Auto vaihtoon vai kannattaako korjata?

[Eka Golf]

Vaihdan öljyt vuosittain itse jos takuu ei voimassa, jos takuu voimassa niin kärsin tuon 90-110â,¬ jotta varmasti takuu jatkuu! 
Suomen oloissa on järkevää vaihtaa öljyt vuosittain mutta mitä mieltä viisaammat? 

[Popovice]

Vaihdan öljyt vuosittain itse jos takuu ei voimassa, jos takuu voimassa niin kärsin tuon 90-110â,¬ jotta varmasti takuu jatkuu! 
Suomen oloissa on järkevää vaihtaa öljyt vuosittain mutta mitä mieltä viisaammat? 

Ite olen aiemmin ollut samaa mieltä, eli että suunnilleen 15tkm tai vähintään vuoden välein pitää öljyt vaihtaa riippumatta auton virallisesta huolto-ohjelmasta, kunnes sitten viimeisintä A nelkkua ostaessa myyjä suorastaan kyseenalaisti tuon periaatteen ja antoi ymmärtää että huolto-ohjelmasta ei saisi poiketa. En kyllä vieläkään ymmärrä että mitä haittaa siitä voisi olla että vaihtaa öljyt useammin kuin mikä on valmistajan suositus...

[-karppa-]

Ite olen aiemmin ollut samaa mieltä, eli että suunnilleen 15tkm tai vähintään vuoden välein pitää öljyt vaihtaa riippumatta auton virallisesta huolto-ohjelmasta, kunnes sitten viimeisintä A nelkkua ostaessa myyjä suorastaan kyseenalaisti tuon periaatteen ja antoi ymmärtää että huolto-ohjelmasta ei saisi poiketa. En kyllä vieläkään ymmärrä että mitä haittaa siitä voisi olla että vaihtaa öljyt useammin kuin mikä on valmistajan suositus...

Ai että pitäisi ajaa 30tkm samoilla litkuilla, jos ei vuosi tule täyteen. Et kysynyt perustelua, kun MYYJÃ,, (Joka ei todellakaan ole mikään helvetin huollon ammattilainen) kyseenalaisti sun metodit? Varsinkin jos teet takuunalaiselle vehkeelle öljynvaihdot merkkihuollossa tiheämmin. Paitsi TFSI-moottoreissa jossa 30tkm öljynvaihtovälille joutuu lisäämään jopa 9 litraa öljyä, joka on kaksi kertaa öljytilavuus (Tämä on paras tapaus minkä tiedän tuttavapiirissä ja on muka normaalia).

Ainoa mitä keksin on, että jos tuota pohjapropunmutteria ruuvailee huolimattomasti, joka on alumiinissa öljynpohjassa niin saattaa menna kierteet. Tosin taitavat tänä päivänä pääsääntöisesti tehdä imemällä nuo öljynvaihdot. Itse suosin kyllä välillä, että valutetaan jotta nuo kaikki sonta tulee ulos.

[Eka Golf]

Ei kait ylimääräisestä vaihdosta ole haittaa jos kukaro kestää? 

[Arcca]

Noita moottoreita käytettiin 90-lopusta-2005 vuoteen saakka ja nuo huollot näkee huoltokirjasta, mutta en mä rupea erikseen kyseenalaistamaan mitä minulle kerrotaan.

Uskon kyllä että nuo autot oli LL huollettuja, mutta mistä tiedät, että LL oli syypää ongelmiin?

Ei kait ylimääräisestä vaihdosta ole haittaa jos kukaro kestää? 

Olen kyllä samaa mieltä, ettei liiasta vaihtamisesta haittaa ole.

Auton ensimmäiselle omistajalle en kyllä näe siinä järkeäkään.
Kuten jo tuossa edellä totesin, tuonne 183tkm ajoin TDIn ilman ongelmia tai edes oireiluja LL:llä, ja edellisen auton 120tkm asti.

[pomo]

Ite olen aiemmin ollut samaa mieltä, eli että suunnilleen 15tkm tai vähintään vuoden välein pitää öljyt vaihtaa riippumatta auton virallisesta huolto-ohjelmasta, kunnes sitten viimeisintä A nelkkua ostaessa myyjä suorastaan kyseenalaisti tuon periaatteen ja antoi ymmärtää että huolto-ohjelmasta ei saisi poiketa. En kyllä vieläkään ymmärrä että mitä haittaa siitä voisi olla että vaihtaa öljyt useammin kuin mikä on valmistajan suositus...

On kyllä erikoinen kanta? Oliko siinä taustalle se, että myyjän mielestä on parempi huoltaa heillä 30tkm välein kuin muualla 15tkm välien   Vai oliko vaan myyntipuhe, että tätä kun  pitää huoltaakin niin vähän....

[-karppa-]

Uskon kyllä että nuo autot oli LL huollettuja, mutta mistä tiedät, että LL oli syypää ongelmiin?

Öljy ei säilytä voiteluominaisuuksia niin pitkään.

Oletko joskus katsonut 30tkm ajettuja öljyjä sellaisesta koneesta mikä ei kuluta tuolle matkalle kolmin kertaista määrää öljyä? Eli samat öljyt ovat olleet koneessa eikä sitä ole tarvinnut lisätä.

[enkero]

Öljy ei säilytä voiteluominaisuuksia niin pitkään.

Oletko joskus katsonut 30tkm ajettuja öljyjä sellaisesta koneesta mikä ei kuluta tuolle matkalle kolmin kertaista määrää öljyä? Eli samat öljyt ovat olleet koneessa eikä sitä ole tarvinnut lisätä.

Moottoriöljyn aistinvarainen tutkimus? 

Toki taaja vaihtoväli on edullista moottorille, mutta katsomalla öljystä ainakaan meikäläisen koulutuksella ei juuri muuta pysty arvoimaan kuin värin, joka ei taida voitelun kannalta olla aivan älyttömän tärkeä ominaisuus.

[Arcca]

Öljy ei säilytä voiteluominaisuuksia niin pitkään.

Oletko joskus katsonut 30tkm ajettuja öljyjä sellaisesta koneesta mikä ei kuluta tuolle matkalle kolmin kertaista määrää öljyä? Eli samat öljyt ovat olleet koneessa eikä sitä ole tarvinnut lisätä.

Samaan tyyliin voin vastata, että LL öljy säilyttää riittävät voiteluominaisuudet niin pitkään. Perustelunani on kun kerran niin on öljy-yhtiöt ja autonvalmistajat sen suunnitelleet ja testanneet.

Katsomalla ei tosiaan mitään pysty sanomaan, dieseleissä öljy mustuu alta aikayksikön.

[raipuli]

En ikimaailmassa ajaisi 2 vuotta samoilla öljyillä. VW-konsernin 30tkm öljynvaihtoväli on ok kunhan kerran vuoteen olisi uudet aineet sisällä. Tämä pelkästään jo Suomen talven takia, jolloin öljyyn kondensoituu vettä. Edellisillä vagineilla ajoin noin 60tkm vuoteen joten 2krt/vuosi tuli uudet öljyt moottoriin. Mutta jos ajaisin 15tkm vuoteen en ikimaailmassa uskaltaisi pitää 2 vuotta öljyjä autossa! Nykyisessä Opelissa on vaihtoväli 1v/30tkm, tämä on varmarmasti toimiva, eikä aiheuta paljon ajavalle ylimääräisiä kustannuksia vs. 1/20tkm vaihtovälin autoissa tulisi. Lisäksi nuo VW:n LL-öljyt on järkyttävän hintaisia joka lisää paljon ajavan huoltokuluja kun öljyt vaihdettava jokatapauksessa 30tkm välein. Nykyöljyt kestävät varmasti 30tkm mutta ei kyllä kahta vuotta, faktaa ei ole, mutta tämä on vahvaa mutua ja järkeilyä...