Vanteet

[rob-s]

Kesävanteet A4 B8 kuskille:

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=20553.0

Rotorit/Hollow Spoket käyvät vaihdossa;)

[wiba]

Ei kai sitä replikoita

[rob-s]

Ei kai sitä replikoita

Taitaa täälläkin 90%:lla olevan replika vanteet kesä- tai talvirenkaille;)

Tästä tuli mieleen, että ostin kerran nettivaraosan kautta "audi replika vanteet (19"Y-spoke)" ja kun MH toi ne ihmettelin, että oli orkkis keskikupit..ok se on mahdollista mutta sitten sisäosissa oli 8K… numero ja audi logot jne. Eli myyjä myi replikat jotka olivatkin aidot..joskus näinkin päin!

[hapelton1]

Jos rotorit laittaa auton alle replikana niin ero on aika iso verrattuna alkuperäisiin.

[fourvalve]

Taitaa täälläkin 90%:lla olevan replika vanteet kesä- tai talvirenkaille;)

Tästä tuli mieleen, että ostin kerran nettivaraosan kautta "audi replika vanteet (19"Y-spoke)" ja kun MH toi ne ihmettelin, että oli orkkis keskikupit..ok se on mahdollista mutta sitten sisäosissa oli 8K… numero ja audi logot jne. Eli myyjä myi replikat jotka olivatkin aidot..joskus näinkin päin!

Kait soiti myyjälle ettei nämä olekaan replikat ja vaadit kaupan purkua

[tapanixxx]

Olisin kanssa soittanut myyjälle ja kertonut että nimenomaan etsit replika-vanteita ja haluat pikkuisen taloudellista hyvää jotta kelpuutat autoosi OEM-vanteet

[rob-s]

Kait soiti myyjälle ettei nämä olekaan replikat ja vaadit kaupan purkua

Harkitsin asiaa mutta päätin antaa asian olla

Jos rotorit laittaa auton alle replikana niin ero on aika iso verrattuna alkuperäisiin

Täytyy sen verran noita WSP Italy replikoita kehua, että ne ovat 1:1 eli kaikinpuolin samanlaiset kuin alkuperäiset. Itsellä oli esim. nuo RS6 vanteet aitoina ja replikoina rinnakkain, niin eroavaisuuksia ei ollut (ainut toki sisäpuolen merkinnät).

[tapanixxx]

Näistä aluvanteista sen verran että saksassa lienee pakolliset murtuma yms. testaukset aluvanteille, mitkä puuttuu monesta muusta maasta, kuten suomesta.

Eli saksassa ei saa myydä italiaista vannetta mitä ei ole testattu heidän normeillaan ja tällaisia vanteita voi toki myydä suomessa yms. monessa muussa maassa. Tästä oli joskus startissa juttua.

[hapelton1]

Harkitsin asiaa mutta päätin antaa asian olla

Täytyy sen verran noita WSP Italy replikoita kehua, että ne ovat 1:1 eli kaikinpuolin samanlaiset kuin alkuperäiset. Itsellä oli esim. nuo RS6 vanteet aitoina ja replikoina rinnakkain, niin eroavaisuuksia ei ollut (ainut toki sisäpuolen merkinnät).

Eli vanteiden keskiö on yhtä syvällä kuin alkuperäisissä? Concave samanlainen? Kaikissa näkemissäni replika vanteissa tämä on se ainoa iso ero, muuten kyllä samanlaiset. Tietysti vanteiden leveys vaikuttaa asiaan.

[rob-s]

Eli vanteiden keskiö on yhtä syvällä kuin alkuperäisissä? Concave samanlainen?

Kyllä! Näihin käytetään lisäksi alkuperäiset keskiökupit sekä pultit.

Mitä tulee rotoreihin, niin ainut ero on, että se matta harmaa väri on minusta hieman tummempi kuin alkuperäisissä.

[hapelton1]

Kyllä! Näihin käytetään lisäksi alkuperäiset keskiökupit sekä pultit.

Mitä tulee rotoreihin, niin ainut ero on, että se matta harmaa väri on minusta hieman tummempi kuin alkuperäisissä.

Eli kun vertaan näitä kahta vannetta niin vanteen keskiö on yhtä syvällä vanteen sisällä?

http://www.clutchd.com/wp-content/gallery/22_february_2010-2011-audi-rs5-coupe/2011-audi-rs5-coupe-13.jpg
http://www.wspitaly.com/en/catalogo-prodotti/Audi/W567-Giasone-Matt-Gun-Metal-Polished.html

Muutaman kerran ole pettynyt kun olen ajanut katsomaan näitä replikoita.

[clima]

Eli kun vertaan näitä kahta vannetta niin vanteen keskiö on yhtä syvällä vanteen sisällä?

http://www.clutchd.com/wp-content/gallery/22_february_2010-2011-audi-rs5-coupe/2011-audi-rs5-coupe-13.jpg
http://www.wspitaly.com/en/catalogo-prodotti/Audi/W567-Giasone-Matt-Gun-Metal-Polished.html

Muutaman kerran ole pettynyt kun olen ajanut katsomaan näitä replikoita.

Kannattaa huomioida vanteen leveys: ensimmäisen linkin kuvassa se on renkaasta päätellen 10" ja toisessa 8.5" tai 9".
Concave tulee aika usein selkeämmin nähtäville vasta 9.5 -> leveyksillä.

[hapelton1]

Kannattaa huomioida vanteen leveys: ensimmäisen linkin kuvassa se on renkaasta päätellen 10" ja toisessa 8.5" tai 9".
Concave tulee aika usein selkeämmin nähtäville vasta 9.5 -> leveyksillä.

Vaikka tuo RS5 on erikoismalli, niin tuskin eteen on kummiskaan laitettu 10" vannetta tehtaalla. Kirjoitinkin jo aiemmin, että vanteen leveys vaikuttaa concaven näyttävyyteen aika paljon. Pikaisella googletuksella RS5:n vanteet ovat: Audi RS5 9Jx20 ja tämä 9" on aika linjassa kuvien perusteella concaven suhteen. Replika vanne on 9" melkein suora.

[Jäpälä]

Tuleeko 9,5x19 vanne et35:lla liian ulos vai pitääkö olla et45?

[Pekka T]

Tuleeko 9,5x19 vanne et35:lla liian ulos vai pitääkö olla et45?

Taakse sopinee, mutta eteen ei mitenkään mahdu. A5:n 9" et 33 mahtuu juuri etupäähän.

[Jäpälä]

Taakse sopinee, mutta eteen ei mitenkään mahdu. A5:n 9" et 33 mahtuu juuri etupäähän.

Eli et45 varmaankin sopii joten semmoset menee tilaukseen.

[Tomppis]

Eli et45 varmaankin sopii joten semmoset menee tilaukseen.

Itellä 45 etllä noi kesäset, vaatii omaan makuun 5mm limpun väliin että tulee sopivasti kaarelle, tolla 35 vois tosiaan tulla jo vähän hassun näkönen poke. Riippuen toki madalluksen määrästä..

[Tulppa]

Polttelisi hankkia vanteet ja en osaa päättää kumpi olisi järkevämpi valinta 18" vai 19".  Hankinnan kohteena tuollaiset WSP Italy:n "Rotor" replicat. 19":ssa et43 ja 18" et 47.

Paikallinen liike tarjoaa 18" yhteydessä 245/40 Bridgestone S001 rengasta ja 19" yhteydessä 245/35 Nokian Z line.

Nopea kuukletusta ja kumpikaan rengas ei ole kummoinen mutta olkoot se nyt toissijaista, ongelma on se kun ei ole ikinä ollut yli 17" vanteita niin mietityttää tuleeko autosta liian kovat tuolla 19" kun profiili 35 vai pitäisikö ottaa 18" ja 40 profiililla. Autossa sport paketin vakio sport alusta.

Tiedetään, ette voi päättää mun puolesta

[Pertsa]

Kumpikaan ei ole järkevä koko. Jos järkevyyttä haluaa niin sitten 17" koko. Tosin jos haluaa ulkonäköä niin sitten isompi koko. 18" on vähän tuollainen välimalli, joka mielestäni näyttää liian pieneltä B8:ssa. Itsellä 18" ja vaihtuu mahdollisest 19":ään täksi kesäksi. Renkaina mulla on 18" koossa 225/45 ja noihin mahdollisesti tuleviin 19":iin tulisi 225/40 koko. Haluan pitäytyä mahdollisimman kapeassa renkaassa. Vanteen leveydet mulla 8,5".
En tiedä, voi olla että 19" näyttää hassulta normisporttialustalla, voi vaatia ehkä enemmän madallusta?

Aika sisälle kyllä jää nuo vanteet ET43:lla ja varsinkin ET47:lla. Vanteen leveys lienee 8,5" ?

[Flat]

Ehkäpä tuohon  sporttialustaan olisi passelein/järkevin/näyttävin koko tuo 18", ja ilman muuta kapeana versiona eli 225/45. ET 35:lla  löytyy tuota  rotor replicaa mukavasti 8 tuumaisena . Ottasin tuohon 225 renkaaseen 8" vanteen , niin rengas suojaa vannetta paremmmin.

Pysyttelemällä 18 tuumaisisa säästää myös mukavasti renkaissa ja vanteissa ja mukavuuttakin löytyy.  Jos näyttävyys tärkeintä niin sitten ilmanmuuta 19", mutta kuten pertsa sanoi, onko 19" liian iso sportti alustaan ? Mene ja tiedä, jonkun mielestä on, jonkun ei, taas jälleen makuasioita mistä ei voi kiistellä.

[Mäkkäri]

Kumpikaan ei ole järkevä koko. Jos järkevyyttä haluaa niin sitten 17" koko. Tosin jos haluaa ulkonäköä niin sitten isompi koko. 18" on vähän tuollainen välimalli, joka mielestäni näyttää liian pieneltä B8:ssa. Itsellä 18" ja vaihtuu mahdollisest 19":ään täksi kesäksi. Renkaina mulla on 18" koossa 225/45 ja noihin mahdollisesti tuleviin 19":iin tulisi 225/40 koko. Haluan pitäytyä mahdollisimman kapeassa renkaassa. Vanteen leveydet mulla 8,5".
En tiedä, voi olla että 19" näyttää hassulta normisporttialustalla, voi vaatia ehkä enemmän madallusta?

Aika sisälle kyllä jää nuo vanteet ET43:lla ja varsinkin ET47:lla. Vanteen leveys lienee 8,5" ?

Munkin mielestä 18" näyttää pieneltä B8:ssa, toki paljon vaikuttaa vanne itsessään ja tietenkin et. Nykyisin alla rs 6 new replicat 8,5 leveänä, 19" ja et 32, päällä 235/35 kumit. -20mm alustalla. Kokonaisuus vaatisi mielestäni vielä toisen -20 mm, koska kumi näyttää melko ohuelta ja taakse voisi vielä laittaa 5mm lätynkin väliin jos täydellisen haluaisin . Aikaisemmin renkaina olivat 225/40/19 ja hieman oli levoton ja uraherkkä ajaa, kumi venyi vanteelle liiaksi.
Ajettavuudeltaan nykyinen kombinaatio on hyvä, ei vetele.

[MaXi-]

Munkin mielestä 18" näyttää pieneltä B8:ssa, toki paljon vaikuttaa vanne itsessään ja tietenkin et. Nykyisin alla rs 6 new replicat 8,5 leveänä, 19" ja et 32, päällä 235/35 kumit. -20mm alustalla. Kokonaisuus vaatisi mielestäni vielä toisen -20 mm, koska kumi näyttää melko ohuelta ja taakse voisi vielä laittaa 5mm lätynkin väliin jos täydellisen haluaisin . Aikaisemmin renkaina olivat 225/40/19 ja hieman oli levoton ja uraherkkä ajaa, kumi venyi vanteelle liiaksi.
Ajettavuudeltaan nykyinen kombinaatio on hyvä, ei vetele.

Moi Mäkkäri! Olisko sulla kuvaa laittaa sun nykyisestä setistä? Olen juuri hommaamassa omaan A4 samanlaisia 19" RS6 replikoita 8,5 leveinä, mutta ET43 .. Kyseisestä liikkeestä ei saa pienemmällä ET:llä noita vanteita. Ja tuo ET nimenomaan arvelluttaa meneekö liian syvälle. Toki spaceria sais samasta mestasta, mut siitä tulee 200e sitten heti lisää.

Olisi kiva nähdä kuinka toi vanne istuu ET32:na.

Autossa mulla on Eibach pro kit iskareilla ja jousilla, joten 245/35/19 kumi varmaan on aika hyvä tuollaseen kokoonpanoon?

[Teppis]

Ehdottomasti 8.5" vanteeseen et 35 tai vähemmän. Jää takana muuten liian syvälle. 

[Pertsa]

Ehdottomasti 8.5" vanteeseen et 35 tai vähemmän. Jää takana muuten liian syvälle. 

Joo tuo 8,5" ET35 lienee sellainen sopivahko kompromissi. Itsellä tuollaiset. Takaa tosiaan jää tuollakin ehkä hiukan syvälle, mutta edestä aika passeli. Tässä vähän kuvaa miltä näyttää 18 x 8,5" ET35
http://i3.photobucket.com/albums/y61/pmj/UVAG_2.jpg
Tuo on noin alhaaltapäin kuvattuna, niin korostaa hiukan liikaa ehkä tuota että vanne näyttää olevan aika sisällä. Normaalista seisomakorkeudesta katsottuna minusta näyttää suht hyvältä tuo takapääkin.

Edit: Tuossa toinen kuva:
http://i3.photobucket.com/albums/y61/pmj/UVAG_1.jpg

[Tulppa]

Kumpikaan ei ole järkevä koko. Jos järkevyyttä haluaa niin sitten 17" koko. Tosin jos haluaa ulkonäköä niin sitten isompi koko. 18" on vähän tuollainen välimalli, joka mielestäni näyttää liian pieneltä B8:ssa. Itsellä 18" ja vaihtuu mahdollisest 19":ään täksi kesäksi. Renkaina mulla on 18" koossa 225/45 ja noihin mahdollisesti tuleviin 19":iin tulisi 225/40 koko. Haluan pitäytyä mahdollisimman kapeassa renkaassa. Vanteen leveydet mulla 8,5".
En tiedä, voi olla että 19" näyttää hassulta normisporttialustalla, voi vaatia ehkä enemmän madallusta?

Aika sisälle kyllä jää nuo vanteet ET43:lla ja varsinkin ET47:lla. Vanteen leveys lienee 8,5" ?

18" vanne on 8" leveä ja 19" vanne on 8,5" leveä. Noi ET:t ovat samat kuin alkuperäisissä vanteissa.

[joukolainen]

Näyttää omaan silmään aika laihalta 225 rengas 8.5" vanteella, tehdas kun käyttää 8" vannetta 245 koossa, kuten itselläni on. Suojaako rengas yhtään vannetta jos ottaa kivetyksen reunaan, toki renkaan suojareunuksen paksuuskin/tai puuttuminen vaikuttaa asiaan.

[Pertsa]

Näyttää omaan silmään aika laihalta 225 rengas 8.5" vanteella, tehdas kun käyttää 8" vannetta 245 koossa, kuten itselläni on. Suojaako rengas yhtään vannetta jos ottaa kivetyksen reunaan, toki renkaan suojareunuksen paksuuskin/tai puuttuminen vaikuttaa asiaan.

Joo makuja on monia. Minusta tuo 225 on aika sopiva 8,5" vanteelle, ei ole vielä kovinkaan näkyvää venytystä, jos ollenkaan, riippuu vähän renkaastakin. Ei tuossa kyllä mitään vannesuojaa kyllä tosiaan ole mutta ei pidä aja kivetyksiin
245 leveä 8" vanteelle kyllä minusta jo paisuu vanteen yli kuin pullatakina... ei kovin nätti mun makuun, pieni venykin on parempi mielestäni.

[joukolainen]

Toki makuasioita nuo ulkonäköjutut, itse olen tottunut enemmän tehtaan lookiin ja käytännöllisyyteen. Autolla kun on toinenkin käyttäjä, niin hyvä olla suojausta kanttarivahinkojen varalta ja voihan vahinko tulla itsellekin.  Tuttu taksikuski vaihtoi talvirenkaat heti uutena kun ei löytynyt renkaista suojakehää... meinasi että turha edes ottaa tuollaisia renkaita, kaverilla menee 2 sarjaa talvessa renkaita.

[Ton-1]

Renkaissa on erilaisen kokoisia vannesuojia, itsellä sporttiveny ( eli ei yber) 205/50  8" vanteella, kerran ajoin kivetykseen ja renkaan vannesuoja riitti.

[Pertsa]

Joo makuasioitahan nämä on. Ja tosiaan voi niitä kanttariskraiduja tulla itsellekin, ja on tullutkin. Mutta eipä niistä jaksa kovin kauaa murehtia, vaikka ensin v***ttaakin. Nehän on vain vanteita. Noitahan kanttarinaarmuja saa itsekin fiksattua ihan siedettäväksi jos sellainen sattuu.