Minkä vahan valitsisit autollesi?

[tibis]

Suosittelen edelleen neuvottelemaan rob-s:n kanssa, niin saat ammattimaisen hoidon ja palstalaisten mahdolliset alet: http://www.stuster.fi/1/

Hänen hoidossaan ovat omat autoni olleet jo pitkän tovin, ja hienosti on homma toiminut.

Olen jo saanut tarjous, mietin vaan mikä ero näistä kahessa on Pinnoitekäsittely;Silver One ottaan. Mut onko väli nyt kuin on + astetta vai pitääkö odotaa kuin tule pakkasta taas?

[pokkus]

Itsellä on nyt uudessa autossa tehtynä Xzilon-käsittely. Ei kai periaatteessa ole mikään perinteinen vaha vaan mainostavat sitä jonkinlaisena pidempiaikaisena pinnoitteena auton maalipinalle. Omassa tapauksessa myös sisälle on tehty jonkinlainen käsittely saman valmistajan aineilla. Antavat tuolle 5 vuoden takuun eikä autoa tarvitsisi vahata tuona aikana ollenkaan ja pesujenkin pitää olla vain hyvin hellävaraisia. Saa nähdä onko tuosta nyt sitten mihinkään kun auton oikeasti saa itselleen. Netissä liikkuu aika paljon eriäviä mielipiteitä tuotteesta. Osassa haukutaan tuotetta ja osassa taas kehutaan todella paljon.

http://www.xzilon.com/

Edit: Niin itsehän en tätä autooni halunnut vaan oli jo tehty valmiiksi kun auton ostin.

[rob-s]

Olen jo saanut tarjous, mietin vaan mikä ero näistä kahessa on Hymyilee Pinnoitekäsittely;Silver One ottaan. Mut onko väli nyt kuin on + astetta vai pitääkö odotaa kuin tule pakkasta taas?

Käsittelyn ja käsittelyn toimivuuden kannalta ajankohdalla ei ole merkitystä. Ihanteellistä on teettää suojakäsittely ennen kuin maalipintaan tulee naarmuja. Myös suojakäsiteltyä autoa kannattaa vahata (tai vahauttaa) säännöllisesti.

[tibis]

uusi autossahan on tuore maali. Jotkut sano että pitää odota monta kk ennen kuin tekee pinnotekäsittely tai vahaus. Mikä sit on oikea?? Haluasin tietysti nyt parasta autolle

[Tuomari]

Eiköhän se tuore maali ole kuivunut niiden toimitusviikkojen aikana.

Pinnoitekäsittely kannattaa teettää heti uutena, mutta jos jaksat vahailla käsin, niin collinite 476s antaa hyvän kiillon ja kestävän suojan.

[Homer]

Tuota Collinitea on nyt niin paljon kehuttu palstalla että taidan itsekin päätyä siihen. Uusi Yetini vahataan myymälässä ennen luovutusta joten ensimmäinen oma vahauskerta olisi varmaankin keväällä.

Mitä kaikkia toimenpiteitä tuohon vahaukseen kuuluu että se menisi oppikirjan mukaan? Entä aluvanteet ja kromiosat? Olen tietysti joskus vahoja levitellyt mutta vähän sellainen fiilis että tuli laitettua suojakerros lian päälle

[rob-s]

uusi autossahan on tuore maali. Jotkut sano että pitää odota monta kk ennen kuin tekee pinnotekäsittely tai vahaus. Mikä sit on oikea?? Haluasin tietysti nyt parasta autolle

Uutta autoa voi heti vahata/pinnoitekäsitellä. Pitää tietysti muistaa käyttää selaista vahaa jossa ei ole hiovia ainesosia. Pinnoitteet ovat pääasiallisesti aina soveltuvia uusiin autoihin (ainoastaan ns. käytetyn auton pinnoitteet eivät ole).

[Maikki]

Itse kun sivubisneksenä myllyttelen autoja niin en näe mitään järkeä noissa pinnoitekäsittelyissä. Maalipinta kyllä näyttää kiiltävältä mutta todellisuudessa on kuin santapaperia ja kerää kaiken scheissen pintaan.

Collinite 476:lla voi päästä jopa vuoden kestoon jos tekee pohjat kunnolla eikä käytä liuotinpesuainetta raakana esipesuun. Megun #16 on lähes yhtä kestävä ja omakohtaisena kokemuksena kestoltaan myös erinomainen. Lokakuun alussa -09 vahasin niin että 1 kerros #16 ja päälle Dodo Juice Diamond White. Heinäkuussa -10 kyllästyin odottamaan milloin vahat lähtee pinnasta ja poistin ne jotta pääsi testamaan muita tuotteita  

Oikeaoppinen vahaus lyhyesti:

- esipesu, pesu, jos oikein paljon pikeä niin pienpoistoaineella pois, maalipinnan puhdistus claybarilla, kestävimmät vahat on puhtaita vahoja ilman cleanereitä ja fillereitä joten käsittely esim. Poorboys black hole/ white diamond, ValetPro achilles prep tai Carlack 68 niin poistaa ja peittää hiusnaarmua sekä lisää kiiltoa, vahaus: vähempi parempi eli mitä ohuempi kerros sen parempi mielellään vahanlevityssienellä ja kiillotus mikrokuituliinalla. Toinen vahakerros parantaa kiiltoa ja kestävyyttä. Kumi- ja muoviosien käsittely hoitoaineella kruunaa kokonaisuuden.

Oikeasta pesutekniikasta ja välineistä voisi keskustella paljonkin  

[K70]

Maalipinta kyllä näyttää kiiltävältä mutta todellisuudessa on kuin santapaperia ja kerää kaiken scheissen pintaan.

Täsmälleen saman havainnon tein, kun teetin Silver Seal käsittelyn uuteen autoon.

[rob-s]

Täsmälleen saman havainnon tein, kun teetin Silver Seal käsittelyn uuteen autoon.

Ei ainakaan TM:n testin mukaan Silver One karheaksi pinnan tee (paras hinta/laatu suhde). Selvää on, että myös pinnoitettuun autoon suolat ja piet tarttuvat kylkiin kuten kaikkiin muihinkin. kaikille asiakkaille suosittelen Pinnoitteen lisäksi (säännöllistä) vahausta. Mitä laadukkaampaa vahaa käytetään, sitä harvemmin vahausväli.

Jos ei tykkää vahata kovin usein, niin esim. täälläkin paljon esillä ollutta Collinete 476s:ää tai Swissvax Shield ovat hyvin kestäviä vahoja.

[Homer]

Kiitos Maikki neuvoista

Tuo piki muuten olikin varmasti se joka aiemmin jäi kummittelemaan vahan alle . Nyt en sitten tee toista kertaa samaa virhettä, uskoisin

[K70]

Selvää on, että myös pinnoitettuun autoon suolat ja piet tarttuvat kylkiin kuten kaikkiin muihinkin. kaikille asiakkaille suosittelen Pinnoitteen lisäksi (säännöllistä) vahausta.

Juuri näin, kunnon vahauksella ongelma poistui. Minulle vain jäi epäselväksi, mikä hyöty tuosta pinnoitteesta sitten on, kun vahauksella päästään parempaan lopputulokseen?

[TKe_]

Selvää on, että myös pinnoitettuun autoon suolat ja piet tarttuvat kylkiin kuten kaikkiin muihinkin.

Tuon tiesuolan koostumus on tainnut muuttua, kun nykyisin jos se pääsee auton pintaan kuivumaan niin johan on tiukassa.

[Newman]

Juuri näin, kunnon vahauksella ongelma poistui. Minulle vain jäi epäselväksi, mikä hyöty tuosta pinnoitteesta sitten on, kun vahauksella päästään parempaan lopputulokseen?

Ainakin siinä on se kaupallinen hyöty. Muu on sitten teoriaa, uskomuksia, placeboa, marginaalista parannusta tai sitten en vaan ymmärrä.

[makelja]

Sisältääkös AG Super resin polish hiovia aineita?

[Maikki]

Makelja: sisältää

[makelja]

Kiitos tiedosta.
Sitten en laita sitä GTD:n pintaan. Sopiiko tonnin ajetun auton pintaa suoraan Mequiarsin #16 ilmaan mitään muuta kuin että se on varmasti puhdas?

[TKe_]

Kiitos tiedosta.
Sitten en laita sitä GTD:n pintaan. Sopiiko tonnin ajetun auton pintaa suoraan Mequiarsin #16 ilmaan mitään muuta kuin että se on varmasti puhdas?

Huolellisten pesujen jälkeen minä laittaisin ensin pohjille car-lack68 Nano Systematic Care:n ja sitten ton Mequn. Toi car-lack on kevyesti puhdistava aine, joka ei sisällä hiovia ainesosia. Sitä saa saarivaltiosta tai sitten autonhoito.comista.

[Tuomari]

Vahaako täällä kukaan koneellisesti? Voisi harkita keväällä jonkin halvan kiillotuskoneen ostamista, niin olisi vähemmän työlästä puuhaa.

Tuleeko helposti hologrammeja, vai onko turha pelko?

[Erkka]

Vahaako täällä kukaan koneellisesti? Voisi harkita keväällä jonkin halvan kiillotuskoneen ostamista, niin olisi vähemmän työlästä puuhaa.

Tuleeko helposti hologrammeja, vai onko turha pelko?

Epäkeskolla on hyvä aloitella. Ei jää hologrammeja.

[TKe_]

Vahaako täällä kukaan koneellisesti? Voisi harkita keväällä jonkin halvan kiillotuskoneen ostamista, niin olisi vähemmän työlästä puuhaa.

Tuleeko helposti hologrammeja, vai onko turha pelko?

En vahaa koneellisesti. Kiillotan auton koneellisesti kyllä, mutta vahan laitan aina käsipelissä. Esim. täälläkin paljon mainostettu collinite 476s on helppo laittaa käsipelissä, kunhan sen laittaa vahanlevityssienellä ja mahdollisimman ohuesti.

[Maikki]

Huolellisten pesujen jälkeen minä laittaisin ensin pohjille car-lack68 Nano Systematic Care:n ja sitten ton Mequn. Toi car-lack on kevyesti puhdistava aine, joka ei sisällä hiovia ainesosia. Sitä saa saarivaltiosta tai sitten autonhoito.comista.

Tai Carlackin tilalta Poorboys Black Hole / White Diamond tai ValetPro Achilles Prep. Mustana hevosena vielä Dodo Juicen Lime Prime joka on em. aineita hiovampi mutta tekee vähintään yhtä hyvän kiillon. Ennen noita kuitenkin claybarkäsittely uudellekin autolle.

Megun #16 kohdalla muista että vahan levitys OHUESTI max. konepellin kokoiselle alueelle ja välitön kiillotus. Em. tavalla lapsellisen helppotöinen vaha mutta erehdyppä vetämään paksu kerros joka kuivahtaa pintaan nin hiki nousee pintaan. Tosin detaileria päälle suihkuttamalla silloinkin saa sen kiillotettua ilman suurempaa tuskaa.

Itsekin vahaan autot käsin ja kiillotan/myllytän koneella. Aloittelijalle hyvä ostos on Biltsun cyclokopio alle 40â,¬ ja siihen löytyy kunnon 4" laikkoja kohtuuhintaan joko www.carwaxzaino.fi tai www.erased.fi Koneen mukana tulevat voi nakata suoraan roskiin.

VAG-ryhmän autojen maalipinnat on sitten p..keleen kovia ja tuntuu että ainoastaan Meguiars Ultimate Compound, Menzerna tai Prestan aineet tehoaa  jos haluaa oikeasti naarmuja pois.

[makelja]

Maikki: Olisiko tuohon sopiva myös Mequiars Deep Crystal System Polish?

[Maikki]

Maikki: Olisiko tuohon sopiva myös Mequiars Deep Crystal System Polish?

1 ja 2 on ihan ok tuotteita mutta deep crystal vaha on aivan surkea.

[makelja]

Onkos AG UDS:ssä hiovia?

Mallailen tässä vaan sitä että mitä laitan #16:n alle. Ainoa mitä saisin hankittua tähän tätään lisää on tuo Mequiars Deep Crystal System Polish, jos UDS tai SRP ei käy uudelle autolle. EGP:tä löytyy myös puteli ja PoorBoys Blackholea.
Auto on punainen.

[Newman]

Onkos AG UDS:ssä hiovia?

Mallailen tässä vaan sitä että mitä laitan #16:n alle. Ainoa mitä saisin hankittua tähän tätään lisää on tuo Mequiars Deep Crystal System Polish, jos UDS tai SRP ei käy uudelle autolle. EGP:tä löytyy myös puteli ja PoorBoys Blackholea.
Auto on punainen.

Käsittääkseni Autoglymin Ultra Deep Shine on niin sanottu puhdistava kiiltovaha, jossa saattaa olla jotain hiovia ainesosia. Ainakin sitä suositellaan tummiin ja etenkin mustiin sävyihin. Ja sitten päälle sitä kultaista.

[Maikki]

Glymin UDS on aika surkeaa tavaraa ja jättää rasvaisen pinnan. En laittaisi #16:n alle.

makelja: Miksi olet lisää aineita ostamassa kun sinulla on jo hyvät aineet? Punaiseen autoon vaan black hole alle ja 2 kerrosta #16:sta päälle niin lopputulos on kunnon wetlook joka kestää.

[makelja]

Kiitos.

Noilla mennään. Oli vaan epäselvää se Blackhole punaiselle.

[pokkus]

Omassa tulevassa autossa ei nyt sitten ollutkaan tuota mainostettua pinnoitekasittelya, joten pitaa nakojaan vahata auto itse. Auto on uusi (60 mailia mittarissa) ja se on variltaan musta. Ajattelin tilata tuota Collinite 476s vahaa siihen tai sitten kayn ostamassa sita jostain lahiputiikista jos vain loytyy. Mita tuohon kannattaisi tehda pohjalle ennen vahausta?

[vasara]

Autobild 9.4.2009 vahatestissä voittajaksi nousivat Alaska Kovavaha (litrahinta 4 â,¬) sekä Biltema Superwax (litrahinta 10,98), molemmat arviolla Erinomainen, 93 pistetä sadasta. Kolmanneksi sijoittui Swisswax (litrahinta 650 â,¬) tuloksella Erittäin suositeltava, 83 pistettä.

Jos hintapisteet eliminoidaan niin tulokset olisivat olleet:

Swisswax    77p.
Biltema         75p.
Alaska          73p.

Kun kuitenkin hinnalla on merkitystä ja Biltema on vain kahden pisteen päässä Swisswaxista, niin miksi valitsisin Swiswaxin?

Onko näissä autovahoissa kysymys samasta ilmiöstä kuin naisten kasvorasvoissa - samaa rasvaa hajustetaan vähän eri tavalla ja päälle lyödään vaikkapa YSL:n logo niin voi veloittaa poskettomia litrahintoja? Vai onko Autobildin testi ostettu ja täysin luokaton?

Periaatteessa voisin itse ostaa jotain merkkivahaa mutta jos testitulokset pitävät paikkansa en näe sille oikein mitään perustetta...

Toissakesänä ko. testin luettuani ostin tuota bilteman superwax:ia pari purkkia ja hyvin on pelittänyt. En ole mikään vahauksen hifimies, mutta minun silmiin lopputulos on erittäin hyvä ellei täydellinen.