Joko talvirenkaat alla?

[Jude]

Talvivanteet alkaa olmaan hiotut. Nyt pitäisi saada vaan väriä päälle  Eli eiköhän sitä tässä viikon parin päästä voi laittaa talvirenkaat alle. Pitää nyt odottaa että tulee edes lumi maahan. Lukeehan noissa kesärenkaissa M+S 

[Keksimies]

Vuosi sitten kävin ruuvaamassa nastarenkaat alle juuri ennen pidempää maantietaipaletta suunnittelemattomana puuhana ennen matkaan lähtöä. Ajoitus oli kohtuullisen hyvä, koska 30 km kotipihasta havaitsin ensimmäisen kerran koko syksynä mustaa jäätä moottoritieltä huoltoaseman pihalle kääntyessäni

Ensi viikon lopulla varmaan pitää tänä vuonna ruuvata piikit alle. Tosin paljon tuuristahan tuokin on kiinni. Jos aamulla on miinusasteita niin vartin pituinen sade aamukuudelta tekee aamun työmatkasta pahimmassa tapauksessa katastrofin.

[tet]

Yleensähän nuo nastat tulee laitettua siinä paikkeilla kuin laki käskee, eli marraskuun lopulla.

Perun puheeni, tuli retosteltua liian aikaisin. Sen verran on ollut aamuisin liukasta että lauantainen kaunis auringonpaiste sai jotain naksahtamaan pääkopassa ja ruuvasin piikit alle. Kun oli niin hyvä vaihtokeli, ei tarvinnut räntäsateessa vaihtaa. Oli kyllä ennätysaikainen vaihto, en muista koskaan ennen marraskuun puolta väliä vaihtaneeni.

[HJP]

Tänään vaihtui A3seen auton mukana ostetut Audin 5-Arm 16" talvivanteet + 205/55-16 Contin IceContact nastarenkaat. Golfin kanssa mennään vielä kesärengastuksella kunnes kelit vaativat piikkiä alle, ensi viikonlopun maakuntamatkailut ajellaan Audilla. Saa nähdä millaisiksi talvirenkaiksi nuo Contit osoittautuvat, vannemalli on ainakin talveksi ihan sopiva.

Audi 5-Arm kevytmetallivanne 16"

[rob-s]

Vielä mennään kesärenkailla mutta ehkä ensi viikonloppuna jaksaisin vaihtaa nastat alle. 19" koossa nekin ..tietenkin!..

[Oculus]

Tänään klo 17:30 on varattu aika rengashotelliin piikkipyörien vaihtoon. Meni nyt vaihto viikolla tai kahdella ennakoitua aikaisemmaksi, kun perjantaina pitäisi pyörähtää "Mansesterissa" ja loppuviikolle on ennustettu viilenevää keliä.

Niin, ja onhan tämä muualla vaihdattaminen tosiaan melkoinen "projekti", kuten tuolla toisessa ketjussa todettiin. Kerrassaan kolmisen minuuttia taisi mennä aikaa varauksen tekoon netissä. Ja tänään tuhraantuu taas vartin verran aikaa vaihtoa odotellessa. Joutuu siinä varmaan toimiston puolella hörppimää kupin kahvia ja vilkaisemaan päivän lehteä. Tarttis vissiin ottaa taas renkaat säilöön omaan häkkikomeroon ja ruveta vaihtelemaan ne itse. On tää nykyzydeemi vaan niin pirun aikaavievä ja muutenkin vaivalloinen  .

[JeanC]

Tänään tuli eka OHO, olipa liukasta -tilanne. Olin töistä 19 aikaan kotia menossa ja lähdin kiihdytyskaistalta tielle kiihdyttämään, tarkoitus ehtiä pakettiauton edelle. Olikin kiihdytyskaista hiukkasen liukas... Eikun isompaa pykälää sisään ja kaasua niin kerettiin pakun eteen  Kesänakit rules 
Voisi joku päivä käydä Euromasterilla vierailulla 

[tarzi]

Ã,,sken oli jyväskylän kadut liukkaita jäästä, sai vähän varoa risteyksiin kun tuli. Kitkat siis alla.

[Arcca]

Kerrassaan kolmisen minuuttia taisi mennä aikaa varauksen tekoon netissä. Ja tänään tuhraantuu taas vartin verran aikaa vaihtoa odotellessa. Joutuu siinä varmaan toimiston puolella hörppimää kupin kahvia ja vilkaisemaan päivän lehteä. Tarttis vissiin ottaa taas renkaat säilöön omaan häkkikomeroon ja ruveta vaihtelemaan ne itse. On tää nykyzydeemi vaan niin pirun aikaavievä ja muutenkin vaivalloinen  .

Rahalla saa, ja hevosella pääsee vai miten se meni. Rengashotelli vaihtopalveluineen on ihan ymmärrettävä tapa jos ei ole kunnon paikkaa ja tiloja missä renkaita ruuvailla.
Mutta itsevaihtokin on ihan ymmärrettävää jos nuo paikat löytyy, sillä siinä ansaitsee 100e puhtaana käteen, eli verollista palkkaa 150e. Ihan hyvin minusta.
2-kympilläkin vaihtoja taitaa saada, mutta siinä joutunee itse roudailemaan, säilyttämään ja pesemään ne renkaat.

Itse kuulun ryhmään; oma apu paras apu, lähinnä PalMikon luettelemien syiden takia ja koska lämmin omatalli löytyy.

[Karvis]

Rahalla saa, ja hevosella pääsee vai miten se meni. Rengashotelli vaihtopalveluineen on ihan ymmärrettävä tapa jos ei ole kunnon paikkaa ja tiloja missä renkaita ruuvailla.
Mutta itsevaihtokin on ihan ymmärrettävää jos nuo paikat löytyy, sillä siinä ansaitsee 100e puhtaana käteen, eli verollista palkkaa 150e. Ihan hyvin minusta.
2-kympilläkin vaihtoja taitaa saada, mutta siinä joutunee itse roudailemaan, säilyttämään ja pesemään ne renkaat.

Itse kuulun ryhmään; oma apu paras apu, lähinnä PalMikon luettelemien syiden takia ja koska lämmin omatalli löytyy.

Täällä pelkkä allevaihto 23-25â,¬ ja säilytys+pesu 30-35â,¬/kausi, en pidä kovin pahana taksana. Nyt tosin säilytän renkaat itse, en niinkään hinnan takia vaan jotta saan itse pestä ja vahata ne huolella

[HAL9000]

Rahalla saa, ja hevosella pääsee vai miten se meni. Rengashotelli vaihtopalveluineen on ihan ymmärrettävä tapa jos ei ole kunnon paikkaa ja tiloja missä renkaita ruuvailla.

Niin ja sitten se tosiasia ettei renkaiden säilytystä suositella, jossain peräti kielletään säilytys kerrostalojen kellarikomeroissa palovaaran takia. Auton rengas on paha sytyttää, mutta kun se kerran on syttynyt, palaa se infernaalisesti ja savuttaa myrkyllisesti.

Omaan pitäis saada talvikumit alle pian. Toisaalta nyt ei ole mitään tarvetta ajella minnekään pariin viikkoon, sen ajan voin vaikka kävellä kauppaan...

[Arcca]

Täällä pelkkä allevaihto 23-25â,¬ ja säilytys+pesu 30-35â,¬/kausi, en pidä kovin pahana taksana. Nyt tosin säilytän renkaat itse, en niinkään hinnan takia vaan jotta saan itse pestä ja vahata ne huolella

Joo, liioittelin vähän ja laitoin pk-seudulla tietääkseni käytettävän taksan. 60km pohjoiseen Hkin rautatieasemalta eli oman kylän pojilla näytti olevan 79e täysihoito.

[Jyllis]

Pistetään nyt hieman omia kokemuksia rengashotelleista/DIY renkaanvaihdosta. Työauton renkaat vaihtuvat siis työnantajan kustantamassa rengashotellissa, kun taas oman A4:sen renkaat vaihdan tai vaihdatan itse...

Rengashotelli:

+ Vanteet pesty (työautossa menee, mutta A4:seen en pesujälkeä kelpuuttaisi)
+ Ei vie tilaa varastosta/tallista
- Momentista ei tietoakaan, paineet sinne päin
- Tarjotut vaihtoajat syksyllä turhan aikaisin ja keväällä liian myöhään, toki aspasta saa uuden ajan, sesonkina viikon jono
- Vaiva lähteä toiselle puolelle kaupunkia

DIY renkaan vaihto:

+ Pystyy vaihtamaan/vaihdattamaan silloin kuin haluaa
+ Vanteet oikeassa momentissa, renkaissa ehkä jopa oikeat paineet
- Vie tilaa kellarissa/tallissa
- Vanteet pestävä itse, toki jälkikin on sitten parempi kuin hotelleissa
- Vaatii hieman työkaluja

En kyllä omien kokemuksien pohjalta maksaisi PKS:n 100â,¬ tästä palvelusta, en oikeastaa ottaisi tätä palvelua omaan autoon edes ilmaiseksi. Tänään varasin ajan --> lähin vapaa aika ensi viikon perjantaina. A4:seen käyn vaihtamassa sitten kun siltä tuntuu...

[HAL9000]

Jeh. Oli jo viikon verran kitkat alla, vaihtui kesäkumeihin, samalla kun auto.  Nyt pitäisi pärjätä kesäkumein ensi viikon loppupuolelle. En usko olevan ongelma. Ovat kai luvanneet PK-seudulle pakkasöitä, muttei mitään taivaalta. Hyvin pärjää kesäkumeinkin.

Samalla tuli itselleen lohtua siitä että Superb on 17" kesäkumeinkin paljon hiljasempi kuin Golf kitkoilla. Viimeinkin. Toi meteli oli tehdä mut hulluksi...

[Ton-1]

Ei ole vieläkään ... eikä huomenissa taija keretä.

Eli ensviikon keli jänskättää, jos paha niin sitten mennään nastapelillä (eli polkupyörällä) töihin.

[JeanC]

muttei mitään taivaalta.

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2273589 
Valkoista kultaa, harmi kun heti perään tuleepi vodaa 

[Rauska]

Eilen tuli "hollannikkaat" alle ja TT:stä katosi vähintään puolet hauskuudesta. Talvi on p**seestä.

Talvi on hauskaa ;-) ....... q :lla

[Pertsa]

^^eikun talvi on jees, nythän se hauskuus vasta alkaa...

[Rauska]

. Ja on talvi muutenkin persiasta, kylmää ja pimeetä.

Tuossas olen kyllä samaa mieltä ;-) Kyllä palmurannat aina voiton vie !

[JeanC]

Nyt on sitten nastat alla, ens vuonna sit marraskuun loppuun asti kesänakeilla  .

[Skula]

No niin, nostetaan esiin.

Nyt sai vanha herra A.Kutvonen kitkat taas allensa.. Läpikäytyäni renkaiden ja vanteiden piilottamat komponentit, totean että vanhan herran saamat n.5tkm eivät ole kesän aikana tehneet mitään hallaa mihinkään ja talvisesonki voi alkaa!

Ja nyt muutes on taas todella juhlavan hiljaista menoa..  

[Markku J]

Eilen vaihdettiin työsuhdekinneriin nastat alle, niin on perheessä ainakin yksi keliriippumaton auto.

[Newman]

Vaihdan talvirenkaat (Nokian Hakkapeliitta R 185/60/15) alle samana päivänä kun tarve sitä vaatii, enkä yhtään aikaisemmin vaikka nastattomilla aina ajelenkin. Ihan turha miettiä kalenteri kädessä että milloinhan pitäisi. Ellei sitten ole niin kiireinen, ettei aikataulut yksinkertaisesti jousta sitä tarvittavaa noin 30 minuuttia.

[Markku J]

Minäkin toimin aiemmin noin, mutta jokunen vuosi takaperin sain herätyksen, kun piti alkaa renkaita vaihtamaan järkyttävässä, pimeän aamun räntäsateessa pihalla klo 06:00 alkaen. Sen jälkeen olen käyttänyt "rengashotellia" myös omalle autolle. Työsuhdekinnerille se kuuluu "pakettiin".

[Kapa]

Olen nauttinut Misukan kitkoista jo pari viikkoa juuri mukavan ajettavuuden takia. Ajanut ihan metsästysreissuja niillä yli 1000 km ja on paljon kivempi suhata kuin kivireellä noita metsäautoteitä.  Odotellaan liukkampia kelejä vielä, mutta on lunastanut lupauksensa ainakin näissä syyskeleissä.

[dosetti]

Ei ole vielä, Pohjois-Karjalassa asuessa ei ollut niin väliä jos sattui ylläritalvi. Nyt täällä ruuhka-Suomessa olisi vaikea kuvitella ajavansa lumisella tiellä kesärenkailla, kovan liikenteen vuoksi. Nyt voisi ensimmäisen kerran ajatella kokeilevansa kitkarenkaita, mutta ennusteiden mukaan lunta pitäisi tänne eteläiseen Suomeen tulla taas melkein saman verran kuin Pohjois-Karjalaan (ja sitä ei saada aurattua pois). Eli nastat alle kunhan pakkasta riittää päivällekin.

[Kapa]

Etelä-Suomessa on se ongelma, että liian monta tyhmää on yhtä aikaa tien päällä. Sulilla teilläkin siellä talvella tarvitaan nastat.

[Newman]

Etelä-Suomessa on se ongelma, että liian monta tyhmää on yhtä aikaa tien päällä. Sulilla teilläkin siellä talvella tarvitaan nastat.

Ja kesällä ajetaan jokaiseen ojaan tai puuhun, joka vain suinkin kyetään löytämään. Sadekeli ja 50-nopeusalue on petollinen yhdistelmä.

[re2]

Tänään sujahti alle uudet Nokian Hakkapeliitta 7 nastat - koossa 205/50-R17. Ensivaikutelma oli... no... äänekäs. Menee varmasti taas tovi tähän jyrryytykseen totutellessa. Viime talvi meni vielä tuumakokoa pienemmillä Misukan nastoilla, joita muistelisin kyllä hiljaisemmiksi. Toivottavasti tuosta hitusen hiljenevät kun "asettuvat" ja saadaan luntakin maahan.

[tn62634]

Ei ole ainakaan Hämeessä tarvetta talvipyörille.