Nopeusrajoitukset, hyviä syitä ja selityksiä olla noudattamatta

[Skula]

Pois se meistä, eihän vag-kuskit moiseen piittaamattomuuteen omasta ja muitten turvallisuudesta syyllisty!

Skodat ja Volkkarit oli pahimmasta päästä.. Pari mersuu myös.. muut teki ihan turvallisia ohituksia, toki törkeillä ylinopeksilla. ainakin 90km/h mittarissa..

[repe59]

 
Mie kun oon luult jot rinkulat kisailee baijerilaisten kanssa.

[repe59]

Aarinko häikäsöö

[repe59]

Luistava keli, laskiaiskeli

[RTWteam]

Hmm, tämän kaverin selitys ei ainakaan mennyt läpi.. Toivottavasti ei ollut kukaan areenalainen.

http://autotoday.fi/page.php?page_id=2&p=26&news_id=201101487&word=liian+kiire

[repe59]

Oman kylän miehiä, hävettää

[repe59]

Kuiva asfaltti, kevättä

[RTWteam]

Kuiva asfaltti, kevättä

Naisille täytyy näyttää jotta kyllä tääkin kulukee..? 

[repe59]

Kaik kulukee, jos käskee

[tsiih]

^Näinhän se on!

[repe59]

Kuka käskee, ja miksi?

[eGetin]

Minä käsken, kun ei muuten kulje Vielä.

[repe59]

Sopivasti saap käskee, keliolot huomioiden, ei parane "kurakelillä" käskee

[repe59]

Kohta on taas pakko noudattaa kesärajoituksia, kelistä huolimatta, vai onko?

[Ktk]

Ei. Rajoitus +30kmh on paljon mukavampaa.

[Tikka]

Olen muuten itse asiassa ihmetellyt, että miten ihmeessä minulla on ollut niin helppoa nopeusrajoituksia noudattaa, kyydissä istuessa se on ollut paljon vaikeampaa.

Ai niin, mutta eihän tämä voi pitää paikkansa, kaikki nuorethan kaahaavat?

[eGetin]

Olen muuten itse asiassa ihmetellyt, että miten ihmeessä minulla on ollut niin helppoa nopeusrajoituksia noudattaa, kyydissä istuessa se on ollut paljon vaikeampaa.

Ei oo omasta kukkarosta pois Itse ajellessa sitä tulee mietittyä siinä samalla.

[tet]

Kohta on taas pakko noudattaa kesärajoituksia, kelistä huolimatta, vai onko?

Ei. Rajoitus on maksimi, ei minimi. Jos ajat talvivauhtia, niin takana tulevilla on se kaasupoljin jota käyttäen pääsee ohi. Toki jos ihan ilman syytä ja huvinvuoksi ajelet alinopeutta, niin ohimosuonet varmaan takana rupevat pullottamaan. Saattaisivat pullottaa itsellänikin, mutta minkäs teet kun mininirajoituksia ei ole.

[repe59]

Kevät

[tsiih]

Kompensoin taas parin viikon jatkuvat ylinopeudet ajamalla tänään motarilla satasta kunnon sunday driver-tyyliin.

[Quality]

Ihan säällisesti ajeltiin tänään kesänopeuksilla nelostiellä. Vähän näkyi kaahareita, ja hitaammin liikkuivat lähinnä vain vaunua vetävät ja muut, joille on säädetty alempi nopeus.

[Asterion]

Ajelin tänään satasen nopeusrajoitustietä ja auton mittari näytti vakkarilla 103kmh. Huomasin sivupeilistä, että takaa lähestyy joku kuorma-auto hitaasti lähestyen. Pidin tätä erikoisena, sillä  kuvittelin, että kaikissa kuormureissa nopeusrajoitin olisi 88kmh, mutta tämä Kontio- Sisulta näyttänyt kuormuri oli vissiin keksinyt miten tuo turha haitake ohitetaan tai sitten noissa vanhemmissa niitä ei olekaan.

Ei aikaakaan kun Sisu meni ohituskaistalla ohi ja sieltä aika tiukasti nokan edestä tietenkin leikaten aivan eteen, nostin tilapäisesti nopeuttani jotta näkisin mitä vauhtia tuo kuormuri vetää. Mittari näytti 108kmh...osaako joku selittää mistä dragsterista oikein oli kysymys 

[765turbo]

Tarpeeksi vanha kuormuri tai rekka jos kyseessä, niin kulkevat niin pirusti eikä rajottimia ole.Aikanaan 80-luvun alkupuolella kaverin faijjan Volvo-rekka kulki mälli päällä 120km/h,oli siinä pikkuautot ihmeissään ja me pikkukundit innoissamme ku Norjasta Suomeen lasetettiin tulemaan.Oisko ne rajottimet tullu 2000-luvulla pakollisiksi yli 12-tonnisiin ja nyt melkein kaikissa kuormureissa ovat pakollinen varuste.

Tossa vähän kopypastee tm:n sivulta
Mikäli kokonaispaino jää alle 12 000 Kg, ei nopeudenrajoitin ole pakollinen.
11.1.05 11:36
Byrokraatti (vierailija)
Oh shit, tuo selittää koppikuormurin järjettömän vaarallisen vauhdin. Kiitos tiedosta.  
11.1.05 11:59
Torque (vierailija)
Kevyisiin kuorma-autoihin tulee nopeudenrajoittimet. Rajoittimien piti tulla pakollisiksi jo tämän vuoden alusta, mutta liikenneministeriö päätti siirtää sen ensi vuoden alkuun, kun rajoittimia ei saatu asennettua tarpeeksi nopeasti. Eli vuoden päästä ei tarvitse enää pelätä kuorma-autoilla kaahaajia.
11.1.05 12:04
Tuomas
Ajoin kuorma-autolla moottoritiellä noin vuosi sitten ja siinä tulivat rajoittimet siinä 90km/h:n paikalla. Mutta tämä kuorma-auto painoi reippaasti yli tuon 12 tonnin rajan. Erään firman "pikkukuormis" menee suunnilleen 110km/h.

[repe59]

Mutta jos on kiire, silloin saa ajjaa kovvoo

[RTWteam]

Onko Repe sulla käytännön kokemusta toimiiko nämä siun selitykset?  Aattelin vaan että vois rustata johonkin vihkon takakanteen muistutukseksi jos joskus täytyy selitellä nopeutta...

[repe59]

Eipä ole, kun ei ole tarvetta selitellä, olen niin lainkuuliainen kansalainen, aina ajattelen lähimmäisteni parasta ja turvallisuutta Kevättä, hymyilkää, turha ressi poies

[MVA]

Suomeenkin tällainen jenkkimalli

ja alinopeudesta sitten sakkoja 

[HAL9000]

Pakko ajaa hiljaa, muuten vie vallesmanni lapun pois. Wappuna pääsee sitten kirmaamaan...

[Tommi13]

Osaavat jotain tehdä oikeinkin Jenkeissä.

http://www.ksml.fi/teemat/autot/liikenne/liian-alhainen-nopeusrajoitus-on-j%C3%A4rjet%C3%B6n/700223

Olisiko Suomessakin pohdinnan paikka?Liian alhainen nopeusrajoitus on järjetön
A A
09:59
Kuva: TIMO NIEMINEN [Yhdysvalloissa osavaltiot saavat säätää omat nopeusrajoituksena. Kuva: TIMO NIEMINEN]

Yhdysvalloissa osavaltiot saavat säätää omat nopeusrajoituksena.
Timo Nieminen

Asukkaiden voimakas protestiliike tuotti tuloksen Texasin osavaltiossa Yhdysvalloissa. Pinta-alaltaan maan toiseksi suurin osavaltio nosti syyskuun alussa korkeimpia sallittuja ajonopeuksia ja poisti niin sanotut yörajoitukset.

Nopeusrajoitus pääteillä ja monilla muillakin keskeisillä tieosuuksilla on Texasissa nyt 85 mailia eli 137 kilometriä tunnissa. Entinen rajoitus oli 75 mailia eli 120 kilometriä tunnissa.

Ja tämän jälkeen tullaan tämän uutisen kiinnostavimpaan kohtaan. Nimittäin Texasin lainsäätäjien perusteluihin.

Texasissa todettiin, että nykyisten autojen tekniikka ja turvallisuus ovat kohonneet niin paljon, etteivät liian alhaiset nopeusrajoitukset enää ole mielekkäitä. Jos ihmiset pakotetaan hyvillä autoilla ja hyväpintaisilla teillä matelemaan, se vain lisää riskinottoa liikenteessä. Koska 99 prosenttia liikenneonnettomuuksista aiheuttaa kuljettaja, kannattaa kuskien mieli pitää mahdollisimman levollisena ja aggressiot alhaisina.

Texasin ajattelumalli on kaiketi ollut, että ne jotka tekevät liikenteessä typeryyksiä, tekevät niitä joka tapauksessa. Ja koska lähes jokainen tielläliikkuja on baanalla ehtiäkseen paikasta A paikkaan B mahdollisimman joutuisasti, annettakoon kaikille siihen mahdollisuus.

Tupakka-askien tekstiä soveltaen: nopeusrajoitus voi vaarantaa terveytesi.

Mutta hetkinen. Pitkien välimatkojen Texasissa on jotakin samaa kuin Suomessa. Olisikohan Suomessakin aika tarkistaa nopeusrajoituksia?

[MVA]

Kyllä Suomessa on ehdottomasti aika tarkistaa nopeusrajoituksia!!!

Mielestäni valtateillä ja varsinkin keskikaiteilla varustetuilla teillä voisi rajoituksena olla Ruotsin malliin 110 km/h ja sitten moottoriteillä 130 km/h.

Tuo Teksasin juttu on loistava, mutta ei varmasti Suomen lainsäätäjien järkeen tuollainen mahtuisi.

Uudelle liikenneministerille postia ...