GOLF Variant 1.6 -05 MkIV veto katoaa välillä

[jsomby]

Mistähän voisi johtua kun välillä ajossa veto katoaa kokonaan eli auto menee moottorijarrutukselle ja ei reagoi mitenkään kaasuun? Alkoi niin, että aluksi teki vain pienen pätkän, mutta nyt saattaa kestää muutaman sekunnin jo tuo "miettimistauko". Tätä tapahtuu noin kerran kuukaudessa, huonolla tuurilla kahdesti. Yleensä vain silloin kun tankissa on alle viidennes bensaa.

Toinen ongelma mikä on tullut nyt syksyn myötä on se, että tyhjäkäynti tippuu jonnekin 600-650rpm välille. Tätä ei aina tapahdu, mutta vähintään joka toinen ajokerta. Tyhjäkäynti ei vaella vaan se on joko normaalit 800-900 tai tuo 600-650.

Kaasuläpässä on jonkun verran karstaa (en tiedä vielä miten tuota lähtisi puhdistamaan) ja MAP herjaa antanut hetken vikavalon myötä, voisiko noilla olla jotain tekemistä tämän kanssa?

[ptrs57]

1.6 16V koneen tyhjäkäynti on 650 kierroksessa.
ilmastoinnin kompura päällä 850-900. ilmastointi ei toimi jos alle 4astetta lämmin ja siksi eri tyhjäkäynti.

mulla oli jotain satunnaisia nykimisiä jos tankissa alle 1/4. tarkkaa syytä en tiedä . ehkä bensapumppu tai sen sihti? pidä siis aina, etenkin kostealla säällä yli puoli tankkia bensaa. lienee ennemmin ominaisuus kuin vika.

kaasuläppä kantsii ilman muuta putsata. akun johto irti, koneen päältä muovikotelo pois, 4 torx ruuvia auki, liitin irti ja läppäkotelo irti.
ostat crc carburetor cleaner ja pumpulitopseja. paina sormin kaasuläppää ulkoreunasta eri asentoihin että saat kaikki välit putsattua KUNNOLLA.
takaisin kiinni, jos ei ole vcds saatavilla (sillä voi tehdä sopeutuksen) niin auton pitäisi osata sopeuttaa kaasuläpän uudet ääriasennot kun ajat sillä ja käytät kaasua normaalisti kaikissa eri asennoissa

tuo kaasuläpän putsaus kantsii tehdä aina jos on jotain käyntiongelmia. käytä 98e5 bensaa niin karsta ja muutkin ongelmat vähenevät.

tässä parit vinkit 11v ajalta 1.6 16V BCB koneisen auton ex-omistajalta.

[jsomby]

En tiedä pitäisikö tässä tuntea itsensä nolostuneeksi vai yksinkertaisesti vain tyhmäksi, mutta ihan järkeenkäypä tuo vastaus ensimmäiseen kysymykseen... kiitos! 

VCDS softa löytyy onneksi joten täytyy perehtyä tuohon kalibrointiin ja kiitos myös ohjeista miten tuo irroitus onnistuu. Täytyy katsoa koska on lämmin hallipaikka tuota tehdä - ulkoparkkiksella ei todellakaan tee mieli alkaa ruuvailla metalliosia irti :-)

On kyllä erikoisia nämä volkkarit, toisaalta kaikissa autoissa on omat ongelmansa, mutta näin ne pikkuviat ovat vain ominaisuuksia. Teen tuon putsauksen kun siihen pystyn eli iso kiitos vastauksista!

[Timba]

Nokka-akselin pyörintäanturi!
Been there and.....

[jsomby]

Nokka-akselin pyörintäanturi!
Been there and.....

Millä nimellä tuo löytyy varaosaluettelosta/ebaystä?