12.1.2016 lumimyräkkä

[HAL9000]

Kyllä 4-veto olisi ihan kiva. Sillä saisi itsensä jumiin paljon pahemmin kuin nykyisellä... Leikki sikseen. Heti ottaisin kunnon nelivedon jos sille ei olisi mitöön taloudellisisa esteitä. Kyllähän tuolla etuvedollakin pärjää, mutta se on niin tylsää...

Joku tossa jo aiemmin kommentoikin. On se hienoa kun voi ajaa ainoastaan lediviirut palaen tässä kelissä. Samaten ihmetyttää miksei tota takasumuvaloa käytetä kun siitä kerrankin olisi ihan kunnolla hyötyä?

Radiossa Länsiväylää ajaessa kertoi Lapin likka siellä asuessaa nauraneen muiden kanssa Hesalaisille joille joka lumisade on "lumikaaos". Muutaman vuoden täällä asuneena ja autoa ajaneena ei enää ihmetellyt...

[JarnoF]

Kehäteiden sisällä sataa pari senttiä lunta kaikki sekoaa ja mikää ei toimi. Ennakoida ei osata omaa autoa ei osata käyttää rakennetaan koko Uudellemaalle katos niin ei satu mitään vakavempaa... Osa ajaa kuin kesäkelillä puhelin ja tabletit käsissä. Satakunnassa Merikarvialla satoi 75cm lunta yhtenä iltana ja elämä jatkui silti..

Merikarvia (ruots. Sastmola) on Suomen kunta, joka sijaitsee Satakunnan maakunnassa. Kunnassa asuu 3 188 henkilöä.

Väestötiheys 7,15 as./km²

Pääkaupunkiseutu on yli 1,1 miljoonan asukkaan kasvukeskus ja Helsingin seudun metropolialueen ydin Suomenlahden rannalla. Alueen väkiluku oli 1 134 347

Helsingin taajama-alue ulottuu yhtenäisenä yhdeksän kunnan alueelle ja sen väestötiheys on keskimäärin 1 749 asukasta neliökilometriä kohden.

+joka aamu töihin ajelevat maalaiset.

[katteja]

Luulisi siellä 1,1 miljoonasta jokun olevan lumiauran ratin takana.

Miksi tämä kaaos on aina joka talvi, onko se syy siihen ettei tarvitse varautua mihinkään vaan toitotetaan "lunta sataa ja tulee lumi kaaos".

Kun sataa rajusti lunta niin miksi ei mietitä "tänään ei ole koulupäivää" tms sellaisia ratkaisuja, tällöin ehkä valtyttäisiin kohtalokkailta jutuilta kun joukossa aina noita tunareita jotka ajaa kuin ekaa päivää..

No juhannukseen mennessä kaikki on taas sulanut.

Se että Merikarvialla ei ole kuin vajaat neljätuhatta ihmistä niin silti siellä ei jouduttu paniikkiin vaikka ihmisiä oli loukossa asunnoissaan kun ei saaneet edes oviaan auki, vaan todettiin "nyt ei pääse mihinkää, niin odotellaan niitä joilla on kalustoa jolla pääsee..

[JarnoF]

Luulisi siellä 1,1 miljoonasta jokun olevan lumiauran ratin takana.

Joskus tuotakin hommaa tehneenä voin sanoa, että niille vähillekin lumenauraajille ja lumiauroille löytyy tällaisina päivinä enempi kuin liikaa töitä.

Miksi tämä kaaos on aina joka talvi, onko se syy siihen ettei tarvitse varautua mihinkään vaan toitotetaan "lunta sataa ja tulee lumi kaaos".

Ainahan voitaisi triplata auraajat ja aurauskalusto. Ã,,änestäjähän tietysti maksaisi tämän mielellään.

Kun sataa rajusti lunta niin miksi ei mietitä "tänään ei ole koulupäivää" tms sellaisia ratkaisuja, tällöin ehkä valtyttäisiin kohtalokkailta jutuilta kun joukossa aina noita tunareita jotka ajaa kuin ekaa päivää..

Meidän firmassa näyttäisi olevan n. puolet kotikonttorilla. Ja Pääkaupunkiseudulla valtaosa koulumatkoista tehdään ihan jalkasin. (sitäpaitsi lapset tykkää lumesta)

No juhannukseen mennessä kaikki on taas sulanut.

Toivotaan näin.

[mremonen]

Karvalakki A6, Business Sport 3.0 TDI200(272) S-tronic quattro, hinnat alkaen 83 849,59â,¬

Niin, onhan tuo karvalakki, mutta siitä konfiguraattorista saa ruksittua kyllä lisää varusteita. Rohkeasti vaan eteenpäin. Ja valitsee samalla siihen jonkun moottorin.

---
Ja siitä nelivedon tarpeellisuudesta. Mulla ei ole kesämökkiä. Miksi olisi, jos haluan mennä metsään hyttysten syötäväksi, vuokraan sellaisen. Oman mökin vuoden sähkölaskun hinnalla vietän kesämökillä juurin niin pitkään, kun mun kroppa kestää.

Mulla ei ole venettä. En tarvitse sellaista, enkä halua. Jos haluan vesille, ostan lipun Tallinnaan. Ei tarvitse pelastusliivejä ja voi juoda kaljaa vapaasti.

Ei mulla ole omakotitaloa. Miksi olisikaan. Samat lämmöt ja sähkösaunat ne on tässä hitas-rivarissakin.

jii. än. ee...

Joka päivä kun istun autoon ja laitan padan tulille, tunnen syvää ilon tunnetta. Ja näillä keleillä potenssiin tuhat. Siihen olen omat rahani laittanut.

[JarnoF]

Niin, onhan tuo karvalakki, mutta siitä konfiguraattorista saa ruksittua kyllä lisää varusteita. Rohkeasti vaan eteenpäin. Ja valitsee samalla siihen jonkun moottorin.

Jatkoin eteenpäin. Koitin ruksia kaikki mahdolliset lisävarusteet, mutta hinta ei siltikään laskenut.

[katteja]

Ajatuksena sitä varautumista siihen lumeen..

En tarkoita että kaikki pitää odotuttaa "firmojen tms palvelun tuottajien" olena ainoaita joilla pysyy se lumilapio kädessä. Saa sitä työkuormaa jeesata vaikka siellä oman rivarinsa pihapiirissä tai työpaikkansa.. Vai ono kaikki aina sillä asenteella että "mää maksan kalliin vastikkeen" en tee mitään ylimääräistä..

[Turbodog]

Ajatuksena sitä varautumista siihen lumeen..

En tarkoita että kaikki pitää odotuttaa "firmojen tms palvelun tuottajien" olena ainoaita joilla pysyy se lumilapio kädessä. Saa sitä työkuormaa jeesata vaikka siellä oman rivarinsa pihapiirissä tai työpaikkansa.. Vai ono kaikki aina sillä asenteella että "mää maksan kalliin vastikkeen" en tee mitään ylimääräistä..

Meilläpäin tämä tuntuu toimivan niin, että mitä enemmän teen lumitöitä aamulla, sitä isompi lumikasa pihani eteen on illaksi aurattu.

[clacson]

On tää päivävalosysteemi kyllä v*tun hieno. Ajelin juuri länsiväylällä valkoisen volkkarin perässä, jolla ei palanut perässä mitään valoa. Valkoinen auto häviää lumipöllyyn n. 20 m päässä. Vahingon sattuessa mun mielestä maahantuojan sais haastaa oikeuteen, kuten jenkeissä varmaan tehtäisiin ja päälle kunnon korvaukset. Ei toki koske vain volkkaria.

Oli pakko olla tänään liikenteessä ja valtaosalla farkuista oli perä ihan ummessa (sama koski myös omaa Ocua). Ehkä niillä oli valot tai sitten ei, ei viitsinyt tarpeeksi lähelle ajaa. Tuokin taas on yksi autosuunnittelun kukkasista, mutta eihän ongelma koske kuin muutamia arktisen alueiden ostajia, siksi ei moista tarvitse aerodynaamisessa suunnittelussa huomioida.

[mremonen]

^Takasumarit taitaa olla vielä ainakin jossain autoissa hehkulampulla. Joten sillä voi kokeilla. Muuten tuo on aika lailla tukossa tuo perä. Tässä kohtaa on menty takapakkia ja noihin pitäisi vaatia lämmityselementit, jotka sitten olisivat takalasinlämmittimen kanssa kytketty yhteen.

[JarnoF]

Ajatuksena sitä varautumista siihen lumeen..

En tarkoita että kaikki pitää odotuttaa "firmojen tms palvelun tuottajien" olena ainoaita joilla pysyy se lumilapio kädessä. Saa sitä työkuormaa jeesata vaikka siellä oman rivarinsa pihapiirissä tai työpaikkansa.. Vai ono kaikki aina sillä asenteella että "mää maksan kalliin vastikkeen" en tee mitään ylimääräistä..

Niin. Elämä on täynnä valintoja. Eihän näissä iltapäivälehtien "Lumikaaoksissa" ongelma olekaan se koti- tai friman piha. Aina olen ulos ovesta päässyt ja saanut auton pois parkkipaikalta. Ongelmaksi muodostuu nämä yleiset tiet. Ei sinne voi kukaan kolalla lähteä autojen sekaan tekemään laupeudentyötä.

Niin ja omassa taloyhtiössä kolasin eilen kulkuväylän parkkikselta viimeselle talolle asti. Puolen tunnin päästä kiinteistöhuoltomies kerkisi paikalle ja aurasi koko yhtiön tiet. Turhaa työtä siis minun osaltani.

[chr]

Se nyt on vaan niin, että tällaisella kelillä siitä nelivedosta on kovasti hupia. Minä karauttelen sillä muutaman kilometerin työmatkaa ja lähtöpisteenä on lämmin autohalli kaupungin keskustassa - en tarvitse sitä mihinkään, mutta kun se on kiva...

[clacson]

^Takasumarit taitaa olla vielä ainakin jossain autoissa hehkulampulla. Joten sillä voi kokeilla. Muuten tuo on aika lailla tukossa tuo perä. Tässä kohtaa on menty takapakkia ja noihin pitäisi vaatia lämmityselementit, jotka sitten olisivat takalasinlämmittimen kanssa kytketty yhteen.

Aika harva noitakaan osaa käyttää. Nyt osaan itse käyttää sumareita, kun älysin vain vedellä valokatkaisijaa sen kaksi pykälää.
Ledithän säästää virtaa ja lämmitys taas kuluttaisi sitä lisää, eihän se tuollainen sovi, kun päästöjä pitää vähentää keinolla millä hyvänsä (vaikka liiikenneturvallisuuden kustannuksella). 

[Lalli]

Ihme ettei pk-seudun liikenteessä mitään pahempaa ole sattunut vielä, lunta tullut vissiib se pari senttiä tunnissa lisää. Ja pöllyssä näkyvyys kehäteillä pari autonmittaa.

Etuvedolla ja uusilla kitkoilla on pärjännyt juuttumatta mutta nyt on se kerran vuodessa hetki kun nelikko olisi mukava. Kohta on meinaan pirssi pohjasta kiinni jos auraamattomalle parkkipaikalle tms ajaa.

[Turbodog]

Ihme ettei pk-seudun liikenteessä mitään pahempaa ole sattunut vielä, lunta tullut vissiib se pari senttiä tunnissa lisää. Ja pöllyssä näkyvyys kehäteillä pari autonmittaa.

Aamulla oli länärillä vauhti max 30km/h. Kun vauhti on tuo, niin ei pahasti pelti rytise.

[Octavia4x4]

Hesassa kun yhteen risteykseen jämähtää bussi taikka kuorma-auto, niin kohta on joka risteys muutaman korttelin säteellä jumissa. 10 min aikana kun ehtii niitä autoja kertyä kilometrin jono.

Merikarvialla jos bussi tai kuormuri jämähtää johonkin, niin viimeistään 10. paikalle saapuva ajoneuvo on se Valtra taikka Jontikka, joka nykäisee jumin irti ja taas päästään liikkumaan. 

[JoLah]

Joo. Miten se etuvetoisen virne poistuu jotain nelikko Audia ajaessa kun ne tiet OLI SULAT! Piti oikein kokeilla jarrulla, mutta sula se motari oli ja kantatiekin. Liekkö nelikkonastat kuluttaneet jään pois... Kotipihallakin oli vartti cm pakkaslunta, sekään ei tuottanut ongelmia. Mulla oli nelikko. Totesin että sitten kun joku muu maksaa ylimääräisen rahan mikä siihen menee vs. etuveto, niin voisin ehkä ottaa.

[enkero]

Kehäteiden sisällä sataa pari senttiä lunta kaikki sekoaa ja mikää ei toimi.

Tuolla kehä kolmosen eteläpuolella oli puolen kuuden aikaan ehkä se kolmisen tuumaa puuterilunta, ykkösellä varmaankin saman verran. Kun siinä kuuden hujakoilla läksin sitten kehä ykköseltä Lahdenväylälle enkä jäänyt junnaamaan jonon jatkoksi 80kmh vaan rennosti vasemmalle kaistalle ja 110kmh vakkariin, niin eikös siellä jonon välissä jo tolppa-apina ala välkytellä pitkiä 

Varmaankin tilannenopeus oli kaksivetoiselle aivan liikaa (ja ei, nelikko ei pysähdy yhtään edes yksivetoista paremmin), mutta eipä se yhtään vaaralliselle tuntunut.

Aikaisemmin kaksivetoisilla erityisesti huonossa kelissä ajaessa olen huomannut jännittäväni selkää, mutta vaikka näillä keleillä onkin "aina valmiina" ajaminen on näemmä huomattavan paljon rennompaa. Voihan se olla valheellista turvallisuudentunnetta, mutta juuri näiden "kerran talvessa" -aamujen vuoksi tuli langettua tuohon nelivetoon. Ja kyllähän siitä hupia saa, kesälläkin...

[mattinen]

Kehäteiden sisällä sataa pari senttiä lunta kaikki sekoaa ja mikää ei toimi. Ennakoida ei osata omaa autoa ei osata käyttää rakennetaan koko Uudellemaalle katos niin ei satu mitään vakavempaa... Osa ajaa kuin kesäkelillä puhelin ja tabletit käsissä. Satakunnassa Merikarvialla satoi 75cm lunta yhtenä iltana ja elämä jatkui silti..

Kui, kui joku tollasii johtopäätöksiä vetelee? Tänään on tosiaan Helsingissä tullut aika paljon lunta, mutta ainakaan minä en huomannut, että "kaikki olisi seonnut" tai että "mikään ei olisi toiminut". Itse asiassa tuntuu siltä, että kaikki sujunut on kohtuullisen mukavasti. On totta kai selvää, että nopeudet laskevat ja että ihmiset joutuvat kaivamaan autojaan lumihangesta, mutta ainakaan Helsingissä pidempään asuneiden näkökulmasta tässä ei ole mitään uutta. Puhumattakaan, että tilannetta voisi luonnehtia "kaiken sekoamiseksi".

Varmasti on niin, että pienemmillä paikkakunnilla runsaan lumisateen tms. aiheuttamat häiriötekijät aiheuttavat vähemmän muutoksia verrattuna liikenteen normaalitilaan, mutta tämä lienee aika luonnollinen seuraus selvästi pienemmistä liikennetiheyksistä. Kyse ei siis välttämättä ole satakuntalaisten ylivertaisesta talviajotaidoista tai heidän poikkeuksellisen hyvästä talvikeleihin varautumisestaan.

[HAL9000]

Eniten kai tämä lumisade on jalankulkijoita ja julkisen liikenteen käyttäjiä häirinnyt. VR oli perunut melkoisen määrän junia ja sen seurauksena olin tänään lähes ainoa joka oli palavereissa ajallaan :-)

[lemmentalja]

+1

Kehä 1:sellä vetelin vasenta kaistaa, kun muut himmaili jostain syystä oikealla kaistalla. Ei nelivetoa, ei nastarenkaita, oliko tuolla joku lumimyräkkä, häh??

Olen myös köyhä.

P.S. Kitkarenkaat on abaut vaihtovalmiit.

Ajoit sankassa lumisateessa, huonoilla kitkarenkailla, ohituskaistalla lujempaa kuin muut kuolevaiset turistit ja se on mielestäsi mainostamisen arvoinen asia?

Onneksi kaikki eivät ole yhtä hyviä kuljettajia kuin sinä. 

[vwp]

http://www.iltalehti.fi/autot/2016011220948379_au.shtml

Odotin kohtaa, jossa quattro-mies porhaltaa penkkojen kautta kaikkien ohi 

[qwe]

Liikenne kulki ihan hyvin Hesassa klo 17 korvilla. Valoista lähdöt oli tavallista hitaampia, mutta autoja oli liikenteessä vähempi kuin normaalisti.
Aamulla Tuusulantiellä näkyvyys oli heikon ja olemattoman väliltä sakean lumituiskun vuoksi, mutta vasen kaista veti hyvin 5m turvavälillä ja samassa letkassa pari Hyrylän hävittäjää vielä lisää lunta pöllyttämässä.
Pirkkaquatrolla ei uskaltanut ajaa kuin max.80 km/h uusilla talvirenkailla oikeata kaistaa välillä sumutakavaloa poltellen.

[Patomursu]

Tulin just töihin neliveto Volvo taksin kyydissä ja pisti merkille taas nämä ajajan autot eli takavedot. Kalliossa pääreitin Linnanmäelle tukki takaveto MB Vito ja seuraavan risteyksen MB C -sarjalainen (edellinen sukupolvi).

Kaikille niille, jotka jaksavat nurista varattomuuttaan tai asenteellisemmasta syystä nelivedon tarpeettomuudesta, pistäkää muistiin tämä päivä. 12.1 voidaan nimittää kansalliseksi nelivetopäiväksi.

Harmi että oma Tiguan on juuri tänään pajalla panoraaman kehysvaihdossa, kun siitä olisi ollut nyt eniten iloa.

En huomannut poikkeavaa takavetoisella ajaessani. Sillä sentään aamulla löhdin töihin kun se ei pajalla seiso 

[Raudo]

Tänään taas katselin viereisellä kaistalla takavetoista mersua joka ei liikkeelle päässyt. Sen takana etuvetoinen mikä soitti torvea. Tuo takavetoinen oli juuri vaihtanut sen etuvetoisen eteen kun valot vaihtui punaiseksi. Ja seuraava vasemmallle kääntyvä risteys oli 2km päässä 

Ja se mersu siirtyi minun takaani siihen vasemmalle kaistalle. Eli siis yksi kerta lisää kun se Q sai hymyn naamallle

[Quattro A4]

Toissa syksynä ostin A4 Quattron ja viime talvena ei ollut ihan tämänlaista keliä Etelä-Suomessa. Tänään auton ominaisuudet tulivat parhaiten esiin. Ajamista ei meinaa millään malttaa lopettaa, vaan aina pitää joku lenkki vielä vetästä Pientä kikkailuakin mukaan mahtuu, mutta se täytyy tehdä hyvän maun puitteissa ja liikennettä vaarantamatta.

Takavetoisten mersujen huonon etenemiskyvyn huomasin itsekin. Tosin olivat hieman vanhempaa kalustoa.

[JAK]

Hyvin kulki Forester, saa nähdä miten Tiquan menee ensi viikolla. Ei ole palaamista vajaavetoiseen jos ei ole pakko.

[Latexi]

Noiden vajaavetoisten heikon liikkumiskyvyn lumessa näkee miltei päivittäin, kun asuntomme sijaitsee sellaisen kohtullisen jyrkän mäen päällä.Taloyhtiössä on muutama tokuloota ja sen sellaista. Yleensä ymmärtävät jättää kulkineensa tuonne mäen alle ihan suosista.

[Jonde]

Tänään taas muistin miksi vuoden 2012 myrsyn jälkeen, myin keväällä Mk1 4wd Leonin pois ja ostin tilalle tuon Golf Countryn. On tässä viikon naurattanut valoista lähdöt, puhumattakaan paljonko kateellisia katseita sai helsingin kantakaupungissa kun ei tarvinnut ensin lapioida kadunvarsi paikkaa auki.

[TAG]

En huomannut poikkeavaa takavetoisella ajaessani. Sillä sentään aamulla löhdin töihin kun se ei pajalla seiso 

Joo, se on vanhalla Mesellä helpompaa kun aikaisemmat omistajat eivät ole sulle hommanneet avattavaa panoraamakattoa riesaksi. Mitä vähemmän mitään varusteita, niin sitä parempi. Vanha Mersun motto. Uudempiin Meseihin ovat pirut alkaneet jo tilaamaan varusteitakin ja jotain voi vähän vikaantuakin. Menee vaikeammaksi tuo autonvaihto sitten sullakin jatkossa.