Neliveto RS tulee

[sik]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1443488211647.html

[Normanton]

No jo oli aikakin! Tätä on usein ihmetelty ja päivitelty niin foorumilla kuin tuttava porukassa että työpaikalla.

[batman14]

Kova veto, ja varmaan syö A4 quattrojen tai BMW:n xDriven myyntiä.

[RSOCUstin]

Tsekki sivuilla jo tietoa.
Skoda Octavia RS HB 4x4 DSG taitaa olla sitten seuraava 2-3v päästä kun autoa vaihtaa

http://www.skoda.ch/models/new-octavia-rs/newoverview/

[Ambientti]

Harmi vaan että saadakseen nelivedon sen pitää olla diesel ja DSG.

[Jyri]

Harmi vaan että saadakseen nelivedon sen pitää olla diesel ja DSG.

280 4x4 DSGtä odotellessa...

[Daatta]

280 4x4 DSGtä odotellessa...

Cupralla saa tehot käyttöön ilman nelivetoakin.

Saattaa olla väärä valinta tuo diesel. Jos VAG päästöjen vääristelyhysteria vielä yhtään laajenee niin kohta ei enää ajeta tupaöljyllä...

[Jyri]

Cupralla saa tehot käyttöön ilman nelivetoakin.

Märällä asvaltilla ja talvella? 

[enkero]

Harmi vaan että saadakseen nelivedon sen pitää olla diesel ja DSG.

Makuasioita sanoi koira... Tokihan ruudikas bensa on "kiva" ajaa, mutta tuokin voimalinja on varsin hauska kaikessa käytössä aika varsinaisesti ole tientukkona ellei ihan välttämättä halua.

[japa]

280hv bensakoneella kiinnostais

[Timppe]

Onhan noita 184 4x4 dieselautomaatteja ollut myynnissä jo pitkään. Itsellänikin on sellainen. Vanteetkin on 18-tuumaiset. RS-logojen paikalla on vain L&K-logot 

Tietysti, jos haluaa pompottavamman alustan, niin sitten vaan se RS tilaukseen.

[TTO]

Iltasanomien jutusta lainattua: "Nyt Skodan hiearkiassa arvojärjestyskin oikenee, sillä aiemmin kiihtyvyydeltään nopein diesel-Octavia on ollut Octavia Scout samalla voimalinjalla. Sen kiihtyvyydeksi tehdas on luvannut 7,8 sekuntia. Etuvetoisen diesel-RS:n nollasta sataan arvo on puolestaan ollut 8,1 sekuntia." (tuo 8,1 on muuten manuaali LB:n arvo)

Ja neliveto-RS:lle jutussa luvataan 7,6 sekunttia.

Mutta Iltasanomat hehkuttaa turhaan - ei se dieseleiden arvojärjestys tuolla oikene. Tavallisella korilla diesel-neliveto menee kombina 7,2 ja LB:nä 7,1 s. Myös tavallinen bensaneliveto on tuota neliveto-RS:ää nopeampi.

[V-O]

Skodan hiearkiassa arvojärjestyskin oikenee...

Jeps, Arttukin kirjoittaa vain omia mielipiteitään ja minustakin hehkuttaa vaan ihan omiaan...

[snuuba]

Hinnat löytyy 9.10 julkaistussa hinnastossa:
HB: 37 705,43 â,¬
Combi: 38 815,05 â,¬

RS malliin ei esitteiden mukaan saa tavaratilan välipohjaa, mistäköhän tämä johtuu?

[Ranssi]

Eipä ole pahasti hinnoiteltu, kun nelivetolisä on RS:ään noin 2500â,¬, ei voi moittia.

[enkero]

Eipä ole pahasti hinnoiteltu, kun nelivetolisä on RS:ään noin 2500â,¬, ei voi moittia.

Jep, ja kun Styleen vertaa, niin jälkimmäiseen kun nappasee sporttiruorin ja adaptiivisen vakkarin, eroa ei taida jäädä tonniakaan (erityisesti jos vaihtoehto ois ottaa Style Candy whitena )?

Voipi olla että tulee myymään hyvin.

[snuuba]

RS malliin ei esitteiden mukaan saa tavaratilan välipohjaa, mistäköhän tämä johtuu?

Itse itselleni vastaten. Tämä on vahvistettu Skoda myyjältä, että RS malliin ei saa välipohjaa. Ihmetteli tätä itsekin, eikä osannut sanoa syytä. Aiemmin dynamic packin kanssa lähti normaalimalleissa takapenkin kaatovivut kontista, kun taas RS:n melkein samanlaisten istuinten kanssa nämä vivut löytyy kontista, kulkisiko jotenkin sillä tavalla että estää välipohjan käyttöä.

Itselle välipohja on "must-have", joten kun tämä 4x4 TSI jää nykyisen työnantajan käsiin, kun duuni vaihtuu, niin seuraava Skoda taitaa olla RS-mallin sijaan Style TDI 4x4.

[Octavia4x4]

Asiaa.  Tuohon vielä manuaaliaski 184 hv TDI:n ja kulmavaihteen väliin, niin saattaapi iskeä autokuumetta. 

[Tapola]

Onko moni jo haaveillut vaihtavansa nelikko-räsään? Omalla kohdalla taisi käydä niin että seuraava auto on löytynyt Nykyisellä tiisseli-räsällä on takana nyt rapiat 1,5 vuotta joten ainakin ensi kevääseen pitää malttaa mielensä, toivottavasti pidempäänkin noin rahamielessä: milloinkahan noita alkaa saamaan?

-T

[vasara]

Onhan noita 184 4x4 dieselautomaatteja ollut myynnissä jo pitkään. Itsellänikin on sellainen. Vanteetkin on 18-tuumaiset. RS-logojen paikalla on vain L&K-logot 

Tietysti, jos haluaa pompottavamman alustan, niin sitten vaan se RS tilaukseen.

Tätä kanssa vähän ihmettelin. Mikä tässä 'uutuudessä' on uutta, paitsi RS-merkit nelivedon yhteydessä? 2L bensaturbo ja neliveto olisi enempi 'räsä'?

[Hawtin]

Tätä kanssa vähän ihmettelin. Mikä tässä 'uutuudessä' on uutta, paitsi RS-merkit nelivedon yhteydessä? 2L bensaturbo ja neliveto olisi enempi 'räsä'?

Superb-kauppaan sitten vain! 

[nenzo]

Aikaisemmin ketjussa vertailtiin kiihtyvyysarvoja. Itseäni on alkanut nelikko räsä kiinnostamaan. Sanokaa viisaammat, miksi Scout combin 0-100km/h arvo on 7,2s ja tulevan combi 4x4 rs:n 7,7s. Käsittääkseni noissa on sama kone, eikä painossakaan pitäisi olla valtavaa eroa. Kuopion Miettisellä näkyy olevan 4x4 rs saatavana, tosin ensi vuoden puolella.
Mitenhän tuo dsg-laatikko kestäisi softapäivityksiä, mielipiteitä?

[Jultsu]

Voimansiirron häviöt lisääntyy kuten myös auton painokin. Ei sen ihmeellisemmistä asioista liene olevan kyse. Voi myös olla että nelikkoon on pistetty pikkaisen erilainen softa vaikka moottori apulaitteineen olisikin identtinen johonkin toiseen autoon nähden.

[Ocu]

Voisiko tuo ero kiihtyvyydessä tulla välityksistä?

[Jultsu]

Voi, jos niitäkin on muuteltu.

[TTO]

Aikaisemmin ketjussa vertailtiin kiihtyvyysarvoja. Itseäni on alkanut nelikko räsä kiinnostamaan. Sanokaa viisaammat, miksi Scout combin 0-100km/h arvo on 7,2s ja tulevan combi 4x4 rs:n 7,7s. Käsittääkseni noissa on sama kone, eikä painossakaan pitäisi olla valtavaa eroa. Kuopion Miettisellä näkyy olevan 4x4 rs saatavana, tosin ensi vuoden puolella.
Mitenhän tuo dsg-laatikko kestäisi softapäivityksiä, mielipiteitä?

Tuo 7,2 ilmoitetaan tavalliselle (ei Scout, ei RS) neliveto-combille. Scoutille ilmoitetaan 7,8 s. Joten jos nopeaa nelivetoa kaipaat, niin unohda se RS-versio. 

[nenzo]

Ainakin nettiautossa ilmoitetaan poikkeuksetta tuo 7,2s nimenomaan scoutille.

[kimppikoo]

Onhan toi 0,5 sekuntia ihan siis kauhee ero! 

[Jyri]

Onhan toi 0,5 sekuntia ihan siis kauhee ero! 

Siinä on iso ero onko tuo 0,5 s joko 9,5 -> 9,0 s tai sitten 7,5 -> 7,0. Seiskan hujakoilla 0,5 on jo aika tuntuva ero kulkupuolessa ja 1 s on jo sitten todella huomattava.

[NcP]

Ainakin nettiautossa ilmoitetaan poikkeuksetta tuo 7,2s nimenomaan scoutille.

Ja Skoda.fi ilmoittaa 7.1s Scoutille.