On optimointia ja optimointia

Aloittaja Tenhis, 26.10.15 - klo:17:43

« edellinen - seuraava »

Tenhis

Mutta onko eri optimoinneilla tai siis paikoilla eroja?

Pitäisi tuo kolmosen diisseli-tiirekin kulutus hieman kutistaa mutta eipä se 600 Nm:kään paha olisi...

Betsku

Onhan niillä paikoilla eroja mm palvelussa ja hinnoissa. Luvatuissa tehoissa ja kulutuksessa varmasti on eroja, mutta kannattaa netistä lukea muitten kokemuksia eri paikoista, niitä löytyy helposti

-karppa-

Lainaus käyttäjältä: Tenhis - 26.10.15 - klo:17:43
Mutta onko eri optimoinneilla tai siis paikoilla eroja?

Pitäisi tuo kolmosen diisseli-tiirekin kulutus hieman kutistaa mutta eipä se 600 Nm:kään paha olisi...

Kyllä on.

Karkeasti:

A: On paikkoja jotka laittaa vain jonkun bulkkisoftan
B: Sellaisia jotka säätävät auton penkissä tai ajossa juuri tuolle autolle
C: Myyvät oikeasti suuren tekijän/valmistajan softia

Ohjelma koodista voi muuttaa, joko 10 riviä tai sitten sitten satoja. Toinen mitä itse arvostan on se, että auto penkitetään ennen ja jälkeen. Silloin näet oikeasti onko autoon tullut mitään uutta.
1.8 Tbo sedan luupää (Tupla tehot/vääntö)
1.9 TDI Skoda Octavia Combi Laurin & Klement  (Melkein tupla tehot/vääntö)
Suzuki GSX-R 1100 (Lama-ajan Ohjus -Vase)
2.4 D5 Volvo XC70 AWD (Traktori)
2.0 TDI Skoda Octavia Scout (MTM)

Lakiasiaintoimisto Lehtonen Oy