Octavia FL softabugit

[skodillac]

Aloitin tällaisen ketjun johon ihmiset voivat kirjoitella kokemiaan softabugeja (eli virheitä ajotietokoneiden ohjelmistoissa joita voi päivitellä).

Itsellä on 07/10 valmistettu Octavia ja havaitsin Climatronicin näytössä bugin. Näyttö näyttää toisinaan (esiintymistiheys tarkistamatta) apukuljettajan puoleiseksi lämpötilaksi "LOW" vaikka valitsin samalla puolella osoittaa esim 22 astetta. Climatronic myös toimii niin kuin valitsin kertoo. Ainoastaan näytössa oleva teksti on sekaisin. Heti kun valitsinta kääntää suuntaan tai toiseen niin oikea asteluku päivittyy näyttöön. Kuljettajan puolella en ole vastaavaa havainnut.

[Kajde]

Uusimmassa Tuulilasissa Kestotestissä olevassa Superb Combissa näyttää olevan juuri tuo sama vika/ominaisuus.

[patch]

Uusimmassa Tuulilasissa Kestotestissä olevassa Superb Combissa näyttää olevan juuri tuo sama vika/ominaisuus.

Liittynee tosiaan tähän uusimpaan Climatroniciin, itsellänikin sama bugi Ocussa tehnyt muutaman kerran tuon väärän LOW-merkinnän.

[Loungeliner]

En viitsinyt aloittaa uutta topicia tästä, joten laitettakoon tänne:

Tänään ihmettelin auton takaluukkua avatessa, kun sisävalot syttyivät ensin vain sammuakseen lähes välittömästi. Eivät syttyneet myöskään etuoven avauksesta. No, virrat päälle ja autoa käyntiin --> ajovalot vilkkuivat kolme kertaa jonka jälkeen palaneen polttimon valo jäi mittaristoon palamaan, ja MaxiDot -näyttöön alkoi ilmestyä ilmoituksia viallisista polttimoista. Kaikkiaan ilmoituksia kertyi 22 kappaletta, liekö tuossa tasan joka ainoa valo, jota järjestelmä ylipäätään valvoo? Vilkun päälle kytkentä sai mittariston merkkivalon vilkkumaan tiheästi, kuten useissa autoissa tekee yhden vilkkupolttimon rikkouduttua. Etuvilkku kuitenkin jäi palamaan yhtäjaksoisesti, ei siis vilkkunut... Yhtään viallista polttimoa en pikaisella silmäilyllä löytänyt. Polttimovikavalo paloi reilu 5 kilometrin ajomatkan ajan ja kaikki 22 vikailmoitusta oli edelleen Vehicle Status -valikossa näkyvillä. Käytyäni pankissa (auto sammuksissa ja lukittuna n. 10 minuuttia) ja lähtiessäni uudelleen matkaan, kaikki toimi taas normaalisti eikä enää tietoakaan mistään häiriöstä

Tuo ajovalojen vilkunta pisti kuitenkin sen verran miettimään, että poikkesin huollossa, missä päädyttiin tutkimaan perjantaina vikamuisteja... Onko muilla vastaavia kokemuksia -09 Octavian tai lähisukulaismallien kohdalla?

[Karvis]

En viitsinyt aloittaa uutta topicia tästä, joten laitettakoon tänne:

Tänään ihmettelin auton takaluukkua avatessa, kun sisävalot syttyivät ensin vain sammuakseen lähes välittömästi. Eivät syttyneet myöskään etuoven avauksesta. No, virrat päälle ja autoa käyntiin --> ajovalot vilkkuivat kolme kertaa jonka jälkeen palaneen polttimon valo jäi mittaristoon palamaan, ja MaxiDot -näyttöön alkoi ilmestyä ilmoituksia viallisista polttimoista. Kaikkiaan ilmoituksia kertyi 22 kappaletta, liekö tuossa tasan joka ainoa valo, jota järjestelmä ylipäätään valvoo? Vilkun päälle kytkentä sai mittariston merkkivalon vilkkumaan tiheästi, kuten useissa autoissa tekee yhden vilkkupolttimon rikkouduttua. Etuvilkku kuitenkin jäi palamaan yhtäjaksoisesti, ei siis vilkkunut... Yhtään viallista polttimoa en pikaisella silmäilyllä löytänyt. Polttimovikavalo paloi reilu 5 kilometrin ajomatkan ajan ja kaikki 22 vikailmoitusta oli edelleen Vehicle Status -valikossa näkyvillä. Käytyäni pankissa (auto sammuksissa ja lukittuna n. 10 minuuttia) ja lähtiessäni uudelleen matkaan, kaikki toimi taas normaalisti eikä enää tietoakaan mistään häiriöstä

Tuo ajovalojen vilkunta pisti kuitenkin sen verran miettimään, että poikkesin huollossa, missä päädyttiin tutkimaan perjantaina vikamuisteja... Onko muilla vastaavia kokemuksia -09 Octavian tai lähisukulaismallien kohdalla?

Eikös Ocuun ole vaihdettu tuollaisten ongelmien jälkeen koko sähkökeskus, jos en nyt aivan väärin muista.

[Loungeliner]

Eikös Ocuun ole vaihdettu tuollaisten ongelmien jälkeen koko sähkökeskus, jos en nyt aivan väärin muista.

Enpä tiedä/muista muuta kuin jotenkin muistelen hämärästi näiltä foorumeilta lukeneeni jollain muullakin olleen vastaavia oireita. Ei ainakaan tunnu kovin houkuttelevalta vaihtoehdolta se, että ajovalot alkaisivat räpsymään jossain pimiällä metsätaipaleella satasen vauhdissa... Eikä tuollainen "vilkkumainen" räpsytys tehne järin herkkua xenon-polttimoillekaan. Huoltopäällikkö ei "muistanut" kuitenkaan kuulleensa koskaan vastaavasta viasta Octavian(kaan) kohdalla, mutta halusi kuitenkin "ensi tilassa" auton johdon päähän, eli perjantaiaamuna