veti 10 litraa. Puhdissa maantienopeuksilla on iso ero voimadiiselin eduksi. Bensaversio tuntuu jopa pirteältä taajamissa mutta yli satasen nopeuksilla hyytyy meno ja siitä tulee ikävää polkemista kulutuksenkin kustannuksella.

Kyllä melkein sanoisin että rahastaan tarkan kannattaa ostaa karvalakkisin 1,0 koneinen ja ajomukavuutta arvostavan 190 hv diiseli -jos nyt korkeahko cittari ikuna on mikään ajonautiskeluvehje.

[tet]

Huh?

http://www.radio.cz/en/section/news/skoda-auto-to-extend-working-week-in-kvasiny

Due to the high demand, Å koda Auto will also supply the European market with cars produced in its plant in Russia.

Onneksi on epsanjanmerkki tulossa, niin saa ihan tsekkipelin. Skodan ostajille rys..venäläistä tarjolla?!

[Subber]

Odottavan aika on ollut pitkä mutta automyyjän ilmoituksen mukaan oma kippo pitäis olla alla 3 viikon kuluttua 

[tet]

Odottavan aika on ollut pitkä mutta automyyjän ilmoituksen mukaan oma kippo pitäis olla alla 3 viikon kuluttua 

Eli uumoiltu tuotantoviikko piti, eikös se ollut tällä viikolla tarkoitus pajottaa? Minulla karkaa kauemmas, vielä ei ole lyöty lukkoon mutta maaliskuulla mennään. Eikä ollut tosiaan kuin pari viikkoa eroa tilausajankohdalla.

[Sokota09]

Uusissa tilauksissa toimitusajat 6 kuukautta.

[metS80]

Samalla ilmottaudun minäkin Atecan odottajaksi- tilauksessa tuo surullisen kuuluisa 2.0 TDI DSG, joka tällä hetkellä odottelee AdBlue lisäyksiä ja tuotannon aloitus ajankohta hakusessa.
Mutta eiköhän tuo joskus tule. Kaupat tein syyskuun alussa ja viimeksi myyjä viel lupaili helmikuulle.

Tämän auton päivitin tehtaan tarjouksella 190 hp 4driveen. Tuon etuvetoisen dieselin tuotanto siirrettiin mallivuodelle 18.
Auton pitäisi valmistua viikko  ikkunassa 51-3 eli helmikuu saattaa pitää paikkansa.

[Sokota09]

Mitkä mahtavat olla toimitusajat sen jälkeen, kun uutta Yetiä aletaan tuuppaamaan samalta tehtaalta pihalle? Uusi Yetihän on lähes identtinen Atecan kanssa ja tästä syystä valmistus on tsekeissä...

[Gudmund]

Onko uudesta Yetistäkin jo tietoa jossain saatavilla? Mistä tiedät, että se on lähes identtinen Atecan kanssa?

[tet]

Mitkä mahtavat olla toimitusajat sen jälkeen, kun uutta Yetiä aletaan tuuppaamaan samalta tehtaalta pihalle? Uusi Yetihän on lähes identtinen Atecan kanssa ja tästä syystä valmistus on tsekeissä...

Hyvässä lykyssä jopa lyhyempi. Eiköhän ne vanhan Yetin linjat pysäytetä ja muuteta uudelle mallille, samalta linjalta voi ajaa sitten Atecaakin tarvittaessa kenties. Toki jos uuden Yetin kysyntä pompsahtaa kuten Atecalla, niin käynee toisinpäin. Tosin eikös se uusi Yeti ole tulossa vasta mallivuodelle -18 joten ei ihan heti ole vaikuttamassa mitenkään.

[Sokota09]

Onko uudesta Yetistäkin jo tietoa jossain saatavilla? Mistä tiedät, että se on lähes identtinen Atecan kanssa?

Ei kai Skoda muuten valmistaisi samasta linjastosta näitä automalleja?

[Sokota09]

Ei kai Skoda muuten valmistaisi samasta linjastosta näitä automalleja?

Ja uudesta Yetistä on jo spy-kuvia, mistä on hyvin nähtävissä, että auto on hyvinkin identtinen ulkonäöltään ja tyyliltään Atecan kanssa. Tässä muutama kuva: http://www.caradvice.com.au/455657/2017-skoda-yeti-spied/ Tuotanto alkaa varmaankin 2017 loppupuolella?

[Subber]

Viikolla 45 piti alkaa tuotanto ja alustavasti piti olla rekkarissa viikolla 4 mutta näköjään ton 1.4TSI DSG 4Driven saivat heti alkupäästä pihalle..

[ConD]

Viikolla 45 piti alkaa tuotanto ja alustavasti piti olla rekkarissa viikolla 4 mutta näköjään ton 1.4TSI DSG 4Driven saivat heti alkupäästä pihalle..

Oma 1.4TSI DSG 4Drive valmistui 3.11. eli viikolla 44 ja on nyt matkalla Suomeen. Auto olisi liikkeessä jo joulukuun alussa. 2.1 luovutukseen...

[Subber]

Konsernin Suomen isoin hefe tokas osuvasti kahvipöydässä "jos tilaa aikaisin niin saa aikaisin!" 

[ConD]

No, niinno... johan tässä on kohta 4kk venailtu, vielä hetki jäljellä.

[arskas_s]

Salakuvissa väkivahva Seat Ateca Cupra

Tekniikan Maailman katumaasturivertailun voittaneen Seat Atecan saa ensi vuonna myös 300-hevosvoimaisena Cupra-sporttiversiona.

Ensimmäistä kertaa liikenteessä kuvatun auton erottaa Cupraksi neljästä pakoputken ulostulosta, Brembon jarruista ja sporttisista alumiinivanteista.

Seat on ollut toistaiseksi vaitonainen auton tekniikan suhteen. Atecan todennäköisin moottorivaihtoehto on kuitenkin Seat Leon Cuprasta tuttu, joskin paranneltu 2.0-litrainen bensamoottori, joka tarjonnee potkua yli 300 hevosvoiman edestä.

Cupra-malleille tuttuun tapaan myös auton sisätiloihin lisätään urheilullisuutta korostavia elementtejä.

Kun perusmallinen Seat Ateca maksaa karvan alle 24 000 euroa, tuleva Cupran omistaja saa kaivaa takataskuaan jo hieman syvemmältä. Hinta asettunee Suomessa reilun 40 000 euron tasolle.

[Subber]

Nyt 700km ajettuna täytyy todeta että:

- Väri Rhodium Grey oli hyvä valinta
- DSG on todellakin hieman viivyttelevä verrattuna Multitronicciin
- Neliveto on yliveto
- Kulutus on suurempi kuin odotin/toivoin
- Auto on hiljainen
- 12V ulostulojen määrä on liian pieni (vain edessä)
- Tuulilasinpyyhkimet ovat surkeat
- Kontin suojakaukalo oli fiksu lisävaruste
- Tehdastummennukset oli hyvä valinta
- BT toimii hyvin
- Ajettavuus maantiellä sekä kaupungissa hyvä
- Näkyvyys ohjaamosta hyvä
- LED-valot ja vilkut hyvät
- Alusta toimii niin kaupungissa kuin maantiellä
- Tehoja riittää
- Auto on ulkoa pieni mutta sisältä iso
- 8" Navi-näyttö on iso ja navi toimii hyvin

*Full Link olisi ollut fiksu veto ottaa..

*Oliko onnistunut valinta....KYLLÃ,,!

[Peeveli]

Nyt 700km ajettuna täytyy todeta että:

- Väri Rhodium Grey oli hyvä valinta
- DSG on todellakin hieman viivyttelevä verrattuna Multitronicciin
- Neliveto on yliveto
- Kulutus on suurempi kuin odotin/toivoin
- Auto on hiljainen
- 12V ulostulojen määrä on liian pieni (vain edessä)
- Tuulilasinpyyhkimet ovat surkeat
- Kontin suojakaukalo oli fiksu lisävaruste
- Tehdastummennukset oli hyvä valinta
- BT toimii hyvin
- Ajettavuus maantiellä sekä kaupungissa hyvä
- Näkyvyys ohjaamosta hyvä
- LED-valot ja vilkut hyvät
- Alusta toimii niin kaupungissa kuin maantiellä
- Tehoja riittää
- Auto on ulkoa pieni mutta sisältä iso
- 8" Navi-näyttö on iso ja navi toimii hyvin

*Full Link olisi ollut fiksu veto ottaa..

*Oliko onnistunut valinta....KYLLÃ,,!

Eli siis 1,4 tsi dsg 4drive? Riittääkö potku myös motarin kesänopeuksille? Paljonko on imaissut bensaa ajollasi?

[Subber]

Kulutus oli JKL-TRE-HKI välillä 7.6l/100km ja nyt tässä pk-seudun rallissa mennään 8.6l. Automyyjä sanoi että ensimmäisten 3000km aikana kulutus on hieman suurempaa kuin jatkossa, sen näkee sitten myöhemmin mihin tuo kulutus oikeasti asettuu ja päivittäinen ajo on niin lyhyttä pätkää ettei siitä näillä keleillä voi kovin taloudellista saada millään moottorilla.

Maantienopeuksilla kulkee hyvin ainakin 80-110km/h, koe-ajossa testasin 155km/h ja ihan hyvin jaksoi tuolloinkin...eiköhän nyt kaikilla yli 100hv vehkeillä pääse motarilla ihan hyvää ravia ellei auto paina yli 2tn.


*auto kyllä lämpenee suht nopeasti vaikka olisikin piuhasta unohtunut

[Nynny]

Kävin kyselemässä litrasta style Atecaa niin myyjän arvaus oli että vuoden saisi odotella. Kun en jaksa lähteä soittorumbaan ympäri maata ajattelin kysyä täältä onko kaikilla jälleen myyjillä jäljellä vain eioota. Tai ylihintaisia koe-ajo autoja. Jos joku muukin olisi kysellyt.

[metS80]

. Kun en jaksa lähteä soittorumbaan ympäri maata ajattelin kysyä täältä onko kaikilla jälleen myyjillä jäljellä vain eioota. Tai ylihintaisia koe-ajo autoja. Jos joku muukin olisi kysellyt.

http://www.autotalli.com/uudet-autot/listaa/SEAT/Ateca/polttoaine/GASOLINE/vaihteisto/MANUAL/sivu/1/kulutus/COMBINED/haku/BOTH

Tuolta vain valkkaamaan.
Heti ajoon autoja 16 bensaa....

[Rice]

Kävin kyselemässä litrasta style Atecaa niin myyjän arvaus oli että vuoden saisi odotella. Kun en jaksa lähteä soittorumbaan ympäri maata ajattelin kysyä täältä onko kaikilla jälleen myyjillä jäljellä vain eioota. Tai ylihintaisia koe-ajo autoja. Jos joku muukin olisi kysellyt.

No jo on toimituaika. Jos tuollaista toimitusaikaa tarjotaan niin taitaa jäädä monelta tilaamatta. Hiukan hankalaa hinnoitella vaihtoautokin tuollaisessa tapauksessa.

[golfv]

Mulle tarjottiin joulukuun alussa Tampereen Laakkoselta 6-7 kuukauden toimitusaikaa ja mielestäni vaihtoauton hyvitys
ei ollenkaan ollut sitä mitä olisin itse luullut.

[tet]

Mulle tarjottiin joulukuun alussa Tampereen Laakkoselta 6-7 kuukauden toimitusaikaa ja mielestäni vaihtoauton hyvitys
ei ollenkaan ollut sitä mitä olisin itse luullut.

Minulla taas syyskuussa tilatessa ennustus oli 5 kk, soppariin tuli pari viikkoa enemmän, ja nyt vaikuttaa että menee 6 kk tai yli. Hyvityshinta vanhasta oli ihan odotusten mukainen, toki itse mieltämäni hintahaarukan alapäässä mutta kumminkin. Liike ei ollut Laakkonen. Kyllä tällainen toimitusaika vielä jaksaa naurattaa, mutta tuo vuosi ei ehkä enää naurattaisi. Väistämättä tulee mieleen DDR ja Trabantin jonotusajat.

[metS80]

Tampereen Laakkosella hyvityshinnat useimminkaan ei pysy muiden tasolla.

Oma Ateca saapui liikkeeseen joulun alla- katsotaan ehtiikö ens viikolla luovutukseen.
Alunperin toimitusaika (etuvetodsl&dsg) oli helmikuulle. Nyt nelivedossa näköjään pitoa enemmän niin tuli etuaikaan....

[Herr K]

Tuli käytyä tänään Hyvinkään Laakkosella koeajamassa etuvetoinen 1.4 TSI DSG Ateca. Oli kieltämättä positiivinen kokemus ja miellytti kovasti. Auto oli yllättävänkin hiljainen (kitkat alla), vaikka moottoriritiellä hieman tuli omaa Golfia enemmän suhinaa jostakin tuulilasin yläkulmien suunnasta. Xcellencen penkit olivat myös todella mukavat. Ohjaustuntuma oli tosin hieman etäinen eli ratin kautta ei oikein saanut tuntumaa tiehen, mutta Ateca kulki vakaasti tuiskusta ja kovasta tuulesta huolimatta. Lumipöperöiset tiet eivät kyllä auttaneet ohjaustuntumassa eli paremmalla kelillä olisi päässyt paremmin testaamaan tuntumaa.

Odotusaika uudelle Atecalle nyt tilatessa on kuulemma n. vuosi eli todella pitkäksi menee. Joitakin malleja on maahantuoja tilannut ilmeisesti etukäteen "varastoon" eli jos sieltä sopivan löytää, voi saada uuden Atecan ajoon nopeammin. Ilmeisesti testimenestys ja Seatin järkevä hinnoittelu on saanut porukan liikkeelle.

[Jyri]

Odotusaika uudelle Atecalle nyt tilatessa on kuulemma n. vuosi eli todella pitkäksi menee. Joitakin malleja on maahantuoja tilannut ilmeisesti etukäteen "varastoon" eli jos sieltä sopivan löytää, voi saada uuden Atecan ajoon nopeammin. Ilmeisesti testimenestys ja Seatin järkevä hinnoittelu on saanut porukan liikkeelle.

Ei hyvältä vaikuta, sitten kun Cupra versio tulee niin sitä saisi siis odotella pari vuotta, no ehkäpä nuo pahimmat ruuhkat on siihen mennessä purettu.

[metS80]

Ilmoitellaan nyt tännekin, että auto saapui pari kuukautta ennen ounasteltua aikaa. Kuukauden verran ajeltu jungle green värisellä Ateca 2.0 TDI DSG 4Drivella ja mukavalle meno maistuu. Jos yhdellä sanalla pitäis kuvata niin hiljainen olisi tuos sana- ainakin kitkoilla.
Valikoiden ja nappuloidenkin toiminnot pikkuhiljaa alkaa luistaa. Noiden opiskelussa ei käyttöoppaasta ole paljoa apua- on niin surkea opus jopa omassa genressään- surkein tavaamistani.

2500 km ajolla keskikulutus nyt 6.9 l/100 km- tuossa reilu kolmannes pitkää maantieajoa.