Passat 2011 Pariisissa...

[Karvis]

Huonoja uutisia minullekin nämä varustepuutteet. Passat olisi hyvin lisävarusteltuna Varianttina voinut olla seuraava työsuhdeautoni, mutta  ilman xenoneita en sitä huoli. Harmi sinänsä, kun se taitaa olla ainoa soveltuva neliveto automaatti, joka tuohon hintaraamiini mahtuisi. No, onhan Tiguan kyllä jäljellä...

Entä Superb tai Yeti? Meneekö liika tuulipuvuksi?

Toisaalta myös V60 D3 aut momentum business irtoaa semmoseen 44.7tâ,¬ pintaan ihan ok varusteilla. Enkä sitä ainakaan mitenkään passattia huonompana pidä - tavaratilakin saman kokoinen käytännössä.

Onko uuden Passatin konttia kutistettu vanhaan verrattuna? Jos ei ole, niin en kyllä puhuisi V60:n ja passatin kontista edes samana päivänä

[JTjones]

Eiköhän saada taas vähän puhetta aikaiseksi, kun virallinen/täydellinen hinnasto julkaistaan ja jengi pääsee autoja liikkeissä hiplaamaan.

Sen verran on tihkunut tietoa, että ens viikon lopulle tai sitä seuraavan viikon alkuun saadaan koeajoautoja ajoon ja varsinainen ensi-ilta viikonloppu on (vasta  ) 15-16.1.

[Keksimies]

Eiköhän saada taas vähän puhetta aikaiseksi, kun virallinen/täydellinen hinnasto julkaistaan ja jengi pääsee autoja liikkeissä hiplaamaan.

Sen verran on tihkunut tietoa, että ens viikon lopulle tai sitä seuraavan viikon alkuun saadaan koeajoautoja ajoon ja varsinainen ensi-ilta viikonloppu on (vasta  ) 15-16.1.

Tämän ketjun sisältö on mielenkiintoinen.

Ensin alustavat tiedot ja kuvat autosta. Kaikki kommentoivat, että se on vain facelift ja taas on samaa vanhaa kauraa ja Volkkari tekee taas tylsiä autoja ja Passat on kallis ja sitä ja tätä.

Sitten tulevat hinnat niin alkaa kauhea laskeminen ja valitus hinnoista. Hyvä signaali maahantuojalle, että ihmiset laskevat tarkkaan ja punnitsevat eri vaihtoehtoja, mutta kiinnostuksen puutteen näytteleminen ei pitänyt ihan loppuun saakka. Tähän Keskokin varmaan luottaa hinnoittelussaan, että aina löytyy kiinnostuneita ja maksavia asiakkaita, vaikka sitten jupinan ja pärinän säestämänä.

Yhtä kaikki, ei noissa nykyisissä hinnoissa minustakaan nostamisen varaa ole. Mallisto syönee myös sisäisesti toistensa menekkiä, jos entisestä kasvanut Jetta tulee markkinoille keväällä ja vastaa ennakkotietoja. Lisäksi sillä etuna Meksikossa valmistuksen kilpailukyky hinnoittelulle.

[MTu]

Onko uuden Passatin konttia kutistettu vanhaan verrattuna? Jos ei ole, niin en kyllä puhuisi V60:n ja passatin kontista edes samana päivänä

Passatin mitat 100x113cm, V60 mitat 109x98cm... leveys ja syvyys... noin about muistaakseni... Eli passatti inan isompi, ei paljon. Verhon alla korkeudessa toki vähän eroa - jotta saadaan eri litrat. Kyllä noista voi ihan mainiosti puhua samana päivänä, niin lähellä ovat toisiaan.

Ja kyllä tuo V60 ihan mukavalta tuntui allakin, kun sillä tänään pienen lenkin heitin. Tulee pidempään koeajoon joululomalla...

[Karvis]

Passatin mitat 100x113cm, V60 mitat 109x98cm... leveys ja syvyys... noin about muistaakseni... Eli passatti inan isompi, ei paljon. Verhon alla korkeudessa toki vähän eroa - jotta saadaan eri litrat. Kyllä noista voi ihan mainiosti puhua samana päivänä, niin lähellä ovat toisiaan.

Ja kyllä tuo V60 ihan mukavalta tuntui allakin, kun sillä tänään pienen lenkin heitin. Tulee pidempään koeajoon joululomalla...

On siinä eroa kuitenkin ~100 litraa joten en kyllä puhuisi niistä samana päivänä, varsinkin kun verho vetäistään molemmista auki niin ero kasvaa entisestään. Minusta tuo V60:n kontti näytti lähinnä onnettomalta, mutta tietysti jos tavaratilaa ei tarvitse niin...

[MTu]

On siinä eroa kuitenkin ~100 litraa joten en kyllä puhuisi niistä samana päivänä, varsinkin kun verho vetäistään molemmista auki niin ero kasvaa entisestään. Minusta tuo V60:n kontti näytti lähinnä onnettomalta, mutta tietysti jos tavaratilaa ei tarvitse niin...

Makuasioita ja tarpeesta riippuvia
Meillä pienehköjä terriereitä 4kpl, joten tavaratilassa ei ole koskaan verhoa & makoiluun käyttökelpoinen pinta-ala ratkaisee. Neliösenteissä noissa kahdessa on eroa hyvin vähän. Muutenkaan en purematta niele litrojen käyttämistä absoluuttiseen vertailuun. Se on vain yksi mittari.

[TKe_]

Hinnatkin näkyy nyt olevan volkkarin sivuilla.

[MTu]

Hinnatkin näkyy nyt olevan volkkarin sivuilla.

Mukautuva vakionop säädin alustavassa hinnastossa alkaen 1547e comforttiin, nyt virallisessa hinnastossa alkaen 1194e.

Sääli että ilmeisesti kyseessä lienee yksittäinen alustavassa hinnastossa ollut virhe, eikä asioita oo ton enempää korjailtu..